一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3598公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):不滿意的就是價(jià)格比較高,還有就是電動(dòng)車現(xiàn)在都是優(yōu)惠幅度比較小。買完車出現(xiàn)了一次小屏黑屏的現(xiàn)象,4S店上門給看車,做了系統(tǒng)升級(jí),解決了這個(gè)問題。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格22.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)云南 楚雄
裸車價(jià)格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):不滿意的地方就是希望它有一個(gè)好一點(diǎn)的空間表現(xiàn),儲(chǔ)物空間這方面還是做的沒那么到位,許多小的東西還是希望能夠放得更加方便點(diǎn)。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):車機(jī)系統(tǒng)流暢度不行,購車之前我以為比我的老Polo要好用很多,比不上新款智能機(jī),也差不了多少吧,實(shí)際就是ID.4車機(jī)使用體驗(yàn)和Polo差不多。屏幕小不說了,反應(yīng)真的慢,娛樂功能也很少,軟件這塊估計(jì)不是強(qiáng)項(xiàng)。另外新車有異味,差不多一個(gè)星期左右才沒有。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):ID.4 X的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)來說并不是特別的好。感覺設(shè)計(jì)一般,并沒有特別多的亮點(diǎn),而且風(fēng)格相對(duì)來說的話偏于居家,并沒有那種時(shí)尚潮流的感覺。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格22.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):最不滿意的可能就是冬天的續(xù)航比較低,在電動(dòng)車?yán)锒炖m(xù)航縮水比較多,現(xiàn)在比的就是續(xù)航,不論哪種極端天氣的情況續(xù)航能多的就是牛,ID4稍微差那么點(diǎn)意思,不過還好自己都是在市區(qū)上下班也就不超過40公里,這個(gè)續(xù)航也算是綽綽有余,白天沒車庫會(huì)掉的厲害一點(diǎn)。再就是門窗的前后控制是觸摸的,經(jīng)常誤觸或者不靈,希望能通過省級(jí)改進(jìn)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格24.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3892公里
綜合評(píng)分
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