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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面沒什么難度，簡單熟悉一下就能上手。尤其是它的方向盤，很好駕馭，輕便不重，胳膊不會累。
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購買時間2021年07月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1856公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 配置還是蠻有科技感的，一些新的設(shè)計和智能化讓車子駕馭起來增加了很多的互動和樂趣，操控更多以方便為主。
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購買時間2021年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4217公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 底盤做工堅實，通過性好，車身穩(wěn)定，而且方向盤轉(zhuǎn)動準(zhǔn)確，指向清晰，無虛位，操控感極佳，遇到一些彎彎曲曲的小路，輕松轉(zhuǎn)過去，而且我妻子在開車的時候，也款I(lǐng)D.4 X開起來非常方便和舒適，在我買車之前，我妻子說她從來沒有開車出去玩過，接孩子下班不方便，比如說，出去買蔬菜不遠，也不近，大多數(shù)乘坐公共交通工具的人都很擁擠，每天打車的消費還是比較多的，基于自駕車和上街等原因，我向朋友們征求了建議，也在網(wǎng)上學(xué)習(xí)，了解了很多，最終選擇了這款實用的純電SUV。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤很有質(zhì)感，轉(zhuǎn)向什么的都很順滑，沒有卡頓現(xiàn)象，剎車也能剎很穩(wěn)。只是自己還不怎么熟練
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購買時間2021年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 很來覺得suv沒什么操控，但是這臺車真的給我驚喜了，開起來非常靈活。感覺和一般的運動型轎車差不多。底盤也很扎實，靈活。方向盤略重，有點運動感設(shè)定。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格23.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤沒有虛偽，開起來是很輕松的，無論是轉(zhuǎn)向，還是底盤，或者是動力，都是一輛家用車的標(biāo)準(zhǔn)
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格25.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控性非常靈活，也非常好掌握，輕便好開，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒什么虛位，剎車也非常靈敏，而且它的各種配置也是非常的豐富，也讓駕駛變得更加輕松和安全。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 雖然ID4X是一個純電車，但是呢，我覺得操控方面，還是跟汽油車比較相接近的。我也開過其他純電車，感受比較深的是開ID4X的時候，方向盤還是挺重的，而且這個踏板也重，跟汽油車差不多。雖然方向盤轉(zhuǎn)向清晰，跟剎車油門配合也連貫，這樣子的操控也還不錯，但是呢，我更喜歡輕盈一點的
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購買時間2021年06月
購買地點山西 太原
裸車價格25.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1025公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控還行吧，不過感覺車還挺大的，沒有以前小車靈活。中規(guī)中矩。動力也強，平時不敢開太猛。溫柔駕駛。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 總體操控還是比較不錯的，指哪打哪。方向還是相對精準(zhǔn)的，沒有什么虛位，。第一感覺便是這車的底盤十分的讓我滿足。
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