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購買時間2021年08月
購買地點山東 菏澤
裸車價格24.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8974公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是動力和整個操控起來的駕駛感了!因為是電動車,本來怕駕駛感不好,沒想到完全不輸給那些加油的,甚至起步,加速都更快,適應(yīng)了檔位之后感覺還更方便更省力了!可以好好享受它帶來的飛馳的快感!
缺點:感覺后排空間稍微小了一點,其他方面的表現(xiàn)都挺好的。
外觀:外觀可以,當(dāng)初被外觀吸引了,整個車身的比例是我喜歡的,前后都是貫穿式的燈,晚上很有辨識度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的風(fēng)格我是滿意的,懸浮式的儀表盤何中控臺很好看,有科技感,感覺像是開提前那種卡丁車。但是內(nèi)飾材質(zhì)都是塑料,太陽一照就有種廉價感,最主要的就是這個車窗按鈕太反人類了,四個車窗只給兩個按鈕,每次關(guān)后排車窗還得切換一下,多給我兩個車窗按鈕不行嗎。
空間:作為一臺五座家用車來說,空間是及格的。坐著比較寬敞舒服,不束縛。
配置:用車方面買了ID.4X以后每個月用車成本減少了好幾百,用電的車子總是比燃油的車子劃算不少啊,而且充電也比較方便。
動力:這車的油門反應(yīng)很迅速,我就喜歡這么靈敏的反應(yīng)力。
越野: 它的內(nèi)部構(gòu)造跟一般的燃油車有很大的區(qū)別,像檔位、手剎都不一樣,因為常年的駕駛習(xí)慣剛開始開它用著很不習(xí)慣。
舒適:這個車的配置是帶座椅按摩功能的,平時如果開長途車,可以放松一下腰部,總體來說可以減輕一些長途開車的勞累感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格22.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:大眾的品質(zhì)我是非常認可的,車內(nèi)的做工顯得非常的精細,整車的續(xù)航里程非常長,冬天衰減也不明顯,車子的使用成本非常低。
缺點:不滿意的地方也有以下幾點,胎噪聲略微有點大,車子續(xù)航效果一般,不是特別省電。內(nèi)飾設(shè)計雖然比較新穎,但是過于簡單。
外觀:外觀設(shè)計的還是挺符合我的審美的,看起來非常的小鳥依人,不會過于的強勢以及張揚,是比較低調(diào)沉穩(wěn)的設(shè)計,用在生活中比較能貼近我們普通人的社交場合,很符合我的心意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面是真心喜歡的,對于這個氛圍燈我是有特別的偏愛。
空間:雖然是緊湊型SUV,但是也屬于同級別里面空間大的。個人感覺和途觀L的空間差不多。前排和后排的頭部及腿部空間都比較充裕,本身車子也是我自己開的多,對女司機來說完全滿足空間需求。
配置:雖然有些瑕疵,但是總體來說還是很滿意的,換了車以后,每個月也能省不少錢。服務(wù)態(tài)度一直都挺好的,不像別的。
動力:動力比較一般,有一次前面有輛秦dmi,我一腳地板油超不過它,當(dāng)時就尷尬了。
越野: 當(dāng)然,它的操控并不復(fù)雜,它的輔助功能也很多,而且它的方向盤也非常的靈活。
舒適:也不知道是新鮮的原因還是啥,反正我就覺得這臺車舒適性很不錯,也喜歡乘坐這臺車出門,坐在座椅上軟硬適中,和身體的貼合度比較高,能夠很好的包裹身體,很享受它帶給我的那種體驗。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格25.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我想說電車給人帶來最直觀的感受,就是經(jīng)濟方面,家里有個充電樁,一個月跑1000km電費大約是在60塊錢左右,平均下來1km才不到一毛錢。
缺點:一輛汽車,當(dāng)然不可能是完美無缺的,總會有那么一點點的瑕疵,甚至可以不略不及。我對噪聲很敏感,開著車發(fā)出的聲音,讓我很不舒服。
外觀:第一眼看到這個車的時候就覺得這個藍色特別漂亮,越看越喜歡,尤其是夜晚的時候,燈帶陪著LED矩陣式大燈,就是這條街最亮的仔。
內(nèi)飾:內(nèi)飾或多或少會有塑料味,這方面表現(xiàn)的不夠好。
空間:空間部分的話,不管是前排還是后排都比較寬敞,乘坐空間比較舒適的。
配置:性價比還是非常好的,我自己也認為他做的還是比較合適的。
動力:動力我的要求不高,夠用,達到需求就行了,目前來看也是如此。
越野: 方向盤打起來比較輕松,那個車道輔助系統(tǒng)開始會被嚇一跳,直接就拉過去了,車子開起來很容易上手的。
舒適:車身舒適性是挺舒服的,座椅材質(zhì)是拼接材質(zhì),手感摸著是比較舒服的。而且車子的避震過渡很好,一些基本的顛簸感都是可以輕松過渡的,當(dāng)然隔音部分也是ID4的優(yōu)勢地方了,畢竟純電的車子發(fā)動機工作噪音一點也不大,開車內(nèi)部特別的安靜。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:相對于ID的各種性能,我最滿意的是他的外觀,可能是女司機的顏控吧,很喜歡這個車的紅色,總給我一種紅紅火火充滿激情的感覺。再加上他區(qū)別于其他大眾的大燈和發(fā)光logo,很難讓我不愛。
缺點:肯定是有不滿意的地方,首先就是覺得這個動力距離我最理想的狀態(tài)是有一定的差距的,在不限速的地方就感覺手感有一點點的差。其次就是中控臺面的做功也不是特別的細節(jié),摸起來會能感受到一種粗糙感。
外觀:對于外觀的設(shè)計,大家都有自己的看法,老婆覺得這輛車很時髦,很有格調(diào),但是車漆偏薄。
內(nèi)飾:現(xiàn)在內(nèi)飾基本都是這種懸浮屏的設(shè)計,看上去比較高科技,但是在配件方面確實比較欠缺,例如音量鍵都沒有背景光,夜晚的時候看著比較不清楚。
空間:乘坐空間除了后排稍微有點不舒服以外,前排是比較大的,大高個坐也沒問題,還有整個后備箱的空間也是杠杠的,后排座椅放下來就更寬敞,平時跟老婆出去逛商場買東西很多,完全夠用。
配置:價位挺合適的,配置也不錯,買這個車家人也都比較滿意。
動力:動力是它的一個亮點,實在出乎我的意料,沒想到電動車的動力可以這么給力,只要充好電,一給電門,馬上就能走,特別輕巧,比吃油的車子輕便多了!
越野: 方向盤轉(zhuǎn)向手感挺好的,但是剎車前段很空,我個人開車又比較穩(wěn),有時候兒子坐后排經(jīng)常容易剎車踩多了弄的人暈車
舒適:這個車的舒適度還是比較高的,車子行駛起來非常的安靜,坐在車內(nèi)沒什么噪音。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2568公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我覺得整個車子的表現(xiàn)都非常的不錯,也是非常合適的一個車子,整體用起來的感受是首當(dāng)其沖的,不管是操控的手感還是空間在感受方面一個使用都是非常充裕且非常輕松的一個地方,所以我的感受就是覺得做的挺好的。
缺點:這個語音助手真是一言難盡,說它不智能吧,功能又挺多,說它智能吧,識別率又低。
外觀:整體的外觀表現(xiàn)是比較沉著穩(wěn)重的,顏色和線條是很有層次感的那種,看著很有氣質(zhì),這樣的車子開在馬路上才更有回頭率。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來我覺得給人的第一印象比較好,也覺得特別的高級,尤其是在視覺方面,它整體的排列是非常講究規(guī)矩的,不會顯得很亂,我本來就是有一點點的強迫癥患者,看到這種簡潔的設(shè)計風(fēng)格,心里面特別的舒服,但是近距離觀察以及觸摸的時候,就發(fā)現(xiàn)整個中控臺面的材質(zhì)并不是特別的細膩,尤其是過度的地方,能感受到明顯的層次感。
空間:這車子買來以后我們?nèi)胰司腕w驗了一下,都說乘坐空間很夠用,一點擁擠影響視野的感受都不存在,只不過它的手扶箱真的不大,還有門板上的儲物槽放點小東西都不好拿出來,沒辦法了,自己手大也賴不了別人了。
配置:價格方面我跑了幾家店還真是一毛錢都沒有給我優(yōu)惠,不過送了好幾千的V豆,去商城也換了不少東西。
動力:加速沒有特斯拉強,電車排名中等,高速夠用,市區(qū),超越大部分燃油車
越野: 整車的底盤非常扎實,開啟的操控感覺不錯,駕駛樂趣感受還是比較高的。
舒適:舒適度尚可,座椅軟硬適中,車內(nèi)沒有什么異味。座椅是皮和那種纖維材質(zhì)拼接的,看起來有一點不上檔次,但是配色設(shè)計的好,比較有活力和動感,電動座椅還有按摩的功能,如果加上坐墊就感覺不出來了。
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購買時間2022年02月
購買地點江西 贛州
裸車價格22.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1105公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這輛車伴隨了我很久,從它的性能和舒適度來看,它已經(jīng)很好地滿足了我的需求。雖然沒有經(jīng)歷太多,但從目前的情況來看,這輛車還是很有實力的。
缺點:最不滿意的也是駕駛感,里面有瑕疵,就是萬一碰到不好的路面,整個顛簸感很強,唉,優(yōu)點也是它,缺點也是它!
外觀:設(shè)計不夠大氣,顏色沒有黑色,不太滿意,所于耐看型!
內(nèi)飾:不知道二十幾萬的車子怎么會塑料感這么強,雖然我比較在意駕駛感和動力方面,但是奈何家人朋友都說看著不像二十幾萬的車子。
空間:我感覺它在空間方面表現(xiàn)的還是蠻不錯的,畢竟不僅乘坐空間很充裕滿載也不難受而且后備箱的儲物能力也很強。
配置:一輛價值挺高的汽車,我很高興老婆的決定,看來她的眼光絕對是不錯的,相信老婆。
動力:我挺喜歡這車子的行動力,電機比燃油的更靈敏。
越野: 操控還行吧,除了方向盤有點緊,其它都還可以。
舒適:座椅方面還是比較舒服的,雖然材質(zhì)上用的不太好,但是好的材質(zhì)貴不少錢呢,車子對坎坷的路通過性還是比較好的,在車內(nèi)也沒有很顛簸的感覺,這就是懸架的質(zhì)量比較經(jīng)得住考驗,這是比較舒服的體驗。車內(nèi)的空調(diào)效果也很好,有了車后就是舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:大眾品牌還是不錯的,值得信賴,高速穩(wěn)定性不錯,地盤扎實,動力輸出順滑,剎車性能優(yōu)秀,空間夠用,前排舒適,車燈好牛,漆黑夜晚照亮前方,自適應(yīng)大燈,再也不會亮瞎對面的車,安全意識很強,很智能,座椅加熱安排冬天特別舒服,老婆上車第一時間打開,哈哈!方向盤加熱再也不會凍手了,自動剎車系統(tǒng),倒車入庫挺管用的,行車中突然跑出一小朋友,先提示,如不制動,它會自動剎車,這是想超越沃爾沃啊,全景天窗,透露著滿天的星光,浪漫!
缺點:車機方面確實有問題,有時候會黑屏,卡頓等,不過好在維修方面能跟得上。
外觀:外形我非常喜歡,紅車感覺很適合女生,這也是我非常滿意的一個地方。
內(nèi)飾:內(nèi)飾相對于大眾的傳統(tǒng)燃油車稍有改進吧,拼接的座椅和配色符合年輕的潮流。中控這塊傳統(tǒng)的換擋手柄也改成了懷擋集成在方向盤右側(cè),整體逼格提高了一些吧。
空間:我175的身高坐在前排后排腿部空間都綽綽有余,后備箱也挺大的,兒子上大學(xué)有時候開學(xué)給他送行李可以往后備箱塞兩個行李箱再加上棉絮都可以,還有多的行李直接就扔后排。
配置:我自己覺得它的性價比挺高的,因為我比較注重價格的問題,盡量它的價格就已經(jīng)比較低了,我自己在去4s店之前是進行了一番了解的,它算是在我了解的幾輛車子里邊榜一的位置,因為價格是比較親民的,不會給我造成過大的經(jīng)濟壓力,本身買車就是為了提升自己的生活品質(zhì),要是因此而付出特別沉重的代價的話,我覺得還不如不買呢,所以這輛車在我心里面是名副其實的高性價比車。
動力:車子動力表現(xiàn)讓我十分的驚訝,特別是在起步那會車子的動力響應(yīng)是很快的,比如平時開車等紅綠燈的時候我身邊的車子都沒有我的車子起步快。
越野: 雖然是頭一次開,但我覺得操控起來的難度系數(shù)其實并沒有特別的高,掌握起來也挺簡單容易的,反而要比我以前開的那輛車輕松不少,能有一種很明顯的對比感。
舒適:舒適性的感受還行,我覺得還算是做的比較好的一個地方吧,要求不高可以就行了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    3
優(yōu)點:最滿意的一點是這個車的外形設(shè)計非常的帥氣,車身造型很漂亮,而且整個車的動力也不錯,這些都是這個車的優(yōu)點。
缺點:要說不滿意的就是空間方面吧,雖然它是SUV的造型設(shè)計,但是內(nèi)部空間跟其他SUV車比起來小了不少。就說后排空間吧,因為車身尺寸在那,前后間距并不是特別大,高個子的人坐著腿可能就要頂?shù)角懊孀蔚暮蟊场?/span>
外觀:外觀造型與眾不同的設(shè)計風(fēng)格看起來很養(yǎng)眼,不管是整個車身還是大燈都很有時尚的設(shè)計風(fēng)格。
內(nèi)飾:內(nèi)飾里面我最喜歡中控臺和座椅了,顏色搭配的也有層次。
空間:這輛車的內(nèi)部空間很好,有的地方也很寬敞,坐在里面也很舒服,后備箱的容量也很大。
配置:大眾id.4x這臺車在我對比過的車型里邊算是性價比不錯的一臺車,整體的表現(xiàn)也都說的過去,值了。
動力:動力感受不錯,加速效果感覺非常棒,這也是它的一大優(yōu)點。
越野: 我駕駛技術(shù)也挺好的所以感覺它操控起來很簡單,平時開在路上安全系數(shù)也很高畢竟剎車系統(tǒng)很靈敏。
舒適:座椅包裹性好,坐下去有下陷的感覺,座椅里面填充物還是蠻軟的。坐墊也不短,跑長途坐后面腿不容易斷。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格24.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2582公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的還是得是外觀,造型獨特,頗具未來感,線條圓潤且耐看。20寸的大輪轂看起來很霸氣。
缺點:內(nèi)飾不太喜歡,很普通的樣子,也不是那么時尚。
外觀:當(dāng)初看了那么車子我就感覺它比較符合我的審美,整體的設(shè)計充滿了時尚大氣感開在路上辨識度也很高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工非常精細,德系車的質(zhì)感很好,車內(nèi)的用料都是很不錯的,新車剛買回家的時候也聞不到異味。
空間:空間很優(yōu)秀,后排空間感覺還是非常寬敞的。
配置:在買車時商家給我的優(yōu)惠力度有點小感覺車子的性價比并不是很高,但是在這段用車期間它帶給我的駕駛體驗還是挺不錯的。
動力:動力來說家用也是夠的,油門即踩即有,沒有什么動力的遲滯,畢竟是新能源車嘛。
越野: 操控的手感不難,而且也算是我比較喜歡的一個地方吧,因為確實還算是比較好開的一個車子,非常的簡單,容易上手。
舒適:空間大了,減震有韌性,當(dāng)然舒服啦,天冷,有加熱功能,按摩功能,打分90,哈哈
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3781公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:比較滿意的就是操控性方面了,車子里面各種配置設(shè)計都是相當(dāng)方便操控的,方向盤掌控起來也是很舒服的,另外輔助操控方面搭配也是比較豐富的,像什么倒車影像、定速巡航、多種駕駛模式等都配備了。
缺點:最大的一個缺點是行駛的過程中感覺底盤比較硬,舒適度稍顯差了一些。
外觀:這車的外觀絕對人見人愛,那車身真的蹭亮蹭亮的,我買車的時候就是被這外觀迷上的,車身長度比較到位,車型空間挺寬敞,無論是開車還是坐車都很舒適,就這車型的設(shè)計得好幾年不過時。
內(nèi)飾:內(nèi)飾這方面做工還是不錯的,中控臺的用料手感也不錯,座椅雖然不是真皮,但是走線和做工處理的都很好。就是多功能方向盤和車內(nèi)其他的一些配件是用了鋼琴烤漆的亮面設(shè)計,比較容易沾指紋,容易臟
空間:空間上我覺得還行,因為我自己用起來感覺還是非常不錯的,也是非常充裕的,也算是我比較滿意的一個地方吧,因為我覺得整體還是比較好的一個表現(xiàn),所以我覺得也還可以。
配置:那這個車之前的話也看過別的新能源車的,是在綜合比較以后選擇入手ID.4X的,對于這個車我是比較滿意的,整體的性價比不錯。
動力:動力還不錯,可以選擇不同的駕駛模式和自定義自己喜歡的感覺。油門反饋是比較靈敏的,包括剎車輕點就能感到明顯的減速。如果撥到b檔上,那就有點兒單踏板模式的意思了,有能量回收,剎車的感覺不是特別強。跑高速給我的感覺也是動力很充沛,而且快速很扎實?赡芘c車子自重比較大有關(guān)系。
越野: 主要是它的輔助到位了,比較豐富,適合像我這樣的新手小白開,底盤很穩(wěn)當(dāng),急剎車不會有什么前點頭的樣子,車子的方向盤更有靈活性,一個手都能很好的打彎,沒有虛位精準度超高。
舒適:一直以來都能感受到一個非常平穩(wěn)的狀態(tài),所以它的減震效果我給打滿分,路過減速帶的時候,從來都不會覺得有嚴重的顛簸感,這對家里有老人的情況來講,也是特別友好的設(shè)計吧。
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