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ID.4 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我本身就是一個(gè)比較在意造型的人，所以我對于它的外形這方面肯定是特別滿意的，我覺得車子的外形就相當(dāng)于一個(gè)人的臉面，有時(shí)候出行還是想要長點(diǎn)面子，希望自己買的車子能夠得到大家的認(rèn)可和喜愛，所以我在選車的時(shí)候就很看重這一點(diǎn)，ID.4.X它的外形真的就算是對我的胃口的一輛車了。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在冬天還沒有跑，怕冬天的續(xù)航里程不夠 ，就是沒有備胎
外觀：流線型車身設(shè)計(jì)，無論哪個(gè)角度觀賞都無審美疲勞之感，尾燈與logo識別度，晚間也是一道風(fēng)景。
內(nèi)飾：選的也是紅色內(nèi)飾，不羈中帶點(diǎn)狂野，狂野中略帶點(diǎn)含蓄，中控的燈光調(diào)節(jié)，想車內(nèi)什么燈光就是什么顏色，而且屏幕的按鈕也會(huì)變色，這細(xì)節(jié)做的還是非常好，方向盤還一改傳統(tǒng)大眾車的按鈕，用了觸摸按鈕來，科技感提高不小。還有全景大天幕，直擊少女們內(nèi)心那個(gè)小心心。
空間：我本身一米八一的身高坐在車?yán)锒疾粫?huì)覺得頭要碰到車頂，還有一塊距離，這個(gè)空間可以說是讓我覺得很寬敞了。車內(nèi)部也不是那種緊湊的造型，寬度長度都能夠感受得出來，后排坐著腿也不需要蜷縮著，很自由自在地伸展都可以。
配置：我感覺ID.4 X的性價(jià)比挺好的，主要是我自己確實(shí)挺喜歡這臺(tái)車的，另外從各方面來看，品質(zhì)也還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：我感覺電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出特別平穩(wěn)，就算在急加速時(shí)也是如此，但是動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充沛的，不會(huì)影響到后半段的加速表現(xiàn)。
越野：
轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩無拖泥帶水之感，方向盤回歸速度較快精準(zhǔn)。
舒適：純電動(dòng)底盤設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)，整體穩(wěn)重，顛簸小，重心低，車廂安靜。車內(nèi)空氣凈化，車廂里燈光柔和，在車廂里很舒服的感覺。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2430公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，定義在緊湊級，實(shí)際很舒服，比某些號稱中型的還舒服。不論前排還是后排，空間都寬敞。適合一家人的車，接送小孩，上下班開車都合適。整體感覺不錯(cuò)，車廂內(nèi)做工很好，燈光柔和，空氣凈化，不好說有什么特殊的點(diǎn)，但就是總體很舒適。車子操控靈活，轉(zhuǎn)彎半徑不算大。動(dòng)力很實(shí)在，310牛米非�？孔V，超車輕松。足夠秒汽油車的動(dòng)力。開在路上挺穩(wěn)的，減震不錯(cuò)，重心低過彎穩(wěn)定。有車道保持和主動(dòng)剎車，燈語系統(tǒng)是這車的一個(gè)亮點(diǎn)吧，挺好玩的，提示效果很好。光語系統(tǒng)也和導(dǎo)航配合，提示轉(zhuǎn)彎等信息。倒庫有足夠多的探頭保護(hù)，看來不用操心撞到東西了。太靠近危險(xiǎn)會(huì)主動(dòng)剎車。前排座椅有按摩功能，腰部調(diào)節(jié)，座椅材質(zhì)舒服。電池容量實(shí)在，電車一大優(yōu)點(diǎn)就是等人的時(shí)候不用糾結(jié)要不要熄火，空調(diào)開著舒服就是了。開車接送孩子每天等人開空調(diào)時(shí)間較多，功耗平均到20度電百公里，還是很滿意的。燃油車沒法這樣舒適安靜的開空調(diào)等人。后備箱空間不小，目前還沒用到。
缺點(diǎn)：1.后排座椅角度太直，頭枕有些突出，長途乘坐有些費(fèi)腰。2.初見版無法加裝L2駕駛輔助，希望以后能夠改裝。3.20多萬的中配型號沒有后視鏡自動(dòng)折疊？！4.內(nèi)飾做工雖然精細(xì)，但塑料感較強(qiáng)。
外觀：毫不夸張的說這輛車開出去回頭率非常高，尤其是前臉的貫穿式大燈在夜晚點(diǎn)亮后的效果確實(shí)不錯(cuò)，而且整臺(tái)車的車漆也都很厚實(shí)，外觀看起來特別有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工精細(xì)，有著簡單大方的設(shè)計(jì)。給人一種很舒服的感覺。
空間：它的前后排空間還是很寬敞的，本人身高178CM，主駕駛自然不用說了，前排不會(huì)頂頭，腿部也不會(huì)窄小，后排的座椅乘坐還可以翹起來二郎腿，躺著也可以，頭部有兩拳的空間，腿部也還有一拳半的位置，整體的空間體驗(yàn)還是很寬敞的，想做什么還是比較輕松的。車子平時(shí)也都是我一個(gè)人在用，但是它的后備箱空間我還是想吐槽一下的，感覺有點(diǎn)小了，如果是滿載人員的情況下，加上大家的行李，我感覺就吃不消了，不過我自己也沒有多在意。
配置：性價(jià)比的話目前不好去做太多的表達(dá)，因?yàn)楫吘共攀褂?個(gè)月，后期我會(huì)不斷更新我的使用心得，供大家一起分享！總之一句話，喜歡不會(huì)后悔，后悔也不會(huì)去選擇！
動(dòng)力：高速運(yùn)行時(shí)能體會(huì)到大眾老牌車企的底盤功力，穩(wěn)扎穩(wěn)打且變道時(shí)的靈活性也值得一說，畢竟2.5噸的車，操控也能有這樣的靈活度還是滿意的。
越野：
這輛車的底盤行駛質(zhì)感特別高級，跑在爛路上也特別具有整體感，還有就是它的側(cè)向支撐性也不錯(cuò)，拐彎時(shí)車身的穩(wěn)定性也是很OK的。
舒適：后排地板幾乎是純平的狀態(tài)，中間位置也還有頭部靠枕，前排都有加熱通風(fēng)以及腰部支撐功能，不管哪個(gè)位置坐上去都是特別舒服的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2540公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對這個(gè)外觀我是很滿意的，我覺得ID.4 X的外觀既有SUV的那種大氣的感覺，畢竟定位本來也就是緊湊型的SUV，但是在外觀上，我覺得線條也給我一種柔美的感覺，而現(xiàn)在很多SUV都是很硬朗的線條，所以給我的一種別樣的感覺。
缺點(diǎn)：外觀不太符合自己的要求，其他方面也有一些不太滿意的地方吧。
外觀：圓鼓鼓的造型看上去十分的干凈，我之前沒見過這么有特點(diǎn)的車，從車頭部分看上去是很有氣質(zhì)的，并且側(cè)面看上去它的輪轂包括整個(gè)車型都是很好看的那種，有著很獨(dú)特的造型，帶著一些年輕的感覺。
內(nèi)飾：我最喜歡他里面那塊屏可以跟那里頭屏說話，說打開空調(diào)，它就可以打開空調(diào)。
空間：我相信選擇電動(dòng)車的家庭肯定不會(huì)只有一臺(tái)車，ID.4 X就是我家的第二臺(tái)車，所以我不是過于關(guān)注車子的空間，在看車的時(shí)候覺得還行。用了一段時(shí)間了，感覺這個(gè)空間也是足夠的，后排坐上三個(gè)人也不算擠。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，特別是中控臺(tái)下面那個(gè)放手機(jī)的地方，讓我拿取手機(jī)都很方便。
配置：這個(gè)車性價(jià)比是不錯(cuò)的，買之前對比了好幾款車，還是覺得這個(gè)車最具性價(jià)比，首任車主還終身免維護(hù)，保養(yǎng)成本又省了。
動(dòng)力：起步特別猛 比常規(guī)車型響應(yīng)更快動(dòng)力平順性:絲滑的感覺加速表現(xiàn):不是地板油開法 但反應(yīng)相當(dāng)快
越野：
方向盤挺靈敏的，反正一上手就會(huì)，方向盤上全是按鈕。
舒適：這個(gè)車的舒適性一直都是我想夸獎(jiǎng)的地方，平常沒什么事的時(shí)候我就喜歡坐在這個(gè)車?yán)锩�，因�(yàn)槲矣X得坐在里面很舒服，很安靜。特別是下班的時(shí)候，我就喜歡在車?yán)锩孀粫?huì)兒再上樓，因?yàn)槲矣X得這個(gè)時(shí)候?qū)τ谖襾碚f是屬于自己的，私人的空間可以讓自己放松下來。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受非常棒，而且這臺(tái)車子的續(xù)航能力也的確是非常強(qiáng)的，整個(gè)車子的外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，而且車內(nèi)的空間也比較大，給出的配置很高，所帶來的乘坐舒適性和檔次感也是非常不錯(cuò)的，綜合實(shí)力還是很強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：個(gè)人覺得儀表盤比較小，對于我這種神經(jīng)大條的女司機(jī)來說需要一個(gè)大又醒目的，掃一眼就了然的那種大號設(shè)計(jì)。還有換擋，在方向盤的右側(cè)，由于之前一直開汽油車，有時(shí)真的覺得右手無處安放啊?
外觀：外觀的整體設(shè)計(jì)非常時(shí)尚大氣，車身線條流暢，車燈非常犀利有神，整個(gè)車的前臉設(shè)計(jì)的很獨(dú)特，也是整個(gè)車的靈魂所在，辨識度非常高，回頭率也很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和用料講究，跟以往的大眾比起來，ID.4X是不一樣的大眾。
空間：整體的空間確實(shí)還是可以的，一家三口用這樣的空間是沒有任何問題的。
配置：雖然當(dāng)時(shí)跟那邊的銷售講了很長時(shí)間的價(jià)格，但是到最后也沒有講到自己心目中。理想的價(jià)格到現(xiàn)在想來，我還是覺得有一些不太劃算吧。不過這個(gè)品牌的服務(wù)態(tài)度倒還是不錯(cuò)的，反正我這個(gè)人是有一說一有二說二的好的地方就說出來，不好的地方就也說出來。
動(dòng)力：最喜歡就是起步提速，超級快，銷售員告訴我說百公里提速只需要6秒，沒有測算過，只感受到推背感十足很明顯！高速的話動(dòng)力也非常平順，最明顯還是在起步時(shí)候特別勁爆！
越野：
轉(zhuǎn)向的時(shí)候能夠感覺到特別精準(zhǔn)，車內(nèi)各種操控使用起來也比較容易，不會(huì)覺得太難操控，底盤更是穩(wěn)得很。
舒適：對我來說這個(gè)內(nèi)部的座椅設(shè)計(jì)還是很有特點(diǎn)的，有彈性但是還不會(huì)覺得特別硬，坐在車上是會(huì)覺得比較柔軟的，有那種舒服的質(zhì)感。除了座椅的設(shè)計(jì)很好之外，我對于它平時(shí)的那種隔音效果也是很欣賞的，坐在車?yán)锩姘舶察o靜，幾乎是沒有什么太明顯的噪音。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程913公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：哎呀這轱轆那是真大 ，前面的燈可好看了 ，前面那一條標(biāo)可以亮
缺點(diǎn)：遇到過二次車機(jī)bug假報(bào)警現(xiàn)象，但不影響實(shí)際駕駛，希望大眾及時(shí)升級車機(jī)OTA。
外觀：外觀也是我最喜歡的之一科技感很強(qiáng)，車燈也炫麗，尤其夜晚開出去覺得就是整條街最靚的仔?時(shí)尚個(gè)性
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來非常有科技感，整體看起來很有質(zhì)感，檔次也提升了不少，不僅在設(shè)計(jì)上有突出的表現(xiàn)，在實(shí)力方面也是不容置疑的，有許多非常實(shí)用的功能，顯示屏很大，觸摸起來很靈敏，看起來也很清晰，畫質(zhì)很高。
空間：我坐到后排，也不擠，空間挺大的，出個(gè)玩啦，啥的，管夠
配置：不算便宜。也不算貴。并不想買特斯拉。所以選擇了這個(gè)。早買早享受 晚買有折扣。車及系統(tǒng)改善后就很好了，總體來說瑕不掩瑜。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)真的nice，而且超靜音，提速就在幾秒間，推背感超強(qiáng)，而且沒有汽油車發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮
越野：
它雖然是電車，但是大眾在這方面做得還是很不錯(cuò)的，對于整個(gè)車子的轉(zhuǎn)彎以及方向盤還有整體的駕駛感受都是適中的類型，懸掛調(diào)節(jié)的也靈活又舒服，開車的過程都很輕松自在。
舒適：舒適性，這算是大眾首款SUV純電車了，電動(dòng)按摩座椅，座椅加熱，可惜就是沒通風(fēng)，有一次天氣太熱，屁股都悶了，有座椅通風(fēng)就爽多了，還有超大的全景天幕，真的超大，看星星必備，座椅坐起來還是不錯(cuò)，好像是什么材料做的，耐臟耐磨好看。而且還有科技感滿滿的，玻璃還有指引功能，車速，車距等都能顯示在玻璃上，不錯(cuò)。切換檔位，前擋風(fēng)還有燈光閃過，漂亮實(shí)用。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安靜。堪比50萬以上級別，噪音抑制不錯(cuò)行駛質(zhì)感很好，操縱感很強(qiáng)。舒適。上下班每天120公里 座椅按摩很好用。大小適中。動(dòng)力平順。
缺點(diǎn)：不滿意的地方肯定也會(huì)有，我倒是沒覺得有什么太大的問題，可能因?yàn)檐囎颖旧眢w積不小，再加上有時(shí)候市區(qū)里面開車會(huì)遇到路況不太好的情況，所以偶爾它會(huì)帶給我一點(diǎn)點(diǎn)的震動(dòng)感的。不過選車子更多的還是要看優(yōu)點(diǎn)，它的優(yōu)點(diǎn)還是會(huì)更多一些的。
外觀：個(gè)人感覺是村里最靚的仔！車燈設(shè)計(jì):炯炯有神的大電眼。
內(nèi)飾：簡約而不簡單，中央扶手很舒服，里面能裝很多東西，儲(chǔ)物的地方我覺得很多，儀表盤和中控屏看起來也很舒服，我反正一見鐘情！
空間：車內(nèi)空間還是可以的，后排正常180身高坐進(jìn)去翹個(gè)二郎腿沒有問題，后備箱空間非常大，五個(gè)30L行李箱能容納！整個(gè)車子內(nèi)部儲(chǔ)物能力還是很足的！
配置：它的外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾不管是前排還是后排，空間方面都夠用，其次就是無論跑市里還是高速 用的都是電，這會(huì)比開油車省下來一些費(fèi)用，坐在前排的視野感十分到位，性價(jià)比很高的一款車，值得入手。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是很強(qiáng)的，這個(gè)和油的相比一點(diǎn)都不差，起步也很快。
越野：
這個(gè)車操控還是很好上手的，只要開過燃油車就能上手開，沒明顯的區(qū)別，車道保持，并線輔助，主剎車等一些輔助功能也很好用。
舒適：德系地盤的感覺很明顯 不算太硬但也沒有很強(qiáng)的舒適表現(xiàn)
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1412公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這輛車子的各個(gè)地方都讓我挺滿意的，不然我也不會(huì)選擇它了，第一映入眼簾的就是它的外觀了，外觀設(shè)計(jì)的給我的感覺是非常大膽創(chuàng)新的，有種黑科技的感覺，前臉設(shè)計(jì)的很炫酷，看起來也很時(shí)尚很年輕很有質(zhì)感，打破了大眾的前臉統(tǒng)一式設(shè)計(jì)，采用了單條線面連接了大眾的標(biāo)志，夜晚還能看到它的光，兼職不要太酷了，所以在大街上也不會(huì)被淹沒，我還是第一眼就能看到它在哪個(gè)位置了，畢竟設(shè)計(jì)風(fēng)格那么亮眼，我還選擇了紅色那么騷氣的顏色，就要與眾不同、獨(dú)一無二。第二就是它的性價(jià)比了，綠牌沒有購置稅也不限行，也是我選擇它的主要原因之一吧，因?yàn)楣ぷ鞯脑�，我�?jīng)常需要郊區(qū)跑，所以用車成本還是挺低的，我提車也才不到一個(gè)星期，提車之前銷售已經(jīng)幫我加滿電了，所以目前我也還沒有充過電，感覺還是挺不錯(cuò)的，新車還配有直流快充，挺方便實(shí)用的，也有更好的出行體驗(yàn)。第三舒適性強(qiáng)，座椅設(shè)計(jì)的比較舒適，腰部支撐都很不錯(cuò)，長時(shí)間待在車?yán)锩嬉膊粫?huì)覺得累，還是挺招人喜歡的。第四就是它的動(dòng)力表現(xiàn)，爬坡的時(shí)候動(dòng)力都很猛，每次出行的時(shí)候，它的動(dòng)力都挺有沖勁和力量感。
缺點(diǎn)：最不喜歡有一點(diǎn)瑕疵的就是每次打開前蓋都要開主駕駛門才行，這個(gè)好像也是很多大眾車都有的問題，簡直有點(diǎn)反人類設(shè)計(jì)�？臻g是節(jié)約了，感覺就是有點(diǎn)不方便。還有一點(diǎn)就是掛擋，在方向盤右邊，有時(shí)候我掉頭，掉了一半，想倒車，方向盤擋住了擰的倒車R圖標(biāo),有點(diǎn)不方便。
外觀：外觀時(shí)尚，貫穿式的LED燈、雙色輪轂、運(yùn)動(dòng)式的座椅、愛了。
內(nèi)飾：座椅采用了皮質(zhì)和翻毛皮混搭的材質(zhì)，我覺得這比真皮座椅看起來高級多了，而且中控臺(tái)的布局我也挺喜歡的，12英寸的中控車機(jī)功能也很齊全。
空間：這款車空間很大，完全不用因?yàn)榭臻g問題擔(dān)心。儲(chǔ)物空間也很多。
配置：相比較新興勢力，大眾此款id4的售價(jià)與配置還算齊全公道。
動(dòng)力：這輛車子的動(dòng)力輸出性很平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)也很安靜，起步也很快，幾乎不拖拉，日常出行完全足夠了，我開車也是比較溫柔，比較佛系的，安全第一，上回我朋友體驗(yàn)了一番，他還挺喜歡的，說是推背感特別強(qiáng)，動(dòng)力澎湃源源不斷。
越野：
這個(gè)車的操控不太符合自己的駕駛習(xí)慣，剛開始開的時(shí)候非常不習(xí)慣。
舒適：座椅按摩很爽。如果有座椅通風(fēng)就好了。座椅也夠軟。雙拼搭配。不知道超級纖維耐不耐臟。不是四門無鑰匙進(jìn)入，只有前門兩個(gè)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：充一次電，可以跑四百多公里，完全滿足日常代步，不會(huì)因?yàn)榭紤]油價(jià)的漲跌，小區(qū)可以安充電樁，使用起來很方便。
缺點(diǎn)：1 車機(jī)系統(tǒng)有待完善�；旧厦恐苡�24小時(shí)不能聯(lián)網(wǎng)。不能登錄賬戶。上汽大眾后臺(tái)問題。2 導(dǎo)航感覺沒有手機(jī)上的高德規(guī)劃路線智能。3 儲(chǔ)物空間略少。最傳統(tǒng)的obd接口上方手扣儲(chǔ)物空間取消了。行駛證沒有地方放。大眾傳統(tǒng)的卡槽也取消了。
外觀：外觀絕對滿分，經(jīng)常有人盯著車看半天，晚上，當(dāng)燈點(diǎn)亮的時(shí)候，你就是城市中最靚的仔！
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡約，中控屏雖不大但信息反饋清晰，一目了然。多媒體:運(yùn)用藍(lán)牙carplay聯(lián)機(jī)非常迅速，音質(zhì)也尚可。
空間：乘坐空間:我身高180 后排腿部一圈 電池緣故吧 沒有底板梁 比較平整
配置：很值了，不給滿星是不知道后面會(huì)不會(huì)出來更強(qiáng)的競爭者。價(jià)格不錯(cuò)，后面維護(hù)保養(yǎng)成本主要只是輪胎了。
動(dòng)力：提速很快，但是不像特斯拉那種受不了的快，畢竟是家用車，開那么快干嘛，對吧。路上超個(gè)車啥的還是妥妥的！
越野：
方向表現(xiàn)很精準(zhǔn) 無空位橫向?qū)Ρ?后驅(qū)操控很有信心底盤及懸架:支撐不算柔和但整體性強(qiáng) 得益于電池組
舒適：座椅的材質(zhì)很不錯(cuò)，用的翻毛皮和皮的混搭，摸起來的手感很好，看著也很有檔次，當(dāng)然坐著也很舒服，人體工程學(xué)做得很好，座椅有很強(qiáng)的包裹感。在隔音方面我覺得市區(qū)行駛還行，高速上風(fēng)噪聲還是大了點(diǎn)，好在開著這個(gè)車子跑高速的機(jī)會(huì)也不多。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值很高，而且空間也非常大，整個(gè)車子的續(xù)航能力還是比較出色的，動(dòng)力表現(xiàn)也很棒，所帶給我們的駕駛感受也是非常不錯(cuò)的，車子內(nèi)部的用料也很厚道，本身的續(xù)航能力確實(shí)很強(qiáng)，而且最主要的是安全性也有著很強(qiáng)的保障。
缺點(diǎn)：剛啟動(dòng)車子的時(shí)候，電機(jī)聲音比較大，原本以為是有問題，后來得知，電車在運(yùn)行過程中聲音很小，工程師在設(shè)計(jì)之初就是為了起到提醒的作用。原來是我草率了。續(xù)航還能更長些。
外觀：在大街上基本上可以看到很多這樣的造型，沒有很多的創(chuàng)新吧。我這個(gè)人是比較講究創(chuàng)新的，我就覺得這樣的設(shè)計(jì)很普遍。而且我買什么東西都是比較有個(gè)性的，這個(gè)車就沒有什么太大的個(gè)性，這種東西的話我當(dāng)然不會(huì)說很喜歡。
內(nèi)飾：儀表臺(tái)手感不錯(cuò)，座椅也舒服，具體啥材質(zhì)不懂。略有點(diǎn)擔(dān)心這舒適的座椅是不是好清潔？畢竟本人是要管倆娃的司機(jī)兼保姆兼清潔工。
空間：前排后排的空間都比較寬敞，后排坐上三個(gè)人完全都不擠，唯一不好的地方就是我哭的后備箱的空間要比我想象中的小了一點(diǎn)點(diǎn)。經(jīng)銷商安排的小禮物，很是意外和開心
配置：性價(jià)比來說，電車可以說只有更強(qiáng)，沒有最強(qiáng)。省了至少10萬元的保養(yǎng)費(fèi)，又不用購置稅，又不用加機(jī)油燈，輪胎還是有修復(fù)液的，媽媽再也不用擔(dān)心我會(huì)扎釘了，扎了也沒事。還有綠牌不限行，到處去都沒事。
動(dòng)力：別看它是一輛電車，但是動(dòng)力的爆發(fā)力是很強(qiáng)的，尤其是我平時(shí)開車很喜歡稍微帶一點(diǎn)刺激感受得，就比較欣賞它的動(dòng)力表現(xiàn)了。
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，力度適中，除了車身原因無法單手倒車，其他使用無壓力。底盤很穩(wěn)，重心略高，過彎和變道動(dòng)作干脆平穩(wěn)。離地間隙目測20多厘米，輪胎四角頂置，通過性應(yīng)該不錯(cuò)。
舒適：座椅舒適型還是比價(jià)舒服的，材質(zhì)感覺很高端！車內(nèi)噪音一般在外面道路感覺不到聲音，如果在夜深人靜的時(shí)候在停車場，能感覺到電機(jī)工作的聲音，還是蠻大的聲音！
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程555公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是起步跟加速了，比傳統(tǒng)的油車不要快太多，還有整個(gè)車的未來科技感很驚艷，智能語音功能真的太方便了，車內(nèi)飾也改進(jìn)了不少
缺點(diǎn)：整體很滿意，非要雞蛋里挑骨頭的話，那就是沒有后視鏡電動(dòng)折疊，上了機(jī)械車位以后，還要手動(dòng)收耳朵，但是跟優(yōu)點(diǎn)比起來，這個(gè)小小的缺點(diǎn)當(dāng)然可以忽略不計(jì)啦！
外觀：外觀挺時(shí)尚，回頭率還挺高，最喜歡人走近后車燈依次點(diǎn)亮的功能，整體做工不錯(cuò)，老牌車企實(shí)力還是有的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，算不上豪華，但于二十多萬的車來說，這個(gè)內(nèi)飾還算過得去。新車味道也還好，氛圍燈做得還不錯(cuò)。
空間：乘坐空間:我身高180，開車的時(shí)候習(xí)慣把駕駛位拖的老后，后排空間也沒問題啊，再坐個(gè)我這身高的，也是富裕的。放行李:后備箱夠大，因?yàn)橛玫囊研迯?fù)輪胎沒有備胎，后備箱很大，反正我把孩子的玩具，風(fēng)箏，滑板車等等全放后備箱也是沒問題的，畢竟這是臺(tái)適合家用的電動(dòng)車
配置：純電動(dòng)車最大的好處就是不用擔(dān)心后期會(huì)產(chǎn)生太高的養(yǎng)車成本，再說這輛車也挺皮實(shí)的，不容易出現(xiàn)問題，個(gè)人覺得它的性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：電動(dòng)車的起步推背感很強(qiáng)，我覺得這個(gè)價(jià)位也就只有電動(dòng)車能給到這么好的動(dòng)力了，等紅綠燈經(jīng)常能把很多車都甩在后面。而且在后段的加速也不慢，到了高速上，提速也比一般的家用車快很多，動(dòng)力的響應(yīng)很及時(shí)。
越野：
方向盤比較沉。很大眾 車道偏離輔助做的不錯(cuò)。比寶馬的柔和。操縱感很強(qiáng)。
舒適：座椅挺舒服的，還有按摩功能，長時(shí)間開車的話可以緩解疲勞，車內(nèi)噪音控制也不錯(cuò)，比燃油車強(qiáng)多了。懸架減震有點(diǎn)偏硬。
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