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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格24.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面挺好的，而且我重點(diǎn)想說一下它的方向盤，很喜歡這個(gè)方向盤，有握感而且比較輕便，開車的時(shí)候雙手不會(huì)覺得累，指向度也精準(zhǔn)，打轉(zhuǎn)向時(shí)不發(fā)愁。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1822公里
綜合評(píng)分
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越野：
輪胎和車身都是比較寬。感覺跑起來非常穩(wěn)。高速跑個(gè)1 20的時(shí)速還感覺很穩(wěn)。轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾也是很小。感覺60碼轉(zhuǎn)彎還是很輕松。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4995公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2011公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車子在操控方面的話，比我想象中的一好開很多，方向盤握起來的話也是比較有手感的，而且方向盤打起來比較的輕盈，沒有特別重的感覺，也可能是因?yàn)檫@個(gè)車子有轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的關(guān)系吧。然后車子在轉(zhuǎn)向過彎的時(shí)候給我的感覺也是非常的穩(wěn)健，底盤也是非常的扎實(shí)，哪怕是新手司機(jī)，也很容易的去駕馭它。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1425公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格23.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2673公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性方面喜歡它高大上的科技未來感，檔把的設(shè)計(jì)變成了撥動(dòng)換擋，而且也從右手中央扶手區(qū)域變成方向盤旁邊，好看更加實(shí)用。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4458公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車的操控我讓我覺得挺安全的，因?yàn)樵谥悄苌系呐渲眠�是挺全的，比如主動(dòng)剎車安全系統(tǒng)就非常的好，我已經(jīng)觸發(fā)了好幾次了，都是在學(xué)校門口的時(shí)候，因?yàn)槿颂嗔�，有時(shí)候不知道從哪里就冒出來個(gè)人，這是幸虧有這個(gè)功能，幫我杜絕了安全事故的發(fā)生。倒車影像也是很好用的，反應(yīng)快，視頻也很清晰，可以很好的看到后方的情況等等，所以操控感也是很好的。
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