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購買時間2021年09月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12849公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這輛車的設計很符合我的口味,每個人的需求都不一樣,前臉看起來很有質感,我并沒有追求它想要的極致,它的自信,它的氣場。
缺點:我對新車有了一個全新的認識,駕駛過程非常愉快,而且它的花費也符合我目前的狀況。
外觀:也把我的車發(fā)到網(wǎng)上給朋友看,他的側臉我很喜歡,外觀一直是我最得意的地方,大部分人認為好看就代表不錯。
內飾:里面的材質很好,設計也很符合它的外形,很時尚,也很新穎,中控屏幕給人一種很有科技感的感覺。
空間:帶個帳篷就可以放下了,像我這種體型稍微大一點的人坐在里面也不會覺得擁擠,所以坐在后備箱里也不會覺得擁擠。
配置:這輛車的內飾很精致,我覺得這輛車很符合我們的需求,我對車不是很了解,主要是開在市區(qū)里,配置很多,也很實用。
動力:加速效果比我預想的要好很多,動力很好,有一種推背感,很爽,爆發(fā)力也很強,給人一種很爽的感覺。
越野: 操控起來感覺更輕,一眼看去很干凈,車身更精致更靈敏,方向感更好,剎車更好。
舒適:整體來說,還不錯,隔音效果也不錯,給人一種前衛(wèi)的感覺。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2022年02月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4358公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:首先,我對賽車的表現(xiàn)非常滿意。一款車還是要注重性能,比如ID4,它的性能就非常好。剛開始的時候,我考慮了很多因素,決定先做ID4。我的主要交通工具比較多,F(xiàn)在公司剛有了起色,很多事情都要他親自去做。我那輛舊汽車過去毫無用處,F(xiàn)在最合適的就是使用更具活力的ID4。而且說實話,這個價格還算中規(guī)中矩。雖然綜合實力最強,但在同價位中,我感覺最均衡,性價比更高,更適合我。呵呵
缺點:目前來看,手感并不是很好。ID4在駕駛感覺上沒有前面那輛老式汽車好。方向盤還有點軟,視野也不是很好。我還需要一段時間來適應第一次駕駛ID4。
外觀:ID4的外觀設計是我見過的最年輕的車之一。我的舊車是一輛?怂埂耐庥^上看,我覺得現(xiàn)在的汽車設計比以前的汽車要好得多。以前是圓潤的設計,現(xiàn)在看起來很有棱角。這真的是一款完全不同于運動感的車。
內飾:內部材料感覺很不錯,主要問題在于內部的感覺。好在ID4的內飾基本沒有異味,這說明它確實花了不少心思,里面的配置也很好。發(fā)動汽車的時候考慮了很多因素。大體上來說,ID4的內部設計還是相當不錯的。
空間:ID4的空間很大,平時用車都不用擔心空間問題。ID4的空間很大,平時主要是家用情況。對于日常生活來說,它的空間很大,儲物能力也很強。出差的時候放行李什么的比較方便。
配置:ID4的價格其實并不貴,我買它的時候就已經(jīng)考慮到了它的價格,而且它的性價比是和價格掛鉤的。雖然剛拿到ID4沒多久,不過現(xiàn)在用起來感覺還不錯。日常用車幫了大忙,性價比還不錯
動力:ID4動力方面,ID4動力不錯,駕駛感覺不錯。油門一踩,車子就跑得飛快,一點都不拖泥帶水。他的速度感也得到了極大的提升。
越野: ID4確實不如眼前這輛老式的車舒服。開車不舒服。可能是ID4的設計更符合年輕人的口味,所以在操控上并沒有太多的成熟。我還需要一段時間才能適應這輛車的駕駛感覺。
舒適:車身過渡的感覺還不錯,比如ID4的座椅過渡非常好,平時開車通過一些顛簸的地方都能輕松過渡。而且我主要是用ID4作為代步工具,偶爾還會和客戶一起出行,所以舒適性還是比較重要的。好在ID4的舒適性很好,平時坐著也挺舒服的。而且車內的隔音效果很好,很安靜。坐在這輛車里還是很舒服的。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2022年05月
購買地點海南 海口
裸車價格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2135公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:無論是操控、動力、配置,都遠超同級別的燃油車。加速度和地鐵一樣流暢,動力隨叫隨到。同時操控性也很好,轉向精準,油門也很輕,開起來非常順手。
缺點:它的續(xù)航能力,似乎并不是很好,剛買的時候,天氣比較熱,開暖氣快,耗電快,實際續(xù)航里程,跟官方公布的數(shù)據(jù)有很大的差距。
外觀:越看越喜歡,也沒什么可說的,仔細看一看,心里就有數(shù)了。車燈不錯,夜間燈光均勻分布,自動車燈和自動遠光燈也非常靈敏。
內飾:有人說內飾太簡單了,跟毛坯房似的,不過我覺得還行,簡潔給人一種寬敞的感覺,不礙事。不過有一點不好,內飾顏色搭配有點老氣,看起來不像其他車型那么時尚。
空間:前排空間還算寬敞,坐進去之后可以隨意調整座椅。后排空間也很大,如果經(jīng)常坐兩個人,那就太浪費了。后備箱很大,可以放很多東西,過年的時候,帶點禮物給朋友。
配置:物有所值,第一,交通方便,電動,不限號,隨時都能出行。其次,它的動力很好,跑起來也很拉風,再加上它漂亮的外觀,給人一種很有面子的感覺,走親訪友都會成為焦點。最后,它的空間很大,適合家庭使用,老人和小孩坐在后排,不會顯得拘謹,有很大的活動空間。
動力:它的動力特點有兩個,一是非常穩(wěn)定,起步的時候速度很穩(wěn)定,不會突然前沖;跑起來很穩(wěn),車速也不快,給人一種很舒服的感覺。其次就是動力十足,如果你想要超車或者爬坡的時候稍微加點油,那么動力就會非常明顯。
越野: 操控起來非常省心,首先功能豐富,各種輔助功能都有,在高速上跑起來非常省心,長時間開車也不會太費力。其次,基礎操作非常簡單,方向盤非常靈活,沒有虛位,遇到急彎的時候,只要輕輕一轉,就能完成,非常方便。
舒適:空調的作用還是很大的,冬天的時候,暖風不會像油車一樣等著水溫升高再開動,這樣可以提高空調的效率。座椅很軟,像是坐在沙發(fā)上一樣,很舒服。靜音效果很好,在中低速行駛的時候,車內一點聲音都沒有,很安靜。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格27.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1568公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這是我第一次試車,一眼就看上了,感覺就是他。這輛車的續(xù)航能力很強,看起來很年輕,開起來也很有動力。
缺點:唯一讓他不滿意的就是空間太小了,前排還行,后排的空間就小了。幸好我家沒有大個子。速度顯示屏有點小,可能是因為沒有油表和轉速表的緣故。
外觀:外觀年輕,充滿了激情,前臉像是卡布達一樣,女朋友很喜歡,造型不錯,線條流暢。年輕人最喜歡的就是這種新車,現(xiàn)在純電動汽車已經(jīng)不多了,再加上大眾的設計和質量,都得到了消費者的認可。
內飾:內飾的顏色和質量都不錯,讓人很喜歡,畢竟是真皮座椅,而且屏幕還能連接 CARPLAY和蘋果手機,還能無線充電,還能開空調。
空間:我一米七五,前排空間不錯,視野開闊,后排沒有橫梁,三個人都能開,F(xiàn)在他還沒有孩子,空間已經(jīng)足夠了,等以后孩子多了,再換一個就是了。夠了,沖啊!
配置:純電動汽車的性價比還是很高的,畢竟國家要保證60年內達到碳中和,所有的政策,都是朝著這個方向傾斜的。廠家還免費安裝了充電樁,放在了地下停車場。而且還比燃油車省錢,長此以往,能省下一大筆錢。
動力:純電動的動力很受歡迎,駕駛感覺跟燃油車不一樣,沒有發(fā)動機的轟鳴聲,剛開始開的時候還有點不習慣檔位,開起來感覺還不錯。
越野: 大眾汽車在操控上是數(shù)一數(shù)二的,底盤很厚,剎車也很靈敏,四X開起來比較輕盈。說到速度,那是癡心妄想,沒有那種肉感,而且前面還有輔助駕駛功能,如果你走錯了路,方向盤就會震動,一開始我還以為是什么新功能呢。
舒適:寶駒的座椅還是很舒服的,畢竟是真皮座椅,還能自動調節(jié)座椅的位置,還能自動按摩,開車的時候一點都不累。功能確實很多,需要我一個一個的去探索,很多功能我都不懂,更別說讓老爺子開車了。
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購買時間2022年02月
購買地點內蒙古 包頭
裸車價格26.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程130公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我最喜歡的就是這個 ID不需要加油,現(xiàn)在油價這么高,最重要的是這輛車的外觀我很喜歡,尤其是前后大燈, ID的外觀更是打破了大眾的傳統(tǒng),外觀上看起來非常的漂亮,如果不是大眾的話,我也認不出這輛大眾的車來。
缺點:我對這輛車最不滿意的地方就是續(xù)航能力,感覺續(xù)航能力不強,尤其是在冬天的時候,續(xù)航能力更差,尤其是在外面沒電的情況下,根本找不到充電站。
外觀:現(xiàn)在他看過的車越來越多,除了大小不同之外,大眾 id系列的車都很漂亮,尤其是車燈,就像是小熊貓的眼睛。可愛極了
內飾:這車的內飾有點出乎我的意料,比我預想中的要好很多,塑料感少了很多,更多的科技感,比其他車型要好一些,簡單一點,少一點好。
空間:這輛車的空間還挺大的,雖然我家人不多,但是一家人住在一起,空間還是綽綽有余的。
配置:一直以來,大眾汽車都是性價比最高的品牌,維修起來非常方便,最重要的是現(xiàn)在油價已經(jīng)超過了八塊錢,有軌電車可以讓我活下去。
動力:電動車的動力很足,很快就超過了汽油車。而且不只是大眾電車,特斯拉,小鵬,蔚來理想。
越野: 方向盤很輕很精準,但是這個換擋旋鈕我不太習慣,每次換新的時候都要仔細檢查一下。
舒適:整體感覺還不錯,而且聲音很小,噪音不大,座椅也不錯,雖然不是很舒服,但比我以前開的車要舒服多了。
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購買時間2021年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格26.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7720公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最讓我滿意的應該是 ID.4 X給我的駕駛感受,看起來優(yōu)雅大氣的動力表現(xiàn),非常激動人心,整體設計簡潔而干練。
缺點:無不滿,外觀時尚,可以自由伸展手腳,特別有氣勢,我真的很喜歡這輛車。
外觀:每個人的審美觀都不一樣,他更優(yōu)雅,更吸引人的目光,也更符合我們年輕人的審美。
內飾:它的風格還不錯,看起來也不錯,都是可以開發(fā)的,功能也很簡單。
空間:首先,這輛車的內部空間很大,頭部有拳頭大小的空隙,方便存放東西,平時拉東西都不成問題。
配置:當然,最重要的是,最讓我滿意的還是它的實用性。
動力:我喜歡他的動力,最重要的是,它的加速和換擋都很快,一路上開得很順暢,超車也不是什么難事。
越野: 結合我的實際駕駛分析,它的指向還不錯,指向也不錯,底盤比較扎實,這車的操控性確實不錯。
舒適:舒適性方面,我很滿意,而且環(huán)境比較安靜,顛簸也不大,放點音樂聽歌,舒適性還不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟寧
裸車價格26.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2026公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最讓我滿意的是它的動力,四驅確實很特別,比燃油車要好很多。
缺點:自從買車以來,最不滿意的就是輪胎噪音太大,浪費了沒有發(fā)動機的優(yōu)點。
外觀:外觀還算不錯,挺好看的,不過我覺得油漆比較薄,因為每次洗車都看見車里有不少劃痕。
內飾:內飾很漂亮,我覺得很有氣質,摸起來很舒服,感覺很有檔次。
空間:空間還算寬敞,國慶節(jié)的時候,一家人自駕游,還是很舒服的。
配置:外觀漂亮,科技感強,續(xù)航能力強,性價比很高,值得一買。
動力:四驅的動力還是很明顯的,超車、加速都很快。
越野: 這輛車配有360度全景影像,就算是在不熟悉的道路上開車,開起來也很輕松,自駕游對我的幫助很大。
舒適:雖然這輛車是純電動的,沒有發(fā)動機的聲音,但是輪胎的噪音還是很大的。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:省時省力。開起來很有質感,功能也比以前多了不少,雖然智能程度比不上新勢力,但也算不錯了~
缺點:軟件的成熟度還需要進一步完善,電路板的結構已經(jīng)很成熟了,但還不夠完善,還需要進一步完善。
外觀:設計風格跟原來的油車不太一樣,但總體來說還是比較傳統(tǒng)的,不像新勢力那么有新意,我個人覺得挺不錯的。
內飾:跟外觀差不多,相對于大眾來說,都是比較新穎的,除了門和門上的兩個按鈕有點奇怪外,其他都很不錯。
空間:正常情況下,一家三口還是能應付的。
配置:如果只是一輛車的話,性價比還算可以,但如果你想體驗電車的新鮮感,那就只能買特斯拉了。
動力:畢竟300匹,是目前大眾品牌電車中功率最高的車型,跟以前的家用油車沒法比。
越野: 還是那熟悉的味道,穩(wěn)坐大眾車~
舒適:比我以前的斯柯達要好得多,這輛新車看起來沒什么味道,開起來也很舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格26.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程946公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:之所以看上這輛車,就是看中了這輛車的加速能力,這輛車的加速能力,在這個價位是燃油車所無法比擬的。
缺點:車機系統(tǒng)不是很好,也不是特別的流暢,座椅的話,我覺得坐的時間長了,腰部就會少一些支撐。
外觀:感覺大眾的電動車和燃油車完全就是兩個極端,完全就是脫胎換骨,重新設計,給人一種電氣化時代的感覺。
內飾:內飾方面,我覺得還是有很大的提升的,因為在大眾這種30萬左右的高端車里,內飾的質感還不如這臺id4。
空間:空間很大,頭部和腿部的空間都不算太大,唯一的缺點就是儲物空間不算太大。
配置:大眾目前只有四款車和一款6款純電動汽車,很多朋友都買過特斯拉、蔚來、小鵬等車,但不得不說,這些年來積累的技術,確實值得新勢力學習。
動力:加速很快,如果是在開車的時候,這種感覺還不是很明顯,但是如果換成副駕駛或者后排的方向盤,一旦沒有了方向盤,那種恐懼感還是存在的。
越野: 這輛車開起來還不錯,方向盤很少,開起來也不費勁,因為是電動轉向,所以開起來很輕松。
舒適:座椅比較硬,腰部支撐,感覺還行,其他的舒適性還不錯,角度設計也不錯。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 青島
裸車價格28.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6922公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最令我滿意的是它的隔音和動力,這也是為什么我在試駕時買它的原因。
缺點:制冷效果還是要提一下的,然后車里的味道比較重,我也不怎么喜歡。
外觀:我覺得這輛車很顯眼,因為它很帥。
內飾:我現(xiàn)在還能聞到車內的味道,雖然買了一些木炭,但還是能聞到一股難聞的味道。
空間:空間很大,雙腿交疊,儲物空間很好。
配置:性價比很高,實用性很強,續(xù)航能力也很強,無論是家用還是休閑,都很不錯。
動力:出色的動力,無論是城市道路還是高速道路,都會讓人充滿激情。
越野: 各種配置一應俱全,無論是山路還是鄉(xiāng)間小道,都沒有任何問題。
舒適:車子沒有明顯的晃動,座椅的舒適性還不錯,但夏天的空調不夠快,感覺要等上兩分鐘。
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