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購買時間2021年11月
購買地點福建 福州
裸車價格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3598公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 我是在這方面的要求不是很高,只要是能夠輕輕松松駕駛,能夠有一個精準的轉向就可以了,它確實做到了。所以操控這一點也就因人而異了,看各自的駕乘感受和駕駛經(jīng)驗,我是覺得比較好開,也是覺得比較適合新人上手的。
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購買時間2021年10月
購買地點內蒙古 通遼
裸車價格22.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控感特別的好,方向盤精準度也很高,沒有什么虛位。
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購買時間2021年08月
購買地點山西 太原
裸車價格24.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控這方面在最初的時候由于我個人的原因,讓制動這塊的力度掌握的不怎么好,畢竟也是第一次開這種電車,起步確實比油車快好多,但開熟悉后,真的蠻好開的,車子的方向盤蠻輕盈的,轉向也精準,而且車內還有很多輔助配置很實用,就是底盤有點低,開車經(jīng)過坑坑洼洼的路時需要小心些,因為容易被剮蹭到底盤。
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購買時間2022年01月
購買地點云南 楚雄
裸車價格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 開起來還是比較的簡單的,方向盤轉向精準,而且按鍵布局很合理,用起來很方便。這款車子的輔助功能也是比較齊全的,并線輔助,主動剎車等等一系列的功能,我感覺特別的好用。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控的話還不錯,雖然是suv但是因為底盤有電池的原因,所以重心比較低,高速過彎,變道也不會飄
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 轉向輕盈靈活,操控感比汽油車要舒服,開慣了電車,現(xiàn)在再開油車都不敢快開,主要是以維穩(wěn)為主了,成年人的世界里已經(jīng)沒有操控一說了。
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購買時間2022年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控感來說我覺得是非常非常不錯的,而且方向盤的按鍵也是觸控式的,使用非常高檔又方便。☆ 主動剎車:主動剎車的功能是一個非常安全的配置,在前方突然停車的情況下,可以及時檢測到,并及時輔助剎車。方向盤操控感:方向盤的轉向還是很精準的,轉彎半徑也比較小,整體的方向盤很容易操控,也是真皮包的,摸著也非常的舒服。底盤穩(wěn)定性:整體的底盤穩(wěn)定性是非常好的,過一些連續(xù)的減速帶或者是坑洼路面上行駛,會感覺車身很穩(wěn)定,沒有出現(xiàn)側滑或者發(fā)飄的現(xiàn)象。剎車表現(xiàn):剎車的靈敏度還是很高的,正常行駛輕踩踏板就能剎得住。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格22.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: ID.4X的操控性能很不錯,操控很靈活,配置了很多輔助穩(wěn)定性的功能,不管是高速過彎道,還是過減速帶,坑洼路段,車身的穩(wěn)定性表現(xiàn)很剛,優(yōu)秀!主動剎車是自發(fā)性的,觸動也很靈敏,安全系數(shù)很高!不管是新手還是老手,ID.4X都是一樣的稱手!
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購買時間2022年01月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程230公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控感受挺好。就是作為燃油車老車主,方向盤旁邊的換擋片剛開始用還不適應,現(xiàn)在慢慢用習慣了。
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購買時間2021年12月
購買地點山西 長治
裸車價格24.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3892公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 配置很豐富,擁有L2級別的駕駛輔助系統(tǒng)。車道保持剛開上不是很適應,會時不時給你修正方向,雖然軸距長,但是轉彎半徑很小,只是在極限轉彎時,會感覺輪胎一跳一跳的。
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