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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格23.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我滿意的地方非常多，喜歡他獨(dú)特的造型，尤其是前臉，讓我感受到時(shí)尚又大氣，尾部貫穿式的尾燈也非常的漂亮，而且還是新能源電動(dòng)車，節(jié)省能源真的是非常棒。
缺點(diǎn)：我總的來(lái)說(shuō)很滿意。如果有什么不滿的話，噪音還是會(huì)有的，但這對(duì)很多車子來(lái)說(shuō)是不可避免的。雖然不影響駕駛，但我認(rèn)為這方面的優(yōu)化會(huì)更好。
外觀：我覺(jué)得它的這個(gè)外觀看起來(lái)很精致，而且這個(gè)車子它的燈光也是比較犀利，看起來(lái)也是炯炯有神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也比較有科技感，做工精致，座椅走線也細(xì)致，能夠看的出來(lái)用心，所以這個(gè)價(jià)格感覺(jué)還是比較值得
空間：它的后備箱空間比較規(guī)整，后排座椅也可以直接放倒，但是不能平攤著，有一定的角度，雖然后備箱的容積很小，但是也能夠裝得下中等的行李箱，對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是夠用的。
配置：用了一段時(shí)間下來(lái)沒(méi)出什么問(wèn)題，偶爾的外出自駕游，我很喜歡這輛車，可以輕松通過(guò)最復(fù)雜的路況。
動(dòng)力：一般來(lái)說(shuō)，電機(jī)的反應(yīng)速度肯定比其他的發(fā)動(dòng)機(jī)要快的，這個(gè)ID4X也不例外，起步的時(shí)候反應(yīng)很快，開(kāi)始沒(méi)有開(kāi)習(xí)慣，說(shuō)真的要注意一點(diǎn)加油門，根本沒(méi)有延遲感的，紅綠燈起步的時(shí)候一下子可以跳出去了。
越野：
操控性方面有很好的智能化設(shè)計(jì)，我最喜歡其中的運(yùn)動(dòng)模式，如果在市內(nèi)行車時(shí)還是比較方便的，方向盤材質(zhì)是真皮材質(zhì)，這個(gè)手感確實(shí)可以，但是方向盤的校準(zhǔn)就一般般了，真的平時(shí)開(kāi)車就可以感覺(jué)出來(lái)有點(diǎn)虛位的感覺(jué)。
舒適：因?yàn)槭请妱?dòng)車，所以它基本上沒(méi)有什么發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，它的隔音效果也還不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)基本上聽(tīng)不到外面的聲音，特別的安靜。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格25.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID4x開(kāi)了半年多了無(wú)論是從外觀，操控還是動(dòng)力上，我感覺(jué)都是挺好的，第一次看到大眾ID4X的時(shí)候給我的印象就是顏值高，造型獨(dú)特，越用越喜歡。
缺點(diǎn)：后排腿部空間不足，個(gè)子超過(guò)180就會(huì)覺(jué)得有些緊湊。SUV本身車身又高、車子又重，后段的動(dòng)力衰減來(lái)的比較早，高速上性能沒(méi)那么強(qiáng)勁，最明顯的一點(diǎn)感覺(jué)高速超車很是費(fèi)勁，油門踩下去好幾秒鐘速度來(lái)慢悠悠的起來(lái)。
外觀：整車外觀的流線型設(shè)計(jì)語(yǔ)言明顯，貫穿式的后尾燈，還有連接大燈組和logo發(fā)光裝飾條以及上腰線，我特別喜歡后尾部的尾燈設(shè)計(jì)，特別起范兒，整體顏值超高。
內(nèi)飾：外觀說(shuō)完了，那就是內(nèi)飾了，畢竟內(nèi)飾是自己和家人和朋友都要看到的，如果這個(gè)內(nèi)飾好看，看起來(lái)很高檔的話，自己的朋友坐車的時(shí)候也會(huì)感覺(jué)這個(gè)車很豪華，肯定很厲害，所以除了外觀的話，就是內(nèi)飾最重要了，畢竟誰(shuí)不想在外面有點(diǎn)面子，讓朋友看到以后這個(gè)外觀也好看，內(nèi)飾也很豪華！
空間：這款車的空間不是特別的大，因?yàn)檐嚿淼某叽缭谀抢飻[著，所以它的前后間距不算很大，前排還好些，但是后排真的是略微有些擠，不過(guò)我家都比較瘦，所以空間也夠用
配置：沒(méi)有特別好的性價(jià)比，比起國(guó)內(nèi)品牌這方面還不足
動(dòng)力：這車的動(dòng)力是讓我最滿意的，起步的時(shí)候動(dòng)力反應(yīng)非�？欤绕涫窃谑袇^(qū)內(nèi)等紅綠燈的時(shí)候，這種優(yōu)勢(shì)就會(huì)表現(xiàn)出來(lái)。
越野：
操控還是很不錯(cuò)的，之前一直感覺(jué)電車的操控會(huì)比燃油車差很多，但是現(xiàn)在有個(gè)純電ID.4X以后發(fā)現(xiàn)其實(shí)電車的操控也不差，可能是我們對(duì)電車都有偏見(jiàn)吧，其實(shí)在大家心里都是，電車充電不方便，續(xù)航能力差，操控性差，但是如果你真的有了電車是不會(huì)這么感覺(jué)的！
舒適：ID4X因?yàn)槭请姍C(jī)驅(qū)動(dòng)車，所以在行車時(shí)沒(méi)有了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，而且震動(dòng)感也很小，可以說(shuō)車內(nèi)很安靜舒適。座椅貼合部位采取了仿皮設(shè)計(jì)，而邊角處理為皮質(zhì)包邊，填充物緊密厚實(shí)，坐上去很舒服，能夠調(diào)整到適合自己坐姿的合適位置，可以更好地增加行車舒適性。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格24.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家用合適，都感覺(jué)非常的寬敞，看起來(lái)很大氣又收腰，整個(gè)人坐在上面就比較的享受，另一方面也給我?guī)?lái)了很多不一樣的樂(lè)趣。
缺點(diǎn)：不太滿意的是他的車機(jī)系統(tǒng)，說(shuō)實(shí)話大眾在做硬件這一塊還是不錯(cuò)的，但是軟件這一塊真的是有點(diǎn)差勁，中控大屏老是死機(jī)，第1次死機(jī)的時(shí)候，在高速上嚇?biāo)牢伊�，我都不敢開(kāi)了，后來(lái)去4S店升級(jí)了一下系統(tǒng)，現(xiàn)在還稍微好那么一些了。
外觀：這款車的外觀設(shè)計(jì)非常好看，完全是長(zhǎng)成了我媳婦最喜歡的樣子，圓潤(rùn)的車頭，側(cè)面充滿運(yùn)動(dòng)感的線條，前臉的大燈加上尾部貫穿式的車燈，都讓我非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話就是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，配色也不錯(cuò)，配置也是挺齊全的。
空間：空間橫向?qū)挾炔诲e(cuò)，前后空間有些局促，特別是坐后排時(shí)和前排的舒適性相比要稍微差一些，對(duì)我一家三口來(lái)說(shuō)沒(méi)帶行李的話還是夠用的，平時(shí)帶點(diǎn)行李外出游玩就需要犧牲后排的空間了，體驗(yàn)不太好。
配置：性價(jià)比方面我覺(jué)得還是可以的，畢竟我們這里都比較認(rèn)可大眾，所以我也買的大眾，畢竟品牌實(shí)力在這擺著呢。
動(dòng)力：他的這個(gè)起步和提速的話還是挺快的，畢竟車子它的扭矩還是挺大，有310呢。
越野：
方向盤指向性很精準(zhǔn)，中間虛位很小，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)車身的跟隨速度快，沒(méi)有明顯延遲，控制起來(lái)讓我感覺(jué)十分自如。我這個(gè)是高配，功能自然不缺，我比較喜歡它的L2級(jí)別自動(dòng)駕駛，自適應(yīng)巡航很好用，還有并線輔助，有時(shí)候右方視野盲區(qū)看不見(jiàn)車，也可以通過(guò)后視鏡上的提醒了解情況。
舒適：這個(gè)車的隔音效果不是很好，并且提車的時(shí)候有一股異味。座椅包裹感比較強(qiáng)，對(duì)腰部支撐比較給力。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格25.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1184公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID4X外形整體上有一種轎跑感覺(jué)，這種設(shè)計(jì)風(fēng)格我超喜歡，而且動(dòng)力輸出也不用擔(dān)心，踩下加速踏板兒的瞬間讓你體驗(yàn)到加速的運(yùn)動(dòng)范兒，跑在路上并不比燃油車差，也很敏捷和迅速，提速和加速方面都讓我很滿意。
缺點(diǎn)：車機(jī)有點(diǎn)點(diǎn)落后啊，與新勢(shì)力相比，的確差了一點(diǎn)
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，具有高度的辨識(shí)度，汽車的油漆也很細(xì)致，車漆噴得很好。另一方面，車子的前臉大燈也有很好的照明，這讓車子在黑夜里更加引人矚目。
內(nèi)飾：看圖片的時(shí)候還沒(méi)覺(jué)得內(nèi)飾怎么樣，但是實(shí)車的質(zhì)感真的很高級(jí)，坐在里面被大面積的皮質(zhì)包裹，檔次氛圍一下就上來(lái)了。車機(jī)系統(tǒng)挺智能的，語(yǔ)音控制尤其好用，和手機(jī)上的語(yǔ)音助手一樣。
空間：這個(gè)車子一家老少出門的話是沒(méi)有問(wèn)題的，坐五個(gè)人的話還是比較輕松，就感覺(jué)這個(gè)后備箱不是很大，不過(guò)平時(shí)的話就是放一箱礦泉水。
配置：之前我買車的時(shí)候，給了我有很多的禮品，我覺(jué)得這樣的售價(jià)是合理的。與豐富的配置相比，純電動(dòng)新能源的總成本性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力反饋力度很足，因?yàn)檐囎邮羌冸妱?dòng)力的車子了，在起步階段感覺(jué)動(dòng)力還是比較給力的，一腳下去車子的提速力度很足，而且車子的動(dòng)力加速也是十分給力的，在高速上行駛的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)到有動(dòng)力不足的情況出現(xiàn)，這個(gè)確實(shí)是十分給力的。
越野：
操控感上我感覺(jué)還是不錯(cuò)的，畢竟價(jià)格確實(shí)不高。高速開(kāi)的時(shí)候很穩(wěn)，車身都不會(huì)覺(jué)得晃，這才是我想要的。別喜歡語(yǔ)音控制功能，邊開(kāi)車邊說(shuō)話就控制了，給人感覺(jué)很輕松。視野也好，有點(diǎn)啥情況比如說(shuō)堵了啥的可以早看見(jiàn)然后及時(shí)的變道也好。
舒適：坐在車上不會(huì)覺(jué)得壓抑，不會(huì)覺(jué)得累，也不會(huì)覺(jué)得有什么緊湊感，車子還是很舒服的，它其實(shí)是在高速上的時(shí)候也是比較安靜，這一點(diǎn)我就很喜歡。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格22.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，外觀時(shí)尚，空間寬敞，乘坐舒適，安全系數(shù)高，高科技配置豐富。
缺點(diǎn)：雖然是SUV的造型設(shè)計(jì)，但是空間不是特別大，也僅僅夠我們一家人用，后排空間比較小，前后間距也不算很大，個(gè)子高的進(jìn)去有點(diǎn)擠，還好我家沒(méi)有大高個(gè)子，哈哈哈
外觀：它的前臉鑲嵌的車燈還是挺犀利的，而且車子的門把手設(shè)計(jì)的也比較精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于滿滿運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備了12英寸的中控觸控式液晶屏，一些細(xì)碎功能整個(gè)其中，操作便捷流暢，前中央扶手高低適宜，內(nèi)飾各方面的材質(zhì)都是比較好的。
空間：空間雖然不能說(shuō)特別的大，但是對(duì)于我日常上下班代步用一下來(lái)說(shuō)是綽綽有余了，后排并列坐三個(gè)成年人一點(diǎn)都不擁擠，頭部離頂部至少還有一拳半的距離，前面膝蓋與前排座椅還有一拳半的距離，坐起來(lái)還是非常舒服的，但是大部分還是我一個(gè)人開(kāi)的比較多，在市區(qū)代步用，偶爾接送一下小孩。后備箱空間也是非常給力的，后備箱側(cè)著放三個(gè)行李箱是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有的，而且如果放大件的物品，第2排座椅是可以放倒的，放倒之后第2排空間跟后備箱空間就會(huì)貫穿起來(lái)形成一個(gè)整體，這樣空間就更大了，可以放下很多大件的物品。
配置：實(shí)力很強(qiáng)，綜合表現(xiàn)能力也值得認(rèn)可，它的性價(jià)比真的很高，車子的綜合能力也是在我的。印象里是最符合我要求的，價(jià)位什么的都挺合適的。
動(dòng)力：我覺(jué)得其實(shí)這車子它的加速表現(xiàn)力雖然還不錯(cuò)，但是推背感就沒(méi)有想象中的那么好，如果要是有一個(gè)更強(qiáng)的加速的感受，那么我會(huì)更認(rèn)可這輛車子。
越野：
它的這個(gè)方向盤尺寸設(shè)計(jì)剛剛好，轉(zhuǎn)彎也比較靈活，包括車子它的倒車影像也是挺清晰的。
舒適：車身舒適性很高，入手車子自然考慮到車子的舒適性部分的，ID4的純電發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候很安靜，而且車身的整體隔音效果很好，在關(guān)閉全部車窗后外界的噪音基本上都是進(jìn)不來(lái)的，而且這個(gè)避震過(guò)渡也是很柔和的，開(kāi)ID4就是一個(gè)愉快的享受。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1131公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的莫過(guò)于他的外觀跟他的電費(fèi)了，外觀非常的具有科技感，突破了大眾以前套娃式的設(shè)計(jì)，元運(yùn)的車身顯得非常的憨厚可愛(ài)，車前面的大燈是LED的，加燈帶晚上可以亮非常的醒目，尤其是在傍晚的時(shí)候回頭率報(bào)表，后面的尾燈也是可以亮的，前面的是白色的，后面是紅色的，非常的贊，而且它的大燈是由很多LED燈珠組成的，在晚上的時(shí)候打方向還能夠提前進(jìn)行偏轉(zhuǎn)，非常的科技化，我主要是在市區(qū)開(kāi)的比較多，代步用一下，以前的賽歐太費(fèi)油了，于是就換了一個(gè)電車，這個(gè)車在市區(qū)開(kāi)特別的省，家里按了充電樁我在晚上充好電，白天開(kāi)的時(shí)候差不多是在8分錢左右1公里，非常的省錢，現(xiàn)在的油價(jià)這么高，真虧當(dāng)時(shí)明智的選擇，就在他們抱怨油價(jià)高的時(shí)候，我只能呵呵的笑了一下。
缺點(diǎn)：最不滿意的，就是價(jià)格高，優(yōu)惠低，保險(xiǎn)貴！不過(guò)也還好，主要是不太喜歡這個(gè)車的屏幕，就中間這個(gè)屏幕當(dāng)時(shí)看起來(lái)很高級(jí)，然后買了車就肯定要去研究這個(gè)車啊，然后就是研究這個(gè)屏幕，發(fā)現(xiàn)好玩的地方，可能是你好大眾觸發(fā)的次數(shù)太多了，就觸發(fā)不了了，然后就重啟下中間這個(gè)屏幕，就可以了，可能是電腦也會(huì)累的吧！
外觀：外觀我喜歡，有一點(diǎn)點(diǎn)科技感，時(shí)尚大氣，就是看上了，這么看都好看。
內(nèi)飾：車子它的內(nèi)飾中規(guī)中矩，隔音處理很好，坐進(jìn)車?yán)锩婢蜎](méi)有外界的聲音，中間控制屏幕看起來(lái)很智能也很科技，整個(gè)汽車內(nèi)飾看起來(lái)不錯(cuò)。之前我買車的時(shí)候，給了我有很多的禮品，我覺(jué)得這樣的售價(jià)是合理的。與豐富的配置相比，純電動(dòng)新能源的總成本性價(jià)比很高。
空間：我們家個(gè)子都不算太大，這款SUV空間夠用
配置：雖然購(gòu)置新車時(shí)沒(méi)有很大的油耗，但是4S贈(zèng)送了5000元的禮包還可以平衡一下，關(guān)鍵入手之后的養(yǎng)車成本也很低，總的來(lái)說(shuō)這款車子完全可以放心入手的，畢竟價(jià)格便宜又劃算實(shí)惠。
動(dòng)力：開(kāi)了電動(dòng)汽車之后基本上就不想開(kāi)燃油車了，電動(dòng)車的加速非常靈敏，幾乎是沒(méi)有延遲的，起步就是非�？欤瑳](méi)有任何的動(dòng)力頓挫感。
越野：
這款車方向盤是電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的，低速輕盈高速沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)非常舒服
舒適：座椅軟硬適中，包裹性不錯(cuò)，坐久了也不會(huì)很累。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的車子的動(dòng)力，它非常強(qiáng)大。開(kāi)車時(shí)，我會(huì)覺(jué)得汽車的爆發(fā)力足夠好，純電動(dòng)的動(dòng)力不弱于汽油車，這是足夠的日常旅行的。此外，整車質(zhì)量還是很高的，非常耐用，車漆非常精致。值得注意的是，大牌子電動(dòng)汽車的生產(chǎn)水平很高，選擇大品牌準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車子也是開(kāi)了有大幾個(gè)月了，我感覺(jué)他的這個(gè)隔音效果的話不是特別好，而且這個(gè)子他的后備箱的容積設(shè)計(jì)的還是挺好的。
外觀：ID4的外觀還是非常漂亮，非常具有科技感的，它的前后logo燈是可以亮的，貫穿式的尾燈使他在晚上的時(shí)候辨識(shí)度特別高，非常的醒目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是那種簡(jiǎn)約簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常的清純，非常的時(shí)尚，非常的可愛(ài)，改變了之前很多按鈕的設(shè)計(jì)，現(xiàn)在的這些開(kāi)關(guān)都變成了觸控的，使用起來(lái)非常的方便，而且更加的高大上了。
空間：我自己是希望它有一個(gè)更寬一點(diǎn)的后備箱，有一個(gè)更大一點(diǎn)的儲(chǔ)物空間，那樣的話平時(shí)放一些我的工具箱和日常用品什么的，也會(huì)更加方便。
配置：主要還是看他后期這個(gè)費(fèi)用比較低，畢竟不像燃油車那么耗錢，所以這個(gè)性價(jià)比還是挺好的。
動(dòng)力：前期起步秒殺油車，只是到120后提速有點(diǎn)乏力了，日常代步還是OK的。
越野：
方向盤輕盈，指向精準(zhǔn)，中間虛位很小，底盤懸掛性不錯(cuò)，速度開(kāi)起來(lái)，也不會(huì)輕飄飄，平穩(wěn)。
舒適：座椅是用的皮與翻毛混搭的材質(zhì)，開(kāi)車時(shí)身體可以感受到很強(qiáng)的包裹，特別舒服。底盤有韌性，不會(huì)太軟，能化解很多路面的小震動(dòng)，遇到大起伏又很穩(wěn)，感覺(jué)很厚實(shí)，有高級(jí)感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格22.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：入手一個(gè)多月吧，從剛剛開(kāi)始的不熟練，到現(xiàn)在的熟能生巧，純電車讓我省了很多的油費(fèi)，而且現(xiàn)在的油價(jià)也是到了九元，真的是開(kāi)不起車了。我還很喜歡它的外觀，特別的有科技感，好看，我還是喜歡這車頭的大燈像犀利的貓鷹眼。
缺點(diǎn)：座椅是超細(xì)纖維絨材質(zhì)，坐著是非常的舒服，冬暖夏涼，唯一的不好就是小孩子弄臟了不好打理。
外觀：外觀特別的漂亮，特別的帥氣，突破了之前大眾套娃式的設(shè)計(jì)，很有科技感，非常的耐看，尤其是前面的logo跟后面的logo都可以亮，極具辨識(shí)度，在晚上開(kāi)起來(lái)回頭率爆表。
內(nèi)飾：它的車機(jī)系統(tǒng)估計(jì)還不是很成熟，老是黑屏死機(jī)，希望下次升級(jí)的時(shí)候能解決這些bug。
空間：空間里面很大。我自己坐進(jìn)去是沒(méi)問(wèn)題的。畢竟，我自己也不是體型特別肥胖的人，如果沒(méi)有足夠的空間，那這車就買有必要買了。在這方面，我覺(jué)得不需要擔(dān)心，駕駛空間無(wú)論怎樣都是夠的，此外，ID.4 X在細(xì)節(jié)上值得稱贊。例如，內(nèi)部存儲(chǔ)位置相對(duì)簡(jiǎn)單，非常人性化。
配置：電車保養(yǎng)還是比較少的，電車好像不怎么需要保養(yǎng)，等到需要保養(yǎng)再來(lái)給大家反饋！
動(dòng)力：從性能上講，這臺(tái)車已經(jīng)對(duì)得起它的售價(jià)了，發(fā)動(dòng)機(jī)足以滿足各種生活需要。此外，ID.4 X它是純電動(dòng)的，比起普通燃油車我覺(jué)得動(dòng)力輸出要更猛烈一些，汽車動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)問(wèn)題。
越野：
加速給力的車子都是我一直以來(lái)的追求，特別欣賞，它的動(dòng)力讓人覺(jué)得沒(méi)什么太大的壓力。
舒適：這款車是比較舒服的，座椅材質(zhì)是拼接材質(zhì)，手感模型來(lái)舒服，并且車子也有很好的避震效果，過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)很平穩(wěn)。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格24.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6921公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的外觀跟動(dòng)力外觀非常的具有科技感，它的設(shè)計(jì)極具現(xiàn)代美感，前面的燈光跟后面的燈光都是貫穿式的都有一個(gè)貫穿式的燈帶，所以在晚上的時(shí)候特別醒目，而且它的前后logo燈都是可以亮的，在晚上開(kāi)車的時(shí)候辨識(shí)度特別的高，第2個(gè)就是它的動(dòng)力非常的給力，油車跟電車不一樣的地方，就是一腳電門踩下去，動(dòng)力瞬間就起來(lái)了，可以倍感十足，剛開(kāi)始的時(shí)候還不是很適應(yīng)，因?yàn)樗募铀賹?shí)在是太快了，后來(lái)適應(yīng)之后發(fā)現(xiàn)太給力。
缺點(diǎn)：加速的時(shí)候還是沒(méi)有那么明顯的推背感，我希望車子有一個(gè)更強(qiáng)的推背感，有一個(gè)更好的加速表現(xiàn)會(huì)更完美。
外觀：外觀上來(lái)說(shuō)，是滿分的，因?yàn)槲液芟矚g這個(gè)車的外觀，是他讓大眾不再大眾了，其實(shí)感覺(jué)原來(lái)那種樣子很土，要不是id系列感覺(jué)也就不會(huì)再看大眾車了，但是也有喜歡老樣子的，每個(gè)人都有自己喜歡的東西，不能一棒子打死，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)我還是比較喜歡這種年輕的東西的，我對(duì)很高深的東西還是不喜歡了解的，主要是這個(gè)車外觀好看，這樣在路上別人看到的是我車的外觀，還是很不錯(cuò)的，所以一輛車的外觀是很重要的，外觀一定要選擇好看的，寫到這里其實(shí)也不太對(duì)，外觀自己看不見(jiàn)，不劃算了！但是還是外觀好看點(diǎn)比較好！
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良，車機(jī)差點(diǎn)
空間：空間不錯(cuò)，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，后排地板平的，很好
配置：我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，純電車，省油費(fèi)，省保養(yǎng)維修費(fèi)，整體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，現(xiàn)在新能源車型也是一個(gè)趨勢(shì)，國(guó)家政策也不錯(cuò)，在有的時(shí)候一定要抓住。
動(dòng)力：電車跟油車還是有很大的不一樣，電車的油門反應(yīng)特別快，一腳踩下去速度瞬間就起來(lái)了，推背感很強(qiáng)，所以在市區(qū)超車，它是一個(gè)無(wú)敵的存在，剛開(kāi)始的時(shí)候有點(diǎn)不適應(yīng)，猛的一加速，頭有點(diǎn)暈乎乎的，跑過(guò)兩次高速，在高速上的表現(xiàn)也是非常給力的，電門踩下去速度就起來(lái)，絲毫不遜于之前開(kāi)的油車。
越野：
車?yán)锩娴母鞣N配置都相當(dāng)?shù)凝R全，并且用起來(lái)方便操作，方向盤掌握起來(lái)很舒服，另外，輔助操作方面搭配的也是豐富的。
舒適：除了風(fēng)噪這一個(gè)小小的讓我不太滿意的問(wèn)題，其他一切都很好。座椅設(shè)計(jì)的深得我心，只要坐進(jìn)去就會(huì)有一種被包裹著的感覺(jué)。雖然我開(kāi)這個(gè)車時(shí)間比較多，但我很快就習(xí)慣了。這輛車的整體也帶有運(yùn)動(dòng)風(fēng)，平坦的道路亦或是崎嶇的道路都是游刃有余。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格24.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程170公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的外觀了，大眾看起來(lái)都很普通，說(shuō)實(shí)話之前一直覺(jué)得大眾老氣，但是這次這個(gè)電車出來(lái)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，這款車也太年輕化了，還是比較喜歡的，在加上電車之需要充電就行，他這個(gè)車講話是555公里，這感覺(jué)還是可以接受的，哪怕冬天電虛，也得有個(gè)四百多公里吧！所以還是可以接受的，畢竟他是充電的，而切無(wú)論是外觀還是他的這個(gè)內(nèi)飾，看起來(lái)都讓人煥然一新，相對(duì)比來(lái)說(shuō)，買這個(gè)ID.4X相對(duì)比來(lái)說(shuō)還是比較劃算的，主要是因?yàn)槲蚁矚g所以我買了，他可能不是最好的，但是他對(duì)于我來(lái)說(shuō)是最適合我的！買啥啥好吧！
缺點(diǎn)：車子總體來(lái)說(shuō)的話還是挺好，只不過(guò)當(dāng)時(shí)新車提回家的話里面的異味還是挺大的，然后就是這個(gè)車子它的減震效果感覺(jué)做的不是很好，過(guò)減速帶的話，它的這個(gè)振動(dòng)還是比較大。
外觀：個(gè)人非常喜歡這款車的外觀，特別的時(shí)尚，而且上汽大眾的制造工藝都是沒(méi)得說(shuō)的，我了解的激光焊接，空腔注蠟，一體車門，這可都是汽車制造行業(yè)的標(biāo)桿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)還挺好看，而且我這個(gè)車子他內(nèi)部的話主要是灰色跟紅色，這個(gè)顏色搭配還是比較合理，包括他的這個(gè)12英寸中控屏幕設(shè)計(jì)也大。
空間：同樣的一輛車子，我感覺(jué)大體格的人坐在車?yán)锩嬉膊粫?huì)覺(jué)得有什么問(wèn)題，因?yàn)樗恼麄�(gè)的空間表現(xiàn)力真的很優(yōu)秀。
配置：性價(jià)比真的是非常不錯(cuò)，雖然當(dāng)時(shí)買車沒(méi)有優(yōu)惠，但是售后服務(wù)保障做的很好，最主要性價(jià)比高的就是不用加油，隨便跑，沒(méi)電的前一天沖上電就行了，非常省錢。
動(dòng)力：動(dòng)力的話中低速開(kāi)開(kāi)還是不錯(cuò)，反應(yīng)靈敏，上來(lái)高速，動(dòng)力，超車就有一點(diǎn)力不從心啦。
越野：
剎車響應(yīng)很快、很靈敏，整體的駕駛感受都很舒服。
舒適：家里人都覺(jué)得很舒服，選的這輛車子不僅僅是當(dāng)成一個(gè)代步用車，也是希望在近郊游或者是跟其他人一起出行的過(guò)程當(dāng)中起到一定的作用。
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