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暫無數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
途觀X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（26）+1 動(dòng)力足夠（16）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（13）+1 舒適性強(qiáng)（12）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格26.64萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：所有兩驅(qū)的版本馬力都一樣，全都是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力是很夠用的，目前還在市區(qū)里開，超車也是比較迅速的，官方的百公里加速時(shí)間是8.8秒，但是提車后特地找了個(gè)地方測(cè)了一下，百公里加速時(shí)間是8.6秒，看來官方的測(cè)試比較保守，所以在動(dòng)力上是很滿意了，外觀也是最滿意的一點(diǎn)，外觀也很符合我的審美，溜背造型非常帥氣，很年輕很有線條感，相比于老途觀，真的天差地別�？臻g簡(jiǎn)直沒誰了，空間是相對(duì)寬松的，坐5個(gè)人也沒覺得擠。方向盤下方有凸起的設(shè)計(jì)感覺很好，打方向的時(shí)候有個(gè)支撐點(diǎn)，方向盤也是非常的輕，簡(jiǎn)直不要太舒服，車子很靈活。配置方面也是挺多的：電動(dòng)后備廂（還帶感應(yīng)的，這個(gè)高科技）、無鑰匙進(jìn)入、座椅都配上了真皮座椅、360倒車影像、可有可無的自動(dòng)泊車功能。
缺點(diǎn)：這臺(tái)雙離合變速箱的平順性還是不太好，同時(shí)這臺(tái)車子的后期養(yǎng)車成本也是比較高的。
外觀：途觀略顯老氣，這個(gè)就不一樣了，真?zhèn)�是大眾標(biāo)寶馬的感受！
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾感覺還是蠻豪華的，有360全景影像，自動(dòng)泊車入位，真皮多功能方向盤，10.3寸中控屏，前排座椅加熱，9寸彩頁液晶儀表
空間：空間還是可以的，頭頂?shù)目臻g比較大，大高個(gè)的帥哥也不要擔(dān)心會(huì)碰到頭，后排也是，不擁擠，坐3個(gè)人完全沒問題，后備箱也是能放下不少東西，兒子說節(jié)假日開著去度假自駕游，想想就超級(jí)拉風(fēng)
配置：途觀X的性價(jià)比我是滿意的，同級(jí)別車子綜合對(duì)比各個(gè)方面來看，它也是比較好的。
動(dòng)力：兩驅(qū)的車動(dòng)力足夠了，有時(shí)候跑高速，有時(shí)候市區(qū)，給油就走，而且動(dòng)力遲緩還是比較小的，沒有說帶不動(dòng)的現(xiàn)象，跑高速的時(shí)候很給力，基本上在中期超車完全沒壓力。
越野：
路況通暢的情況下，這臺(tái)7擋濕式雙離合變速箱的平順性還挺可以的，但要是開在擁堵的市區(qū)路段就有些不盡人意了，低速時(shí)換擋特別容易出現(xiàn)頓挫感。
油耗：油耗方面我感覺還好，經(jīng)常在市區(qū)開，偶爾開車去郊區(qū)感覺綜合下來還是很不錯(cuò)的！這款車的需要加高油號(hào)的汽油！
舒適：外形看了比較舒適，座椅也是比較舒適，但是這個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)舒適感就是稍微欠缺了點(diǎn)了，沒有一點(diǎn)跑車的風(fēng)格，還是偏大眾傳統(tǒng)化的
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 臨滄
裸車價(jià)格25.84萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1984公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，當(dāng)然是顏值啦！全新的黑白logo，觸控多功能方向盤，大溜背的造型設(shè)計(jì)，轎跑風(fēng)十足，圖片是隨手一拍的，個(gè)人非常好看。
缺點(diǎn)：我認(rèn)為這臺(tái)雙離合變速箱的平順性確實(shí)是有些不太好的，還有就是這臺(tái)2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)也同樣不省油。
外觀：外觀是吸引我們?nèi)胰送赓I這款車的理由，時(shí)尚的溜背造型，輪轂也很好看，包括我選的這款銀色也是非常耐看，當(dāng)時(shí)在紅色和銀色中糾結(jié)，紅色是主打色，第一眼確實(shí)很吸引人，但是我覺得紅色并不耐看，白色就是太普通，我覺得這款車所有的顏色中就屬我們選的這款銀色最好看的。
內(nèi)飾：感覺內(nèi)飾還是挺不錯(cuò)的，做工高檔，有比較豪華的感覺，而且一些用料都是挺不錯(cuò)的，就是稍微有些異味，聞起來不是特別的舒服。
空間：畢竟是一臺(tái)中大型的SUV，車身尺寸對(duì)于我來說足夠大了，后邊坐著父母，我爸還能翹個(gè)二郎腿。家用來說挺夠用了。
配置：配置顏色都滿意就是價(jià)格能再下來點(diǎn)，應(yīng)該會(huì)熱賣的
動(dòng)力：動(dòng)力是可以的，想要?jiǎng)恿o油就對(duì)了，只要來個(gè)地板油，什么推背感、動(dòng)力源源不斷的來，就是有時(shí)候渦輪的延遲有些明顯，而且自動(dòng)檔會(huì)自動(dòng)減檔提高轉(zhuǎn)速，這還是非常靈活的。
越野：
首先方向盤摸起來 就非常的舒適，而且轉(zhuǎn)彎或者超車的時(shí)候，方向輕輕一帶就過去了，非常敏感敏捷，沒有半點(diǎn)卡頓，而且剎車也很靈敏。
油耗：油耗不高，目前的油耗平均下來在8到9左右，而且油箱容積比較大，所以加滿一箱油就顯得都很耐用了。
舒適：座椅坐上去很舒服，過坑顛簸感有點(diǎn)強(qiáng)。總體還行吧
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格27.59萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1823公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀這個(gè)外觀最令我滿意，是這款車是一見鐘情，上次一到4S店就看上了這款車，當(dāng)時(shí)一進(jìn)店就看到了這款車，我去te帥了，整體看上去，途觀X很好地把運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、優(yōu)雅、獨(dú)特等諸多元素結(jié)合到了一起，緊致令我愛不釋手，而且他這個(gè)配置也是相當(dāng)?shù)暮廊A。
缺點(diǎn)：這不滿意的就是感覺這個(gè)新車的異味稍微有一些大，聞起來不是特別的舒服，尤其是剛買車的時(shí)候，放了一些炭包，在車?yán)镞�是通風(fēng)了，有好幾天才算基本上沒有味道了。
外觀：外觀是我最喜歡的地方，這輛大眾途觀X設(shè)計(jì)真的不亞于豪華品牌，溜背式設(shè)計(jì)、貫穿式的尾燈應(yīng)有盡有。
內(nèi)飾：儀表臺(tái)上的塑料感真的有點(diǎn)重了，座椅的設(shè)計(jì)都比較好看，還有電子儀表盤、黑科技方向盤、10.3寸的觸屏中控都讓我非常的滿意，唯獨(dú)副駕前面那塊的塑料感太重了，要是能換成高端點(diǎn)的飾條就好看很多了。踏板都裝了R字飾條，無處不在的R字元素，無時(shí)無刻的告訴你它是款運(yùn)動(dòng)型suv。
空間：一家人出去的時(shí)候都覺得挺寬敞的，沒有任何的擁擠感，后備箱也有很大的空間可以放好多的東西。
配置：這款車可以說我是非常的喜歡，不僅喜歡的外觀，很喜歡他那個(gè)空間，以及大眾的品質(zhì)，在我的眼中，它的性價(jià)比當(dāng)然是非常的不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)是一臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)加七檔雙離合的變速箱組成，在性能方面加速超車都很給力，提速時(shí)候的那種輕快感很明顯。
越野：
大眾的這臺(tái)7速濕式雙離合變速箱的平順性還是有些不太好，尤其是在低速換擋的平順性真的是比較一般了（堵車的時(shí)候還是建議大家盡量用手動(dòng)模式）。
油耗：油耗目前來看維持在8.3L左右，在堵車的時(shí)候會(huì)再高一點(diǎn)，這比我爸那輛車油耗低多了，可能和我的開車習(xí)慣也有些關(guān)系。
舒適：車子的懸架調(diào)校的不錯(cuò)，比較有減震效果，平時(shí)在城區(qū)里面根本感受不到什么顛簸，有點(diǎn)小的坑洼直接給濾掉了，加上座椅的填充物很飽滿，軟和還有包裹性，隔音也可以了，高速上面開到120邁都沒有什么風(fēng)噪干擾，密封到位的很。
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格26.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款新上市的途觀X也太好看了吧！最滿意的應(yīng)該就是它的外觀，整款車的設(shè)計(jì)太適合年輕人，這款車大溜背的設(shè)計(jì)還有里面運(yùn)用了很多的運(yùn)動(dòng)套件，非常時(shí)尚，配置也非常的高，大燈設(shè)計(jì)也非常的好看包括后面貫穿式的尾燈。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，都挺滿意的。
外觀：外觀真的好看，用上了大眾最新的logo設(shè)計(jì)，還有魚骨尾燈，真的好帥，隨處可見的R元素，這應(yīng)該就是運(yùn)動(dòng)套件的意思，外觀我很滿意，很符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風(fēng)格，比較溫馨，沒有太多繁雜的東西，中控的清屏的清晰度也很高，操控起來也很方便。
空間：前后排乘坐空間，絕對(duì)是毋庸置疑的，很寬敞，鄙人身高183，主駕駛乘坐后頭部距離還有一拳多，腿部空間調(diào)整后非常舒適，而且并不影響后排的乘坐。翹著二郎腿也絕對(duì)是沒有問題的。但是還是要說到這個(gè)后備箱，如果較其他SUV對(duì)比的話，總會(huì)有些覺得沒有那么高，如果是想放一些高的東西恐怕就有點(diǎn)困難了。
配置：身邊朋友也有開這款車的，總體評(píng)價(jià)還是不錯(cuò)的，還有就是可能這是新車，剛上市沒多久，優(yōu)惠力度不是特別大，如果大家不著急買車的話，可以再稍微等等。
動(dòng)力：我個(gè)人對(duì)他這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)感覺還不錯(cuò)，因?yàn)槲移鋵?shí)也就是在市區(qū)里開開的，也不怎么爬坡。
越野：
方向盤比較輕，操控起來也比較容易上手，還是比較舒服的而且握感也比較好！故障-操控系統(tǒng):剎車油門離合轉(zhuǎn)向這些沒有出現(xiàn)什么故障問題還是挺好的。☆ 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車的功能來說，對(duì)于新手或者是突然跑出來的車輛或者人來說，可以及時(shí)輔助剎車，還是比較安全的挺好的一個(gè)配置�！� 感應(yīng)后備廂:后備箱是有電動(dòng)尾門，可以帶感應(yīng)開啟的對(duì)于平時(shí)如果搬點(diǎn)東西來說，是比較方便的一個(gè)功能還挺喜歡的！方向盤操控感:方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)還是挺好的操控感非常不錯(cuò)！底盤懸架支撐:在高速公路行駛，車身也比較穩(wěn)定不發(fā)飄，而且懸架平穩(wěn)，坐著也舒服！剎車表現(xiàn):大眾的剎車還是比較靈敏，而且剎車的距離也短，很安全！
油耗：330TSI，說是2.0T低功率，應(yīng)該也就是以前的1.8T，但是馬力還是很給力，馬力可以達(dá)到186。對(duì)于我這種老司機(jī)，這種表現(xiàn)我相對(duì)還是滿意的，就是每個(gè)月的油費(fèi)估計(jì)要比以前多不少了。
舒適：舒適性妥妥好評(píng)，空間充足，沒有擠壓感，座椅用料好，做起來舒適不疲憊，而且還配備有加熱的功能。
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格24.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5832公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的點(diǎn)，首先途觀X的顏值比較拉風(fēng)，開到各個(gè)場(chǎng)合也挺適用，屬于百搭款，商務(wù)休閑都能用，其次前臉的設(shè)計(jì)比較好看，配置也挺豐富的，足夠用了。
缺點(diǎn)：最新款的車，優(yōu)惠力度不是特別高，新車有點(diǎn)味道。
外觀：途觀X的外觀造型是真的大氣，上下中網(wǎng)以及進(jìn)氣格柵的造型突出了橫向整齊劃一的線條，這樣在一定程度上也可以拉寬它的車頭給人的視覺效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分也是細(xì)節(jié)滿滿，座椅捏起來填充材料軟硬度適中，并沒有想象中運(yùn)動(dòng)車型那般硬，座椅和門板都有紅色縫線突出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，方向盤造型已經(jīng)是最新的設(shè)計(jì)，聽說這款多功能方向盤的按鍵還有震動(dòng)反饋的效果。其他的液晶儀表盤和各種電子輔助配置就是這個(gè)價(jià)位車型的常規(guī)配置了，后排座椅寬敞，且座椅的承托性也不錯(cuò)，跟前排的距離算是中規(guī)中矩并沒有很充裕，不過家用倒是足夠了。
空間：這車子的空間很大，我就怕車子滿滿的感受不舒服，特意坐到后排也體驗(yàn)了一下車子的整體大小，頭頂還能富裕個(gè)十多公分，要知道我都快179厘米的個(gè)頭了，還有就是腿部可以自由伸展，后排都能敲個(gè)二郎腿，這就夠可以了，以及車子的內(nèi)部設(shè)計(jì)了一些儲(chǔ)物的小格子，很隱秘不礙事，收納一些小的東西很方便，加上車子本身的后備箱也夠?qū)挸ǖ�，出個(gè)遠(yuǎn)門都能隨便帶東西。
配置：我預(yù)算是在35萬左右，但是預(yù)算大概超了兩萬塊錢左右，配置屬于中高配
動(dòng)力：動(dòng)力特別的充沛，加速效果特別好，只要舍得踩油門，動(dòng)力源源不斷的輸出，推背感十足，而且在高速上也有很不錯(cuò)的表現(xiàn)。
越野：
真皮多功能方向盤，手感還是比較好的，懸架的話也不像大家說的那么硬，因?yàn)槲疫@個(gè)車子的話，他有陡坡緩降的功能，自己感覺的話，底盤也不是特別硬
油耗：油耗這方面還可以吧，平均油耗維持在這個(gè)水平還是挺讓我放心的，因?yàn)槊總�(gè)人開車習(xí)慣都不一樣，有時(shí)候開車的時(shí)候激烈一些，油耗就會(huì)高一些，不過整體的維持了一個(gè)比較穩(wěn)定的狀態(tài)。
舒適：這臺(tái)車子所帶給我們的舒適性體驗(yàn)還是非常棒的，因?yàn)楸旧淼目臻g就比較大，而且車內(nèi)的配置確實(shí)比較高，真皮座椅、主副駕駛的腰部支撐座椅加熱等等都是我非常喜歡的配置。
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.79萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是顏值方面，這點(diǎn)沒得說，我不相信會(huì)有誰看見了它不多看兩眼。大溜背設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足。再加上代言的是我的女神張雨綺，更喜歡了。
缺點(diǎn)：目前開了兩個(gè)月，油耗有點(diǎn)高，9個(gè)多油了，不知道是不是我沒上過高速的原因，目前我就是上下班或者健身購(gòu)物的時(shí)候開。油耗高了點(diǎn)。
外觀：感覺這個(gè)車子的外觀設(shè)計(jì)非常的漂亮，很喜歡這個(gè)顏色，特別的有質(zhì)感，看起來還是比較豪華的，身邊的朋友都對(duì)他贊不絕口。
內(nèi)飾：之前也坐過大眾車，這個(gè)內(nèi)飾和方向盤按鍵的回饋感是沒話說
空間：嗯，我本人的話也屬于比較更高的，身高是185，話我需要放置兩個(gè)兒童安全座椅，也看了其他的車型，感覺空間的話，還是沒有途觀x大一些吧
配置：整個(gè)內(nèi)飾看上去也是比較簡(jiǎn)約的，可能會(huì)有不少人說大眾的這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒有新意，但不得不說的就是整個(gè)的人機(jī)工程學(xué)做得很好，看上去也比較有檔次感。
動(dòng)力：提速非常的快，自適應(yīng)自適應(yīng)巡航功能也非常的棒，遇上堵車的時(shí)候都不用擔(dān)心一腳沒殺到就追尾了。個(gè)人覺得這個(gè)功能還是非常不錯(cuò)的。
越野：
途觀X采用的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，大眾的標(biāo)配，與其他不同的是途觀X采用的是全新的溜背型設(shè)計(jì)，開起來感覺有點(diǎn)開跑車的感覺，而且油門上動(dòng)力隨叫隨到，方向盤是全新的觸控式的感覺有點(diǎn)高大上，開起來的時(shí)候手感相當(dāng)?shù)氖孢m。這個(gè)車過減速帶的時(shí)候也不會(huì)感覺太顛簸，總體來說這車開起來還是可以的
油耗：油耗不算太低呀，這臺(tái)2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的平均油耗基本上也都在10個(gè)左右了。
舒適：舒適性沒得說，座椅的材質(zhì)用的很好，軟硬適中相當(dāng)舒服，這座椅加熱功能沒得說，在冬天的話相當(dāng)方便。噪音控制:這個(gè)噪音控制不是很好，尤其是這個(gè)胎噪，有點(diǎn)刺耳。
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格26.44萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是這款車的外型。有一種溜背的感覺，看上去十分運(yùn)動(dòng)!有型！
缺點(diǎn)：這輛SUV我很喜歡，沒有什么不滿意的地方，要談到不滿意的話，也只能是空間方面了，后備箱的容積并不是特別大，后排中部的隆起對(duì)后排的乘坐體驗(yàn)會(huì)帶來一些影響。
外觀：外觀好看，轎跑型的SUV，黑色的又很大氣穩(wěn)重，不過于張揚(yáng)，車子的線條也很順，車屁股也很圓潤(rùn)，符合我們的審美。喜歡這個(gè)外觀
內(nèi)飾：連接wifi，gps導(dǎo)航就會(huì)自動(dòng)更新。液晶儀表盤和中控大屏，大大提升了車內(nèi)的科技感。真皮座椅，顯得非常的上檔次。
空間：空間沒什么好爭(zhēng)議的，我覺得夠大才買的，不說特別大，但是至少不會(huì)讓你覺得很擠。不存在說坐在里面會(huì)頂腳的問題，不過感覺這車留了很大空間給后備箱，要是后排座椅能再往后些就完美多了，我對(duì)后備箱的空間沒有太大的需求和要求，我感覺是留多了，不過這都是小問題，萬一哪天能用上這大后備箱也說不準(zhǔn)。
配置：新車的優(yōu)惠力度比較大，價(jià)格是比較占優(yōu)勢(shì)的，但大眾的中高端車型在后期的維保費(fèi)用貴，養(yǎng)車成本比較高。
動(dòng)力：沒有380現(xiàn)車，孩子還是比較喜歡四驅(qū)的，奈何我們這個(gè)地方是平原地區(qū)，四驅(qū)就算有也沒有用武之地
越野：
這款車應(yīng)該是大眾車型中配置比較超前的車，多功能方向盤的按鍵是觸摸式的，手感非常好，科技感十足。而且方向盤真的很靈敏，用銷售當(dāng)時(shí)的話就是，高速沉穩(wěn)低速靈敏，可謂非�！奥犜挕�.
油耗：剛開沒多久，高速還沒上過，目前開的油耗是9.5左右的，準(zhǔn)備先練練車，過段時(shí)候再跑一趟高速試試
舒適：車身舒適性還可以，我經(jīng)過學(xué)校路段有減速帶的時(shí)，感覺的話浮動(dòng)不是特別大
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格25.54萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一點(diǎn)比較中意外觀，前臉設(shè)計(jì)也很霸氣有自己的特色，但是也不張揚(yáng)，很符合我的審美。第二點(diǎn)動(dòng)力強(qiáng)勁，2.0T的動(dòng)力性能真的很強(qiáng)勁，加速超車非常給力，超車的時(shí)候更給力，稍微輕點(diǎn)油門速度立馬就上來了。
缺點(diǎn)：不知道是不是因?yàn)槭切萝嚨木壒�，感覺避震有點(diǎn)硬，過一些不平整的路面震感還是挺明顯，新車的氣味也挺大的，每次剛上車都要被熏暈過去，每次上車都要及時(shí)打開窗通風(fēng)，希望以后會(huì)好些吧。內(nèi)飾的塑料感也是滿重的，要是能用上高端點(diǎn)的內(nèi)飾布置也不至于顯得那么廉價(jià)，唯獨(dú)覺得方向盤和中控比較高級(jí)。
外觀：喜歡這款車是因?yàn)樗耐庥^，還是比較炫酷的，有很多的運(yùn)動(dòng)元素，轎跑造型比較個(gè)性，溜背的設(shè)計(jì)讓這個(gè)車顯得比較運(yùn)動(dòng)！車身及車輪:輪轂是那種黑色和銀色相間的那種，這個(gè)轉(zhuǎn)起來特別好看！外觀感受:外觀的感受就是棱角比較多，線條從大燈延伸到車位顯得比較有整體的感覺一氣呵成！
內(nèi)飾：整體設(shè)計(jì)感覺還是一如既往的簡(jiǎn)約，好在基本上都是全觸控的設(shè)計(jì)，凸顯了一些科技感，連方向盤的按鍵都是像蘋果手機(jī)的觸摸感，剛開始有點(diǎn)不習(xí)慣，但是實(shí)際上操作完的感覺就是非常接近物理按鍵的力
空間：雖然說是一臺(tái)跨界SUV，但畢竟這是一臺(tái)中型SUV，尺寸是比較大的，內(nèi)部的空間也比較給力，整個(gè)車內(nèi)的空間也真的挺大，內(nèi)部的儲(chǔ)物空間也是比較豐富的。
配置：總而言之，對(duì)于我人生的第二輛車，選擇了途觀X，我是很滿意的，無論是價(jià)格，還是車子本身的造型、配置我都很鐘意。我覺得買車就要走在時(shí)尚前沿，不要害怕世俗的眼光，標(biāo)新立異也沒什么不好。我們這城市人口不多，街上開這個(gè)車的人也不是很多，現(xiàn)在每天開出去都能吸引很多人的眼球。大眾這么多年一直在車流的頂峰，有褒有貶也很正常，畢竟站在高度的人才會(huì)受人議論，所以我還是很相信大眾這個(gè)品牌的，我覺得這個(gè)車開個(gè)幾年一定是OK的，下一次我換車就要換電動(dòng)車了。汽車雖然只是我們老百姓的代步工具，但是我們每天卻也都離不開它，所以一定要買個(gè)既實(shí)用又符合自己心意的車。還想說的是，我買的這款車當(dāng)時(shí)還送了保養(yǎng)，無形中也是幫我省去了不少保養(yǎng)的錢，綜合一算，其實(shí)買這款車還是很劃算的。以后無論是上下班，還是帶父母老婆孩子出去玩，空間也是很大了。感謝家人的支持，以后愛車便也成了我們家庭的一員。
動(dòng)力：滿載的情況下超車也是分分鐘的事情，加速過程中也是非常平穩(wěn)的，很好。
越野：
☆ 主動(dòng)剎車:這個(gè)是比較安全厲害啊，著實(shí)是人性化啊☆ 自動(dòng)泊車入位:這個(gè)功能還沒試過。下次試過給大家分享☆ 感應(yīng)后備廂:這個(gè)智能化還是最親民
油耗：我的車高速大概一個(gè)月跑了1000公里，還有1000公里的市區(qū)，目前在8.6個(gè)油左右，反正市區(qū)紅綠燈多，跑高速開空調(diào)，這個(gè)油耗我能接受，畢竟車子這么大，不給油肯定也不會(huì)提速，所以也在可接受范圍內(nèi)
舒適：舒適性的一方面還是挺不錯(cuò)的，坐在車?yán)锘旧蠜]有什么太大的噪音，比較的安靜，另外座椅舒適度也是蠻高的，坐在上面，腰部，腿部的支撐感都特別好。
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格27.04萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡還是外觀造型，獨(dú)特浪潮，偏向年輕化的設(shè)計(jì)，比較符合年輕人的胃口。還是轎跑的SUV，配置都不錯(cuò)，挺豐富的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾還是比較簡(jiǎn)約，和這么酷炫的外觀不配，新車塑料皮質(zhì)的味道也還是比較重，優(yōu)惠相對(duì)來說不高。
外觀：我這款車子的話，門板都是比較厚實(shí)的，我朋友看的車，看他車子還是門板有點(diǎn)輕，總感覺沒有什么安全感，然后車頂?shù)脑�，它是密封涂層，不像有那種黑色橡膠條
內(nèi)飾：用料方面我不太懂，感覺摸上去手感還挺舒服的。就是新車提回家有點(diǎn)味道，這也是可以理解的，放了幾天就散了。
空間：空間簡(jiǎn)直是太棒了，他的空間非常的寬裕，不能用簡(jiǎn)單一個(gè)大字來說明他的空間，坐在車中，不管是頭部還是腿部以及眼部的空間都非常的寬大。
配置：這輛車可不能說沒有性價(jià)比吧，這么大氣的SUV，外觀上彰顯了現(xiàn)在主流的元素，操控性優(yōu)良。
動(dòng)力：雖然說是一臺(tái)2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，但這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)同樣也是非常給力的，整個(gè)的加速很快，官方所給出的零百加速時(shí)間是8.8S，對(duì)于這個(gè)大塊頭來講，就已經(jīng)很不容易了。
越野：
操控還是很不錯(cuò)的，拐彎的時(shí)候沒有傾側(cè)的感覺，我感覺很好了，而且第一次開的時(shí)候就感覺比較的好開，輔助駕駛系統(tǒng)也比較的完善。
油耗：還沒開多久，新車嘛，目前都還沒有上過高速，暫時(shí)的油耗在9.4左右，等后面再磨磨車的，再來告訴大家。
舒適：空調(diào)的溫度調(diào)節(jié)也挺適宜的，不會(huì)太冷，也不會(huì)太熱。座椅的質(zhì)感也不錯(cuò)。車內(nèi)隔音效果也還可以
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購(gòu)買車型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格25.04萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車子做的優(yōu)秀的地方有很多，顏值很高，同時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)也很出色，整個(gè)車子內(nèi)部的空間相對(duì)還是比較大的，就是2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也一樣很出色。
缺點(diǎn)：這車子是我人生中的第一臺(tái)車子了，我個(gè)人感覺還是蠻可以的，不管是從哪個(gè)大方面看都算是很干練有型的一款。找個(gè)吐槽點(diǎn)，就是我這開車技術(shù)有限了，感覺車子在倒車的時(shí)候還是需要點(diǎn)技術(shù)含量，就算用上一些輔助也得多揉兩圈方向盤才能搞定，對(duì)后面還是沒有很好的方位感，還有就是內(nèi)飾的塑料材質(zhì)稍微有點(diǎn)庸俗了，其實(shí)就算不換成軟包材料，把質(zhì)感提一提也很可以的，小細(xì)節(jié)還需要再搞的精致一些，問題都不算大哈，就是拿出來嘮叨一下而已。
外觀：外觀造型是我喜歡的，我覺得它這個(gè)顏色也很造型很搭，車頭車尾的設(shè)計(jì)都很飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是大眾經(jīng)典的風(fēng)格沒怎么變，除了多了個(gè)大屏幕，其余的沒啥變化，儀表盤還是很一目了然，多功能的方向盤開車時(shí)候也很實(shí)用，就是科技感太少了，真的希望內(nèi)飾的皮質(zhì)包裹多點(diǎn)，塑料少點(diǎn)，內(nèi)飾做的豪華點(diǎn)
空間：途觀X的車內(nèi)空間是真的大，乘坐空間都是極其寬敞的，后排座椅還支持按比例放倒，這樣一來也提高了整臺(tái)車的儲(chǔ)物能力。
配置：整個(gè)車的性價(jià)比還算OK，總體配置還算OK，音響很好吧，哈曼國(guó)際品牌，駕駛體驗(yàn)啊，很好。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很可以了，平時(shí)在市區(qū)里面用的多一些，車子從起步上就能感受到它的優(yōu)秀了，不墨跡，腳下有點(diǎn)力度就能很迅速的叫到速度，堵車紅綠燈總是走走停停的，要是太墨跡了就容易上火了，上高速最為痛快，一腳油門就能有推背感呢，這就是年輕人要的速度與激情。
越野：
車子的方向盤其實(shí)很有質(zhì)感了，握感有，然后精準(zhǔn)度也高，沒有什么虛位，用起來很舒服，就是我的開車技術(shù)有點(diǎn)一般了，感覺對(duì)這個(gè)倒車移庫還是不怎么熟悉，總是得多揉兩圈方向盤，這倒車輔助還是不給力啊，再增加一點(diǎn)了，我也多練習(xí)下有點(diǎn)技術(shù)含量才可以。
油耗：對(duì)于這么大的一款車來說，它的油耗表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，雖然說大眾的車一直都是比較費(fèi)油，但是途觀X的油耗在8.9左右，這個(gè)油耗，對(duì)于我來說還是可以接受的。
舒適：新車有味道，有塑料皮質(zhì)的味道，老婆放了很多去味的東西，座椅還算包裹性比較好，開高速幾個(gè)小時(shí)不會(huì)打瞌睡，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)很舒服，全景天窗，音響效果還可以，空調(diào)的風(fēng)不是很大的那種，是慢慢出來的，車內(nèi)有充電的接口，很方便。
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