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官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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變速箱：
全部
排量：
全部
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車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2030公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 動(dòng)力很迅速，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，在市區(qū)開(kāi)車(chē)很舒服
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格23.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4

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越野： 方向盤(pán)操控非常輕巧，打方向幾乎沒(méi)啥感覺(jué)，車(chē)道保持這個(gè)功能只能是輔助一下，手還是要保持在方向盤(pán)上的！剎車(chē)比較靈敏，輕輕一踩一腳悶住。主動(dòng)剎車(chē)介入比較及時(shí)，有一次倒車(chē)差點(diǎn)撞到柱子上，自動(dòng)剎停，很牛的一個(gè)功能！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 臨汾
裸車(chē)價(jià)格23.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 電車(chē)的操控不比油車(chē)，無(wú)非就是轉(zhuǎn)向油門(mén)和啥車(chē)，方向盤(pán)比較靈敏，指哪兒打哪兒，加速比較穩(wěn)，剎車(chē)相對(duì)油車(chē)來(lái)說(shuō)不太好操控，剎車(chē)距離較長(zhǎng)，走市區(qū)的時(shí)候不敢開(kāi)特別快，把握不好的話容易追尾，畢竟我還是個(gè)資歷尚淺的女司機(jī)！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格24.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6870公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 說(shuō)實(shí)話這個(gè)車(chē)操控還是很好上手的，只要開(kāi)過(guò)燃油車(chē)就能上手開(kāi)，沒(méi)明顯的區(qū)別，一些輔助配置也很好用。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格24.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 開(kāi)起來(lái)很順手，方向盤(pán)輕盈靈活，很好操控。底盤(pán)調(diào)校的很好，轉(zhuǎn)彎什么的都很扎實(shí)，平穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格24.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 說(shuō)起來(lái)操控比我想象中還要好，基本開(kāi)一輪就能上手了，沒(méi)有復(fù)雜的駕駛操作，方向盤(pán)打起來(lái)很輕盈，過(guò)彎的時(shí)候即穩(wěn)定又輕松，懸掛支撐力好，車(chē)身的側(cè)傾感不會(huì)很?chē)?yán)重，日常代步開(kāi)著非常舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格23.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控的感受很不錯(cuò)，各方面都很滿意，比如剎車(chē)、油門(mén)，還有就是方向盤(pán)特別輕盈。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格24.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控蠻好的，車(chē)子好開(kāi)，也很厚重，速度快一點(diǎn)，也沒(méi)有飄的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格25.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2170公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控性方面還是覺(jué)得挺不錯(cuò)了，轉(zhuǎn)向也沒(méi)有虛位，家用也非常的省心，這也是我非常滿意的一個(gè)地方，操控起來(lái)特別順暢，操控部件設(shè)計(jì)非常合理。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格23.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1340公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 扎實(shí)穩(wěn)重的感覺(jué)，指向比較精準(zhǔn)，過(guò)一些彎道都很輕松自在，整體操作很流暢，高速上面駕車(chē)也很有穩(wěn)定性，開(kāi)車(chē)感覺(jué)很適應(yīng)。
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