一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比高(20)+1 空間夠用(13)+1 內(nèi)飾有科技感(10)+1 動(dòng)力足夠(2)+1 操控舒適(1)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3871公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤非常輕盈,周末和朋友出去玩。就算是路途比較遠(yuǎn)也不會(huì)覺得手脖子疼。自從換了車特別愛開車出去玩了。不過開車的時(shí)候想控制空調(diào)最好是語音。那個(gè)按鍵我覺得不太好使。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2710公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1689公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1859公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1568公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1628公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤的手感是特別不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)向也是特別的精準(zhǔn)。剎車方面也是非常靈敏的,要知道制動(dòng)效果是非常重要的,作為一位老司機(jī),我遇到的緊急剎車的情況不在少數(shù),要是剎車不好,還是會(huì)有很大的安全問題。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1291公里
綜合評(píng)分
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操控:
主動(dòng)安全配置和L2級(jí)的自動(dòng)駕駛也是一應(yīng)俱全,再加上座椅本身就很寬大舒適,整個(gè)車開起來就是輕松愜意又很輕快的風(fēng)格。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤表現(xiàn)很出色,完全可以做到“指哪打哪”,對(duì)于油門和剎車的控制也很舒服,美中不足就是輔助駕駛系統(tǒng)和自動(dòng)泊車系統(tǒng),前者過于平庸,后者找車位時(shí)間太長,總體來說4星就是很中肯的評(píng)價(jià)了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤自己感覺是略微偏輕,但是操控感很好,沒有多余的空打情況☆ 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車新手神器,很好用,但也出現(xiàn)過識(shí)別不出車位的情況剎車表現(xiàn):剎車總體感覺是柔中帶剛,幾次急剎絕對(duì)可以一?跺死☆ 并線輔助:輔助并線個(gè)別時(shí)候識(shí)別不準(zhǔn)底盤穩(wěn)定性:底盤在過彎的時(shí)候非常的穩(wěn)
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