MINI-MINI
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MINI
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
女神最愛（1105）+1 配置很豐富（432）+1 外型很時(shí)尚（298）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用略高（2081）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型MINI 2011款 1.6T COOPER S
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，耐看，不過(guò)時(shí)，操控靈敏精準(zhǔn)好開，動(dòng)力充沛，車小好停車
缺點(diǎn)：車內(nèi)異響，避震不舒適
外觀：外觀是最滿意的，不管到哪里都有不錯(cuò)的回頭率，而且不管開了多少年，回頭率不減當(dāng)年，這是哪個(gè)車也做不到的。
內(nèi)飾：算不上精美,但稱上的精致 (不能以蘋果手機(jī)的做工來(lái)要求車的做工,個(gè)人認(rèn)為還是相當(dāng)漂亮的,特別是那個(gè)visual boost系統(tǒng),液晶屏的顯示很貼心,到位,有什么故障都會(huì)直接顯示出來(lái),圖文聲并貌)
空間：這車我載過(guò)5個(gè)人（包括我）。其中兩個(gè)大胖子。空間不比高爾夫差，甚至更好，就是進(jìn)出不方便。
動(dòng)力：沒的說(shuō)，杠杠的，同等價(jià)位不怕任何挑戰(zhàn)。
操控：
方向挺沉的，一般開車我都是雙手把著方向盤的。指哪打哪，4個(gè)車輪在車子的四個(gè)角上，轉(zhuǎn)向很有信心。
油耗：95#加400可以跑個(gè)600公里左右，算下來(lái)7毛錢每公里。這動(dòng)力這油耗，還有什么話說(shuō)！
舒適：偶爾舒適 (我的用車環(huán)境不好,除了高速上路面還算平整能稍微體驗(yàn)到舒適外,平時(shí)顛簸的我真的蛋有點(diǎn)疼)
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購(gòu)買車型MINI 2011款 1.6L COOPER Fun
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格26.90萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控在這個(gè)級(jí)別的車?yán)飸?yīng)該是NO.1了。
缺點(diǎn)：也許是向經(jīng)典致敬，MINI沒有豐富的配置
外觀：外觀，一直是Mini最吸引人的地方之一，拉花的個(gè)性化，使得這部車子可以擁有車主的影子，僅僅是拉花，你就能玩一輩子。我是巴薩的死忠，我媳婦就把車子的拉花貼成了巴薩的隊(duì)徽，每次看到這個(gè)，心理無(wú)比滿足。
內(nèi)飾：其實(shí)這一代的mini，還是延續(xù)了寶馬的傳統(tǒng)，中規(guī)中矩的儀表盤，不多的高科技，但是也正是這樣，才有了mini的原汁原味——米奇頭，儀表盤的米奇頭是Mini的特點(diǎn)，但是在F代的mini中已經(jīng)看不到，取而代之的是大屏的NBT。但我更偏愛我這種，我相信mini死忠也這么認(rèn)為的。
空間：R56，也就是3門的mini,空間對(duì)于這車來(lái)說(shuō)就是能坐進(jìn)去。3門車，你還指望它能裝多少？行駛證上標(biāo)注的很清楚，4座車，可見空間情況。不過(guò)說(shuō)實(shí)話，買車這有多少人是為了天天帶一大家人出行的，一般來(lái)說(shuō)都是自己開，最多副駕駛上坐一個(gè)，這么看來(lái)，空間是夠用了。
配置：性價(jià)比對(duì)于mini來(lái)說(shuō)完全沒有，26.9的售價(jià)，只能買到一臺(tái)3門的1.6L自吸車，還不是最高配，這個(gè)價(jià)格可以買不少B級(jí)車了，邁騰，拍薩特，甚至奧迪的Q3，輪性價(jià)比，這幾輛完全是碾壓，所以考慮性價(jià)比的就不要買mini了，它不適合你。
動(dòng)力：1.6L 120馬力，目前不到2000km，還沒有地板油哈。 買車時(shí)試駕過(guò)98馬力的clubman，發(fā)現(xiàn)只要肯給油，小車還是會(huì)很明顯往前跑哈，推背感還是有的? 而且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也很好聽，由其是著車那一瞬間，很有跑車的感覺哈。。。所以，mini適合爆力駕駛。。。俗話說(shuō)，沒有肉車只有肉人，這句話絕對(duì)正確。
操控：
這個(gè)可是寶馬的主打，也是mini令人著迷的地方。我認(rèn)為在BBA3強(qiáng)中，寶馬是把操控性做到極致的一家，扎實(shí)的底盤，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，讓你體會(huì)到人車合一的快感。同樣，Mini也是如此。沉重的方向盤，清晰的路感，每次開mini過(guò)彎的時(shí)候，總能體會(huì)到一種隨心所欲的感覺。其實(shí)mini,我覺得就是一臺(tái)大玩具，充滿樂趣，也是我唯一會(huì)玩漂移的一臺(tái)車。關(guān)閉DSC，給油，打方向拉手剎，就這么簡(jiǎn)單，你可以體會(huì)到甩尾的感覺（一定要找空曠，安全的地方嘗試，馬路上和人多聚集區(qū)就不要這么干了，忒危險(xiǎn)）。
油耗：又談到關(guān)乎口袋的問題了，油耗。其實(shí)這個(gè)問題，我的認(rèn)識(shí)就是駕駛習(xí)慣。當(dāng)然，想談?wù)勡囎陨淼膯栴}。mini這車比較重，所以油耗比我之前開的高爾夫高一些（高7，1.6L自吸）。目前這車的平均油耗到了9.88,這車我剛接手的時(shí)候，油耗只有7點(diǎn)多，當(dāng)然前一任車主把這車閑置了一段時(shí)間，開的不多，這也可能是當(dāng)初油耗低的原因�，F(xiàn)在的mini,我在城市里開有時(shí)油耗到10，其實(shí)這就是駕駛習(xí)慣的問題。我媳婦開就很省油。我開我的3系，高爾夫，油耗都比我媳婦高。。。哎，我該檢討下自己。城市里開車，一腳剎車，一腳油門，時(shí)刻提防別人加塞。再加mini的魅力，那種欲罷不能的操控感，每當(dāng)路況好的時(shí)候，總會(huì)深踩一腳油門，甩兩把盤子，那種人車合一的感覺，很嗨，結(jié)果就是。。。油耗上來(lái)了，囧囧。。。。錢遭殃。
舒適：顛、吵、硬，這是很多人對(duì)mini的評(píng)價(jià)，他們的結(jié)論就是這車難開。其實(shí)mini，我覺得基本上沒有大多數(shù)人所謂的那種舒適感。偏軟的懸掛，過(guò)坑感覺車子像海綿，發(fā)動(dòng)機(jī)安靜的像睡著的孩子，這些基本是跟mini沒關(guān)系。不過(guò)這就是mini的魅力，顛我認(rèn)識(shí)是清晰的路感，哪怕是碾壓上一顆石子我也能從方向盤上感覺到，吵我認(rèn)識(shí)是駕駛激情的促進(jìn)劑，就像卡丁車，藥的不就是那轟隆隆的發(fā)動(dòng)機(jī)吵鬧聲么，偏硬的懸掛式寶馬的操控必殺技。
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購(gòu)買車型MINI 2011款 1.6L COOPER Fun
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.60萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較耐看，可愛。
缺點(diǎn)：也許是向經(jīng)典致敬，MINI沒有豐富的配置
外觀：外觀，一直是Mini最吸引人的地方之一，拉花的個(gè)性化，使得這部車子可以擁有車主的影子，僅僅是拉花，你就能玩一輩子。我是巴薩的死忠，我媳婦就把車子的拉花貼成了巴薩的隊(duì)徽，每次看到這個(gè)，心理無(wú)比滿足。
內(nèi)飾：其實(shí)這一代的mini，還是延續(xù)了寶馬的傳統(tǒng)，中規(guī)中矩的儀表盤，不多的高科技，但是也正是這樣，才有了mini的原汁原味——米奇頭，儀表盤的米奇頭是Mini的特點(diǎn)，但是在F代的mini中已經(jīng)看不到，取而代之的是大屏的NBT。但我更偏愛我這種，我相信mini死忠也這么認(rèn)為的。
空間：買這車談空間就有點(diǎn)可笑，這車就是要小，但說(shuō)起空間來(lái)，我172，駕駛位座椅調(diào)節(jié)到我舒適的位置，后面坐了個(gè)175的胖子，他的腿沒有頂?shù)轿业淖慰勘�！這么小的車，這樣就可以了。而且后排座的人是可以坐直的，不像其他某幾個(gè)品牌的兩門車，雖然后面有座位，但只能低頭坐著。
配置：性價(jià)比對(duì)于mini來(lái)說(shuō)完全沒有，26.9的售價(jià)，只能買到一臺(tái)3門的1.6L自吸車，還不是最高配，這個(gè)價(jià)格可以買不少B級(jí)車了，邁騰，拍薩特，甚至奧迪的Q3，輪性價(jià)比，這幾輛完全是碾壓，所以考慮性價(jià)比的就不要買mini了，它不適合你。
動(dòng)力：cooper fun的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是令人滿意的，當(dāng)然是跟同級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)比！提速快，深踩油門推背感還是比較強(qiáng)。這車一檔只是讓車動(dòng)起來(lái)，動(dòng)力爆發(fā)是從換上2檔開始的，所以不適合起步地板油！
操控：
這個(gè)可是寶馬的主打，也是mini令人著迷的地方。我認(rèn)為在BBA3強(qiáng)中，寶馬是把操控性做到極致的一家，扎實(shí)的底盤，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，讓你體會(huì)到人車合一的快感。同樣，Mini也是如此。沉重的方向盤，清晰的路感，每次開mini過(guò)彎的時(shí)候，總能體會(huì)到一種隨心所欲的感覺。其實(shí)mini,我覺得就是一臺(tái)大玩具，充滿樂趣，也是我唯一會(huì)玩漂移的一臺(tái)車。關(guān)閉DSC，給油，打方向拉手剎，就這么簡(jiǎn)單，你可以體會(huì)到甩尾的感覺（一定要找空曠，安全的地方嘗試，馬路上和人多聚集區(qū)就不要這么干了，忒危險(xiǎn)）。
油耗：目前不到2000km，一直比較溫柔的開，平均時(shí)速顯示25，目前電腦顯示8.9，最近北京天兒太熱，所以偶爾還開著空調(diào)。估計(jì)慢慢還會(huì)再降一些吧？ 1.6的不可能這么高油耗吧??????
舒適：顛、吵、硬，這是很多人對(duì)mini的評(píng)價(jià)，他們的結(jié)論就是這車難開。其實(shí)mini，我覺得基本上沒有大多數(shù)人所謂的那種舒適感。偏軟的懸掛，過(guò)坑感覺車子像海綿，發(fā)動(dòng)機(jī)安靜的像睡著的孩子，這些基本是跟mini沒關(guān)系。不過(guò)這就是mini的魅力，顛我認(rèn)識(shí)是清晰的路感，哪怕是碾壓上一顆石子我也能從方向盤上感覺到，吵我認(rèn)識(shí)是駕駛激情的促進(jìn)劑，就像卡丁車，藥的不就是那轟隆隆的發(fā)動(dòng)機(jī)吵鬧聲么，偏硬的懸掛式寶馬的操控必殺技。
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購(gòu)買車型MINI 2011款 1.6L COOPER Fun
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.85萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，外觀，外觀，重要的事情說(shuō)三遍
缺點(diǎn)：外后視鏡太小，沒有電動(dòng)折疊，沒有電加熱座椅。。。
外觀：非常喜歡???媳婦兒的最愛，我也是慢慢的愛上了mini。。。
內(nèi)飾：其實(shí)這一代的mini，還是延續(xù)了寶馬的傳統(tǒng)，中規(guī)中矩的儀表盤，不多的高科技，但是也正是這樣，才有了mini的原汁原味——米奇頭，儀表盤的米奇頭是Mini的特點(diǎn)，但是在F代的mini中已經(jīng)看不到，取而代之的是大屏的NBT。但我更偏愛我這種，我相信mini死忠也這么認(rèn)為的。
空間：買這車談空間就有點(diǎn)可笑，這車就是要小，但說(shuō)起空間來(lái)，我172，駕駛位座椅調(diào)節(jié)到我舒適的位置，后面坐了個(gè)175的胖子，他的腿沒有頂?shù)轿业淖慰勘常∵@么小的車，這樣就可以了。而且后排座的人是可以坐直的，不像其他某幾個(gè)品牌的兩門車，雖然后面有座位，但只能低頭坐著。
配置：在新款出來(lái)之前定了這款2013英倫紀(jì)念版，自帶發(fā)光米字迎賓踏板、內(nèi)外后視鏡米字、轉(zhuǎn)向燈裝飾米字、后備箱專用儲(chǔ)物盒，贈(zèng)送了天窗米字貼，自費(fèi)購(gòu)買了一對(duì)米字門把手(這個(gè)是原廠的，需要拆門才能安裝上的)，將近20個(gè)點(diǎn)的優(yōu)惠，還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：1.6L 120馬力，目前不到2000km，還沒有地板油哈。 買車時(shí)試駕過(guò)98馬力的clubman，發(fā)現(xiàn)只要肯給油，小車還是會(huì)很明顯往前跑哈，推背感還是有的? 而且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也很好聽，由其是著車那一瞬間，很有跑車的感覺哈。。。所以，mini適合爆力駕駛。。。俗話說(shuō)，沒有肉車只有肉人，這句話絕對(duì)正確。
操控：
這個(gè)可是寶馬的主打，也是mini令人著迷的地方。我認(rèn)為在BBA3強(qiáng)中，寶馬是把操控性做到極致的一家，扎實(shí)的底盤，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，讓你體會(huì)到人車合一的快感。同樣，Mini也是如此。沉重的方向盤，清晰的路感，每次開mini過(guò)彎的時(shí)候，總能體會(huì)到一種隨心所欲的感覺。其實(shí)mini,我覺得就是一臺(tái)大玩具，充滿樂趣，也是我唯一會(huì)玩漂移的一臺(tái)車。關(guān)閉DSC，給油，打方向拉手剎，就這么簡(jiǎn)單，你可以體會(huì)到甩尾的感覺（一定要找空曠，安全的地方嘗試，馬路上和人多聚集區(qū)就不要這么干了，忒危險(xiǎn)）。
油耗：目前不到2000km，一直比較溫柔的開，平均時(shí)速顯示25，目前電腦顯示8.9，最近北京天兒太熱，所以偶爾還開著空調(diào)。估計(jì)慢慢還會(huì)再降一些吧？ 1.6的不可能這么高油耗吧??????
舒適：顛、吵、硬，這是很多人對(duì)mini的評(píng)價(jià)，他們的結(jié)論就是這車難開。其實(shí)mini，我覺得基本上沒有大多數(shù)人所謂的那種舒適感。偏軟的懸掛，過(guò)坑感覺車子像海綿，發(fā)動(dòng)機(jī)安靜的像睡著的孩子，這些基本是跟mini沒關(guān)系。不過(guò)這就是mini的魅力，顛我認(rèn)識(shí)是清晰的路感，哪怕是碾壓上一顆石子我也能從方向盤上感覺到，吵我認(rèn)識(shí)是駕駛激情的促進(jìn)劑，就像卡丁車，藥的不就是那轟隆隆的發(fā)動(dòng)機(jī)吵鬧聲么，偏硬的懸掛式寶馬的操控必殺技。
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購(gòu)買車型MINI 2011款 1.6L COOPER Fun
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.90萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，經(jīng)典
缺點(diǎn)：外后視鏡太小，沒有電動(dòng)折疊，沒有電加熱座椅。。。
外觀：外觀，一直是Mini最吸引人的地方之一，拉花的個(gè)性化，使得這部車子可以擁有車主的影子，僅僅是拉花，你就能玩一輩子。我是巴薩的死忠，我媳婦就把車子的拉花貼成了巴薩的隊(duì)徽，每次看到這個(gè)，心理無(wú)比滿足。
內(nèi)飾：其實(shí)這一代的mini，還是延續(xù)了寶馬的傳統(tǒng)，中規(guī)中矩的儀表盤，不多的高科技，但是也正是這樣，才有了mini的原汁原味——米奇頭，儀表盤的米奇頭是Mini的特點(diǎn)，但是在F代的mini中已經(jīng)看不到，取而代之的是大屏的NBT。但我更偏愛我這種，我相信mini死忠也這么認(rèn)為的。
空間：空間一般 不過(guò)在這個(gè)大小的車?yán)锩孢�算可以
配置：性價(jià)比對(duì)于mini來(lái)說(shuō)完全沒有，26.9的售價(jià)，只能買到一臺(tái)3門的1.6L自吸車，還不是最高配，這個(gè)價(jià)格可以買不少B級(jí)車了，邁騰，拍薩特，甚至奧迪的Q3，輪性價(jià)比，這幾輛完全是碾壓，所以考慮性價(jià)比的就不要買mini了，它不適合你。
動(dòng)力：N16 1.6L4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種調(diào)校，一種是ONE上的只有90匹馬，另外一種就是我這臺(tái)COOPER上的高功率版，120匹馬。對(duì)于3門的Mini來(lái)說(shuō)，我覺得COOPER才能滿足你的駕駛欲望。當(dāng)然了，有米上COOPERS當(dāng)然更好了。但是我覺得這臺(tái)COOPER的動(dòng)力足夠了。轟隆隆的發(fā)動(dòng)機(jī)聲響，只要你肯給油，動(dòng)力就源源不斷的輸出，讓你體會(huì)到卡丁車的感覺。
操控：
操控沒的說(shuō)，激動(dòng)車，開著這車就想飚。。。方向一個(gè)字：重，但有手感，油門一個(gè)字：重，但有欲望！當(dāng)手感遭遇到欲望，我擦。。。
油耗：又談到關(guān)乎口袋的問題了，油耗。其實(shí)這個(gè)問題，我的認(rèn)識(shí)就是駕駛習(xí)慣。當(dāng)然，想談?wù)勡囎陨淼膯栴}。mini這車比較重，所以油耗比我之前開的高爾夫高一些（高7，1.6L自吸）。目前這車的平均油耗到了9.88,這車我剛接手的時(shí)候，油耗只有7點(diǎn)多，當(dāng)然前一任車主把這車閑置了一段時(shí)間，開的不多，這也可能是當(dāng)初油耗低的原因�，F(xiàn)在的mini,我在城市里開有時(shí)油耗到10，其實(shí)這就是駕駛習(xí)慣的問題。我媳婦開就很省油。我開我的3系，高爾夫，油耗都比我媳婦高。。。哎，我該檢討下自己。城市里開車，一腳剎車，一腳油門，時(shí)刻提防別人加塞。再加mini的魅力，那種欲罷不能的操控感，每當(dāng)路況好的時(shí)候，總會(huì)深踩一腳油門，甩兩把盤子，那種人車合一的感覺，很嗨，結(jié)果就是。。。油耗上來(lái)了，囧囧。。。。錢遭殃。
舒適：毫無(wú)舒適性可言，就一個(gè)字，硬。懸掛減震硬，再加上防爆胎，最煩就是減速帶和井蓋了，感覺就是撞上去的，咚咚響，就連壓個(gè)小石子也能很明顯的感覺到。還有就是噪音大（防爆胎+無(wú)框車門+引擎蓋無(wú)隔音棉），時(shí)速上了80談話就基本靠吼了。方向盤和油門踏板都稍顯沉，沒辦法，為了操控就犧牲了舒適。
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購(gòu)買車型MINI 2011款 1.6L COOPER Fun
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：也許是向經(jīng)典致敬，MINI沒有豐富的配置
外觀：外觀，一直是Mini最吸引人的地方之一，拉花的個(gè)性化，使得這部車子可以擁有車主的影子，僅僅是拉花，你就能玩一輩子。我是巴薩的死忠，我媳婦就把車子的拉花貼成了巴薩的隊(duì)徽，每次看到這個(gè)，心理無(wú)比滿足。
內(nèi)飾：進(jìn)口車的做工還是很精細(xì)的，值得給贊，車內(nèi)氛圍燈很炫，不過(guò)只有夜晚才會(huì)比較明顯?
空間：前排基本上滿足需要，后排談不上還有空間，三歲小朋友坐進(jìn)去腿都放不下，只能踩在座椅上，或躺，或跪，或站不起來(lái)，或各種蹂躪后排座椅，如果你恨他，就讓他坐你的后排吧！后備箱空間，超市買東西超過(guò)110塊，建議不要開mini去。。。
配置：性價(jià)比對(duì)于mini來(lái)說(shuō)完全沒有，26.9的售價(jià)，只能買到一臺(tái)3門的1.6L自吸車，還不是最高配，這個(gè)價(jià)格可以買不少B級(jí)車了，邁騰，拍薩特，甚至奧迪的Q3，輪性價(jià)比，這幾輛完全是碾壓，所以考慮性價(jià)比的就不要買mini了，它不適合你。
動(dòng)力：N16 1.6L4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種調(diào)校，一種是ONE上的只有90匹馬，另外一種就是我這臺(tái)COOPER上的高功率版，120匹馬。對(duì)于3門的Mini來(lái)說(shuō)，我覺得COOPER才能滿足你的駕駛欲望。當(dāng)然了，有米上COOPERS當(dāng)然更好了。但是我覺得這臺(tái)COOPER的動(dòng)力足夠了。轟隆隆的發(fā)動(dòng)機(jī)聲響，只要你肯給油，動(dòng)力就源源不斷的輸出，讓你體會(huì)到卡丁車的感覺。
操控：
一直聽說(shuō)mini方向盤沉，但是實(shí)際上比想像中的要輕。用媳婦的一句話兒來(lái)說(shuō)，就是很準(zhǔn)。不敢動(dòng)太多，而且很穩(wěn)，所以自動(dòng)回位的速度要慢一些。
油耗：又談到關(guān)乎口袋的問題了，油耗。其實(shí)這個(gè)問題，我的認(rèn)識(shí)就是駕駛習(xí)慣。當(dāng)然，想談?wù)勡囎陨淼膯栴}。mini這車比較重，所以油耗比我之前開的高爾夫高一些（高7，1.6L自吸）。目前這車的平均油耗到了9.88,這車我剛接手的時(shí)候，油耗只有7點(diǎn)多，當(dāng)然前一任車主把這車閑置了一段時(shí)間，開的不多，這也可能是當(dāng)初油耗低的原因�，F(xiàn)在的mini,我在城市里開有時(shí)油耗到10，其實(shí)這就是駕駛習(xí)慣的問題。我媳婦開就很省油。我開我的3系，高爾夫，油耗都比我媳婦高。。。哎，我該檢討下自己。城市里開車，一腳剎車，一腳油門，時(shí)刻提防別人加塞。再加mini的魅力，那種欲罷不能的操控感，每當(dāng)路況好的時(shí)候，總會(huì)深踩一腳油門，甩兩把盤子，那種人車合一的感覺，很嗨，結(jié)果就是。。。油耗上來(lái)了，囧囧。。。。錢遭殃。
舒適：還可以，座椅有點(diǎn)兒硬，應(yīng)該不太適合跑長(zhǎng)途，后座可以裝兒童座椅。避震確實(shí)硬，路感特別清晰，真的是壓過(guò)一個(gè)小石子兒都能感覺到。。。想要特別舒服的建議還是不要上mini哈。。。畢竟賽車血統(tǒng)，高速過(guò)彎不是蓋的哈。。。（雖然目前還沒敢體驗(yàn)一下。。。。。。）
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購(gòu)買車型MINI 2011款 1.6L COOPER Fun
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感受，指向非常清晰，像是駕駛一輛卡丁車，樂趣十足
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料和做工跟20多萬(wàn)的車價(jià)不成正比
外觀：外觀，一直是Mini最吸引人的地方之一，拉花的個(gè)性化，使得這部車子可以擁有車主的影子，僅僅是拉花，你就能玩一輩子。我是巴薩的死忠，我媳婦就把車子的拉花貼成了巴薩的隊(duì)徽，每次看到這個(gè)，心理無(wú)比滿足。
內(nèi)飾：其實(shí)這一代的mini，還是延續(xù)了寶馬的傳統(tǒng)，中規(guī)中矩的儀表盤，不多的高科技，但是也正是這樣，才有了mini的原汁原味——米奇頭，儀表盤的米奇頭是Mini的特點(diǎn)，但是在F代的mini中已經(jīng)看不到，取而代之的是大屏的NBT。但我更偏愛我這種，我相信mini死忠也這么認(rèn)為的。
空間：R56，也就是3門的mini,空間對(duì)于這車來(lái)說(shuō)就是能坐進(jìn)去。3門車，你還指望它能裝多少？行駛證上標(biāo)注的很清楚，4座車，可見空間情況。不過(guò)說(shuō)實(shí)話，買車這有多少人是為了天天帶一大家人出行的，一般來(lái)說(shuō)都是自己開，最多副駕駛上坐一個(gè)，這么看來(lái)，空間是夠用了。
配置：性價(jià)比對(duì)于mini來(lái)說(shuō)完全沒有，26.9的售價(jià)，只能買到一臺(tái)3門的1.6L自吸車，還不是最高配，這個(gè)價(jià)格可以買不少B級(jí)車了，邁騰，拍薩特，甚至奧迪的Q3，輪性價(jià)比，這幾輛完全是碾壓，所以考慮性價(jià)比的就不要買mini了，它不適合你。
動(dòng)力：1.6的起步有點(diǎn)肉 想猛點(diǎn)的起步都得3000轉(zhuǎn)以上 不過(guò)車比較小 所以起步也還可以接受 后悔沒買1.6T的
操控：
這個(gè)可是寶馬的主打，也是mini令人著迷的地方。我認(rèn)為在BBA3強(qiáng)中，寶馬是把操控性做到極致的一家，扎實(shí)的底盤，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，讓你體會(huì)到人車合一的快感。同樣，Mini也是如此。沉重的方向盤，清晰的路感，每次開mini過(guò)彎的時(shí)候，總能體會(huì)到一種隨心所欲的感覺。其實(shí)mini,我覺得就是一臺(tái)大玩具，充滿樂趣，也是我唯一會(huì)玩漂移的一臺(tái)車。關(guān)閉DSC，給油，打方向拉手剎，就這么簡(jiǎn)單，你可以體會(huì)到甩尾的感覺（一定要找空曠，安全的地方嘗試，馬路上和人多聚集區(qū)就不要這么干了，忒危險(xiǎn)）。
油耗：一箱油，媳婦開跑的比較遠(yuǎn)，我開就沒底線了。。。目前將近11.3升。。1.6L自然吸氣。。
舒適：顛、吵、硬，這是很多人對(duì)mini的評(píng)價(jià)，他們的結(jié)論就是這車難開。其實(shí)mini，我覺得基本上沒有大多數(shù)人所謂的那種舒適感。偏軟的懸掛，過(guò)坑感覺車子像海綿，發(fā)動(dòng)機(jī)安靜的像睡著的孩子，這些基本是跟mini沒關(guān)系。不過(guò)這就是mini的魅力，顛我認(rèn)識(shí)是清晰的路感，哪怕是碾壓上一顆石子我也能從方向盤上感覺到，吵我認(rèn)識(shí)是駕駛激情的促進(jìn)劑，就像卡丁車，藥的不就是那轟隆隆的發(fā)動(dòng)機(jī)吵鬧聲么，偏硬的懸掛式寶馬的操控必殺技。
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購(gòu)買車型MINI 2011款 1.6L COOPER Fun
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.20萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程23500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本地閃電藍(lán)的mini比較少，別致。
缺點(diǎn)：還可以更酷~~~木有備胎算不算？蠟燭燈算不算？27萬(wàn)的車手動(dòng)空調(diào)算不算？手動(dòng)座椅調(diào)節(jié)算不算？藍(lán)牙電話只能看不能用算不算？配件、裝飾件太特么貴算不算？算不算？算不算！
外觀：外觀，一直是Mini最吸引人的地方之一，拉花的個(gè)性化，使得這部車子可以擁有車主的影子，僅僅是拉花，你就能玩一輩子。我是巴薩的死忠，我媳婦就把車子的拉花貼成了巴薩的隊(duì)徽，每次看到這個(gè)，心理無(wú)比滿足。
內(nèi)飾：進(jìn)口車的做工還是很精細(xì)的，值得給贊，車內(nèi)氛圍燈很炫，不過(guò)只有夜晚才會(huì)比較明顯?
空間：小，買這車就是為了小。不過(guò)后排可以坐人，就是進(jìn)出不方便。
配置：性價(jià)比對(duì)于mini來(lái)說(shuō)完全沒有，26.9的售價(jià)，只能買到一臺(tái)3門的1.6L自吸車，還不是最高配，這個(gè)價(jià)格可以買不少B級(jí)車了，邁騰，拍薩特，甚至奧迪的Q3，輪性價(jià)比，這幾輛完全是碾壓，所以考慮性價(jià)比的就不要買mini了，它不適合你。
動(dòng)力：1.6L 120馬力，目前不到2000km，還沒有地板油哈。 買車時(shí)試駕過(guò)98馬力的clubman，發(fā)現(xiàn)只要肯給油，小車還是會(huì)很明顯往前跑哈，推背感還是有的? 而且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也很好聽，由其是著車那一瞬間，很有跑車的感覺哈。。。所以，mini適合爆力駕駛。。。俗話說(shuō)，沒有肉車只有肉人，這句話絕對(duì)正確。
操控：
一直聽說(shuō)mini方向盤沉，但是實(shí)際上比想像中的要輕。用媳婦的一句話兒來(lái)說(shuō)，就是很準(zhǔn)。不敢動(dòng)太多，而且很穩(wěn)，所以自動(dòng)回位的速度要慢一些。
油耗：又談到關(guān)乎口袋的問題了，油耗。其實(shí)這個(gè)問題，我的認(rèn)識(shí)就是駕駛習(xí)慣。當(dāng)然，想談?wù)勡囎陨淼膯栴}。mini這車比較重，所以油耗比我之前開的高爾夫高一些（高7，1.6L自吸）。目前這車的平均油耗到了9.88,這車我剛接手的時(shí)候，油耗只有7點(diǎn)多，當(dāng)然前一任車主把這車閑置了一段時(shí)間，開的不多，這也可能是當(dāng)初油耗低的原因�，F(xiàn)在的mini,我在城市里開有時(shí)油耗到10，其實(shí)這就是駕駛習(xí)慣的問題。我媳婦開就很省油。我開我的3系，高爾夫，油耗都比我媳婦高。。。哎，我該檢討下自己。城市里開車，一腳剎車，一腳油門，時(shí)刻提防別人加塞。再加mini的魅力，那種欲罷不能的操控感，每當(dāng)路況好的時(shí)候，總會(huì)深踩一腳油門，甩兩把盤子，那種人車合一的感覺，很嗨，結(jié)果就是。。。油耗上來(lái)了，囧囧。。。。錢遭殃。
舒適：還可以，座椅有點(diǎn)兒硬，應(yīng)該不太適合跑長(zhǎng)途，后座可以裝兒童座椅。避震確實(shí)硬，路感特別清晰，真的是壓過(guò)一個(gè)小石子兒都能感覺到。。。想要特別舒服的建議還是不要上mini哈。。。畢竟賽車血統(tǒng)，高速過(guò)彎不是蓋的哈。。。（雖然目前還沒敢體驗(yàn)一下。。。。。。）
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購(gòu)買車型MINI 2011款 1.6L COOPER Fun
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.37萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，很漂亮?媳婦兒一直很中意mini，所以選擇經(jīng)典款，實(shí)際是2013英倫紀(jì)念版?
缺點(diǎn)：聲音太大，隔音也不行
外觀：非常喜歡???媳婦兒的最愛，我也是慢慢的愛上了mini。。。
內(nèi)飾：進(jìn)口車的做工還是很精細(xì)的，值得給贊，車內(nèi)氛圍燈很炫，不過(guò)只有夜晚才會(huì)比較明顯?
空間：對(duì)于兩人來(lái)講非常足夠。媳婦兒開的時(shí)候后排很寬松。最多的時(shí)候一共4人，媳婦兒開車，我坐副駕，后座倆女生。
配置：性價(jià)比對(duì)于mini來(lái)說(shuō)完全沒有，26.9的售價(jià)，只能買到一臺(tái)3門的1.6L自吸車，還不是最高配，這個(gè)價(jià)格可以買不少B級(jí)車了，邁騰，拍薩特，甚至奧迪的Q3，輪性價(jià)比，這幾輛完全是碾壓，所以考慮性價(jià)比的就不要買mini了，它不適合你。
動(dòng)力：1.6小了，2500之前好慢，上了2500尚能接受。應(yīng)該上t的。但是當(dāng)時(shí)t沒有好看的顏色。
操控：
一直聽說(shuō)mini方向盤沉，但是實(shí)際上比想像中的要輕。用媳婦的一句話兒來(lái)說(shuō)，就是很準(zhǔn)。不敢動(dòng)太多，而且很穩(wěn)，所以自動(dòng)回位的速度要慢一些。
油耗：一般般吧，我的路況還可以，表顯8.3L/100km，在同排量里不算省油的車，不過(guò)要省油也不會(huì)買這車了。
舒適：還可以，座椅有點(diǎn)兒硬，應(yīng)該不太適合跑長(zhǎng)途，后座可以裝兒童座椅。避震確實(shí)硬，路感特別清晰，真的是壓過(guò)一個(gè)小石子兒都能感覺到。。。想要特別舒服的建議還是不要上mini哈。。。畢竟賽車血統(tǒng)，高速過(guò)彎不是蓋的哈。。。（雖然目前還沒敢體驗(yàn)一下。。。。。。）
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購(gòu)買車型MINI 2011款 1.6L COOPER Fun
購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間太小，萬(wàn)物都是有好的一面，自然會(huì)有她的相反的一面。
外觀：外觀，一直是Mini最吸引人的地方之一，拉花的個(gè)性化，使得這部車子可以擁有車主的影子，僅僅是拉花，你就能玩一輩子。我是巴薩的死忠，我媳婦就把車子的拉花貼成了巴薩的隊(duì)徽，每次看到這個(gè)，心理無(wú)比滿足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的比較細(xì)，不過(guò)用料一般，中間的大儀表盤是最經(jīng)典的，為了這個(gè)儀表盤放棄了買高配的車。
空間：最厲害的時(shí)候是后坐下了三個(gè)成年人 我覺得還是挺有成就感的
配置：性價(jià)比對(duì)于mini來(lái)說(shuō)完全沒有，26.9的售價(jià)，只能買到一臺(tái)3門的1.6L自吸車，還不是最高配，這個(gè)價(jià)格可以買不少B級(jí)車了，邁騰，拍薩特，甚至奧迪的Q3，輪性價(jià)比，這幾輛完全是碾壓，所以考慮性價(jià)比的就不要買mini了，它不適合你。
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說(shuō)，秒殺！在保證安全的前提下，開這車不深踩就是犯罪，就是對(duì)MINI的不負(fù)責(zé)任，那動(dòng)靜，用朋友的話說(shuō)：比老板的XJL更帶勁！開上這車你唯一不能做的就是讓轉(zhuǎn)速降下來(lái)。。。
操控：
方向精準(zhǔn),車身短小過(guò)彎犀利,懸掛支撐到尾!
油耗：目前不到2000km，一直比較溫柔的開，平均時(shí)速顯示25，目前電腦顯示8.9，最近北京天兒太熱，所以偶爾還開著空調(diào)。估計(jì)慢慢還會(huì)再降一些吧？ 1.6的不可能這么高油耗吧??????
舒適：還湊合，車的風(fēng)格并不是向舒適妥協(xié)，底盤硬，配置也不怎么豐富，幾乎所有的功能都是手動(dòng)操作，包括座椅
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