一鍵砍遍全城
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ID.4 X
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(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2539公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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越野：
純電動(dòng)汽車更容易控制，更靈活，方向盤更準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑更小，底盤更穩(wěn)，不怕顛簸，還配備了電子輔助系統(tǒng)，省油又省油，比燃油車好多了。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格23.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1762公里
綜合評分
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越野：
這款車的操控感很符合我的要求，我在買車的時(shí)候就試過了，ID4很容易上手，第一次駕駛的時(shí)候，我只是聽了銷售人員的介紹就上手了，還有很多輔助功能，比如倒車影像、自適應(yīng)巡航等等。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1022公里
綜合評分
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越野：
操控感還算不錯(cuò)，方向盤的方向也很明確，基本不會(huì)有什么問題，當(dāng)然，操控還是要看輔助配置的，我媳婦是個(gè)新手，對于剛拿到駕照的人來說，安全第一是最重要的，比如倒車影像。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6580公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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越野：
在電瓶車?yán)镞�是比較溫柔的，不管是起步、低速、高速，深踩油門都不會(huì)有明顯的推背感，它的動(dòng)力就像是涓涓細(xì)流，循序漸進(jìn)，速度上的提升，就像是潤物細(xì)無聲。它有三種駕駛模式，但動(dòng)力表現(xiàn)并沒有太大的區(qū)別，至少在這次試駕中，我感受不到。駕駛輔助只能算是不錯(cuò)，但在科技和智能上，肯定是比不上新勢力的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格24.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4120公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
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越野：
智能駕駛輔助功能很齊全，尤其是在高速行駛時(shí)，一鍵啟動(dòng)，方便快捷，實(shí)時(shí)監(jiān)控路況，有效緩解駕駛疲勞，提高駕駛安全性。
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