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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格24.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這一款車子的外觀了，這款車子的外觀整體給人的感覺(jué)就是非常的時(shí)尚，整個(gè)外觀給人的感覺(jué)就是很陽(yáng)光帥氣。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意，我感覺(jué)我更喜歡白色，但是車大部分是老婆開(kāi)，她喜歡紅色，沒(méi)辦法，她喜歡就行�，F(xiàn)在這年頭啊，就是要寵老婆。
外觀：整個(gè)前臉造型十分的耐看，配上凌厲的大燈，整體感覺(jué)非常的贊。不過(guò)，車漆的厚度不算太出色，容易被小石子砸出一些痕跡。
內(nèi)飾：坐進(jìn)車內(nèi)，藍(lán)黃黑的顏色搭配青春時(shí)尚，絨面座椅不僅防滑且柔軟舒適，
空間：看看大眾id4的后排空間，后排座椅的舒適性無(wú)貼合度非常好，后排座椅可以放到，不過(guò)不能完全放平，整車空間的話，做五個(gè)成人是絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題的。
配置：車子的性價(jià)比也是會(huì)讓很多人都比較滿意的一點(diǎn)，因?yàn)檐囎拥馁|(zhì)量還是比較高的，操控方面也很好，所以感覺(jué)性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我平常除了日常在市區(qū)里邊作為上下班代步使用之外，還就是偶爾出差的時(shí)候也會(huì)開(kāi)這輛車，前段時(shí)間就剛好碰上了這種情況，就覺(jué)得在不限速的地方動(dòng)力沒(méi)有那么的強(qiáng)烈。
越野：
在光滑的路面上行駛時(shí)，方向盤根本不會(huì)晃動(dòng)，方向盤眼也不會(huì)偏離，所以轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)。
舒適：車子的座椅有支撐性，也比較貼合人體，而且它用的材料也比較好，再加上行駛的過(guò)程當(dāng)中底盤的抓地感也比較穩(wěn)，所以舒適度還是能夠有所保障的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格23.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2177公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我起初對(duì)于電車的操控感還持懷疑態(tài)度，擔(dān)心會(huì)不會(huì)不好開(kāi)。后來(lái)真的入手開(kāi)了一段時(shí)間以后，發(fā)現(xiàn)之前的擔(dān)心是多余了，真的挺容易上手的。
缺點(diǎn)：ID4X其實(shí)應(yīng)該說(shuō)是我很欣賞的一輛車子，我感覺(jué)挺滿意的，外形也比較好看，毛病的話還是有一些的畢竟不可能完美，這也是我個(gè)人我感受。一個(gè)是我覺(jué)得這個(gè)車漆比較的薄，如果這個(gè)車的車漆能做得均勻一些，厚實(shí)一點(diǎn)的話會(huì)更加體現(xiàn)出這個(gè)車子的魅力，表現(xiàn)力也會(huì)更強(qiáng)一些，再有就是內(nèi)飾給我感覺(jué)到有塑料感的地方是挺多的。
外觀：外形的設(shè)計(jì)做得還是挺好看的，在很多的電車?yán)锿庥^的設(shè)計(jì)是挺突出的，但是有得一說(shuō)的是，側(cè)身的設(shè)計(jì)雖然也流暢，但是有些地方的車漆就不是很厚實(shí)均勻，容易被刮蹭掉，也容易掉漆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和原來(lái)的大眾完全不一樣，包括后排中間凸出的地方都是平的了，以我個(gè)人的審美，我是滿意的了。
空間：空間的水平在我看來(lái)還是比較不錯(cuò)的，乘坐起來(lái)不會(huì)有特別明顯的不適感。不過(guò)，后排如果坐滿3個(gè)人的話，頭部空間會(huì)略顯局促，雖然也是能夠坐下，但是就是顯得有些壓抑。后備箱里面空間還挺大的，家用的話基本是夠用的。
配置：這款車的配置豐富，還有著超常的續(xù)航能力，很好的滿足了我的用車需求，價(jià)格方面也很適中， 覺(jué)得性價(jià)比特別高。
動(dòng)力：車子其實(shí)跑高速的時(shí)候，它的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀。動(dòng)力這方面是做得能夠快夠迅猛一點(diǎn)，駕駛的體驗(yàn)非常的好，動(dòng)力這方面我也是挺滿意的了，讓我感覺(jué)到駕駛電車也能很快樂(lè)。
越野：
方向盤十分的明確，開(kāi)著它出門上街感覺(jué)一點(diǎn)也不慌。加速踏板以及制動(dòng)踏板也都比較好控制，感覺(jué)對(duì)于新手也非常友好。
舒適：這車座椅挺舒適的，都這個(gè)價(jià)位的車了，舒適性還是可以的，車子里面關(guān)好車窗很靜謐。行車很穩(wěn)定，不飄。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5487公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值非常棒，家里有臺(tái)車，就想買個(gè)電車，一般電車給老婆開(kāi)，我偶爾也開(kāi)一下。這個(gè)紅色完全是老婆的注意，她喜歡我就喜歡。前面和后面的貫穿大燈不錯(cuò)，很有科技感，加上大眾內(nèi)飾的變化，讓人不得不多看幾眼，也就是這多幾眼，看中了。
缺點(diǎn)：濾震不是很好，在路過(guò)減速帶的時(shí)候呢，也是會(huì)有一些明顯的顛簸感。
外觀：全新設(shè)計(jì)的外觀，不同于大眾燃油車的外觀，當(dāng)初選擇ID.4X也是看中它的外觀比較具有科技感，特別是晚上燈光點(diǎn)亮，特別的漂亮。前大燈非常的漂亮，晚上解鎖的時(shí)候會(huì)有燈光照明。儀式感滿滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)挺好的，而且感覺(jué)也比較耐臟，有的時(shí)候上班的時(shí)候來(lái)不及吃飯就會(huì)在等紅燈的時(shí)候吃點(diǎn)東西，掉點(diǎn)渣渣什么的也可以很容易的收拾干凈。做工也很精細(xì)，很好的提升了車子內(nèi)部的美觀。
空間：當(dāng)時(shí)看中這輛車的有一部分原因也是因?yàn)樗目臻g和寬敞，尤其是后排不再是德系車，有一個(gè)橫梁的后排了，是扁平的。帶人的時(shí)候，后排中間的人坐著也會(huì)比較舒服
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，在系統(tǒng)智能化上還有待提升，同時(shí)也由于平時(shí)對(duì)車機(jī)智能化這塊并不是非常在意，所以也能接受，但對(duì)比其它品牌的電車，還是望大眾在軟件上更下功夫。id電車的車機(jī)娛樂(lè)這塊也會(huì)得到提升。ID4x是一臺(tái)很好開(kāi)的車，在電池上也做的比較實(shí)在,車機(jī)可以更好，錦上添花。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力是讓我想要對(duì)它美美的夸贊一下的，真的是出乎意料的好了，新能源的車還是很能打的，比我想象中要優(yōu)秀的太多了，因?yàn)橹斑�是開(kāi)習(xí)慣了燃油的車，其實(shí)還是有一點(diǎn)擔(dān)心電車的動(dòng)力的，但是試駕的時(shí)候就給了我挺好的感受，然后也就讓我打消了很多的顧慮了，整體的動(dòng)力都是非常的充足。
越野：
在ID4X之前我也開(kāi)過(guò)一次其他的車子，但是之前開(kāi)過(guò)的那輛車子的操控沒(méi)有ID4X的好，ID4X會(huì)更好駕馭一些，功能相對(duì)也比較多，在駕駛時(shí)也都可以有一定的輔助作用，不管算是新手還是老手都能夠輕松駕駛ID4X，開(kāi)到現(xiàn)在也沒(méi)有什么大的問(wèn)題。
舒適：車子乘坐起來(lái)整體的舒適性還是值得肯定的，經(jīng)過(guò)一些碎石路面的時(shí)候，車內(nèi)震感不算明顯，絕大部分都被減震系統(tǒng)過(guò)濾掉了。隔音的表現(xiàn)不算是十分優(yōu)秀，低速狀態(tài)下具有一定的隔音性，但是高速上行駛的時(shí)候隔音就稍微遜色了一些。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1整體外觀有別于大眾傳統(tǒng)油車的套娃臉，加上亮麗的顏色，在外觀上還是挺吸引人的。2 最主要的是這款車的性價(jià)比很足，基本上價(jià)格與同配置同級(jí)別的油車一樣了，甚至還要便宜一些。
缺點(diǎn)：不滿意的就是配置不夠豐富，和新勢(shì)力品牌比，配置真的太差了，同價(jià)位的新勢(shì)力，功能 直接不在一個(gè)起跑線上， 大眾還是太保守了。
外觀：外觀這個(gè)就是蘿卜青菜的問(wèn)題了，反正我是喜歡的，ID.4 X 這車外觀夠霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面做的沒(méi)有很好，因?yàn)槊看味紩?huì)有奇怪的味道在車內(nèi)，所以感覺(jué)沒(méi)有很好，會(huì)有一點(diǎn)影響坐車心情。
空間：空間利用起來(lái)還是挺合適的，一直都是一個(gè)比較輕松自如的狀態(tài)，沒(méi)有感受到什么明顯的拘束感，不管是腿部空間還是左右的空間范圍都是比較大的，身材比較壯的，或者是個(gè)子比較高的，操控起來(lái)也不會(huì)因此而感受到特別的拘束。
配置：它的價(jià)格說(shuō)實(shí)話不算是太高，比起一些同級(jí)別車型來(lái)說(shuō)要厚道得多，配置方面它也絲毫的不吝嗇，該給到的配置基本上都配備了，而且還出行了一下比較高級(jí)的配置，真的算是誠(chéng)意滿滿。最讓我欣慰的是提車的當(dāng)天工作人員還特意幫我申請(qǐng)了好幾樣贈(zèng)品，感覺(jué)挺出乎我意料的，服務(wù)真的挺到位的。
動(dòng)力：動(dòng)力已經(jīng)得到了我的贊同，滿載的情況下爬坡也非常的容易，只要你舍得踩油門，這個(gè)動(dòng)力都能時(shí)刻的傳達(dá)你想要的力量。
越野：
方向盤摸起來(lái)質(zhì)感很好，非常輕，容易掌控。
舒適：車內(nèi)的舒適性我覺(jué)得還是值得稱贊的，它的座椅包裹感非常好。腿部空間也不算擁擠， 而且后備箱里面也比較平整，非常的實(shí)用。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格22.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)高性價(jià)比的車子來(lái)說(shuō)，在綜合實(shí)力方面的表現(xiàn)也是比較突出的，我感覺(jué)這輛車子最讓人滿意的地方，就是它在很多細(xì)節(jié)的地方做的還是挺細(xì)膩的。尤其是車子中控部分的一些小的功能什么的實(shí)現(xiàn)的都比較完善。
缺點(diǎn)：肯定是有不滿意的地方，首先就是覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力距離我最理想的狀態(tài)是有一定的差距的，在不限速的地方就感覺(jué)手感有一點(diǎn)點(diǎn)的差。其次就是中控臺(tái)面的做功也不是特別的細(xì)節(jié)，摸起來(lái)會(huì)能感受到一種粗糙感。
外觀：摒棄了大眾家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，才用極富科技感的全新外觀，車身側(cè)面線條流暢，隱藏式門把手凸顯科技，撞色車頂彰顯運(yùn)動(dòng)，半封閉的輪轂不僅有效減少風(fēng)阻，而且可以隱藏后輪的鼓剎。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾是走的質(zhì)感好的那一掛，手感很好，除了設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單點(diǎn)，整體看著還是可以的內(nèi)飾。
空間：因?yàn)橹跋胭I個(gè)電動(dòng)車，還想兼顧大空間，ID.4X就剛剛好，而且價(jià)格也比較合適。
配置：在選電車的過(guò)程當(dāng)中，其實(shí)也看來(lái)看去看了挺多車子的，不同的車子都有自身的實(shí)力，不同的車子也都能夠有讓人覺(jué)得想入手，但是我覺(jué)得我選這輛車子讓人想入手的一個(gè)很大的理由，就是因?yàn)樗木C合表現(xiàn)能力強(qiáng)，也是因?yàn)樗浅５目孔V。
動(dòng)力：我駕齡不高，但是加速度真的很快，而且上路給我的感覺(jué)是動(dòng)力十足的，反應(yīng)很快速。這個(gè)跟有車最大的區(qū)別就在于電車起步的動(dòng)力確實(shí)特別的好，尤其是那一腳電門下去的推背感,讓我感受到了。特別強(qiáng)勁的動(dòng)力。
越野：
之前我開(kāi)車的類型跟這輛車都差不多，相比較之下，它會(huì)更加的輕松易懂一點(diǎn)，各個(gè)輔助系統(tǒng)之間的配合也非常的默契
舒適：除了車內(nèi)的風(fēng)阻和噪音，新車買后基本沒(méi)有異味，其他都挺好的，況且坐在車?yán)铮诬浻策m中，減震也不是特別硬。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)它的整體性能設(shè)計(jì)得不錯(cuò)，動(dòng)力匹配得比較合適，提速的感覺(jué)還是比較明顯的。而且能耗方面也不算是太高，比起燃油車型開(kāi)著它代步是真香。操控的手感也不算太差，稍微熟悉一下很容易就適應(yīng)。
缺點(diǎn)：在隔音方面的處理上，我決定它做得不算是特別的到位，因?yàn)殚_(kāi)著它在市區(qū)行駛的時(shí)候感覺(jué)隔音效果還湊合，但是一旦到了高速上隔音的表現(xiàn)就會(huì)顯得比較一般。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)整體造型看上去也不算是特別的突出。
外觀：外形其實(shí)在整個(gè)車頭部分的設(shè)計(jì)感方面做的會(huì)更加突出一些，因?yàn)閺能囶^部分一眼就能看出來(lái)這輛車子的精致，但是要是說(shuō)它的車尾部分，還有它車側(cè)身線條的做工和整體的質(zhì)感方面，那么我覺(jué)得就還是比較一般比較平平無(wú)奇的一個(gè)表現(xiàn)，沒(méi)有什么過(guò)多吸引人的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還可以，比以前要進(jìn)步了不少，科技元素使用的也比較多。
空間：車子前排以及后排，包括它的后備箱的儲(chǔ)物空間大小分配的就非常合理，這樣的話無(wú)論是車內(nèi)的乘坐空間還是車后備箱的儲(chǔ)物空間都能夠給到位，這樣的話也能夠覺(jué)得車子在日常行駛過(guò)程當(dāng)中更實(shí)用一些。
配置：它的指導(dǎo)價(jià)制定的還行，不算太離譜。但是面對(duì)眾多同級(jí)別車型，它的優(yōu)惠幅度不算大，顯然不算太吸引人。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)，對(duì)于這款SUV來(lái)說(shuō)綽綽有余，而且超車的時(shí)候加速很猛。
越野：
雖然是頭一次開(kāi)，但我覺(jué)得操控起來(lái)的難度系數(shù)其實(shí)并沒(méi)有特別的高，掌握起來(lái)也挺簡(jiǎn)單容易的，反而要比我以前開(kāi)的那輛車輕松不少，能有一種很明顯的對(duì)比感。
舒適：車開(kāi)起來(lái)還是比較舒坦的，特別是座椅軟軟的，符合人體工程學(xué)。長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車不會(huì)腰疼，車的隔音做的好，開(kāi)起來(lái)噪音小。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格23.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我想最讓我震驚的地方應(yīng)該是讓省了不少錢吧，一年開(kāi)一萬(wàn)多公里就能省五千多塊錢吧，因?yàn)楝F(xiàn)在真的不用考慮油耗的問(wèn)題了，省錢才是王道。
缺點(diǎn)：我買車的時(shí)候就是看中這款車有著高續(xù)航里程，但是實(shí)際使用下來(lái)，跟官方公布的里程差距還是有的，特別是冬天的時(shí)候，它的實(shí)際續(xù)航里程也只有400公里多點(diǎn)。
外觀：ID.4X看著非常端莊，這個(gè)外觀我也是比較喜歡，也適合大部分群體。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和用料方面都沒(méi)有什么可挑剔的，中控臺(tái)上包裹的材質(zhì)也很上檔次，摸上去感覺(jué)手感很不錯(cuò)。不過(guò)整體內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格不算太出彩，看起來(lái)稍微有些平庸，缺乏一些亮點(diǎn)的設(shè)計(jì)。
空間：車子空間不小，對(duì)于我們五口之家來(lái)說(shuō)完全夠用，日常出行什么的都沒(méi)有問(wèn)題，空間還不錯(cuò)，沒(méi)有很擁擠的感覺(jué)。這款車的后備箱也可以放那些出去玩的一些東西，平常出去的時(shí)候不用有太多的顧慮啥的，完全可以放的下。
配置：我自己覺(jué)得它的性價(jià)比挺高的，因?yàn)槲冶容^注重價(jià)格的問(wèn)題，盡量它的價(jià)格就已經(jīng)比較低了，我自己在去4s店之前是進(jìn)行了一番了解的，它算是在我了解的幾輛車子里邊榜一的位置，因?yàn)閮r(jià)格是比較親民的，不會(huì)給我造成過(guò)大的經(jīng)濟(jì)壓力，本身買車就是為了提升自己的生活品質(zhì)，要是因此而付出特別沉重的代價(jià)的話，我覺(jué)得還不如不買呢，所以這輛車在我心里面是名副其實(shí)的高性價(jià)比車。
動(dòng)力：開(kāi)電車就是得勁兒，一腳油門沒(méi)有到達(dá)不了的遠(yuǎn)方，這動(dòng)力比我那油車強(qiáng)太多了。但是有一點(diǎn)不好，就是起步啥的太快了，容易暈車，好幾個(gè)人說(shuō)我開(kāi)車暈車，開(kāi)油車的時(shí)候就還好。
越野：
轉(zhuǎn)向非常靈敏，剎車和油門都比較線性，過(guò)彎也能保持較好的姿態(tài)。
舒適：車內(nèi)的配置還是挺不錯(cuò)的，不論是司機(jī)還是乘客，舒適度都是挺高的。懸架的調(diào)校也很高級(jí)，具有一定的韌性，走一些鄉(xiāng)下的爛路不會(huì)有太多的不適感。隔音的處理也非常的到位，關(guān)閉車門車窗以后基本上聽(tīng)不到什么太大的噪音。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2313公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)高性價(jià)比的車子來(lái)說(shuō)，在綜合實(shí)力方面的表現(xiàn)也是比較突出的，我感覺(jué)這輛車子最讓人滿意的地方，就是它在很多細(xì)節(jié)的地方做的還是挺細(xì)膩的。尤其是車子中控部分的一些小的功能什么的實(shí)現(xiàn)的都比較完善。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾方面我感覺(jué)它的內(nèi)飾會(huì)稍微有一定的味道，另外它的優(yōu)惠幅度感覺(jué)不算是太誘人，如果能夠再大些就更好了。
外觀：這個(gè)外觀設(shè)計(jì)的很高檔，所謂的主角光環(huán)我覺(jué)得形容的就是它吧，而且前后的車燈設(shè)計(jì)的都是比較犀利的造型，看起來(lái)就比較有看點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)我覺(jué)得給人的第一印象比較好，也覺(jué)得特別的高級(jí)，尤其是在視覺(jué)方面，它整體的排列是非常講究規(guī)矩的，不會(huì)顯得很亂，我本來(lái)就是有一點(diǎn)點(diǎn)的強(qiáng)迫癥患者，看到這種簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，心里面特別的舒服，但是近距離觀察以及觸摸的時(shí)候，就發(fā)現(xiàn)整個(gè)中控臺(tái)面的材質(zhì)并不是特別的細(xì)膩，尤其是過(guò)度的地方，能感受到明顯的層次感。
空間：車子在空間表現(xiàn)力這方面做得很細(xì)致，我就很喜歡坐在這種空間寬敞又舒服的車子里，在車?yán)锩娌粫?huì)感覺(jué)的壓抑和束縛感，感覺(jué)很子在。因?yàn)镮D4X前后排的距離把控都很到位，所以坐在車?yán)飼?huì)很舒服，沒(méi)有什么壓迫感，車子本身高度也不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比可以，就是這車沒(méi)啥優(yōu)惠，其他的對(duì)于車方面完全的值得推薦。
動(dòng)力：有一說(shuō)一，我不知道是不是有些牌子2.0t的動(dòng)力是虛有其表的。開(kāi)完了這個(gè)電車再去開(kāi)2.0t的動(dòng)力，感覺(jué)就跟螞蟻爬坡是一個(gè)道理。可能我手夠的，不夠高吧只是淺顯的感受了一下這個(gè)動(dòng)力。
越野：
他這個(gè)車默認(rèn)自帶車道保持上了60以后，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)激活的時(shí)候不打方向燈就沒(méi)有辦法變到，會(huì)給一部分的阻力。其實(shí)如果是手動(dòng)開(kāi)啟的話會(huì)更好，而不是每一次都必須得開(kāi)著。
舒適：一直以來(lái)都能感受到一個(gè)非常平穩(wěn)的狀態(tài)，所以它的減震效果我給打滿分，路過(guò)減速帶的時(shí)候，從來(lái)都不會(huì)覺(jué)得有嚴(yán)重的顛簸感，這對(duì)家里有老人的情況來(lái)講，也是特別友好的設(shè)計(jì)吧。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格24.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4562公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的動(dòng)力是給我感覺(jué)最好的一個(gè)地方，平時(shí)用來(lái)上下班代個(gè)步，或者是出去玩的時(shí)候開(kāi)一開(kāi)，都能很好的應(yīng)對(duì)我的需求，開(kāi)起來(lái)也很順暢，車子的速度也是很快速的，不管是超車或者是變道都是很輕松的，我覺(jué)得還是很夠用的。
缺點(diǎn)：駕駛這半年多大問(wèn)題沒(méi)什么，就是車輛的減震有點(diǎn)差，平時(shí)很容易顛簸。
外觀：這輛車的外形其實(shí)在整個(gè)車頭部分的設(shè)計(jì)感方面做的會(huì)更加突出一些，因?yàn)閺能囶^部分一眼就能看出來(lái)這輛車子的精致，但是要是說(shuō)它的車尾部分，還有它車側(cè)身線條的做工和整體的質(zhì)感方面，那么我覺(jué)得就還是比較一般比較平平無(wú)奇的一個(gè)表現(xiàn)，沒(méi)有什么過(guò)多吸引人的感覺(jué)。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾看起來(lái)還是挺精致的，也非常的有科技感，就連方向盤也都是觸摸的。
空間：整個(gè)空間感還是挺不錯(cuò)的，再胖的身材乘坐這款車?yán)锩嬉膊粫?huì)感覺(jué)到擁擠，反正我175 cm的身高乘坐起來(lái)頭部和車頂都還有一拳多點(diǎn)的空余。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格的電車能夠接受，而且電動(dòng)車每年能夠省下很多油錢。
動(dòng)力：最大功率為313馬力，最大扭矩460牛每米，最高續(xù)航555km，動(dòng)力強(qiáng)勁。
越野：
方向盤操控的手感還行，轉(zhuǎn)動(dòng)的力度并不需要太大，指向卻出奇的精準(zhǔn)。加速踏板踩踏的力度設(shè)計(jì)得挺合適的，長(zhǎng)時(shí)間奔襲也不容易感到疲勞。剎車踏板的高度設(shè)計(jì)得也挺合適的，踩踏的力度適中，制動(dòng)的效果比較明顯。
舒適：除了說(shuō)坐車的人會(huì)反應(yīng)暈車外，其他的都還挺好的。不知道是不是因?yàn)槲沂莻�(gè)大老爺們兒，我坐著沒(méi)反應(yīng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格22.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該就是空間了，ID.4X的乘坐空間非常寬敞，尤其是后排和儲(chǔ)物空間。
缺點(diǎn)：中控屏幕旋轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)后有點(diǎn)太大了，會(huì)擋掉部分的視野。大雖好，但是也有弊端。-粒錢都沒(méi)得優(yōu)惠，但是對(duì)首任車主還算是比較的有愛(ài),至少還有送保養(yǎng)，還是比較良心。
外觀：我感覺(jué)它的外觀還有點(diǎn)酷似跑車的味道，尤其是前臉造型看起來(lái)真的超帥，它這樣的外觀風(fēng)格在同級(jí)別車型中也是少見(jiàn)的，整臺(tái)車的辨識(shí)度也特別高，就是從車身側(cè)面看起來(lái)，感覺(jué)車子甚至是有一點(diǎn)野蠻的味道，白皙而又修長(zhǎng)的車身如同一件陶瓷般的藝術(shù)品，如果光線好的時(shí)候，你可以看到車身上會(huì)泛起一層迷人的光暈。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾算是比較普通的，沒(méi)有什么太大的驚喜，裝飾元素也比較少，算是低調(diào)類型，走的應(yīng)該是簡(jiǎn)約風(fēng)，該有的功能都有了，所以也不想太挑剔了。
空間：車內(nèi)的空間看上去一般，但乘坐起來(lái)還是很大很舒適的，頭部與腿部空間都不算擁擠，后備箱也比較實(shí)用。
配置：最滿意的肯定是價(jià)格，第二滿意的就是配置,第三滿意的就是外觀。在這個(gè)看臉看身材的時(shí)代我的大漢絕對(duì)是美嬌娘。最近特別流行一句話就是:別人憑什么透過(guò)你邋遢的外表看你內(nèi)涵的美麗，來(lái)了解你是多么善良。就挺好的。
動(dòng)力：車子動(dòng)力我覺(jué)得不錯(cuò)，起步時(shí)候就很輕松，從來(lái)沒(méi)有過(guò)遲鈍的感覺(jué)。即使是坐滿人的情況下，上坡也還是非常輕松的一件事情。
越野：
輔助駕駛配置還挺豐富的這車，語(yǔ)音控制系統(tǒng)，手機(jī)互聯(lián)，車聯(lián)網(wǎng)，多種駕駛模式，巡航功能等等都有。這操控來(lái)說(shuō)合資車技術(shù)都還可以，是好開(kāi)的車。別看這個(gè)大個(gè)車，開(kāi)著倒是挺輕松的，也入手這么久了，越開(kāi)越順手。
舒適：車子的舒適性也是非常不錯(cuò)的，座椅包裹性和支撐性都是非常的到位，而且車子密封性也很好。
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