一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
越野：
這里確實(shí)我要著重說(shuō)一下他這個(gè)車道輔助系統(tǒng)從開(kāi)始吧，可能個(gè)人以前的習(xí)慣沒(méi)有養(yǎng)好嗯，變個(gè)到啊啥的沒(méi)有打轉(zhuǎn)向燈，以至于會(huì)被會(huì)覺(jué)得被搶住，方向盤變不過(guò)去，感覺(jué)好危險(xiǎn)，但其實(shí)是自己的問(wèn)題，打了轉(zhuǎn)向燈就沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題了，這個(gè)一個(gè)是非常好的糾正習(xí)慣的輔助系統(tǒng)
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格22.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程986公里
綜合評(píng)分
|
越野：
大眾的操控一直都沒(méi)啥好吐槽的，地盤扎實(shí)，方向精準(zhǔn)。現(xiàn)在用了純電動(dòng)平臺(tái)，地盤重心更重更低，更加爽了
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格24.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
越野：
一貫德系車的調(diào)教，方向精準(zhǔn)沒(méi)虛位，底盤調(diào)教對(duì)這個(gè)兩頓多點(diǎn)的車子來(lái)說(shuō)游刃有余
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
越野：
操控是比較簡(jiǎn)單的，覺(jué)得多功能方向盤，剎車和油門呢，這個(gè)反應(yīng)都還是挺靈敏的，所以，在過(guò)一些彎道啊，或者是一些比較窄的路的時(shí)候。方向盤邊打，剎車和油門邊配合著也是挺平順的，而且說(shuō)實(shí)話車子不大，開(kāi)起來(lái)也會(huì)比較好判斷角度啥的
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格24.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
越野：
操控很平順，換擋的方式也和燃油車有所不同，在方向盤后邊換擋，很方便也很安全，不能夠分散注意力，自動(dòng)駐車功能對(duì)于我這技術(shù)一般的人來(lái)說(shuō)不擔(dān)心斜坡會(huì)溜車。
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1321公里
綜合評(píng)分
|
越野：
操控這方面我以前覺(jué)得大眾油車的操控性都比較好（因?yàn)橹耙彩谴蟊娷囍�，只不過(guò)是燃油車），但是讓我沒(méi)想到的是雖然是電動(dòng)車，但是操控真的不遜色，流暢度很好耶。那天我坐在ID上面閑來(lái)無(wú)事跟她對(duì)了一次話，真的感覺(jué)太智能了，簡(jiǎn)直就跟我的朋友一樣，還能和我聊天。對(duì)與單身的我來(lái)說(shuō)真的絕了。哈哈。在配置方面也是很滿意，買車的時(shí)候銷售說(shuō)有零胎壓續(xù)航、并線輔助、全景天窗、全景天窗、座椅記憶、隨動(dòng)大燈、倒車影像、座椅加熱、藍(lán)牙電話、后排出風(fēng)口、GPS導(dǎo)航、中控大屏雖然這些我聽(tīng)得糊里糊涂，但是后來(lái)用車我才知道這些都是讓我很滿意的功能。
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格24.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1824公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格25.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1582公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
|
越野：
操控方面還是有點(diǎn)覺(jué)得不太滿意，方向盤感覺(jué)有點(diǎn)重，轉(zhuǎn)動(dòng)感覺(jué)不是想象的輕松，低速時(shí)也很靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很高，高速時(shí)很穩(wěn)重，加速制動(dòng)響應(yīng)很及時(shí)，靈敏度很高。
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
