一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7029公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1638公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2641公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程582公里
綜合評分
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越野:
方向盤輕松手感不錯(cuò),操縱感很流暢舒適,而且它的方向指向也很精準(zhǔn),沒有卡頓的感覺,在用車的時(shí)候都有體現(xiàn),感覺反應(yīng)速度很快。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5860公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格24.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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越野:
對于操控上面,這款I(lǐng)D.4 X的輔助系統(tǒng)真的很到位,方向盤是指哪里打哪,精準(zhǔn)度很高,整體還是比燃油車子輕盈一些,手感很到位,車子用來城區(qū)里面走走停停開起來很方便了,然后就是底盤夠穩(wěn)的,估計(jì)有那個(gè)大電池背負(fù)著,所以車子更穩(wěn)了吧。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格25.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2532公里
綜合評分
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越野:
我覺得這款車開起來的手感就特別的穩(wěn),高速行駛的穩(wěn)定性也很好,感覺沒有側(cè)傾現(xiàn)象,過彎的能力也很好,方向盤的指向性也精準(zhǔn),輔助駕駛功能也很實(shí)用。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1168公里
綜合評分
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越野:
一鍵啟動系統(tǒng)很舒服,方向盤很輕,而且開起來的碼數(shù),也會在駕駛座的擋風(fēng)玻璃上,有呈現(xiàn)出來,在副駕駛的位置完全看不到,這里就設(shè)計(jì)得很給力,唯獨(dú)不滿意的就是換擋,習(xí)慣了變速桿的操作,突然換成扭轉(zhuǎn)的,而且還換了位置,弄的我換擋的時(shí)候,就會盯著儀表盤,生怕自己掛錯(cuò)檔。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1433公里
綜合評分
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