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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程268公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車是我買的第一輛純電的汽車,說(shuō)實(shí)話一開始挺忐忑的,就怕用不住,不過(guò)現(xiàn)在用了有半年了,感覺還不賴,我對(duì)ID最滿意的就是這款車的穩(wěn)定性,操控手感極佳,而且能耗也不算高,最起碼這車比燃油車開著經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的多!
缺點(diǎn):真是一點(diǎn)優(yōu)惠都沒(méi)有,等的時(shí)間也有點(diǎn)長(zhǎng),真的等了好久。雖然是考慮到安全性,但是后排坐人的話安全帶必須全系不然一直報(bào)警,稍微有點(diǎn)煩。
外觀:車型線條很流暢,年輕滿格!我覺得車子最大的亮點(diǎn)就是車頭車尾的貫穿式燈帶+發(fā)光logo,特別是到了晚上,視覺效果超贊。而且光眸矩陣大燈,跟會(huì)動(dòng)的眼睛一樣,他的大燈很智能,根據(jù)你靠近的距離點(diǎn)亮?萍几袧M滿。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是單調(diào)了一些吧,感覺多一些運(yùn)動(dòng)風(fēng)的設(shè)計(jì)會(huì)更好看一點(diǎn),塑料雖然好清理,但是多一些軟性材質(zhì)包裹會(huì)更有檔次的。值得表?yè)P(yáng)的是多媒體這塊還是比較智能的,操作起來(lái)也很靈敏,整體用下來(lái)還是比較滿意的。
空間:一米八的個(gè)子不算胖,前后排都能坐,也沒(méi)什么壓迫感,值得表?yè)P(yáng)的是這次大眾后排的中央地板竟然給整平了,這次后排中間位置都可以坐人了。尾箱不管是高度還是寬度也都還可以,放一些大件的東西也不用擔(dān)心尾門蓋不住。
配置:保養(yǎng)的價(jià)格比較低,4s店的售后服務(wù)也很好,大眾的品牌在中國(guó)的認(rèn)可度也比較高
動(dòng)力:純電的車動(dòng)力自然是杠杠的,表現(xiàn)很優(yōu)異,動(dòng)力來(lái)的很快,終于體驗(yàn)到了推背感的存在,一個(gè)字爽
越野:
車道保持輔助系統(tǒng)這個(gè)還是比較不錯(cuò)的,主動(dòng)剎車系統(tǒng)也讓行車更加安全
舒適:桌椅比較柔軟,質(zhì)感很不錯(cuò),不過(guò)按摩效果沒(méi)有逾期那么舒服,不過(guò)隔音效果還不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):其實(shí)選了自己喜歡的車子以后不管怎么說(shuō)心里都是非常滿意的,要不然也不會(huì)舍得掏銀子出來(lái)買了,ID.4X對(duì)我來(lái)說(shuō),主要是空間很大很適合我目前這個(gè)用車需求,解決了全家的出行問(wèn)題,而且我在限行的城市里打拼,有綠牌是對(duì)我很友好的一件事情,起碼不用起早貪黑的怕遲到或者錯(cuò)過(guò)公交車地鐵了,這一點(diǎn)就已經(jīng)足夠吸引人了。我是一個(gè)顏值控,對(duì)外觀也是非常看重的,在審美上我還是有要求的,必須要時(shí)尚大氣,看起來(lái)也要年輕有活力,沉穩(wěn)又不失優(yōu)雅。還有它的動(dòng)力方面跑起來(lái)動(dòng)力輸出很平穩(wěn),很滑順,而且在整個(gè)提速的過(guò)程中感受不到頓挫感,基本上都是給油就走了,我老爸還挺喜歡它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格的,說(shuō)比它的燃油車設(shè)計(jì)的還科技感多了,看他眼里都是愛護(hù)的感覺,果然男人都是愛車人士,對(duì)車莫名就有一種戰(zhàn)越感,這不,我只要不用車的情況下,老爸要出門都會(huì)把我的ID.4X開出去干活。
缺點(diǎn):沒(méi)有優(yōu)惠,沒(méi)有座椅通風(fēng)這個(gè)比較尷尬,夏日必備啊,后視鏡沒(méi)有電動(dòng)折疊。
外觀:外觀比較時(shí)尚,大燈的設(shè)計(jì)比較好看,前后的貫穿式尾燈也是比較時(shí)尚的
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料足,內(nèi)飾終于不在那么素了,科技感足,座椅很舒服包裹性好,懸浮中控屏年輕大氣。
空間:空間是相當(dāng)不錯(cuò)的,日常使用完全足夠了,特別是后備箱的尺寸非常好,跑客戶帶帶產(chǎn)品方便許多。內(nèi)部一家人出游也是剛剛好。
配置:性價(jià)比的話,怎么說(shuō)呢?買車的時(shí)候是沒(méi)有優(yōu)惠的,但是送了保養(yǎng),還有裝飾,就覺得自己喜歡的東西才是最好的。
動(dòng)力:動(dòng)力挺充沛的,提速比較快,推背感也比較強(qiáng)!
越野:
反正盤的操控倒是挺輕松的,但是很輕贏,但是總感覺哪里怪怪的說(shuō)不出來(lái)。
舒適:座椅的柔軟度很舒服,還配有電動(dòng)調(diào)節(jié),座椅加熱,座椅記憶等功能,很實(shí)用,后排也有空調(diào)出風(fēng)口,后排乘坐的人也能感受到?jīng)隹臁?/span>
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格22.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2416公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這么長(zhǎng)時(shí)間開下來(lái)就是沒(méi)花過(guò)油費(fèi),哈哈,外觀這個(gè)比較對(duì)我胃口,還有就是這個(gè)燈光,一靠近之后這個(gè)燈就會(huì)亮起來(lái),logo也會(huì)亮,杠杠的裝一下,哈哈
缺點(diǎn):使用的時(shí)間不長(zhǎng)目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的,買的時(shí)候沒(méi)有任何優(yōu)惠,如果這1年內(nèi)沒(méi)降價(jià)我心里還是平衡的。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)當(dāng)然也是我非常注意的一個(gè)方面了,車子整體給人的觀感是比較有運(yùn)動(dòng)氣息的,而且活力十足,像我們這樣的年輕人還是比較喜歡這樣的外觀設(shè)計(jì)的。
內(nèi)飾:科技感十足的內(nèi)飾好看的,氛圍燈都可以調(diào)自己喜歡的顏色,我都喜歡上晚上開車了
空間:空間夠用呀,后排三個(gè)人座一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有,夠?qū)拤虼螅话愣际呛⒆雍屠掀抛龊竺?/span>
配置:ID.4X的配置十分豐富,包括座椅加熱按摩、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、電池預(yù)加熱、多功能方向盤,這性價(jià)比真的杠杠的。
動(dòng)力:小霸王實(shí)至名歸,純電車型能有這個(gè)動(dòng)力還是值得表?yè)P(yáng)的,油門一踩想超誰(shuí)超誰(shuí),上坡和高速的表現(xiàn)都很好,動(dòng)力輸出比較還是挺平順的。
越野:
配置各方面都特別均衡,駕駛時(shí)操控特別輕松。日常開車很愜意,剎車靈敏。只有單一的倒車影像,沒(méi)有全景也不好用。有時(shí)候左右差距太小,所以360°更好用。
舒適:這個(gè)座椅倒是挺舒服的,絨質(zhì)的摸起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格25.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2342公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):比較滿意的操控性方面,方向盤的整個(gè)手感很輕巧,再加上內(nèi)飾設(shè)計(jì)的一些高科技,給整個(gè)行車過(guò)程中提供了快捷安全。
缺點(diǎn):車沒(méi)有360度全景影像,女司機(jī)非常需要這個(gè)功能。不知道以后能不能加裝一下,這樣真的不方便
外觀:外觀實(shí)在是太漂亮了,直接沒(méi)得說(shuō),就這前后都會(huì)發(fā)光的標(biāo)志就羨慕死別人了,一下子感覺這款車就有滿滿的科技感,特別是晚上上車的時(shí)候,儀式感太強(qiáng)了,好像車和你在互動(dòng)一樣,前后大燈的設(shè)計(jì)都很精致,太棒了,實(shí)在是太喜歡了
內(nèi)飾:最吸人眼球的肯定就是他12寸的中控大屏了,超高清的操控很方便,看上去也很有檔次。
空間:空間很大,車窗面積加上全景天窗,看起來(lái)視野很開闊,坐起來(lái)很享受。
配置:沒(méi)有優(yōu)惠,也沒(méi)有什么禮品,價(jià)格還是偏貴,但是買它了就要信任它,畢竟買都買了
動(dòng)力:啟動(dòng)很安靜,提速也很快,高速超個(gè)車輕輕松松。
越野:
操控除了檔桿不太習(xí)慣以外,其他的都挺好的,方向盤的手感也非常輕巧,操作起來(lái)很輕松,不需要很大的力氣轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,轉(zhuǎn)彎、變道什么的都很靈活,剎車也很敏感,各方面都比較簡(jiǎn)單。
舒適:反正車子的舒適性并不是做得特別的到位,尤其是它的減震效果,回老家馬路可能就不是特別的好走,這時(shí)候就能夠明顯的感覺到顛簸感。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這款車的顏值是不可否認(rèn)的,自打我第一眼看見就對(duì)她情有獨(dú)鐘,整體設(shè)計(jì)看上去跟大眾車完全不一樣的設(shè)計(jì)理念完全不同,大眾的那些車型看上去就一個(gè)樣沒(méi)什么去唄,但是ID4不一樣她就很吸眼熟,前臉看上去比較飽滿也很新穎,特別是它20寸的大輪轂特別搶眼,同一級(jí)別車的輪轂怎么可能會(huì)有那么大
缺點(diǎn):最不滿意的好像沒(méi)有,只能說(shuō)是一些比較遺憾需要改進(jìn)的地方。第一個(gè)是,前排的座椅按摩很舒服,但是咋沒(méi)有座椅通風(fēng)呢,夏天還是很有必要的。第二個(gè)吧,這個(gè)內(nèi)飾多一點(diǎn)軟性材質(zhì)包裹會(huì)更加提升內(nèi)飾的質(zhì)感。
外觀:簡(jiǎn)約大氣的外觀,點(diǎn)亮式的logo很酷炫,我選的紅色,雖然店里紅色的車多一點(diǎn),別的顏色也是有的,但是我還是選擇紅色,主要是我覺得紅色很豪橫。外觀的設(shè)計(jì)加上紅色用色,就讓我想起那句話,順風(fēng)不浪,逆風(fēng)不慫。每次開車之前的迎賓燈效,都讓我覺得有歸屬感,也很有氛圍感,科技感十足。
內(nèi)飾:對(duì)于內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是有不同意見的,在我看來(lái)的話,它確實(shí)有一些平平無(wú)奇了,并沒(méi)有將精致的感覺體現(xiàn)出來(lái)。
空間:空間還行,我180的個(gè)子調(diào)好駕駛位后排還有一拳左右的空間,媳婦160的個(gè)子媳婦開車后排就很寬敞了
配置:性價(jià)比這塊還是很不錯(cuò)的,充電很快,續(xù)航能力也很好節(jié)能環(huán)保,而且ID. 4X的政策也是很不錯(cuò)的,有終身免費(fèi)保養(yǎng)和免費(fèi)道路救援等禮包。
動(dòng)力:這幾天帶一家人出去玩,上了一下高速,感覺聽不錯(cuò)的,推背感很強(qiáng),超車變道都很簡(jiǎn)單,爬坡也沒(méi)問(wèn)題,給我的感覺就是純電車型有這個(gè)動(dòng)力真的不錯(cuò)。
越野:
這車的方向盤有點(diǎn)重,聽說(shuō)是因?yàn)楹筝啽容^寬導(dǎo)致的,但是掉頭的話轉(zhuǎn)的彎比較小,方向盤除了比較重之外,他的操控是很靈敏的,指向很精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎和提速都非常的快。
舒適:他的舒適性沒(méi)得說(shuō),真的很喜歡,前排座椅有座椅按摩,可以邊開車邊按摩,真的爽,他的無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)做的真的很好,開門不需要掏鑰匙,坐上駕駛位帶上安全帶可以直接掛擋走惹,不需要額外按啟動(dòng)按鈕,停車也是如此,停好車掛駐車檔,下車離開之后自動(dòng)鎖車,非常的方便。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格22.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2564公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚,回頭率很高,內(nèi)飾科技感十足,作為家中第二臺(tái)車,上下班接孩子現(xiàn)在基本都是用這個(gè)車,綠色出行。
缺點(diǎn):剛買了一個(gè)月的時(shí)間,目前來(lái)看還沒(méi)有什么是不滿意的,完全都在新鮮感中,車輛的一些功能也在進(jìn)一步的研究之中,這種類似科技產(chǎn)品的車還真是挺好玩的,希望后續(xù)可以升級(jí)更多的功能
外觀:點(diǎn)亮式的logo看起來(lái)很有科技感和未來(lái)感,車頭大燈就讓我想起來(lái)那么一句話“眼睛小聚光”,雖然不是大眼睛,但是光還是很亮的。每次打開它的一瞬間,流水燈的感覺很漂亮。不僅前臉是點(diǎn)亮的logo,貫穿式的尾燈也連接著點(diǎn)亮式logo,動(dòng)態(tài)尾燈也很好看很**,科技感這塊拿捏得死死的。車身修長(zhǎng)但是整個(gè)車給人感覺很霸氣,感覺有點(diǎn)像機(jī)甲,很硬朗,黑紅的撞色也很酷很有型。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我最喜歡氛圍燈 隨心調(diào)節(jié)。光語(yǔ)互動(dòng)也很有意思。座椅風(fēng)格和紋路很有特色。材質(zhì)也不錯(cuò) 能感覺出用心了。這款車手里互聯(lián)很好用 蘋果手機(jī)藍(lán)牙連接就可以。安卓沒(méi)試過(guò) 語(yǔ)音反應(yīng)很快功能很全面 就是本人口音重 經(jīng)常識(shí)別錯(cuò)誤 不過(guò)不影響它的優(yōu)秀。
空間:平時(shí)這個(gè)車都是我自己上下班用,所以我覺得空間還是挺大的,作為家用來(lái)說(shuō),這臺(tái)車也是不錯(cuò)的選擇,中控部分按鍵簡(jiǎn)潔,儲(chǔ)物盒的空間就變大了不少,可以收納很多東西,后排的空間也很大,中間地板凸起很小,不會(huì)影響后排乘坐空間,后備箱的容量也很大的,我是覺得它夠用了。
配置:雖然很喜歡,買了用了一段時(shí)間吧,也沒(méi)有后悔過(guò),但是性價(jià)比這個(gè)東西吧,我是覺得,過(guò)段時(shí)間再買肯定是比我現(xiàn)在要優(yōu)惠的,就是這點(diǎn)想想有點(diǎn)難受。別的地方的話都沒(méi)啥,畢竟帥氣的造型還有強(qiáng)勁的動(dòng)力,加上整個(gè)車的空間還算大,舒適性也不錯(cuò),然后操控什么的的比較簡(jiǎn)單配置也還算豐富,所以也沒(méi)什么好掙扎的了,早買早享受吧。生活這么苦,喜歡的東西就要努力爭(zhēng)取。
動(dòng)力:動(dòng)力杠杠的,超車輕松自如,沒(méi)想到能夠如此加速,如此順暢,即使?jié)M載的情況下,空調(diào)也開起來(lái),我想要的動(dòng)力仍然能第一時(shí)間傳輸給我們,不受任何的影響,這個(gè)動(dòng)力的性能實(shí)在太霸氣了,速度給予的同時(shí)還有推背感隨即上來(lái),不要太舒服了。
越野:
方向盤是觸控式的多功能方向盤,還是比較方便的,調(diào)調(diào)音量換換歌這些都比較簡(jiǎn)單,不用像一起那樣還得去看旁邊的中控,指向精準(zhǔn)好用起來(lái)也比較省力。車道保持輔助系統(tǒng)也可以,比較適合我媳婦兒這樣的女司機(jī),但是我個(gè)人不是很喜歡,感覺有人在控制我的方向盤拖拽感明顯。剎車很靈敏,而且整個(gè)車的車身穩(wěn)定性還挺好的。
舒適:座椅的舒適性挺不錯(cuò)的,前排還有按摩座椅,坐上去我就不想下來(lái)了,而且用料還是不錯(cuò)的撞色的設(shè)計(jì)也很有個(gè)性。前后排都有空調(diào),主副駕駛有兩個(gè)單獨(dú)的空調(diào)調(diào)節(jié)的地方,這點(diǎn)還是體貼的,每次我在主駕駛開的空調(diào)比較低,我媳婦兒怕冷她自己把副駕駛那邊的溫度調(diào)高了。因?yàn)槭羌冸娷囆瓦是挺隔音的,減震也比較舒適。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格24.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):其實(shí)選了自己喜歡的車子以后不管怎么說(shuō)心里都是非常滿意的,要不然也不會(huì)舍得掏銀子出來(lái)買了,ID.4X對(duì)我來(lái)說(shuō),主要是空間很大很適合我目前這個(gè)用車需求,解決了全家的出行問(wèn)題,而且我在限行的城市里打拼,有綠牌是對(duì)我很友好的一件事情,起碼不用起早貪黑的怕遲到或者錯(cuò)過(guò)公交車地鐵了,這一點(diǎn)就已經(jīng)足夠吸引人了。我是一個(gè)顏值控,對(duì)外觀也是非?粗氐模趯徝郎衔疫是有要求的,必須要時(shí)尚大氣,看起來(lái)也要年輕有活力,沉穩(wěn)又不失優(yōu)雅。還有它的動(dòng)力方面跑起來(lái)動(dòng)力輸出很平穩(wěn),很滑順,而且在整個(gè)提速的過(guò)程中感受不到頓挫感,基本上都是給油就走了,我老爸還挺喜歡它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格的,說(shuō)比它的燃油車設(shè)計(jì)的還科技感多了,看他眼里都是愛護(hù)的感覺,果然男人都是愛車人士,對(duì)車莫名就有一種戰(zhàn)越感,這不,我只要不用車的情況下,老爸要出門都會(huì)把我的ID.4X開出去干活。
缺點(diǎn):我反正是感覺車子的減震效果還是有一些不到位的,畢竟是在過(guò)一些坑洼路段的時(shí)候,能夠明顯的感覺到顛簸感。
外觀:紅色的外觀顏色是老婆挑的,她喜歡這喜慶的顏色,還別說(shuō),紅色的外觀確實(shí)是挺有活力的,外觀造型挺有辨識(shí)度的。
內(nèi)飾:有30色的氛圍燈,隨心切換,一天一個(gè)顏色。中控支持無(wú)線充電,兩個(gè)USB-C的接口,金屬踏板有暫停和播放按鍵,內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約,滿滿的科技感,方向盤,天窗,都是觸控的。在車內(nèi)乘坐,非常靜謐,噪音非常小。
空間:空間很寬敞,坐起來(lái)相當(dāng)?shù)氖孢m,沒(méi)有任何的局促,我的身高有1米8,是一個(gè)體型也比較強(qiáng)壯的人,而我坐在主駕駛的位置感覺空間非常寬大、威武,整個(gè)讓人坐進(jìn)去就是身心愉悅的,選擇一輛適合自己的車是真的很重要,主要也要開著舒服,另外就是讓家人坐著也能舒服,它的每一個(gè)支撐點(diǎn),都能讓乘坐者感受到像按摩一樣的感覺,所以這個(gè)大空間足夠我們的正常使用的。
配置:總體性價(jià)比還是不錯(cuò)的,售價(jià)稍微高點(diǎn),但好在這種車型不用交購(gòu)置稅和車船稅,養(yǎng)車費(fèi)用比燃油車少很多!
動(dòng)力:我對(duì)動(dòng)力不是很注重,但是開慣油車剛上車的時(shí)候還有點(diǎn)不習(xí)慣,動(dòng)力來(lái)的很快,一點(diǎn)肉感都沒(méi)有,一踩油門就走。試駕的時(shí)候,4S店的人還帶我體驗(yàn)了下推背感,我自己是不敢這么開的。
越野:
操控很大眾 之前走過(guò)大眾車 開起來(lái)感覺除了動(dòng)力其他還是那么熟悉 這個(gè)不多講了 大眾特點(diǎn) 穩(wěn) 穩(wěn) 穩(wěn) 重要的事情說(shuō)三遍 不過(guò)這款車和大眾以往的SUV不太一樣 懸掛沒(méi)有那么硬 我感覺可以 并線輔助這個(gè)功能很好用 但是提醒大家要變道一定要打轉(zhuǎn)向 否則后果很嚴(yán)重 我試過(guò)所以我知道 方向盤功能按鍵是觸感的 很舒服 反饋很好 還有換擋桿這個(gè)一開始真的不好找 和儀表集成到一體了 不過(guò)用習(xí)慣了也還不錯(cuò) 踏板很有個(gè)性 播放和暫停
舒適:座椅的按摩功能是一大亮點(diǎn),行車時(shí)感覺還不錯(cuò)
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程353公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我是真心喜歡id4x的外形,一眼看上去就感覺和其他的大眾車不是一代的產(chǎn)品,一眼就看中了,真的是因?yàn)橥庑握剂?0才下手買了這款車。我特別喜歡前后都會(huì)發(fā)光的標(biāo)志,晚上太好看了,很高回頭率的那種,我們這里路上還沒(méi)有幾輛,我開車在路上,回頭率超高,特別是晚上吃燒烤去,停車的時(shí)候總是可以看到別人看著我的車在議論著什么,哈哈。這款車無(wú)論是從前到后還是從里到外,完全都顛覆了大眾以往的風(fēng)格,時(shí)尚動(dòng)感科技這些詞語(yǔ)都很適合id這款車,這可能就是id系列的魅力吧。
缺點(diǎn):就是方向盤有點(diǎn)重,感覺轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是需要費(fèi)點(diǎn)力,不過(guò)這點(diǎn)可能也是個(gè)人手感問(wèn)題吧。還有一點(diǎn)就是,新車沒(méi)有優(yōu)惠,而且,銷售說(shuō)廠家這邊沒(méi)有一點(diǎn)優(yōu)惠,禮品也不能送,最多送兩個(gè)小公仔,這真的是有點(diǎn)心塞。
外觀:不同于其他大眾車型,時(shí)尚大氣,顏值高,回頭率也高,大燈也很帥氣科技感十足,20寸大輪轂
內(nèi)飾:內(nèi)飾照型還是很好看的,不是傳統(tǒng)大眾車了,而且科技感很棒,超大天窗特別爽。
空間:id4x的空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,感覺這個(gè)車的空間基本和途岳的空間差不多,前后排腿部空間都很不錯(cuò),另外沒(méi)想到的是后備箱空間竟然也那么大,出乎我的意料
配置:買電車最成功的就是雨天不怕水,防水,前幾天雨下的特別大,路上積水很深,路上大部分的車都走中央,就特別堵車,因?yàn)槲沂请娷噯,不怕水,早上去送我家寶上學(xué),竟然是班里第一個(gè)到的,這就是電車的優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力:動(dòng)力比較平順 當(dāng)然了推背感有的 本人對(duì)動(dòng)力需求不大 夠用就好 我日常路上行駛時(shí) 感覺動(dòng)力還好 市區(qū)又跑不快 動(dòng)力和腳踩的大小反饋很直接
越野:
操控我覺得很不錯(cuò),車輛穩(wěn)定性很好,轉(zhuǎn)彎傾斜度很小!
舒適:座椅很舒服 主駕還帶按摩 非常棒 隔音效果很好 行駛起來(lái)很安靜 空調(diào)很有意思 語(yǔ)音控制時(shí)還可以左右識(shí)別 三個(gè)溫區(qū)三個(gè)溫度 到時(shí)遠(yuǎn)車時(shí)只有它有 這個(gè)車還有空氣凈化 對(duì)于我這個(gè)氣味敏感的人來(lái)說(shuō)這就是**啊
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程315公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我們一直所糾結(jié)的是囚禁自己思維方式并非擔(dān)憂技術(shù)的問(wèn)題和市場(chǎng)反饋的口碑 這是新的一次汽車工業(yè)大變革 比起之前的渦輪時(shí)代 這次的新能源時(shí)代來(lái)的悄無(wú)聲息更讓我們措手不及 科技領(lǐng)先程度也比我們想象中的更強(qiáng)大 本以為會(huì)像選擇前那樣糾結(jié)充電方式擔(dān)憂續(xù)駛里程 但真正選擇了后才會(huì)發(fā)現(xiàn)之前的無(wú)知 靜謐的駕駛感受 優(yōu)雅從容的路況應(yīng)對(duì) 終于感覺把人、車、生活緊密的聯(lián)系在一起 只有脫離了石油和空氣才會(huì)覺得現(xiàn)代生活的先進(jìn)之處 打破常規(guī)的傳統(tǒng)駕駛流程和科技的碰撞從此駕駛成為一種新型的樂(lè)趣
缺點(diǎn):車機(jī)軟件不可靠,導(dǎo)航時(shí)黑屏重啟。車聯(lián)網(wǎng)不可靠,幾天掉線兩次,還有說(shuō)法是大眾的服務(wù)器端出了問(wèn)題。手機(jī)端軟件功能較弱,功能比特斯拉的軟件差。老牌車企能做好車,軟件水品看來(lái)和新能源車行業(yè)老大還有差距.開機(jī)登錄語(yǔ)音提示太難聽,就不能換個(gè)志玲姐姐聲音?后排座椅角度好像不可調(diào),或者我還沒(méi)找到調(diào)節(jié)方法?大眾的配置有些摳門,沒(méi)配后視鏡倒車下翻,這種沒(méi)成本的功能都舍不得送。車上usb充電口都是typec ,還不送usb線。手機(jī)無(wú)線充電器只有5W。還有從之家參數(shù)表看沒(méi)配下坡輔助,實(shí)際倒車上坡時(shí)油門踩的輕了會(huì)往前溜。
外觀:造型方面都不需要我多言就能感受出來(lái)這種大氣的感覺,是屬于我們這些年輕人審美的車,它的造型不能說(shuō)是最完美的,但起碼在我心里是特別耐看的,有著比較高的辨識(shí)度,也有著比較強(qiáng)烈的氣勢(shì)。
內(nèi)飾:內(nèi)部的設(shè)計(jì)看著是很有質(zhì)感的,造型大大方方的,簡(jiǎn)約大方,這種造型其實(shí)才是最耐看的,不會(huì)讓我覺得很廉價(jià),車子本身也比較上檔次,內(nèi)飾的質(zhì)感也必須得跟上才行。中控部分是12英寸的觸控液晶屏,支持藍(lán)牙、GPS導(dǎo)航以及很多車聯(lián)網(wǎng)的功能,語(yǔ)音識(shí)別控制多媒體導(dǎo)航等等,具有科技感的車子就會(huì)在這方面也表現(xiàn)得很智能。
空間:空間也是值得推薦的一點(diǎn),前排還是第二排,和后備箱都是感覺挺大的,相比途岳大一點(diǎn),跟途觀l又有它的優(yōu)勢(shì),它主駕駛還有個(gè)小科技功能,還是挺智能的,你坐進(jìn)去踩剎車,車自動(dòng)啟動(dòng)了,座椅會(huì)自動(dòng)往后調(diào)節(jié),再看行李箱也大的出乎你的意料,放3、4個(gè)行李箱,再放一些土特產(chǎn)還游刃有余。
配置:我是完全能夠接受它的價(jià)格的,并且我也覺得這個(gè)價(jià)格對(duì)于我來(lái)說(shuō)是很劃算的,它本身是很有實(shí)力的一輛車,也了解到后續(xù)的維修保養(yǎng)之類的問(wèn)題都不是什么大的問(wèn)題,開銷并不會(huì)特別高,所以這車子就真的算是比較適合我,比較適合我經(jīng)常在市區(qū)里面開車這樣的人了。
動(dòng)力:加速比一般的燃油車已經(jīng)快很多了,再快的話個(gè)人認(rèn)為意義不大,畢竟平時(shí)開車又不是比賽,D檔滑行距離比燃油車要遠(yuǎn)很多。
越野:
雖然這是一臺(tái)SUV,但是操控感也是很好的,平時(shí)市區(qū)里面開不出什么太大的感覺來(lái),到了郊區(qū)就不一樣了。開過(guò)幾次郊區(qū)以后,我覺得這個(gè)車子的操控極限比很多家用車都要高,可玩性還是挺強(qiáng)的。
舒適:座椅設(shè)計(jì)比較獨(dú)特,坐上去可以說(shuō)是有點(diǎn)彈性,坐上去沒(méi)有特別硬的感覺,開車做的時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)累。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2352公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力十足,微踩電門瞬間具有小宇宙的爆發(fā)力,空間寬敞且座椅設(shè)計(jì)舒適。id4x整體顏值符合自己的審美要求,流線型車身設(shè)計(jì)徒增流暢與活潑感。
缺點(diǎn):其實(shí)我覺得它表現(xiàn)的還是很好的,因?yàn)樗辽偈窃诤芏鄠(gè)方面表現(xiàn)得都不差,但是讓我說(shuō)最不滿意的地方的話,那我認(rèn)為它后備箱空間不是特別的大,車內(nèi)的地方還是很寬敞的,但是后備箱就稍微有點(diǎn)小缺陷了。
外觀:外觀我是很滿意的,我覺得ID.4 X的外觀充滿了動(dòng)感,一看就覺得這個(gè)車子十分的年輕,輪轂的設(shè)計(jì)也是一個(gè)小亮點(diǎn),看起來(lái)挺漂亮的。
內(nèi)飾:我覺得這個(gè)車的內(nèi)飾的用料沒(méi)有那么好,有些地方還是有硬塑料的成分,但是整體的設(shè)計(jì)是比較時(shí)尚的。
空間:寬敞舒適,頭頂無(wú)壓迫感,腿神空間余地足夠! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):車頂透明玻璃的設(shè)計(jì)使得家人也可以欣賞藍(lán)天白云亦或皓月繁星。后備廂容積:寬大實(shí)用性的后備箱空間,基本滿足與家人外出游玩時(shí)所需配備物品。
配置:預(yù)算B級(jí)主流車型的價(jià)格 倒不是性價(jià)比的比較主要是要適應(yīng)一個(gè)新的時(shí)代
動(dòng)力:加速表現(xiàn):山路爬坡和加速超車都比較穩(wěn)健,動(dòng)力充足,加減速無(wú)不適感,超車無(wú)壓力。動(dòng)力平順性:B檔動(dòng)能回收能很快適應(yīng),剎車有信心。D檔位剎車有點(diǎn)軟。
越野:
操控我覺得很好,雖然是電車,但是畢竟是老牌車企了,開起來(lái)行駛質(zhì)感是真的不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎半徑很小,調(diào)頭很方便,懸掛軟硬適中,我覺得很舒服!
舒適:座墊很軟,前排加熱按摩都有,還帶腰托很舒服啊,后排地板中間沒(méi)有凸起,所以后排坐三個(gè)人舒服性也是沒(méi)有問(wèn)題的!
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