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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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全部
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全部
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車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3084公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):作為一個(gè)汽車(chē)愛(ài)好者,我知道以后電動(dòng)車(chē)肯定是趨勢(shì),這些年一直在關(guān)注,但始終沒(méi)有入手。原因只有一個(gè),那就是覺(jué)得還不夠成熟,無(wú)論是充電樁的配備,還是電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程,都沒(méi)達(dá)到我的預(yù)期。這次終于決定入手純電動(dòng)車(chē),因?yàn)槲矣X(jué)得目前已經(jīng)到了一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn),無(wú)論是充電樁的數(shù)量,還是新能源車(chē)的成熟度,都已經(jīng)達(dá)到了很高的層次,日常用車(chē)中的便利度基本不會(huì)受到影響。這臺(tái)車(chē)對(duì)讓我滿意的是續(xù)航里程,理論數(shù)值555公里,日常實(shí)際使用也能達(dá)到500公里左右。這個(gè)續(xù)航里程意味著短途出行沒(méi)壓力,城際出行也沒(méi)任何問(wèn)題,一般的家用車(chē)加滿一箱油,也就是這個(gè)續(xù)航里程。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格22.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是整個(gè)車(chē)的續(xù)航里程還有外觀造型,我是一個(gè)比較看重車(chē)子的外形,還有駕駛的舒適性,整個(gè)車(chē)從我去4S店看過(guò)后,試駕完后就喜歡上他了,雖然前面看起來(lái)圓圓的,當(dāng)是整個(gè)車(chē)的外觀看起來(lái)非常的高端,大氣,上檔次,入手后更是愛(ài)不釋手,還有一個(gè)更主要的點(diǎn)就是省錢(qián),隨著現(xiàn)在的油價(jià)上漲的厲害,電車(chē)真的是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,現(xiàn)在我還常常聽(tīng)到身邊的朋友抱怨,昨天去加滿油有用了多少多少的,聽(tīng)到這些我就覺(jué)得買(mǎi)電車(chē)是賺到了,一年油錢(qián)都可以省不少,車(chē)身看起來(lái)年輕,喜歡的朋友可以入手,
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格24.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):作為大眾新款的純電動(dòng)車(chē)型,我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子最大的優(yōu)勢(shì)就在于更出色的駕駛體驗(yàn)上,同時(shí)本身的用車(chē)消耗確實(shí)要低很多,最起碼比我的漢蘭達(dá)要省太多了,整個(gè)車(chē)子的內(nèi)部空間也非常大,乘坐感受很棒,同時(shí)這臺(tái)車(chē)子的配置也很高,更多的也體現(xiàn)在舒適性和安全性配置上,從一個(gè)更加務(wù)實(shí)的角度來(lái)講,我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的實(shí)力確實(shí)是非常出色。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格22.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):這臺(tái)ID4X是我去年12月份提的,目前用車(chē)也有快一個(gè)月的樣子,這臺(tái)車(chē)讓我比較滿意的幾個(gè)地方,首先外型算一個(gè)吧,看著比較科技也比較高級(jí);其次是它的動(dòng)力,電車(chē)的提速確實(shí)是毋庸置疑的,尤其是在市區(qū)用車(chē)感觸特別明顯,要想超個(gè)車(chē)輕輕松松的;然后是它的能耗,標(biāo)定續(xù)航是550,實(shí)際跑下來(lái)也能跑530左右,而且充滿一次電不到50塊,算算一公里不到一毛錢(qián),特別省錢(qián)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2170公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是底盤(pán)質(zhì)感,真的是非常不錯(cuò),而且外觀看起來(lái)也非常的大氣完美
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格25.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程609公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的首先來(lái)講外觀我很喜歡,外形青春靚麗,很養(yǎng)眼。吸引人的目光。續(xù)航也是超出我的想象,沒(méi)想到續(xù)航能力這么強(qiáng),就算是冬天也是很給力。動(dòng)力十足,輕輕松松的超車(chē),妥妥的。內(nèi)飾做工很精細(xì),科技感非常強(qiáng),燈語(yǔ)系統(tǒng)很強(qiáng)大,很人性化。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格23.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):純電動(dòng)車(chē)的超高顏值,再加上后期基本上沒(méi)有費(fèi)用,油錢(qián)又節(jié)省了一大筆。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格25.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):除了車(chē)機(jī)都挺滿意,駕駛體驗(yàn)好,底盤(pán)扎實(shí),容易上手
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):作為家里的第二輛車(chē),我覺(jué)得這臺(tái)純電動(dòng)車(chē)大眾ID.4 X的表現(xiàn)確實(shí)是算是優(yōu)秀的,首先最滿意的地方還是這臺(tái)車(chē)子更強(qiáng)的續(xù)航能力,而且作為老牌車(chē)企旗下的純電動(dòng)車(chē),這臺(tái)車(chē)子所帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)也是挺不錯(cuò)的,動(dòng)力輸出足夠強(qiáng),而且操控也得心應(yīng)手,
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格23.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3670公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):滿意的地方就是他的動(dòng)力了,動(dòng)力是確實(shí)好,其他方面一般般
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