一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格25.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1452公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：都說(shuō)每個(gè)人都有自己的ID,我的ID不是一串?dāng)?shù)字，而是心愛(ài)的座駕，。很開(kāi)心，在這樣一個(gè)陽(yáng)光明媚的日子里，喜提ID.4X，不知道自己是第幾批車(chē)主了，反正加入ID家族，從此也是有自己ID的人了。對(duì)于這個(gè)車(chē)，開(kāi)了有一個(gè)多月了，還不錯(cuò)噢，是一個(gè)比較能享受生活的車(chē)子，最滿(mǎn)意的還是車(chē)子的這個(gè)舒適性，空間寬敞，內(nèi)飾檔次也高，坐著舒適，尤其走起來(lái)安靜，平穩(wěn)，讓人感覺(jué)到獨(dú)處的樂(lè)趣，開(kāi)了一個(gè)月，簡(jiǎn)直成為我的知己了、
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意就是天窗，天窗作為逃生用的工具，竟然是一個(gè)打不開(kāi)的天窗，開(kāi)啟還要選裝加錢(qián)。
外觀：外觀很漂亮，這是最吸引我的一點(diǎn)。流線(xiàn)型設(shè)計(jì)得很不錯(cuò)，車(chē)燈也很漂亮，前后大眾標(biāo)夜晚都可以發(fā)光，在夜晚行駛真的很炫酷了。輪胎也很大，很霸氣
內(nèi)飾：渾然一體，很有內(nèi)涵，這個(gè)內(nèi)飾，也顯得更有檔次，很耐看，越看越喜歡，做工細(xì)膩很有質(zhì)感。
空間：空間絕對(duì)是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)夠，從駕駛座到后排座，腿部空間很充足，加上合理的座椅分布和出色的空間利用率。
配置：車(chē)子的質(zhì)量也是相當(dāng)不錯(cuò)的，就目前來(lái)看的話(huà)，我對(duì)它性?xún)r(jià)比方面還是非常認(rèn)可的。
動(dòng)力：本來(lái)以為電車(chē)動(dòng)力可能不如汽油，開(kāi)過(guò)發(fā)現(xiàn)提速各方面都很快，在路上超車(chē)也很輕松這個(gè)動(dòng)力方面對(duì)我來(lái)說(shuō)，完全可以。
越野：
方向盤(pán)很厚實(shí)，轉(zhuǎn)向很輕便，轉(zhuǎn)彎半徑比較小，行駛便捷。車(chē)道保持輔助系統(tǒng)很有用，有時(shí)候快偏離車(chē)道了都給我拉回來(lái)了。底盤(pán)很踏實(shí)，調(diào)教也不錯(cuò)，稍微硬了一些。
舒適：座椅的舒適性還比較好。音響效果一般。靜音效果非常好。這個(gè)也是電車(chē)的優(yōu)勢(shì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是9月4號(hào)提車(chē)的，開(kāi)了半個(gè)月了。這段時(shí)間幾乎天天開(kāi)這臺(tái)車(chē)，已經(jīng)完全適應(yīng)了。說(shuō)到最滿(mǎn)意的，就這臺(tái)車(chē)的提速和超車(chē)了。一腳油門(mén)下去，爆發(fā)力真強(qiáng)啊，這就是電車(chē)的特性。超車(chē)確實(shí)很方便，動(dòng)力這塊我很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的，我最近倒是也是發(fā)現(xiàn)有一個(gè)，就是這臺(tái)車(chē)的喇叭聲音很不好聽(tīng)，感覺(jué)像十年前的車(chē)的那種，就是很低廉的那種喇叭。所以，我?guī)缀醪圾Q笛了。哈哈哈。
外觀：新設(shè)計(jì)我還是比較愛(ài)的，有保時(shí)捷那味了，嘿嘿嘿，蹭一下熱度也是不錯(cuò)的畢竟都是一個(gè)公司，大燈設(shè)計(jì)的很靈動(dòng)，啟動(dòng)的時(shí)候有明顯抬眼動(dòng)作，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)可以明顯看到是根據(jù)你轉(zhuǎn)完角度來(lái)調(diào)節(jié)的，看上去滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感，輪轂是20的，超大輪轂樣式大愛(ài)，尾燈開(kāi)啟帶燈語(yǔ)，三種模式逼格慢慢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)潔，科技感還算不錯(cuò)，不過(guò)也沒(méi)啥比較能吸引人的地方！
空間：空間還是很不錯(cuò)的，雖然ID.4X是緊湊型SUV，但是空間卻毫不遜色，空的設(shè)計(jì)還是很合理的，這個(gè)車(chē)主副駕駛和后排的空間都很不錯(cuò)，朋友坐在后排的時(shí)候，都沒(méi)有說(shuō)擁擠，腿部伸展不開(kāi)的情況，除非大體型個(gè)子很高，不過(guò)也還好，后備箱的空間，日常出行還是出遠(yuǎn)門(mén)對(duì)于我自還是完全夠用的。
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)優(yōu)惠，不過(guò)不用繳納購(gòu)置稅，后期保養(yǎng)也沒(méi)有什么費(fèi)用，出過(guò)一次事故，開(kāi)到店里維修，隔了一天就修好了，店里的服務(wù)態(tài)度我也很滿(mǎn)意，性?xún)r(jià)比可以說(shuō)很高！
動(dòng)力：一個(gè)女孩子對(duì)車(chē)子動(dòng)力沒(méi)有多大的了解，憑我的的感覺(jué)，上下班開(kāi)開(kāi)，周末出門(mén)溜娃，偶爾跑個(gè)小高速，車(chē)子我差不多1個(gè)星期一充，不管管多還是少，我都是一周充一次。
越野：
操控沒(méi)有問(wèn)題，就是屬于非常靈活的車(chē)，開(kāi)起來(lái)也很輕松。
舒適：乘坐感受不錯(cuò)，懸架偏硬了一點(diǎn)，過(guò)減速帶有一點(diǎn)點(diǎn)難受。空調(diào)效果很不錯(cuò)，制冷很快，而且空調(diào)沒(méi)有異味，這也是電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格25.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)ID.4X最滿(mǎn)意的就屬養(yǎng)車(chē)費(fèi)用了，用電比用油可省多了，我買(mǎi)車(chē)有五個(gè)來(lái)月，這五個(gè)來(lái)月的費(fèi)用和以前一個(gè)月的油費(fèi)差不多，這還是因?yàn)槲乙恢庇眯^(qū)門(mén)口快充充電的原因，要是有條件自己安充電樁充電的話(huà)，會(huì)更加�。�
缺點(diǎn)：車(chē)機(jī)系統(tǒng)問(wèn)題需要解決，開(kāi)機(jī)有的時(shí)候很慢，空調(diào)沒(méi)有物理按鍵不太方便，需要等待車(chē)機(jī)跳轉(zhuǎn)頁(yè)面到空調(diào)界面才行，門(mén)把手設(shè)計(jì)有問(wèn)題，貼合度也不好，已經(jīng)卡掉漆了。
外觀：這輛車(chē)的外觀比較得我心，前臉采用的是貫穿式燈帶連接大燈，尾部也是貫穿式尾燈造型，前后的logo都可以點(diǎn)亮，看起來(lái)非常的科技?jí)艋茫伾疫x擇了賽博黃，走在路上我就是這條街最靚的仔！
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾和以前的燃油車(chē)子做了很大的提升，氛圍燈，12英寸觸摸液晶儀表盤(pán)，滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感，簡(jiǎn)直太棒了。
空間：。沒(méi)的說(shuō)，本身suv尺寸就大，內(nèi)部空間很寬裕，電池?fù)?jù)說(shuō)是安排在了地盤(pán)上，沒(méi)有影響空間，反而增加了車(chē)輛整體的穩(wěn)定性，后備箱空間挺大的，第二排還支持放倒增加儲(chǔ)物空間，中央扶手前面有個(gè)超大的拉簾，里面支持無(wú)線(xiàn)充電和水杯槽，我還是挺喜歡的，就是倆角設(shè)計(jì)的不行，浪費(fèi)了空間還啥也放不了，別的地方空間也很多，水杯槽隨處都是
配置：性?xún)r(jià)比總體上是比較高的，主要是后期的用車(chē)成本會(huì)降低很多。
動(dòng)力：起步和提速都非常的出眾。動(dòng)力輸出的很迅速。流暢度的話(huà)還是可以的，因?yàn)槠鸩胶图铀俚你暯幼龅暮芎�，�?dòng)力儲(chǔ)備也確實(shí)是挺充沛的。
越野：
我還是喜歡這一塊，我覺(jué)得它的這個(gè)操控配置比較多，用起來(lái)很方便。除了我之前說(shuō)的，它還有三種駕駛模式可以切換，運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)。
舒適：這款車(chē)的舒適性還是非常好的，坐在車(chē)上靜音效果特別得好。 座椅的舒適度也很高坐姿也屬于那種比較輕松的坐姿之前，去試駕過(guò)特斯拉覺(jué)得那款車(chē)的座椅靠背特別的硬。 也不是說(shuō)人家不好，但是就是覺(jué)得自己坐起來(lái)不舒服，而且也不太習(xí)慣沒(méi)有儀表盤(pán)，所以我感覺(jué)這是我覺(jué)得大眾很舒適的地方，嘿嘿。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格22.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2896公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：德系牌的電機(jī)電控電池我還是比較放心的，畢竟大廠的安全技術(shù)措施比較到位，顏值非常高，你要是真在途觀或者途岳身上改個(gè)純電我根本不會(huì)考慮的，再就是這個(gè)續(xù)航能力確實(shí)還算比較實(shí)在我最低跑到過(guò)20多的電顯示續(xù)航還能到100左右，換算一下跑個(gè)500一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，提速推背感很強(qiáng)沒(méi)有高轉(zhuǎn)爆發(fā)，動(dòng)力隨踩隨有
缺點(diǎn)：目前讓我不滿(mǎn)意的地方就是新車(chē)內(nèi)異味比較大，我想可能是翻毛皮的原因吧！不過(guò)后來(lái)通了幾次風(fēng)之后要好多了。
外觀：流線(xiàn)型的車(chē)身，又能展現(xiàn)出肌肉與力量的結(jié)合美，夜晚開(kāi)啟大燈，貫穿式的前后大燈，做到了首尾呼應(yīng)，并且伴有車(chē)標(biāo)的亮識(shí)
內(nèi)飾：也很喜歡他的內(nèi)飾，星空金屬板再加上N多的氛圍燈裝飾，晚上開(kāi)車(chē)也不會(huì)還怕單調(diào)了
空間：空間還是蠻大的，無(wú)論是前排空間還是后排空間都很充足，后備箱的空間也很大，作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)空間完全足夠了，而且車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很豐富，放些手機(jī)或者茶杯的地方也很多，后排同時(shí)坐下三個(gè)成年人也是完全沒(méi)問(wèn)題的。
配置：下決心買(mǎi)了，特別的方便，性?xún)r(jià)比各方面都比較均衡，外貌俊朗，售后服務(wù)也很好，整體感覺(jué)很棒，真香的一輛車(chē)。
動(dòng)力：可能是為了續(xù)航的問(wèn)題，所以大眾這款車(chē)在動(dòng)力上感覺(jué)沒(méi)有那么強(qiáng)。 買(mǎi)車(chē)之前也去試駕了一些其他的新能源品牌的車(chē)子。 主要不習(xí)慣特斯拉那種都能回收的感覺(jué)，感覺(jué)就非常的拉扯。 然后看了一些其他的品牌，有些是因?yàn)槔m(xù)航不夠，有些就是單純的感覺(jué)外觀上就不是自己喜歡的那種類(lèi)型，所以就沒(méi)有選擇。 這款車(chē)對(duì)比下來(lái)屬于那種，不是太激進(jìn)正好屬于正常駕駛的那種情況提速也是完全夠用的，然后去行里程有特別的長(zhǎng)，所以算是屬于中庸的車(chē)型，對(duì)動(dòng)力上自己也沒(méi)有太大的需求，所以覺(jué)得還是可以的。
越野：
操縱這個(gè)方面來(lái)說(shuō)，其實(shí)跟燃油的汽車(chē)操作的感受是差不多的。駕駛的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得很吃力，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)也順手不累。就是換擋桿在方向盤(pán)后面，剛開(kāi)始用的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)不太習(xí)慣，現(xiàn)在開(kāi)了一個(gè)多月了，已經(jīng)習(xí)慣了，覺(jué)得還挺好。
舒適：座椅包裹性很強(qiáng)，顏色使用拼接深淺2色的搭配，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚做起來(lái)也很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格24.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的，是這個(gè)車(chē)再開(kāi)的時(shí)候特別的省。 剛開(kāi)始選車(chē)的時(shí)候就是想選一個(gè)比較省油一點(diǎn)的之后，我朋友一直推薦想省油的話(huà)就直接選一臺(tái)電車(chē)就好了，肯定不會(huì)花一點(diǎn)點(diǎn)油的。 開(kāi)了一段時(shí)間之后發(fā)現(xiàn)非常的省， 平時(shí)就抽空沖充電就好了，也不需要去跑加油站了。 電費(fèi)又特別的便宜，基本上不需要考慮花費(fèi)的問(wèn)題。
缺點(diǎn)：因?yàn)橹伴_(kāi)的汽油車(chē)，第一次開(kāi)電車(chē)，感覺(jué)物理按鍵少了，很不習(xí)慣，尤其掛檔在方向盤(pán)上，操作上多少有點(diǎn)不適應(yīng)，不過(guò)其他方面都還好，問(wèn)題不大。
外觀：這個(gè)車(chē)的外觀我覺(jué)得還是非常好的， 老遠(yuǎn)一看就知道是一臺(tái)大眾的車(chē)，然后就是綠牌，識(shí)別度還是很高的。 整體的外觀設(shè)計(jì)也是那種大眾家族式的設(shè)計(jì)，可能大眾的車(chē)子看多了，覺(jué)得這樣的設(shè)計(jì)看著還挺舒服的。 然后，自己的車(chē)外觀選擇了一個(gè)藍(lán)色的車(chē)漆，感覺(jué)就顯得特別的年輕。顏色加上整體的造型我個(gè)人覺(jué)得特別好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是大眾風(fēng)格吧，說(shuō)不上很喜歡也說(shuō)不上不喜歡，不過(guò)我自己挺喜歡觸控的液晶屏，襯托車(chē)內(nèi)科技滿(mǎn)滿(mǎn)。
空間：我感覺(jué)這個(gè)車(chē)子的空間還不錯(cuò)，雖然是緊湊型SUV，但是比傳統(tǒng)的SUV車(chē)子空間大一點(diǎn)，重點(diǎn)是這個(gè)車(chē)子的第二排中間那個(gè)位置沒(méi)有突出來(lái)，這樣座在中間的那個(gè)人的大腿終于有地方放了，空間大了不少，后備箱的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的風(fēng)格，我還是挺滿(mǎn)意的。駕駛座位的空間也就這樣，但是舒適性大了不少。
配置：購(gòu)車(chē)流程很順利，都是手機(jī)操作，沒(méi)有了購(gòu)置稅，省下一大筆錢(qián)啊，油價(jià)調(diào)高的時(shí)候還不用去加油站排隊(duì)加油，心里美滋滋的
動(dòng)力：這款車(chē)的電動(dòng)機(jī)還是很不錯(cuò)的，單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，跑高速和在市區(qū)里面開(kāi)是沒(méi)有啥問(wèn)題的。
越野：
方向盤(pán)操控起來(lái)很穩(wěn)，指哪打哪，車(chē)內(nèi)的配置很智能，語(yǔ)音功能在駕駛過(guò)程中特別方便，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)很好上手，點(diǎn)個(gè)贊
舒適：舒適性個(gè)人感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的，天窗也非常大，晚上可以看星星，儀表盤(pán)用起來(lái)非常順手，顯示的內(nèi)容也是簡(jiǎn)潔明了，一眼就能看懂
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格23.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方是1.外觀顏值好看，外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚，潮流的風(fēng)格，整體造型很適合年輕人的審美觀念，搭配運(yùn)動(dòng)效果，呈現(xiàn)純電車(chē)型的風(fēng)格，2.空間很寬敞，家庭用車(chē)的也很適合，后備箱空間很大，外出旅行不用擔(dān)心空間了3.充一次電可以用很長(zhǎng)時(shí)間，這一點(diǎn)我很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：我的這款新車(chē)不滿(mǎn)意就是七月份買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候車(chē)內(nèi)味道有些大，不過(guò)還可以理解，基本上半個(gè)月可以散去。然后還有它的這個(gè)后備箱我感覺(jué)有些小了，設(shè)計(jì)不夠大。
外觀：大眾的整車(chē)設(shè)計(jì)讓人感覺(jué)和大眾之前的車(chē)型不一樣，因?yàn)榇蟊娊o我的整體感覺(jué)是沉穩(wěn)大氣的，而且這款車(chē)的整車(chē)性能更年輕，更時(shí)尚動(dòng)感，搭配花式的車(chē)輪，這也讓這款車(chē)更接近年輕人的審美。外觀非常運(yùn)動(dòng)，顏色搭配讓它看起來(lái)很有活力，而且車(chē)子的外觀也很大氣，看起來(lái)很有檔次，車(chē)的周邊設(shè)計(jì)飽滿(mǎn)圓潤(rùn)，讓它感覺(jué)更有活力，充滿(mǎn)氣勢(shì)，前大燈精致優(yōu)雅，看起來(lái)很有未來(lái)感，車(chē)側(cè)的線(xiàn)條很流暢，頂部的弧度也很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)得很精致，座椅不是全皮的，中間是什么纖維超細(xì)纖維絨面材質(zhì)，高級(jí)感十足。按鍵都是觸摸式的，帶有振動(dòng)反饋。多色氛圍燈，我都是根據(jù)心情來(lái)調(diào)節(jié)的。
空間：本身suv尺寸就大，內(nèi)部空間很寬裕，電池?fù)?jù)說(shuō)是安排在了地盤(pán)上，沒(méi)有影響空間，反而增加了車(chē)輛整體的穩(wěn)定性，后備箱空間挺大的，第二排還支持放倒增加儲(chǔ)物空間，中央扶手前面有個(gè)超大的拉簾，里面支持無(wú)線(xiàn)充電和水杯槽，我還是挺喜歡的，就是倆角設(shè)計(jì)的不行，浪費(fèi)了空間還啥也放不了，別的地方空間也很多，水杯槽隨處都是。
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高，店里的服務(wù)態(tài)度很好，給送了保養(yǎng)，特別省油，家庭用車(chē)需求的可以考慮，很推薦！
動(dòng)力：加速特別快，純電車(chē)的起步比燃油車(chē)起步要快很多，速度響應(yīng)比較積極。
越野：
剎車(chē)比較靈敏，輕輕點(diǎn)一下就有反應(yīng)。另外就是車(chē)身總體上還比較穩(wěn)，過(guò)彎也不會(huì)感覺(jué)到很大的傾斜。
舒適：個(gè)人感覺(jué)舒適性還是挺好的，反正主駕駛坐著非常的舒服，座椅的包裹性和材質(zhì)也都還不錯(cuò)，后排我也問(wèn)過(guò)我們家孩子，他說(shuō)躺在上面很舒服，整體減震調(diào)教也是偏舒適型，通過(guò)性也還可以。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車(chē)價(jià)格23.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4013公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買(mǎi)這個(gè)車(chē)子最滿(mǎn)意的就是他的外表，皮卡丘版的。感覺(jué)非常符合我的氣質(zhì),如果您想把它打扮的帥氣十足也是可以的，非常符合年輕人的需求，女孩子基本都是視覺(jué)動(dòng)物，好看就會(huì)買(mǎi)它。我感覺(jué)這個(gè)車(chē)子雖然是緊湊型SUV，但是這個(gè)車(chē)子的空間比傳統(tǒng)汽車(chē)的SUV的空間稍微大一點(diǎn)，而且這個(gè)車(chē)子的第二排，大眾有好多車(chē)子都是突出來(lái)的，非常占位置，但是ID.4X這個(gè)車(chē)子現(xiàn)在已經(jīng)平了，空間大了不少。這個(gè)車(chē)子還有氛圍燈，這樣的話(huà)可以隨著自己的心情，去調(diào)節(jié)自己想要的顏色。再也不用吐槽這個(gè)車(chē)子呆板啥的，符合現(xiàn)在年輕人的氣質(zhì)。重點(diǎn)這個(gè)車(chē)子行駛在夜間，他會(huì)隨著環(huán)境的變化而改變，超級(jí)貼心的。車(chē)子的方向盤(pán)現(xiàn)在是觸摸的，比按鍵的高大上多了。這個(gè)車(chē)子現(xiàn)在都可以語(yǔ)音控制了，可以幫你導(dǎo)航。
缺點(diǎn)：也沒(méi)啥特別不滿(mǎn)意的地方，就是覺(jué)得車(chē)輛售價(jià)有點(diǎn)高，而且我是買(mǎi)完了之后才聽(tīng)說(shuō)這種純電車(chē)型好像保值率不是很高！
外觀：外觀是我最滿(mǎn)意的地方，設(shè)計(jì)風(fēng)格很潮流，在道路上就是最特別的車(chē)型，我朋友夸我選的車(chē)型很漂亮，選的白色車(chē)身看著干凈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺不錯(cuò)，檔次啥的都還高，而且也有多功能方向盤(pán)啊，旋轉(zhuǎn)的按鈕，觸控屏，分區(qū)的空調(diào)，氛圍燈，還可以給手機(jī)充電，配置齊全，是智能又時(shí)尚的，不大好的是蠻多東西都在一個(gè)屏幕上，要調(diào)個(gè)氛圍燈找半天。看來(lái)還是需要多一點(diǎn)時(shí)間摸索一下
空間：乘坐空間很充足，父母坐在后排腿部空間不擁擠，坐著很舒服，出門(mén)旅行帶的東西特別多，后備箱都可以放下。
配置：對(duì)性?xún)r(jià)比比較滿(mǎn)意，這款車(chē)下來(lái)一點(diǎn)毛病都沒(méi)有，然后很省油，動(dòng)力各方面的表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)，同時(shí)，我也相信大眾的品質(zhì)，有信心買(mǎi)車(chē)還是很重要的，另外我感覺(jué)這款車(chē)后期保值率會(huì)不錯(cuò)。
動(dòng)力：電車(chē)的提速感受，太強(qiáng)了，動(dòng)力傳輸遠(yuǎn)比燃油車(chē)來(lái)的快太多！不論是靜車(chē)提速還是高速超車(chē)，不論是百公里還是百公里以后，動(dòng)力都是源源不斷，跑過(guò)幾次高速，超車(chē)都是非常的輕松，而且特別扎實(shí)
越野：
畢竟這么多年的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)，這款車(chē)操控還是非常好的在城市里面開(kāi)的話(huà)轉(zhuǎn)向很輕，方向盤(pán)給的反饋也很準(zhǔn)確。 具體那些專(zhuān)業(yè)的操控五個(gè)人還是說(shuō)不出來(lái)，但實(shí)際上自己開(kāi)的時(shí)候，在一些小巷子里面感覺(jué)，這款車(chē)雖然挺重的，但是開(kāi)起來(lái)就感覺(jué)車(chē)子很輕很靈活。
舒適：車(chē)子舒適性好，我覺(jué)得電車(chē)本身就是挺巴適的，因?yàn)檐?chē)?yán)锇察o，沒(méi)啥聲音，加上這個(gè)車(chē)?yán)锏钠ぷ伟。洶鼮榘�，都是品質(zhì)比較好，沒(méi)有味道的，車(chē)子買(mǎi)來(lái)多開(kāi)開(kāi)窗，一下子就沒(méi)為了。車(chē)子開(kāi)起來(lái)平順，說(shuō)實(shí)話(huà)，我覺(jué)得純電的調(diào)教還是不錯(cuò)的，不會(huì)顛簸，也不會(huì)有頓挫，開(kāi)著穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，舒適感提升一個(gè)level
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格23.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是ID.4 X的外觀設(shè)計(jì)，顯得很巧妙，大燈和前臉的設(shè)計(jì)都非常細(xì)致，另外對(duì)動(dòng)力、能耗都挺滿(mǎn)意的，目前沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題，再就是ID.4 X的的駕駛體驗(yàn)非常好，坐在車(chē)上幾乎感覺(jué)不到的噪音，車(chē)內(nèi)隔音效果很好，與汽油車(chē)相比，電車(chē)有許多優(yōu)點(diǎn)，動(dòng)態(tài)響應(yīng)及時(shí)，起步的時(shí)候非�？欤铀俚臅r(shí)候也有非常好的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，電車(chē)和汽油車(chē)最大的區(qū)別是起步非�？欤铀俜浅Ｆ椒�(wěn)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的也沒(méi)這么夸張就是有時(shí)候車(chē)載軟件鏈接會(huì)斷開(kāi)，我的還沒(méi)出現(xiàn)過(guò)重啟，但是看其他帖子說(shuō)有這個(gè)情況
外觀：這款緊湊型SUV我覺(jué)得設(shè)計(jì)很酷，也很霸氣，看著有范。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上我覺(jué)得還是有進(jìn)步空間的，雖然不是太喜歡特別科技感，但是大眾這個(gè)內(nèi)飾也算不上特別豪華的，看起來(lái)就是和普通大眾也沒(méi)太大的區(qū)別，然后就是整體的一些布局上，實(shí)用性很高，但是就會(huì)感覺(jué)不是那么豪華，這點(diǎn)還是希望稍微設(shè)計(jì)的高端一點(diǎn)，這樣自己開(kāi)車(chē)的時(shí)候看著心里面也比較舒服，這只是我自己的一點(diǎn)小看法啦。
空間：感覺(jué)大眾在車(chē)方面還是比較會(huì)做出很大的空間的。 車(chē)?yán)锩娴目臻g都很立體，然后儲(chǔ)物的小空間也特別的多，所以整體的空間布局表現(xiàn)還是非常滿(mǎn)意的。 感覺(jué)大眾外形做得比較方正里面的很多存儲(chǔ)的空間，也特別的大也是屬于那種方方正正的空間，用起來(lái)非常方便。
配置：性?xún)r(jià)還是不錯(cuò)的，現(xiàn)在加油很貴相對(duì)來(lái)說(shuō)用電還是很劃算的，后期用車(chē)的費(fèi)用也降低了不少，而且在電車(chē)?yán)锏腟UV來(lái)說(shuō)，外觀也很好看，車(chē)上的功能也很多，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比這塊還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)強(qiáng)，起步很輕巧，超車(chē)也是相當(dāng)快的。跑了一段高速，后勁也很足。
越野：
這款車(chē)個(gè)人感覺(jué)非常好開(kāi)，底盤(pán)扎實(shí)且通過(guò)性也是非常不錯(cuò)，平時(shí)坑坑洼洼的路面一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，車(chē)輛的功能完全可以根據(jù)自己的需求去進(jìn)行一個(gè)詳細(xì)的調(diào)整設(shè)置，車(chē)輛的每次充電或者別的，都在中控大屏可以看到
舒適：我感覺(jué)ID.4X的座椅舒適性還是挺不錯(cuò)的，尤其是駕駛位還有加熱按摩功能，重中之重，有個(gè)記憶功能讓我覺(jué)得超級(jí)贊的，換人開(kāi)車(chē)以后不用特意調(diào)節(jié)，超級(jí)貼心的設(shè)計(jì)，讓我感覺(jué)省時(shí)省力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格23.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較喜歡這個(gè)車(chē)子的地方，就是覺(jué)得他整體的感受還行，尤其是在使用感受方面，我覺(jué)得做的還是很不錯(cuò)的，這個(gè)操控手感呀，還是非常流暢，非常好的。
缺點(diǎn)：當(dāng)然啦，車(chē)子好是好，但也有不盡人意的地方，其實(shí)比較麻煩的還是充電的問(wèn)題，自己有充電的地方，但是是慢充，不好搞呀，有點(diǎn)費(fèi)時(shí)間，要養(yǎng)成充電的好習(xí)慣，不然等沒(méi)電了再?zèng)_，確實(shí)有點(diǎn)讓人捉急
外觀：外觀的風(fēng)格確實(shí)是挺不錯(cuò)的，我個(gè)人覺(jué)得用起來(lái)的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，所以我個(gè)人還是比較滿(mǎn)意的，我覺(jué)得喜歡就行。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常漂亮，因?yàn)槭亲约哼x的喜歡的顏色，儀表臺(tái)和座椅的做工都非常的好，大面積的泥塑材質(zhì)，摸起來(lái)感覺(jué)比較不錯(cuò)
空間：空間這塊非常的大，特別是后排腿部空間，再同級(jí)別里算是佼佼者，這也是大眾一直非常大的優(yōu)勢(shì)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常的新，完全不同于燃油車(chē)的內(nèi)飾，中央扶手帶手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電，并且做了功能的交易劃分，收納物品非常的方便
配置：總體性?xún)r(jià)比很高，品牌有優(yōu)勢(shì)，質(zhì)量有保障，而且購(gòu)車(chē)的權(quán)益我很滿(mǎn)意，基本不用擔(dān)心售后的問(wèn)題。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，無(wú)論是在市區(qū)還是高速行駛，都不會(huì)感到動(dòng)力不足，起步超車(chē)很順利，畢竟是電動(dòng)車(chē)。
越野：
方向盤(pán)有點(diǎn)重，沒(méi)有我的新帕輕快，但是換來(lái)的就是操控很穩(wěn)，跑起來(lái)沒(méi)有晃動(dòng)感，超車(chē)更精確了，車(chē)道保持很煩人，必須打轉(zhuǎn)向燈才行，要不就會(huì)有一股力幫你保持車(chē)道，安全是安全就是總忘，主動(dòng)剎車(chē)沒(méi)發(fā)動(dòng)過(guò)不好評(píng)價(jià)，我總不能往墻上試是不，地盤(pán)超級(jí)穩(wěn)，整個(gè)車(chē)就跟吸在地上跑一樣，這個(gè)感覺(jué)就和a6的駕駛感差不多了，剎車(chē)力度很好，隨踩隨有，和汽油車(chē)一個(gè)感覺(jué)，這么重的車(chē)還剎得住，應(yīng)該是調(diào)節(jié)過(guò)的
舒適：舒適體驗(yàn)也給了我強(qiáng)烈的體驗(yàn)感，坐在車(chē)?yán)锖苁娣�，就算開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得那么累，車(chē)內(nèi)隔音效果也很好，座椅也很舒服，大眾ID.4 X的后排座椅也是設(shè)計(jì)的比較寬大的，不像其他品牌那種短小的座駕，坐上去腿還有一截在外面；后備箱是真的比較大，而且平整度也是很好的，平時(shí)后備箱放了很多雜物，偶爾也回鄉(xiāng)下拉點(diǎn)菜回家吃，開(kāi)口很大，很方便！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格24.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5455公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：官方公布續(xù)航里程為555km的長(zhǎng)續(xù)航版本，車(chē)主實(shí)際體驗(yàn)日常續(xù)航可以達(dá)到500km，冬季續(xù)航也有440km.，純電車(chē)爆發(fā)力很強(qiáng)，加速確實(shí)很快！大眾id4有一點(diǎn)功能非常實(shí)用，就是他能充電10分鐘可以增加30-80的電量，這一點(diǎn)在平時(shí)使用遇到緊急情況下是非常實(shí)用的。
缺點(diǎn)：后排的頭部空間略顯小一些，后排坐久了會(huì)覺(jué)得有一些累，個(gè)子高的人不太可以很放松的坐在后面，但是也還能接受。在市區(qū)里開(kāi)還是挺安靜的，但是上了高速就會(huì)能聽(tīng)到一點(diǎn)風(fēng)噪聲。
外觀：外觀好看，非常有科技感，就是喜歡，前面和后面都是貫穿式的大燈。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面，它還是肯花一定成本的，一些經(jīng)常觸碰到的部位幾乎都做了包裹，感覺(jué)很高級(jí)。
空間：空間上還是挺寬敞的，作為一臺(tái)家用車(chē)的乘坐感受也是很好的。帶著家里人出去玩也是蠻夠用的，就是后排的頭部空間，因?yàn)槲野职謧�(gè)子比較高所以乘坐起來(lái)有一些緊張，其他方面都很喜歡，一家人出去玩也玩的特別的開(kāi)心，也讓我們一家人都對(duì)這臺(tái)車(chē)更滿(mǎn)意了，準(zhǔn)備以后每一個(gè)星期都要出去玩一趟。
配置：它的價(jià)格我認(rèn)為不算是太高，相比之下還具有很高的性?xún)r(jià)比。配置方面一點(diǎn)不輸同級(jí)別車(chē)型，輔助駕駛的配置也挺多的，駕馭起來(lái)特別的輕快省心。我提車(chē)的時(shí)候，銷(xiāo)售經(jīng)理還特意幫我申請(qǐng)了好多贈(zèng)品，感覺(jué)人挺不錯(cuò)的，服務(wù)相當(dāng)?shù)轿弧?/span>
動(dòng)力：它的動(dòng)力表現(xiàn)我感覺(jué)還可以，開(kāi)著它平時(shí)在路上行駛并不需要多么的著急，因?yàn)橐坏┬枰崴俚臅r(shí)候只需要稍踩下一點(diǎn)加速踏板就會(huì)立刻表現(xiàn)得很輕快，超車(chē)這種事情對(duì)于它來(lái)說(shuō)也很容易就能夠辦到。
越野：
方向盤(pán)操控起來(lái)我覺(jué)得還是可以的，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)的手感不算沉重，指向性還挺明確的。加速踏板的調(diào)校也很成熟，踩踏起來(lái)不會(huì)有任何突兀的感覺(jué)。剎車(chē)的制動(dòng)性也值得點(diǎn)贊，制動(dòng)效果很明顯。
舒適：懸架調(diào)校得還算舒適，走一些爛路的時(shí)候不會(huì)有太強(qiáng)烈的震感。隔音水平一般，跑高速的時(shí)候會(huì)有些風(fēng)噪。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
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翼虎
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