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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2106公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：現(xiàn)在來(lái)說(shuō)對(duì)這款車不滿意的貌似也沒(méi)有，小瑕疵的地方也不錯(cuò)，自己認(rèn)真想了一下，可能就是覺(jué)得這車的操控性能比較一般的，剎車的腳感會(huì)比較硬，前段會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)硬，不是很輕松就能踩下去的那種，還是得習(xí)慣才覺(jué)得合適。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格23.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3425公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：我認(rèn)為這款I(lǐng)D.4X可能有點(diǎn)地方來(lái)說(shuō)確實(shí)是挺前衛(wèi)的，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，按鍵的設(shè)計(jì)等等，可是換擋的地方并不是我喜歡的，儀表臺(tái)隔壁有點(diǎn)別扭。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格23.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2540公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：有自己的特色，不足的地方還是很少的，這款車的各個(gè)方面我都非常滿意，他的一個(gè)動(dòng)力方面我覺(jué)得真的是比較合適的人，他們覺(jué)得他們只是看著這輛車。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1893公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的有以下幾點(diǎn)吧，第一就是如果不親自駕駛而是去乘坐這臺(tái)車在加速的瞬間會(huì)有眩暈的感覺(jué)。第二就是車子在低速的狀態(tài)下或者在車輛停止的狀態(tài)下電機(jī)的噪音有些明顯。第三點(diǎn)就是車子在經(jīng)過(guò)一些障礙比如減速帶或者坑洼的路面的時(shí)候顛簸有些明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1922公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)味道，這可能是目前為止我最不滿意的一方面，雖然說(shuō)這內(nèi)飾看著比較有科技感，但新車味道感覺(jué)得開(kāi)窗個(gè)把星期才能夠完全散去
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2011公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：后車門(mén)玻璃開(kāi)啟時(shí)按鍵反應(yīng)不夠靈敏，要延遲一秒鐘反應(yīng)。方向盤(pán)打起來(lái)是比較沉的。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格24.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程894公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：這個(gè)車的空間有點(diǎn)小，后排位置乘坐三個(gè)大人有點(diǎn)緊湊，反正就是剛剛夠用。車內(nèi)的后備箱也不大，前段時(shí)間去車站接個(gè)朋友，有三個(gè)大行李箱就只放進(jìn)去了兩個(gè)，有一個(gè)只能放在后排座位上了。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：感覺(jué)好像也沒(méi)有特別不滿意的地方，可能一開(kāi)始對(duì)于換擋的位置換到了方向盤(pán)的右邊，用起來(lái)的時(shí)候有點(diǎn)不是很習(xí)慣，不過(guò)后來(lái)感覺(jué)還是挺方便的吧。我想起有一個(gè)地方需要說(shuō)的是，這個(gè)車的正副駕駛位置都是有電動(dòng)按摩的功能的，副駕駛位置按摩功能開(kāi)起來(lái)的時(shí)候幾乎是沒(méi)什么聲音的，但是正駕駛位置的按摩功能開(kāi)啟的時(shí)候，是有輕微的雜音的，不知道是什么原因。不過(guò)聲音不是非常大，也不影響正常的使用。
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