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ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格24.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2899公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.4 X帶給我的安全性和生活的便利性，續(xù)航里程長(zhǎng)，充電經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。因?yàn)槭蔷G牌，還不用繳納購(gòu)置稅。另外ID.4 X外觀顏值很在線，帥氣的外形很招人喜歡，中控屏幕智能又科技，方向盤(pán)駕駛起來(lái)非常靈活。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)在行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生一定的噪音，輪胎在行駛過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生噪音，風(fēng)噪也挺大，而且這輛車(chē)的玻璃估計(jì)是不太隔音,所以窗戶關(guān)上的情況下也會(huì)聽(tīng)見(jiàn)比較明顯的噪音,本來(lái)以為新能源的車(chē)子會(huì)更靜音一些，但是實(shí)際的效果確實(shí)如此,其實(shí)我還是有點(diǎn)失望的，對(duì)于這點(diǎn)。
外觀：顏值高，魅力無(wú)限，開(kāi)車(chē)在路上的回頭率爆棚！
內(nèi)飾：儀表臺(tái)用的居然是硬塑料，這個(gè)有點(diǎn)出人意料，廠家真摳門(mén)減配了！
空間：空間還是比較寬敞的，前排空間比較大，坐進(jìn)去之后頭部有兩個(gè)拳頭的空間，而且這款車(chē)的后排和后備箱都比較合適，家人坐著也比較滿意。
配置：價(jià)格還比較合適，整體性價(jià)比我覺(jué)得還可以。
動(dòng)力：動(dòng)力可真是太強(qiáng)了，電動(dòng)車(chē)和燃油車(chē)完全就是不同的駕駛體驗(yàn)，雖然我沒(méi)開(kāi)過(guò)幾臺(tái)車(chē)，但是這臺(tái)ID.4 X，改變了我對(duì)汽車(chē)的認(rèn)知。
越野：
車(chē)子的操控配置還是比較齊全的，像前后駐車(chē)?yán)走_(dá)都是有的，這樣開(kāi)車(chē)的話還是挺安全的，然后像定速巡航、倒車(chē)影像、主動(dòng)剎車(chē)功能等等也是有的，這就很好的增加了對(duì)這個(gè)車(chē)的操控性了，使用時(shí)還是很方便的。
舒適：說(shuō)到這輛車(chē)子的舒適度的話，我覺(jué)得這輛車(chē)子的隔音效果不太好，胎噪的聲音有點(diǎn)大，聽(tīng)著不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格23.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9922公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是外觀設(shè)計(jì)確實(shí)是非常漂亮，跨界式的造型真的很有個(gè)性，空間和動(dòng)力方面也挺好的，純電車(chē)子擁有著非常出色的動(dòng)力表現(xiàn)，我覺(jué)得還挺適合我的。
缺點(diǎn)：自我感覺(jué)整體都非常的稱(chēng)心，非要說(shuō)出一條吧，那就是它的語(yǔ)音只能系統(tǒng)有待提高，有時(shí)候多說(shuō)幾句話就反應(yīng)不過(guò)來(lái)了
外觀：外觀很可愛(ài)，看上去年輕時(shí)尚，很符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：畢竟它的價(jià)格也不是很貴，所以內(nèi)飾也算不上很上檔次，但處理的還是蠻物超所值的。尤其是用的材質(zhì)就很不錯(cuò)，而且在做工方面處理也比較細(xì)致，一些縫隙處也都注意到了，讓我這種細(xì)節(jié)控還是挺滿意的。而且內(nèi)飾顏值也不低，很符合我的審美。
空間：無(wú)論是駕駛室還是乘坐空間我都比較滿意，不覺(jué)得擁擠，儲(chǔ)物空間也很多，很豐富，能滿足我的日常需求。
配置：現(xiàn)在油價(jià)已經(jīng)漲了好幾撥了，所以買(mǎi)的電動(dòng)車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)是在計(jì)劃內(nèi)的，因?yàn)槲颐刻焱ㄇ诰鸵軅�(gè)30公里左右。綜合看性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：說(shuō)到這輛車(chē)子的動(dòng)力的話，我覺(jué)得它的動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的，因?yàn)槠匠ｉ_(kāi)車(chē)的時(shí)候我覺(jué)得它的動(dòng)力輸出都比較平順。
越野：
剎車(chē)倒是挺靈敏，轉(zhuǎn)向操控也都比較準(zhǔn)確，特別的好上手。但是比較寬，雖然它看起來(lái)沒(méi)有那么寬，但是當(dāng)你停到超市的停車(chē)位時(shí)，還是比較明顯的，有對(duì)比之下就格外的凸顯，車(chē)子我感覺(jué)過(guò)于寬了，平時(shí)開(kāi)起來(lái)都要注意一些，可能也是因?yàn)槲抑伴_(kāi)的都是小車(chē)，還沒(méi)有完全的適應(yīng)它
舒適：座椅坐著舒適，包裹性強(qiáng)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)不覺(jué)得累。車(chē)底盤(pán)調(diào)校的也很合理，坑洼路面，沒(méi)有大的顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2227公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這輛車(chē)的外觀，我覺(jué)得白色可以說(shuō)是一個(gè)很純潔的顏色，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我也是看上這個(gè)顏色的。
缺點(diǎn)：減震做的不好，舒適性一般，特別是后排感受明顯，過(guò)減速帶的時(shí)候速度快點(diǎn)車(chē)身跳動(dòng)就比較大。
外觀：外觀我是比較看好的，我覺(jué)得是比較時(shí)尚大氣的，有著吸引人的感覺(jué)，車(chē)身也是比較精致的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較精簡(jiǎn)，儀表盤(pán)樣式挺時(shí)尚的我還挺喜歡，中控臺(tái)一般吧，反正不太復(fù)合我的喜好！
空間：對(duì)于它前排的乘坐空間，我還是很認(rèn)可的，因?yàn)槲冶旧砭捅容^胖嘛而且又高，對(duì)于乘坐空間需求很大，恰好它前排乘坐空間可以滿足我想要的效果。我坐在前排，腿部空間很充裕，腿腳能夠隨意的挪動(dòng)，就算蹺個(gè)二郎腿也是很輕松的，而且在開(kāi)車(chē)時(shí)視線也比較開(kāi)闊，能夠讓我坐的很舒坦。
配置：相對(duì)來(lái)講這款車(chē)我還是很滿意的，符合我的用車(chē)需要。
動(dòng)力：我可能是開(kāi)慣了suv那種車(chē)，所以在開(kāi)這種車(chē)型的時(shí)候就會(huì)覺(jué)得它的動(dòng)力輸出比較遲緩一些。
越野：
車(chē)子的輔助駕駛功能很很多,安全系統(tǒng)也比較不錯(cuò)，出行安全感還是挺到位的,還可以無(wú)鑰匙啟動(dòng)，這點(diǎn)挺高級(jí)的,這輛車(chē)還可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)，整體的操控是非常智能的,我不滿意的點(diǎn)就是中控大屏的觸控有時(shí)候不是很靈敏，點(diǎn)一次有時(shí)候反應(yīng)不過(guò)來(lái)。
舒適：坐墊很長(zhǎng)，柔軟舒適，電動(dòng)車(chē)的隔音效果也很出色，給人一種安靜的感覺(jué)，空調(diào)涼的很快，夏天很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格24.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2471公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)讓我感覺(jué)最滿意的地方就是它的操控手感，因?yàn)檫@款車(chē)我買(mǎi)來(lái)是打算送給老婆當(dāng)生日禮物的，老婆這些年開(kāi)車(chē)的次數(shù)比較少路上的駕駛經(jīng)驗(yàn)不太足，所以給她選車(chē)的時(shí)候首要看的就是操控方面。
缺點(diǎn)：車(chē)子駕駛起來(lái)的感覺(jué)很順手，就是后排的空間不是很充分，特別是后排地板凸起來(lái)的地方，上次后排坐了3個(gè)大男人，坐中間的朋友有點(diǎn)憋屈。
外觀：車(chē)子的外觀自然是很時(shí)尚的，不然我也不會(huì)一眼相中它，后面看起來(lái)非常的飽滿，造型別致，有一種活力滿滿的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精細(xì)，真是下了一番功夫，取消了按鍵操控，全都是觸摸式操控，高大上。
空間：空間大小還是可以的，從乘坐上面沒(méi)有受任何的局限，儲(chǔ)物格子也夠用。
配置：車(chē)子的價(jià)格其實(shí)也不算便宜了，有些東西確實(shí)不怎么厚道，性價(jià)比一般吧。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)，這一點(diǎn)從平時(shí)起步的時(shí)候就可以感覺(jué)到，但起步的頓挫感有點(diǎn)強(qiáng)，車(chē)子一不小心就串出去了！
越野：
方向盤(pán)很輕巧，女生開(kāi)大小還有力度都很好。轉(zhuǎn)彎半徑不大，車(chē)身也不是很大，停車(chē)超級(jí)輕松的。
舒適：舒適性很高，車(chē)內(nèi)很靜謐性比較好，沒(méi)什么噪音。而且車(chē)內(nèi)自帶的空氣凈化器系統(tǒng)能保證車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格25.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車(chē)子的外觀和它的續(xù)航里程這兩個(gè)方面是特別滿意的。在沒(méi)有了解過(guò)ID.4X以前我以為只有像特斯拉這種高端品牌才會(huì)有高續(xù)航里程，沒(méi)想到的是大眾的這一款純電動(dòng)車(chē)子續(xù)航里程也有500多公里。平常我購(gòu)車(chē)的主要用途也就是上下班代步用，公司到家里來(lái)回的總里程數(shù)大概是60多公里，這樣我充滿一次電也足夠我開(kāi)一個(gè)星期了，一個(gè)星期充一次電那還是能夠接受的，也感覺(jué)不怎么麻煩，而且現(xiàn)在油價(jià)在持續(xù)上漲，純電動(dòng)車(chē)子開(kāi)下來(lái)肯定可以節(jié)省不少費(fèi)用。接著來(lái)談?wù)勍庥^了，我應(yīng)該算是稍微有點(diǎn)外貌控的，所以看車(chē)子還是想挑選一款外觀看著比較順眼的車(chē)子，這一款I(lǐng)D. 4X外觀看起來(lái)還是非常的時(shí)尚，車(chē)頭部分看起來(lái)非常的時(shí)尚，整個(gè)車(chē)身也挺有線條感的，而且紅色的外觀也是我喜歡的。
缺點(diǎn)：要說(shuō)我不滿意的地方，就是他的方向盤(pán)有點(diǎn)沉，我好歹也算個(gè)女漢子了，可是開(kāi)他的時(shí)候就覺(jué)得胳膊特別累，一開(kāi)始我沒(méi)當(dāng)回事兒，并沒(méi)有感覺(jué)到方向太沉，只是覺(jué)得有些不適應(yīng)，后來(lái)表弟試了一下我的車(chē)，說(shuō)方向很重，我在試了試他的帕薩特，確實(shí)對(duì)比比較明顯。后來(lái)我們覺(jué)得應(yīng)該是輪胎氣不太足，也有關(guān)系，充充氣以后確實(shí)好了一點(diǎn)，但是整體感覺(jué)確實(shí)要比其他車(chē)更沉一點(diǎn)
外觀：外觀非常好看，外觀解封也比較緊密，做工也比較出眾。而且我這喜歡這款車(chē)的前臉設(shè)計(jì)，而且車(chē)身線條也比較流暢，車(chē)燈造型我比較喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾讓我感覺(jué)比較有特點(diǎn)的是，檔把換成了撥片，所有的調(diào)節(jié)在方向盤(pán)位置就可以解決了，而且在扶手箱的位置有比較醒目的ID字樣
空間：車(chē)內(nèi)空間大，乘坐布局非常適合家用和商務(wù)接待。特別是后排座，坐在上面可以盤(pán)腿坐。
配置：這臺(tái)車(chē)能夠讓我20多萬(wàn)元就享受到一種愜意方便的生活，平時(shí)上下班也不用坐公交出行，外觀內(nèi)飾都適合自己的心意，還有操控動(dòng)力也很優(yōu)秀。ID4.X確實(shí)圓了我一個(gè)小車(chē)夢(mèng)。
動(dòng)力：動(dòng)力比我開(kāi)過(guò)所有的汽油車(chē)起步都要輕快，超車(chē)我輕輕松松一踩速度就上去了
越野：
車(chē)子比較好操控，這就是為什么好多新手小白也愛(ài)選擇它了。
舒適：前排座椅帶有加熱按摩功能，坐下去非常舒服,前排的空調(diào)溫度是分區(qū)控制,制冷非常快,調(diào)節(jié)也非常智能。不過(guò)這輛車(chē)所產(chǎn)生的噪音還是挺大的,而且隔音效果也不是很好,關(guān)上窗之后也能聽(tīng)見(jiàn)風(fēng)噪和胎噪
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 臨汾
裸車(chē)價(jià)格25.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是這臺(tái)ID4.X的價(jià)格還有配置，不僅配置頂呱呱，而且親民的售價(jià)讓我在大城市中擁有了自己的第一臺(tái)車(chē)，很是滿足了！
缺點(diǎn)：整體性價(jià)比確實(shí)很高，但也不是特別完美的，對(duì)于它在空間方面的設(shè)計(jì)布局，我不是很滿意。車(chē)子儲(chǔ)物空間和前排乘坐空間都蠻寬敞的，但后排就有一點(diǎn)遜色了。
外觀：這臺(tái)小車(chē)的外觀看上去超級(jí)萌，很適合女生開(kāi)，超導(dǎo)紅的配色看上去也很高級(jí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊設(shè)計(jì)的還是比較不錯(cuò)的，看起來(lái)和外觀一樣豪華精致。但是內(nèi)飾里有一種難聞的異味，這一點(diǎn)給我一種不好的感覺(jué)。
空間：我家塊頭最大的高才一米七三，體重才一百三四，這車(chē)的空間對(duì)我家來(lái)說(shuō)還是比較寬敞且舒適的，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力也還算可以！
配置：整個(gè)性價(jià)比那我覺(jué)得是很棒的，電動(dòng)汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性就是很好，續(xù)航的里程也很高。
動(dòng)力：感覺(jué)動(dòng)力是純電動(dòng)車(chē)子的一大優(yōu)勢(shì)，因?yàn)檫@款車(chē)起步的時(shí)候非常迅捷，油門(mén)輕踩速度立馬可以上來(lái)的，這樣的加速橄欖車(chē)子開(kāi)起來(lái)也會(huì)非常的舒服。
越野：
這款車(chē)的方向盤(pán)操控起來(lái)非常的靈敏，燃油車(chē)打方向最多可以打兩圈半，但是這款車(chē)打方向可以達(dá)到三圈半，這樣的話在掉頭或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也會(huì)非常容易操控。
舒適：這款車(chē)前排兩個(gè)位置都有著按摩功能，所以開(kāi)車(chē)的時(shí)候可以把這個(gè)功能打開(kāi)，而且這款車(chē)的座椅支撐性和包裹性做的都不錯(cuò)，所以長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)背部也不會(huì)很酸痛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格24.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的外觀真的很獨(dú)特，很有科技感的感覺(jué)，尤其是在晚上打開(kāi)大燈的時(shí)候，有一種開(kāi)著它穿越未來(lái)的感覺(jué)，它和一般的車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格不同，恰好我很喜歡這種風(fēng)格。
缺點(diǎn)：最不滿意的是舒適性方面，我車(chē)子買(mǎi)回來(lái)也好幾個(gè)月啦，但是每次開(kāi)車(chē)，老婆坐車(chē)上都說(shuō)聞著里面的味道有點(diǎn)難受，我還好自己老聞這味道也習(xí)慣了，確實(shí)有股久久不能淡去的異味。
外觀：車(chē)身的設(shè)計(jì)我肯定是不會(huì)給它扣分的，我覺(jué)得在新能源的車(chē)型里面我這款車(chē)的顏值絕對(duì)是不低的。車(chē)燈設(shè)計(jì):熏黑的尾燈造型，真的是很精細(xì)，和車(chē)頂?shù)念伾嗪魬?yīng)，看上去協(xié)調(diào)，也提升了是覺(jué)得沖擊感
內(nèi)飾：內(nèi)飾座椅有些硬，其他的還好吧
空間：車(chē)子內(nèi)部的乘坐空間還算寬敞的，車(chē)身看著大內(nèi)部空間表現(xiàn)自然差不了。
配置：性價(jià)比我還是認(rèn)同的，續(xù)航長(zhǎng)、可以長(zhǎng)途，性能也比較不錯(cuò)。
動(dòng)力：純電動(dòng)車(chē)子最突出的就是他的動(dòng)力感了，開(kāi)這款車(chē)油門(mén)都不需要踩的很重他的速度就上來(lái)了，起步的時(shí)候特有推背感。
越野：
這種新能源的車(chē)開(kāi)起來(lái)一般是要比燃油車(chē)更簡(jiǎn)單一點(diǎn)的，所以操控難度對(duì)我而言是比較低的。
舒適：舒適性我覺(jué)得挺棒的，座椅久坐也不覺(jué)得累，隔音方面也挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 玉溪
裸車(chē)價(jià)格25.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1522公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較滿意的就是這款車(chē)的顏值了，它的外觀如果讓我打分肯定會(huì)給滿分的，全身充滿著個(gè)性的氣息，還有紅紅火火的車(chē)身顏色，讓我開(kāi)在路上增加了回頭率。
缺點(diǎn)：這是一臺(tái)比較低調(diào)的車(chē)子和其他的大眾車(chē)相比的話，名氣還不是特別高，所以它的知名度上面還是稍微差一些，但是整個(gè)車(chē)子使用起來(lái)的話，我感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的。
外觀：ID.4X的設(shè)計(jì)風(fēng)格我覺(jué)得很新潮，顏值這方面我是相當(dāng)認(rèn)可，開(kāi)著它逛街也有面子。
內(nèi)飾：中控的大屏幕還是很贊的，孩子們也很喜歡，看動(dòng)畫(huà)片很不錯(cuò)呀。
空間：一兩個(gè)人使用的時(shí)候，這款車(chē)它的內(nèi)部空間絕對(duì)是足夠使用且足夠?qū)挻蟮�，如果說(shuō)在滿員的情況下的話，那么后排空間可能就表現(xiàn)不是那么好了。
配置：性價(jià)比我感覺(jué)挺一般的，這款車(chē)的保值率不怎么好，我買(mǎi)車(chē)才幾個(gè)月時(shí)間，那時(shí)候買(mǎi)車(chē)沒(méi)有優(yōu)惠，但是現(xiàn)在這款車(chē)優(yōu)惠就有很大優(yōu)惠了。
動(dòng)力：從動(dòng)力的銜接上來(lái)說(shuō)呢，這臺(tái)車(chē)是無(wú)可挑剔的就。無(wú)論是他從一個(gè)平順性啊，還是百公里的加速性，這臺(tái)車(chē)都是比較大的。
越野：
車(chē)子是有車(chē)道偏離系統(tǒng)的，所以說(shuō)操控起來(lái)很簡(jiǎn)單，而且也更安全了很多。
舒適：我也是一個(gè)比較會(huì)享受的人，這輛車(chē)對(duì)于日常代步使用來(lái)說(shuō)舒適性是很不錯(cuò)的，開(kāi)著上下班出行挺爽。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格25.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2364公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方那必須是我這款車(chē)它的電耗了。正常用車(chē)的情況下，不跑高速不出遠(yuǎn)門(mén)兒，僅僅是城市代步的話一次性把電充滿以后使用一到兩周的時(shí)間是可以的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方可能就是在于他的一個(gè)車(chē)子，它的一個(gè)啊操控器呢，我認(rèn)為是挺一般的，確實(shí)來(lái)說(shuō)呢，這臺(tái)車(chē)它的一個(gè)操控性一般
外觀：外觀有著年輕、運(yùn)動(dòng)的范兒，就像我一樣有種朝氣蓬勃的樣子，嘻嘻。
內(nèi)飾：類(lèi)似的第一感覺(jué)給我就是特別的新穎，整個(gè)車(chē)子滿滿的透露著科技感，車(chē)內(nèi)用料也是挺高檔的，面板這些地方都是采用軟包材質(zhì)。
空間：這空間表現(xiàn)真的好，后排正常翹個(gè)二郎腿是很輕松的事情，這樣的空間表現(xiàn)應(yīng)該算滿好的啦，后備箱的空間也是滿大的，車(chē)身大也是一個(gè)原因，全開(kāi)式的后備箱可以放不少東西，反正我沒(méi)放滿過(guò)。
配置：這款車(chē)子的性價(jià)比還是非常高的，他在智能化和數(shù)據(jù)化上面來(lái)說(shuō)，相對(duì)于大眾的傳統(tǒng)燃油車(chē)型已經(jīng)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，在科技和交互體驗(yàn)上面已經(jīng)不亞于那些造車(chē)新勢(shì)力給我?guī)?lái)的新鮮感。
動(dòng)力：我平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候就覺(jué)得這款車(chē)提速比較慢，感覺(jué)它的動(dòng)力產(chǎn)出應(yīng)該是做不到很猛烈的。
越野：
這樣一款車(chē)開(kāi)起來(lái)真的感覺(jué)特別的簡(jiǎn)單，就特別適合像我這樣剛考到駕照沒(méi)多久的車(chē)主。
舒適：隔音效果做的不是很到位，有可能是玻璃不是很隔音，但是這輛車(chē)的異味很少。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格22.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方我當(dāng)然要說(shuō)外觀啦，老婆說(shuō)買(mǎi)紅色的外觀看著心情都會(huì)好的，好吧老婆說(shuō)什么都是對(duì)的原則買(mǎi)了紅色的，我確實(shí)也覺(jué)得紅色的滿好看的，車(chē)身基本上是黑與紅的搭配設(shè)計(jì)，外加一些銀色的修飾，這3個(gè)顏色的搭配下讓車(chē)子看著就很有潮流感，另外無(wú)論是前燈還是尾燈的設(shè)計(jì)都是滿滿的科技感，特別是前臉這塊，大眾的標(biāo)志都點(diǎn)亮啦，超級(jí)好看。
缺點(diǎn)：暫時(shí)也說(shuō)不上對(duì)它有什么不滿意的地方，畢竟是剛提車(chē)時(shí)間不長(zhǎng)，現(xiàn)在還處于買(mǎi)新車(chē)的興奮狀態(tài)哈哈。
外觀：車(chē)子的外觀長(zhǎng)得非常的俊俏，紅光前臉長(zhǎng)得漂亮，車(chē)身的顏色也真的是非常的亮麗。
內(nèi)飾：儀表盤(pán)有些太小了，我覺(jué)得做大一點(diǎn)更好，顯示也更清晰一些。
空間：這款車(chē)它的空間表現(xiàn)我覺(jué)得不是太好，尤其是第二排的活動(dòng)空間確實(shí)感覺(jué)是比較窄小一些的。
配置：性價(jià)比那確實(shí)是還不錯(cuò)吧，就這款車(chē)呢，他會(huì)給到我的一個(gè)啊價(jià)錢(qián)的，也算是比較實(shí)惠的，然后又各種的一個(gè)新能源的補(bǔ)貼，綜合落地下來(lái)都是要優(yōu)惠兩套3萬(wàn)的，確實(shí)他的一個(gè)價(jià)錢(qián)算是比較優(yōu)惠的了。
動(dòng)力：這款車(chē)動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用，雖然說(shuō)沒(méi)有其他品牌的提速快，但是這款車(chē)的提速也足夠了。
越野：
我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)呢，它的一個(gè)油門(mén)的響應(yīng)呢是比較及時(shí)的，但是它轉(zhuǎn)向手感確實(shí)是挺一般，整臺(tái)車(chē)它會(huì)給到你，轉(zhuǎn)向手感呢是比較輕盈的，所以會(huì)是怎么說(shuō)呢，他的一個(gè)運(yùn)動(dòng)感的一點(diǎn)都沒(méi)有。
舒適：舒適性的話就是比較一般了，因?yàn)檫@款車(chē)的減震能力好像并不是特別好，每次開(kāi)到坑坑洼洼的路上都會(huì)有明顯的震動(dòng)，還有就是降噪功能并不是那么優(yōu)秀，還是能聽(tīng)見(jiàn)一些風(fēng)噪聲，希望還是能改進(jìn)一下吧。
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