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北汽新能源-極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)

一鍵砍遍全城

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)!
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià):18.98-32.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

性價(jià)比高(20+1 空間夠用(13+1 內(nèi)飾有科技感(10+1 動(dòng)力足夠(2+1 操控舒適(1+1

缺點(diǎn):

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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

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我要點(diǎn)評(píng)

極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià):20.98-26.38萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià):18.98-32.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

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車(chē)型篩選
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全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2710公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 輔助操控的功能很多,就像是我這種新手小白,也能夠很快的適中這個(gè)車(chē)的布局。整個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)特別的流暢,方向盤(pán)的手感也很棒。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1689公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤(pán)的手感沒(méi)得說(shuō),轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),基本上指哪打哪。底盤(pán)的話也是比較出色的,雖然沒(méi)有那么優(yōu)秀,但是還是可以接受的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1859公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控駕駛模式可以通過(guò)中控臺(tái)的來(lái)控制。而且方向盤(pán)的手感很好,開(kāi)起來(lái)很便利。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1568公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 阿爾法S的轉(zhuǎn)向是很精準(zhǔn)的,調(diào)教的很到位,幾乎沒(méi)有啥虛位。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1628公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)的手感是特別不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)向也是特別的精準(zhǔn)。剎車(chē)方面也是非常靈敏的,要知道制動(dòng)效果是非常重要的,作為一位老司機(jī),我遇到的緊急剎車(chē)的情況不在少數(shù),要是剎車(chē)不好,還是會(huì)有很大的安全問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1291公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 主動(dòng)安全配置和L2級(jí)的自動(dòng)駕駛也是一應(yīng)俱全,再加上座椅本身就很寬大舒適,整個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)就是輕松愜意又很輕快的風(fēng)格。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤(pán)表現(xiàn)很出色,完全可以做到“指哪打哪”,對(duì)于油門(mén)和剎車(chē)的控制也很舒服,美中不足就是輔助駕駛系統(tǒng)和自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng),前者過(guò)于平庸,后者找車(chē)位時(shí)間太長(zhǎng),總體來(lái)說(shuō)4星就是很中肯的評(píng)價(jià)了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤(pán)自己感覺(jué)是略微偏輕,但是操控感很好,沒(méi)有多余的空打情況☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:自動(dòng)泊車(chē)新手神器,很好用,但也出現(xiàn)過(guò)識(shí)別不出車(chē)位的情況剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)總體感覺(jué)是柔中帶剛,幾次急剎絕對(duì)可以一?跺死☆ 并線輔助:輔助并線個(gè)別時(shí)候識(shí)別不準(zhǔn)底盤(pán)穩(wěn)定性:底盤(pán)在過(guò)彎的時(shí)候非常的穩(wěn)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 最棒的就是操控性了,底盤(pán)非常緊致,比之間的比亞迪E5強(qiáng)太多了。據(jù)說(shuō)奔馳參與調(diào)教的。加速、剎車(chē)、匝道過(guò)彎,顛簸路段都感覺(jué)不錯(cuò),當(dāng)然就是居家使用,也沒(méi)有極限駕駛,咱一個(gè)普通人也不敢玩太狠了,是吧。L2.5級(jí)的自動(dòng)駕駛,就不敢恭維了。自動(dòng)跟車(chē)還做的不錯(cuò),車(chē)道保持就實(shí)在不咋樣了。不過(guò)選擇這個(gè)車(chē)也沒(méi)有指望自動(dòng)駕駛,自動(dòng)駕駛再等幾年吧。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)很輕,操控感好,雖然車(chē)很大,調(diào)頭也不顯得笨重
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