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ID.4 X
官方指導(dǎo)價:15.99-21.19萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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全部
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車主平均續(xù)航
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格20.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2166公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 操控方面并不難,甚至可以說很容易上手,不管是新手還是老手,都能很快適應(yīng)。而且,這輛車的操控性非常好,駕駛起來非常輕松,方向盤也非常的輕盈,這也是我最關(guān)心的地方,讓我的雙手都能輕松駕馭。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格21.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 感覺剎車踏板的輕重感不太好,可能是因?yàn)闆]適應(yīng)。不過平時開起來還挺順手的,方向盤轉(zhuǎn)動起來一點(diǎn)都不虛,駕駛座上的視野也很好,而且車?yán)镞有倒車影像,可以清晰的看到后面的情況,還能方便的倒車停車。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價格22.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 第一次駕駛這輛車,感覺性能不錯,方向盤很飽滿,重量適中。即使我開了很長時間,我也沒有感到手臂疲倦。起步時車身平穩(wěn),過彎時不會有明顯的傾斜,駕駛座設(shè)計(jì)合理,視野極佳,轉(zhuǎn)彎時不會出現(xiàn)明顯的盲點(diǎn)。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格21.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 作為一輛 SUV,車身并不小,但是轉(zhuǎn)彎半徑并不大,即便是在狹窄的路口或者倒車的時候,也是游刃有余,方向盤沒有虛位,輔助系統(tǒng)也很齊全,很快就熟悉了,底盤非常的扎實(shí),在高速行駛的時候,車身還算穩(wěn)定。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價格20.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1340公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 操控方面,科技感十足,各種電子助力,電子助力輕而不浮。輔助駕駛系統(tǒng)也很用心,駕駛感也不錯,不愧是老品牌。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價格25.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4166公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 日常駕駛非常靈活,轉(zhuǎn)向輕盈,操控感覺還不錯。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格22.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7160公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 這輛車的操控性還不錯,底盤很穩(wěn),過彎的時候沒有明顯的顛簸,開起來也很輕松。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10493公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 方向盤很好,操控性也很好,稍微一動方向盤,車子就有了方向感,方向盤和油門踩在油門和剎車上的力道都很輕,這輛車的輔助配置也比較齊全,其他的都不需要考慮太多。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 我覺得我老婆對方向盤的控制還算不錯,遺傳了家族的運(yùn)動基因,平穩(wěn)行駛的感覺并不是很好,穩(wěn)定系統(tǒng)也不錯,各種輔助功能都很好,操控性也很好。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格25.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 這車的配置挺齊全的,偶爾也會有媳婦代駕,方向盤在手,它也算得上是個老手了,說這車倒車的時候更有方向感,底盤也很穩(wěn),油門和剎車也很及時,給人一種信心十足的感覺。
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