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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象（2025款）：

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 文山
裸車(chē)價(jià)格24.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6799公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 過(guò)了一些顛簸的路段，濾震也做的很好，我真的很放松，方向盤(pán)打的很輕松，輪胎的抓地力也很強(qiáng)，方向盤(pán)控制的很好，旋轉(zhuǎn)起來(lái)也很輕松，只是需要熟悉一下，熟悉一下才行。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格23.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 開(kāi)的很穩(wěn)，雖然不是在高速上開(kāi)，但是在市區(qū)開(kāi)了一段時(shí)間，感覺(jué)還不錯(cuò)，沒(méi)有任何的頓挫感，加速的很快。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格23.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： 操控很好，電子換擋撥片，多功能方向盤(pán)，懸浮式中控，儀表臺(tái)，科技感十足。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格24.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 方向盤(pán)設(shè)計(jì)的稍微沉了一些，但是卻是真皮做的，手感很好。停車(chē)?yán)走_(dá)更方便，停車(chē)時(shí)不用擔(dān)心被刮到，而且自動(dòng)剎車(chē)，安全性更高，不用擔(dān)心新手遇到問(wèn)題會(huì)手忙腳亂。這些配置都不是很有特色，如果非要說(shuō)特色的話(huà)，我覺(jué)得懷檔撥片還是不錯(cuò)的，如果調(diào)到 b檔的話(huà)，感覺(jué)還不錯(cuò)。油門(mén)的設(shè)計(jì)很輕，每一腳踩下去，車(chē)速都會(huì)提升一大截。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格23.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    3
越野： 方向盤(pán)很輕，剎車(chē)有點(diǎn)軟，總覺(jué)得剎不住車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格22.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7357公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 本來(lái)還想加個(gè) HUD抬頭顯示，要多交五千塊錢(qián)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格24.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5880公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 操控系統(tǒng)還算順手，各方面操作都很不錯(cuò)，方向盤(pán)比較輕，方向感也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格25.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5595公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 這輛車(chē)的操控性很好，底盤(pán)很穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)也很沉，唯一的缺點(diǎn)就是倒車(chē)的時(shí)候，后面有障礙物，有時(shí)候會(huì)突然剎車(chē)，這就有點(diǎn)嚇人了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3960公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 變速箱只有一個(gè)檔位，和開(kāi)電動(dòng)車(chē)一樣，操作起來(lái)非常簡(jiǎn)單。倒車(chē)、倒車(chē)、倒車(chē)、雷達(dá)，都在他的視野范圍內(nèi)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格25.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11703公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： 方向盤(pán)很輕，我外甥女剛剛拿到駕照，開(kāi)起來(lái)很快，油門(mén)一踩，剎車(chē)很靈，不像有些車(chē)，一踩剎車(chē)，整個(gè)人就往前沖。
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