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車主平均續(xù)航
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購買時間2021年11月
購買地點山東 德州
裸車價格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：車價表面上不能少，不過有些雜七雜八的補(bǔ)貼，還有大眾的什么V豆啥的，綜合算下來優(yōu)惠力度還是不錯的，多對比下還是會有些驚喜。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 江門
裸車價格25.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程664公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：在我看來這款I(lǐng)D.4X的價格確實是不貴的，配置各方面也確實是可以，對比同級別來說要用料厚道的多，前排還帶按摩的，這個級別價位來說是真的有點少，其次就是電車，后期養(yǎng)車成本低，充電一次又不貴，比油車要更合適代步，自己感覺買回來是挺值得的，性價比確實不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：上個月剛提的車，也沒有對它了解太多，感覺我和這臺車比較有眼緣，對它的外觀、空間、能耗等都挺滿意，這個價位里邊也對比了不少，性價比這塊還可以。
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6891公里
綜合評分
  • 配置
    3
配置：電動車的話由于加速過快，平常仍需要集中注意力，不能完全把自身安全交給車機(jī)
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1953公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：這臺車對于我來說就是最好的選擇。ID.4X這臺車目前沒有出現(xiàn)過任何故障，性價比是值得肯定的
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購買時間2021年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：購買這款車的時候就覺得性價比非常不錯，因為日常使用成本低，再也不會擔(dān)心油價上漲了。所以用下來我還是很滿意的。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：我認(rèn)為更加合適，就是更高的性價比，目前溫度較低的這段時間電量消耗相對比較快，但比起普通燃油車來講，這用電比用油還是要便宜很多的，這樣就在很大程度上降低了養(yǎng)車成本，再說這臺車子的核心實力還是非常強(qiáng)的，對于價格我完全能接受，所以我認(rèn)為這臺車的綜合性價比也確實是非常高的。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格23.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：20多萬的預(yù)算，電動車選擇的余地其實并不大，ID4.X直面的是國產(chǎn)品牌的競爭。不能說國產(chǎn)車不好，但我確實更偏愛 ID4.X這種有操控感，有樂趣的感覺。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 惠州
裸車價格22.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：性價比這個東西，仁者見仁 智者見智吧，作為首任車主，車主權(quán)益還是不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：由于電車現(xiàn)在不用交稅，所以性價比還是不錯的。
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