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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格25.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)ID.4 X最滿意的就是外觀很前衛(wèi)，而且續(xù)航很高。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方，車子在開(kāi)空調(diào)的情況下電量下降的會(huì)比較的快，而且車子的質(zhì)量有一點(diǎn)輕
外觀：前臉特別帥氣，燈光很耀眼，開(kāi)ID.4 X足夠個(gè)性。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面，ID的確和大眾其他的燃油車完全不一樣，有了很多創(chuàng)新，懸浮式的中控大屏，換擋方式也改變了，變的更年輕，而且類似的氛圍燈也變得更科技，智能語(yǔ)音交互也讓開(kāi)車變得更方便。
空間：像我用來(lái)上班開(kāi)空間還是可以，但是后排會(huì)有點(diǎn)窄，用來(lái)當(dāng)家用車就不是很棒。
配置：性價(jià)比很高，配置比較高，購(gòu)車流程也很順利而且服務(wù)非常的好，很到位
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力比朋友開(kāi)的燒油的好一些，起步特別明顯，動(dòng)力還是杠杠的，之前就比較擔(dān)憂電動(dòng)車怕動(dòng)力不行，擔(dān)心是多余的。
越野：
目前檔位使用起來(lái)還有些不習(xí)慣，其他的都感覺(jué)不錯(cuò)，底盤(pán)比想象的要穩(wěn)得多，隔音也很好。
舒適：挺好的，音響效果靜音效果都還不錯(cuò)，座椅我都沒(méi)有準(zhǔn)備買(mǎi)座椅套，這個(gè)質(zhì)感還可以。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格24.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：既然選擇了這種純電動(dòng)車子，它的這種省錢(qián)能力能夠帶給我這么直接的好處，我肯定最滿意的就是這一點(diǎn)了。
缺點(diǎn)：開(kāi)了有一千多公里，暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么毛病，開(kāi)起來(lái)也很舒服，質(zhì)感很好，就是新車剛買(mǎi)回來(lái)的那幾天，車內(nèi)的異味還是很重的，媳婦細(xì)心的在網(wǎng)上買(mǎi)了個(gè)去除異味的炭包，然后再加上車子本身經(jīng)常通風(fēng)又暴曬，過(guò)了段時(shí)間就好了。
外觀：車子的外觀在視覺(jué)上就贏得了我的好感，ID.4X的車身線條流暢，看起來(lái)還挺具有時(shí)尚感的，紅色很動(dòng)感，整體的外觀我個(gè)人還是挺喜歡的，屬于那種耐看型。
內(nèi)飾：更偏向簡(jiǎn)潔大方的那種風(fēng)格，用料做~工都挺好的，沒(méi)有太大的異味，這點(diǎn)還是非常不錯(cuò)的。
空間：空間挺大的，車內(nèi)的空間很滿意，很寬敞，做一家人出去旅行比較的合適，而且后排中間凸起也不高
配置：這車價(jià)格還可以，免購(gòu)置稅和車船稅，也不用在4S店強(qiáng)制上保險(xiǎn)，價(jià)格很透明
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)想到會(huì)做的這么優(yōu)秀，一踩油門(mén)車子就出去了反應(yīng)非常快，超起車來(lái)比油車還利索，沒(méi)想到現(xiàn)在電車動(dòng)力也會(huì)做的這么出色了。
越野：
操控除了換擋不滿意以外，其他的都沒(méi)問(wèn)題，剛開(kāi)始換擋老是摸錯(cuò)地方，設(shè)計(jì)的不是到位，有一點(diǎn)特別喜歡，就是深踩剎車，會(huì)自動(dòng)駐車，這點(diǎn)設(shè)計(jì)得很用心。
舒適：座椅的包裹性比較好，加上填充度充足，底盤(pán)懸架做得可以,過(guò)減速帶的時(shí)候車子過(guò)渡平穩(wěn)，沒(méi)有明顯顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格23.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾科技感很強(qiáng)，開(kāi)車不燒油用電省錢(qián)，
缺點(diǎn)：綜合來(lái)看，目前沒(méi)有什么不滿意，可能就是在換擋的時(shí)候感覺(jué)還不是那么習(xí)慣。習(xí)慣放在中控的扶手處，有時(shí)候感覺(jué)自己好像反應(yīng)不過(guò)來(lái)。
外觀：車子的外觀我是非常喜歡的，感覺(jué)這樣的外觀還是特別的時(shí)尚，當(dāng)初看車的時(shí)候，我和媳婦兩個(gè)人都對(duì)這樣的外觀非常的歡喜。
內(nèi)飾：ID.4X內(nèi)飾可以說(shuō)是大眾目前最好的了，懸浮式中控大屏，檔位變得跟精簡(jiǎn)方便，車內(nèi)幾乎都是可以手控觸屏控制開(kāi)關(guān)的，檔次一下子就高了很多。
空間：空間我一個(gè)人開(kāi)的時(shí)間比較多，再一個(gè)就是接送孩子，后排他們可以隨意玩耍，后備箱基本就是他們的玩具，而且后備箱空間很大，很能塞，我身高有168，每次開(kāi)車腿部空間都還非常充裕，在我看來(lái)，空間是不錯(cuò)的。
配置：現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)都是官方統(tǒng)一價(jià)格，不需要跟4s店談任何價(jià)格，購(gòu)置稅也沒(méi)有，這個(gè)幾千個(gè)買(mǎi)這個(gè)性能電動(dòng)車還不錯(cuò)。
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力還是比較優(yōu)秀，起步穩(wěn)定性很好，上班時(shí)擁堵路段 也感覺(jué)不到頓挫感，踩油門(mén)和剎車的時(shí)候非常舒服。
越野：
剛開(kāi)始上手我就覺(jué)得它很好操控，比我想象中的更輕松，倒車影像也特別實(shí)用，市區(qū)里面開(kāi)車很簡(jiǎn)單自在。
舒適：車子的舒適性還是挺不錯(cuò)的，座椅的包裹性好，而且前面兩個(gè)座椅都自帶按摩功能，有時(shí)候開(kāi)車的時(shí)候還可以開(kāi)啟按摩。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格24.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：為什么喜歡這個(gè)車子當(dāng)然是因?yàn)樗请娷嚢〖拳h(huán)保又給自己省油錢(qián)，而且這款車?yán)m(xù)航也很高即使沒(méi)有電了充電也很快，保養(yǎng)也很簡(jiǎn)單，時(shí)代的更新?lián)Q代讓生活也是越來(lái)越方便了。
缺點(diǎn)：沒(méi)有自動(dòng)折疊，有時(shí)候在外面停車還要用手給后視鏡折起來(lái)，這點(diǎn)我決定有點(diǎn)想不通啊，最起碼也是二十多萬(wàn)的車子。
外觀：外觀是我最喜歡的一點(diǎn)，奶兇的氣魄，可愛(ài)的后屁股，像一個(gè)小憨憨，我覺(jué)得年輕人應(yīng)該都拒絕不了這漂亮的外觀吧。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面，純電ID家族做了很多創(chuàng)新，懸浮式中控大屏，換擋方式發(fā)生了改變，整體的配色更加豪華、年輕了，內(nèi)飾的氛圍燈也變的多姿多彩了，大眾這次不但外觀改了內(nèi)飾也來(lái)了個(gè)大變樣，點(diǎn)贊。
空間：空間還不錯(cuò)，正常上下班使用，而且，中控臺(tái)有比較大的儲(chǔ)物空間。前排和后排的乘坐空間都非常不錯(cuò)，不會(huì)覺(jué)得很擁擠，就算也比較充裕。
配置：整體來(lái)說(shuō)這款車性價(jià)比還是比較高的，因?yàn)檫@款車是純電動(dòng)的，所以我后期使用當(dāng)中可以節(jié)省不少費(fèi)用了。
動(dòng)力：純電車，提速比較快，加油推背感很強(qiáng)，沒(méi)有一點(diǎn)的頓挫感，很平順，
越野：
行駛起來(lái)路面感給的反饋很好，延續(xù)了大眾一直以來(lái)的高質(zhì)量底盤(pán)質(zhì)感，開(kāi)起來(lái)就是給人的感覺(jué)很穩(wěn)，方向盤(pán)在手，一切都能輕松控制的感覺(jué)，特別是在高速行駛中，那種給人的安全感值得給大眾點(diǎn)贊。
舒適：這車的舒適型還是不錯(cuò)的，前排帶座椅加熱，主駕駛還有座椅按摩，空調(diào)是分區(qū)控制的，自動(dòng)恒溫空調(diào)，還帶空氣凈化裝置
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格23.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮?xí)r尚的外觀是我最喜歡的，看見(jiàn)第一次就深深的吸引了我；這款純電suv空間用著正合適，我175左右頭部和腿部還都有空余空間。
缺點(diǎn)：車子內(nèi)部的各個(gè)功能鍵都做了一個(gè)大翻新，剛駕駛的時(shí)候還需要一段時(shí)間來(lái)熟悉，整體都還是挺滿意的個(gè)人。
外觀：外觀樣子年輕時(shí)尚很大氣，而且顏色豐富多彩，可供選擇的余地非常多
內(nèi)飾：車內(nèi)有30色的氛圍燈，晚上開(kāi)車，車內(nèi)氛圍很好
空間：前后排的空間都很大，坐進(jìn)去很充裕，小的儲(chǔ)物空間很多。
配置：配置還是蠻好的，價(jià)格上沒(méi)有什么走動(dòng)，沒(méi)有給到我想要的優(yōu)惠。
動(dòng)力：沒(méi)想到車型雖然比較大，但是它的動(dòng)力輸出依舊平穩(wěn)和順暢，在整個(gè)后期的駕駛的過(guò)程會(huì)更順一些，跑高速就更不用說(shuō)了，它的動(dòng)力也是非常穩(wěn)的。
越野：
這款電車加了很多智能的操作，是一鍵啟動(dòng)式的切換到D檔輕踩油門(mén)就啟動(dòng)了，開(kāi)到大馬路上還會(huì)有抬頭顯很高級(jí)的配置，車子偏離道路都會(huì)給你矯正回來(lái)，安全性能很高。
舒適：舒適度不錯(cuò)，車子的底盤(pán)挺柔軟的，調(diào)教的，而且整個(gè)車的座椅就像沙發(fā)一樣，可以把你的人給包裹住，給你的支撐性也非常好
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車買(mǎi)來(lái)開(kāi)了一段時(shí)間，目前對(duì)他最直接的幾個(gè)滿意地方就是車子的內(nèi)飾，非常的精致，很好看，車子的電話續(xù)航里程非常的長(zhǎng)，充一次電可以跑蠻久的，起步非常的強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：這輛車大面上沒(méi)有什么問(wèn)題，就是剛提車那會(huì)新車有異味，異味看不見(jiàn)摸不著，就是有點(diǎn)讓我“心煩”呢，好在現(xiàn)在已經(jīng)基本解決了。
外觀：顏值愛(ài)了，特別是前臉，前面的燈光全部都可以點(diǎn)亮，還可以動(dòng)，像人的眼睛一樣。
內(nèi)飾：一眼看上去就是很大方，很高級(jí)的款式，用的材料都不錯(cuò)，摸上去手感好也不覺(jué)得掉檔次。
空間：車子內(nèi)布局設(shè)計(jì)是比較合理的，但是總是感覺(jué)車子的后備箱容積不是特別大的，如果放一些大件的東西稍微有些困難。
配置：性價(jià)比很不錯(cuò)，上下班，出去玩用起來(lái)很劃算！
動(dòng)力：經(jīng)常是擁堵地段，所以我的車子經(jīng)常性的處于一種停停走走的狀態(tài)。這車開(kāi)起來(lái)還是挺給力的。在市區(qū)里面開(kāi)還是挺順溜的。
越野：
整體操控還是不錯(cuò)的，而且它的油門(mén)和剎車特別靈敏，方向盤(pán)還不錯(cuò)，而且大中午還是保留了燃油車的操作的一些習(xí)慣，不過(guò)就是在換擋上，有時(shí)候還是會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)混亂。
舒適：這輛車目前我媳婦開(kāi)的多一些，她特別喜歡坐在車?yán)锏母杏X(jué)，舒適度比較高，家里有這么一臺(tái)車代步很實(shí)用。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格23.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值好看，吸引人可供選擇的顏色有很多多種多樣，豐富多彩，駕駛感受特別的豐富，車子開(kāi)起來(lái)很安靜，油門(mén)的響應(yīng)速度非常迅速，油門(mén)隨叫隨到，動(dòng)力出色還有我覺(jué)得滿意的地方，車子的底盤(pán)挺高的，視野非常的寬廣
缺點(diǎn)：關(guān)于電耗不得不說(shuō)一下，可能是才入手不久，上下波動(dòng)不是特別穩(wěn)定，還是希望后期在這方面有所改進(jìn)吧。
外觀：漂亮的外觀在第一次見(jiàn)面的時(shí)候就把我吸引了，顏值這東西就得看順眼了才行，靚麗的造型惹人喜愛(ài)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，用料精準(zhǔn)，做工非常的細(xì)致細(xì)膩整體的氛圍也非常的不錯(cuò)
空間：車內(nèi)空間非常的能裝，全家人都坐在車?yán)镆餐耆皇菃?wèn)題，反而會(huì)覺(jué)得很輕松，很寬敞，儲(chǔ)物的能力也特別強(qiáng)，后備箱容積大。
配置：二十多萬(wàn)，沒(méi)有購(gòu)置稅，實(shí)打?qū)嵉睦m(xù)航，我覺(jué)得沒(méi)誰(shuí)了，反正我喜歡，目前開(kāi)著也沒(méi)啥毛病。
動(dòng)力：動(dòng)力澎湃很優(yōu)秀，特別是起步的時(shí)候，非常響應(yīng)，會(huì)有強(qiáng)烈的推背感而且它的百公里加速時(shí)間非常的短，很快
越野：
這段時(shí)間感覺(jué)它的操控還是挺容易上手的，新手也可以輕松駕馭，它的方向盤(pán)握起來(lái)還是挺輕的。
舒適：舒適度不錯(cuò)，車子的座椅用料非常的優(yōu)秀，而且坐在上面很舒服，手能摸到的地方，材質(zhì)非常的做工講究底盤(pán)調(diào)教也非常柔軟
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格23.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1339公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空調(diào)溫度下降的很快，在炎熱的夏季中，再太陽(yáng)底下暴曬，然后開(kāi)空調(diào)，會(huì)比其他的車下降的更快一些，在一個(gè)就是外觀，很吸引我，科技感十足，大燈設(shè)計(jì)得像機(jī)器人的眼睛，炯炯有神。因?yàn)榧依镉幸惠v燃油車了，老公開(kāi)的比較多，因?yàn)榭紤]到我上下班不方便，于是就買(mǎi)了這兩純電動(dòng)的ID.4X，這樣結(jié)合，就不會(huì)有很大的開(kāi)銷，畢竟電費(fèi)還是比燃油便宜，而且空間對(duì)我來(lái)說(shuō)也剛剛好，在我的購(gòu)車需求里。
缺點(diǎn)：不滿意的地方車內(nèi)的內(nèi)飾氣味會(huì)讓人不舒服，新車買(mǎi)過(guò)來(lái)的時(shí)候，車?yán)锩娴漠愇队悬c(diǎn)大，坐久了會(huì)有點(diǎn)頭暈
外觀：這車采用的是LED大燈，還帶光效，隨身帶著鑰匙，八米內(nèi)，大燈自動(dòng)開(kāi)啟，并且還能上下晃動(dòng)，非常的可愛(ài)，車身采用的都是高強(qiáng)度鋼材，安全系數(shù)很高，車輪都是黑色運(yùn)動(dòng)輪轂，看著很漂亮，很酷，
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較年輕時(shí)尚，整體都偏向了智能化，而且內(nèi)飾還有氛圍燈，會(huì)根據(jù)不同的場(chǎng)景改變，給ID.4X的設(shè)計(jì)師加雞腿。
空間：空間很大，可以放很多小物件的儲(chǔ)物格，也有很多，旁邊的扶手箱很大，可以放很多東西，后備箱也可以放一點(diǎn)行李，整的來(lái)說(shuō)，車內(nèi)的空間間四四方方
配置：對(duì)于這個(gè)方面我還是非常滿意的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)給我的感覺(jué)還是比較值得的，而且他的保值率在同級(jí)別的車子里算得上是很不錯(cuò)的了，買(mǎi)下它是不會(huì)讓我后悔的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁，就算開(kāi)空調(diào)也不會(huì)感覺(jué)到特別明顯的疲軟狀況，車內(nèi)滿載的情況下動(dòng)力都是杠杠的。
越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度比較適中，老婆開(kāi)的話轉(zhuǎn)起來(lái)也不會(huì)費(fèi)力，方向盤(pán)手感也很不錯(cuò)，油門(mén)和剎車也很好控制，駕駛起來(lái)非常輕松！
舒適：前排按摩座椅啊，這個(gè)價(jià)格，這個(gè)配置，真的沒(méi)得說(shuō)了
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格24.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外觀了，外觀非常時(shí)尚，看起來(lái)沉穩(wěn)大氣，前臉設(shè)計(jì)的很有科技感，很有線條感，相對(duì)的簡(jiǎn)約大氣，新能源的車子現(xiàn)在也是越來(lái)越多人選擇了，所以我也是心動(dòng)的選擇了，車子雖然是新能源的，但是它的起步還是很順暢的，沒(méi)有燃油車的那種頓挫感。再一方面就是它的性價(jià)比，性價(jià)比也非常的高，價(jià)格也是很符合我的預(yù)算的，我平時(shí)上下班代步也是足夠的了，充一次電能用一個(gè)星期左右，看我平時(shí)用車多不多了，周末出行都沒(méi)有問(wèn)題的，新能源的用車成本也是比燃油車的要低，對(duì)于以后的用車來(lái)說(shuō)經(jīng)濟(jì)壓力要小一些。上次開(kāi)車去找同學(xué)玩耍，同學(xué)就嚷嚷著試駕了一回，對(duì)他來(lái)說(shuō)他也很喜歡這種設(shè)計(jì)感的車子，看的他都很激動(dòng)，也很心動(dòng)，說(shuō)想買(mǎi)車了也會(huì)考慮一下這款電動(dòng)車，都是男孩子，對(duì)車子的一些設(shè)計(jì)都很滿意很心動(dòng)。還有一回我開(kāi)車出去郊外踏青，開(kāi)著我的愛(ài)車跟我的同學(xué)一起，坐在車內(nèi)的舒適性很強(qiáng)，也很平穩(wěn)，過(guò)一些坑洼路面都不會(huì)感覺(jué)很顛簸，懸掛還是做的挺好的，這點(diǎn)我還是感覺(jué)很有面子的。
缺點(diǎn)：也不是說(shuō)不好吧，就是自己用不習(xí)慣懷擋，才買(mǎi)的，現(xiàn)在每天習(xí)慣習(xí)慣。
外觀：外觀像個(gè)小精靈一樣，靈活時(shí)尚，潮流設(shè)計(jì)的外觀十足符合我的審美風(fēng)格，鮮艷又不庸俗的紅色，看起來(lái)獨(dú)一無(wú)二，走在路上回頭率杠杠的。
內(nèi)飾：觸摸的按鍵，12寸的大屏，內(nèi)飾的撞色再加上氛圍燈，內(nèi)飾都很滿意。
空間：空間上各個(gè)位置表現(xiàn)都可以，每個(gè)位置我也都試過(guò)。后排腿部空間很大，前后排的中間間距比較寬，在我所選的車?yán)铮笈诺目臻g也算得上排在前面了，而且座椅面積比較大。前排的空間特別寬敞，對(duì)于我一米八的身高來(lái)說(shuō)，前排空間一點(diǎn)也不擁擠，活動(dòng)起來(lái)是非常方便的，而且頭頂上方距離也比較遠(yuǎn)，而且座椅調(diào)節(jié)也比較方便。后備箱的空間不錯(cuò)，寬度和高度都合適，尤其是高度比較高，看上去非常寬敞了。
配置：性價(jià)比我個(gè)人覺(jué)得可以，配置豐富，外觀好看，還非常具有科技感，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，又不乏科技元素，雖然沒(méi)優(yōu)惠，但是綠牌可以免稅，再加上送了東西，感覺(jué)自己沒(méi)買(mǎi)虧。
動(dòng)力：雖然是新能源汽車，但是動(dòng)力確實(shí)不容小覷，車子還是比較有爆發(fā)感的，而且提速也快，不拖沓。
越野：
方向盤(pán)輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控靈活。而且我特別喜歡它的車道輔助系統(tǒng)，行駛的時(shí)候習(xí)慣動(dòng)動(dòng)方向盤(pán)，在車道上稍微偏一點(diǎn)點(diǎn)，會(huì)幫我回正。
舒適：和所有的車主希望都有點(diǎn)討厭新車的異味感，皮革味兒大，坐在車內(nèi)都渾身不自在，只能多通風(fēng)散味了。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是車子的內(nèi)飾方面，中控臺(tái)這塊真的別具特色，一改大眾通用的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，新能源車就是不一樣內(nèi)飾很有科技感，中控屏幕超大的而且是觸控的，液晶儀表盤(pán)也做的很絢麗的，方向盤(pán)全真皮包裹的手感也不錯(cuò)，座椅也是精心設(shè)計(jì)的兩種材質(zhì)的混搭。
缺點(diǎn)：車子的外觀不是很好看，比較小巧，沒(méi)我想要的那種霸氣。
外觀：外觀真的沒(méi)得挑了，看起來(lái)非常大氣，車身漆面光澤感十足，而且車漆厚度均勻，平時(shí)的小剮小蹭都不怕了，還有就是前臉的設(shè)計(jì)挺有質(zhì)感的，不顯得單調(diào)。
內(nèi)飾：新能源車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)跟燃油車還是有挺大區(qū)別的，更多的注重科技感這一塊，像液晶儀表盤(pán)和懸浮式中控顯示屏都是用了當(dāng)下比較流行的設(shè)計(jì)，真的是在做到科技實(shí)用方面又保證了它的潮流時(shí)尚。還有它的內(nèi)飾配色，中控臺(tái)的配色跟外觀一樣的顏色，我買(mǎi)的本來(lái)就是紅色，再進(jìn)去車內(nèi)又是紅色搭配著的，看著就跟有活力。座椅的顏色又是那種比較耐臟的灰色，旁邊搭配著紅色的走線。
空間：我是一家三口，平時(shí)老爸老媽也不和我們一起，空間很大，完全夠用的，這次大眾的第二排中間終于沒(méi)有凸起的了，后備箱空間挺大的，后面沒(méi)有備胎，聽(tīng)說(shuō)輪胎是自修復(fù)的，不知道到底怎樣。
配置：性價(jià)比很高，外觀耐看，動(dòng)力十足，價(jià)格實(shí)惠，用車省心等等這些都讓我覺(jué)得它的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力還是可圈可點(diǎn)的，跟油車同時(shí)在紅綠燈路口起步，基本上甩油車好幾秒，提速也很快，204的馬力，超車也是輕輕松松。
越野：
新能源的操控還是很不錯(cuò)的，方向盤(pán)特別的輕松靈活，操作起來(lái)非常的容易上手，音響很好，駕駛中聽(tīng)著音樂(lè)很好。
舒適：有車之后就沒(méi)有坐過(guò)公交車了，下班時(shí)間也更自由了，這方面還是挺好的。但是車子的舒適性不好，車內(nèi)的噪音很大。
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