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購買時間2022年03月
購買地點四川 成都
裸車價格23.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 這車的配置的確讓我覺得挺不錯，有導(dǎo)航系統(tǒng)、語音識別控制等等，讓開車方便很多。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 焦作
裸車價格26.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2865公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 雖然我之前也沒有什么好的技術(shù)，但這輛車在我手底下發(fā)揮的功能性還真不錯，能快速的融合起來，熟悉過了之后就更能掌握它所有的精髓了，反應(yīng)既靈敏又迅速，在面對狹窄的地方的時候也不會有明顯的肉感。
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購買時間2022年04月
購買地點吉林 長春
裸車價格25.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1039公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控很簡單，上手很容易，手感總是輕輕的，方向盤力度剛好。
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購買時間2022年04月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格26.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 操控還是比較滿意，這車子它的操控的在整個轉(zhuǎn)向的過程當(dāng)中它的精準(zhǔn)度就是比較高，所以對我來說這車子的實用性也會更強一些。我覺得轉(zhuǎn)向的時候它的方向盤會很好把控，沒有想象中的那么沉，而且車身也是能夠靈活的轉(zhuǎn)向，在一些狹窄的路段上也能比較好的駕駛。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格25.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3380公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 操控性很好，方向盤屬于很靈敏的那種，稍微轉(zhuǎn)動一點點就能帶得動車頭。底盤比較Q彈，走爛路不會松松散散的，跑高速也比較穩(wěn)重，一點也不輕飄。我這臺算是中高配車型吧，功能配置已經(jīng)很全面了，有并線輔助，車道保，全速自適應(yīng)巡航什么的。另外還有一個特別實用的360全景影像，每次倒車都會用到。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 青島
裸車價格26.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程862公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 操控目前開著還算不錯的，方向盤的手感還是很輕便的，但是缺少了一些駕駛的樂趣，沒有厚重感，剎車表現(xiàn)也很靈敏
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購買時間2022年05月
購買地點福建 泉州
裸車價格26.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 注重駕駛體驗的人會特別注重操控性，總的來說，純電動車開著不習(xí)慣，轉(zhuǎn)向不像燃油車，影響駕駛，后面熟悉了就可以快速入手了。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 保定
裸車價格24.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 車子的操控不輔助，配置了很多電子輔助系統(tǒng)，對于一些新手司機很友好，駕馭起來很踏實，方向盤的精準(zhǔn)度不錯，沒有絲毫誤差，轉(zhuǎn)彎的時候力度不需要多大，車子還不晃動，還有就是底盤真是穩(wěn)，急剎車都不會有前點頭的樣子。
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購買時間2022年02月
購買地點山西 太原
裸車價格25.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 車真的很平順，完全沒有明顯的頓挫，而且這款車的底盤也足夠扎實。
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購買時間2022年04月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格23.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2080公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 剛開始駕駛的時候感覺方向盤不是很好操控，因為方向盤還是有點沉了，駕駛起來就沒那么輕松。
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