一鍵砍遍全城
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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程884公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格23.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6248公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程648公里
綜合評(píng)分
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越野：
整體都還是不錯(cuò)的，就是感覺這個(gè)語音控制不太靈敏啊，也不知道是不是我普通話不太標(biāo)準(zhǔn)，有時(shí)候真的有點(diǎn)尷尬，朋友坐在車上，想秀一下科技，結(jié)果翻車了，哈哈......
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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越野：
油門很靈敏，只是方向相對(duì)而言有點(diǎn)偏重，輔助駕使就當(dāng)他沒有好了☆ 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車當(dāng)他沒有，真要靠他 一點(diǎn)底也沒有 要不是我反映快 肯定有過追尾了
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1083公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格24.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1687公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控其實(shí)也挺不錯(cuò)的，主要是剛開始接觸有點(diǎn)不習(xí)慣一些高科技的操控，比如說旋鈕換擋等 跟以前開的燃油車真的很不一樣，位置都變了，當(dāng)然習(xí)慣以后就好了，不是車本身的問題就是一種個(gè)人習(xí)慣問題！
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)彎半徑很小，秒殺大部分燃油車了，轉(zhuǎn)彎無壓力，剎車油門敏捷快速。id4x有駕駛輔助功能，安全性能好，很智能，很安心，有一次主動(dòng)剎車真的挽救了車的前臉！很贊！
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格24.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，輕盈靈活，開起來十分緊致，操作上手十分快。這就是純電車的優(yōu)點(diǎn)。對(duì)于我們這種老司機(jī)來說，算是很輕松的。過完和變道動(dòng)作比較干脆。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格23.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1022公里
綜合評(píng)分
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越野：
實(shí)際駕駛中ID.4X給我感覺就是速度比較輕盈高速的時(shí)候比較穩(wěn)重，車子轉(zhuǎn)向比較輕便轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，剎車油門踩下去力度也剛剛好，同時(shí)配置了抬頭顯示車道保持等功能在操控上增加一些便捷性。
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