一鍵砍遍全城
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ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：純電車(chē)型最滿意的就是養(yǎng)車(chē)費(fèi)用低，一個(gè)月充電兩三次電，一次電費(fèi)不到二十，比開(kāi)燃油車(chē)的時(shí)候費(fèi)用省多了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)是我的第一臺(tái)新能源車(chē)，現(xiàn)在用了兩個(gè)多月的時(shí)間了對(duì)比之前的燃油車(chē)差距還是蠻大的，首先就是加油的問(wèn)題，平常開(kāi)車(chē)就是上下班開(kāi)車(chē)，一個(gè)月就是加油兩次，6百多塊錢(qián)，現(xiàn)在換成電車(chē)之后每月基本充電三次就夠用的，滿打滿算1百多塊錢(qián)，比之前是省了太多了.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2312公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車(chē)的外觀第一眼看上去就被吸引了，外觀設(shè)計(jì)的非常的大氣，前臉的大眾標(biāo)志晚上還會(huì)發(fā)光科技感營(yíng)造的挺足，還有就是紅色的外觀搭配黑色的車(chē)頂，運(yùn)動(dòng)不失優(yōu)雅。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格22.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1781公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最最滿意的就是這個(gè)車(chē)子是非常的具有性價(jià)比的，這次的性價(jià)比真的是非常高，無(wú)論是從哪方面來(lái)講，都是相當(dāng)不錯(cuò)的，就比如說(shuō)它的外觀和內(nèi)飾就相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)哦，光和類(lèi)似的設(shè)計(jì)都相當(dāng)?shù)木哂刑厣�，非常具有科技感未�?lái)感，可以看得出，大眾在這款車(chē)上是下了相當(dāng)大的功夫的，我最滿意的還有一個(gè)就是這個(gè)空間，空間吧，還是挺可以的，作為一款緊湊型SUV空間反正是比轎車(chē)大，開(kāi)了一個(gè)來(lái)月，感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格23.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4971公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.4X就像一張名片，開(kāi)著它出門(mén)，誰(shuí)都知道你是個(gè)潮男，個(gè)人覺(jué)得比開(kāi)著什么奔馳寶馬還要更有面子。因?yàn)楸捡Y和寶馬只能證明你的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，卻不能證明你的品位有多高。在乘坐舒適性方面ID.4X讓我也非常滿意，配置全面，而且底盤(pán)的質(zhì)感非常棒，不是那種偏柔軟的感覺(jué)，能提供很強(qiáng)的支撐性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格25.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體下來(lái)，正常我還是都比較滿意的，是一款非常棒的電動(dòng)車(chē)，各方面都挺棒的，沒(méi)有什么大的缺點(diǎn)，綜合表現(xiàn)很好。首先，車(chē)子很漂亮，車(chē)身的線條很優(yōu)美，很有質(zhì)感，尤其大燈，就和人的眼睛一樣，怎么說(shuō)呢，很有精神，看著它就像看自己的老朋友一樣。尤其夜晚的燈光，漂亮極了。下車(chē)時(shí)還有迎賓燈光，這待遇剛剛了，我很喜歡。其次，車(chē)的空間特別寬裕，前后排的空間舒適度都挺好的，腿部空間足足的。座椅制作的也很有質(zhì)感，坐著很舒服，我跑了一次200多公里的高速，竟然也沒(méi)感覺(jué)累。最后，電車(chē)真的是省老鼻子錢(qián)了，現(xiàn)在的油價(jià)一直再漲，虧的買(mǎi)了電車(chē)，原來(lái)一個(gè)月的油錢(qián)差不多快小一千了，現(xiàn)在一個(gè)月電錢(qián)最多合下來(lái)也就五百左右吧，省了一半了都，夠一家吃好幾頓好吃的了。充電也很方便，因?yàn)橘I(mǎi)的早，4S電把充電樁給按在了自己的車(chē)庫(kù)，充電不要很方便呀。出門(mén)在外時(shí)，高速上都有充電樁，除非大的節(jié)假日充電需要排隊(duì)，平常充電樁還是很多的。充電的速度也很快，充電時(shí)正好還可以休息會(huì)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格23.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方有很多了，比如車(chē)子的性能部分就是很高的，我個(gè)人也是很喜歡高性能的車(chē)子了，這款 ID4確實(shí)也是一款特別高性能的車(chē)子了。當(dāng)然價(jià)格方面也是我考慮的了，在新能源的車(chē)子中合適的價(jià)格又難以選到自己心儀的車(chē)子，后面也是選車(chē)了一段時(shí)間才確定入手這款車(chē)子。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格24.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格23.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這車(chē)子的外觀了，特別的時(shí)尚潮流，而且我選擇了一款特別喜慶的紅色，真的是特別的亮眼，家里人都說(shuō)好看嗎，朋友們也很羨慕。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格25.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方有很多，比如外觀，隔音都很高，最令我滿意的地方是經(jīng)濟(jì)性太好了，平時(shí)開(kāi)燃油車(chē)一個(gè)月少說(shuō)800的油錢(qián)，現(xiàn)在用電很省。而且新車(chē)不用交稅。
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