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購買時間2022年02月
購買地點廣東 清遠
裸車價格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這個是我買這個車最主要的因素，作為車開起來舒服是最關鍵的一點，作為平行的對比，我之前選車時候我試過的那些車里id4x特斯拉，領克05的試駕感覺都很好，但是05的噪音畢竟是油車會更響，對于駕駛員的駕駛感受要好于乘客太多，所以選擇了id4x，類似于翻毛皮的座椅，座椅坐著比真皮座椅還舒服，座椅軟硬也非常適中，跑長途也不會覺得不舒服，坐著挺好，感覺比家里的途觀L要舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 平頂山
裸車價格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8653公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：家人乘坐的感覺還是可以的，我自己駕駛的話也非常舒適，因為座椅有記憶功能，調整一次就夠了，也不麻煩，還有按摩腰部功能，座椅加熱功能，都非常不錯。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 宜賓
裸車價格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：大空間加上腰部支撐的座椅，不能不舒服。況且前排的座椅還可以加熱，冬天真是好用。后排座椅可以按需放倒，午休的時候就可以休息一會兒。
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購買時間2021年07月
購買地點云南 昭通
裸車價格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：坐在我這車上那真的享受，行駛過程中完全不會通過它的底盤傳來太大的噪音，而且電動機在工作過程中也是比較安靜的，還有就是它的前排座椅都有腰部支撐和加熱及按摩功能，乘坐感受真的出色。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9465公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：作為SUV來說，這車的舒適性還是不錯，座椅的包裹性很好，又有腰部支撐，座椅加熱功能。人在駕駛位坐下頭頂一拳頭多位置，完全可以放開手腳駕駛。另外就是后備箱的空間還是挺大，放三四個行李箱是足夠的，全家出去玩東西也不怕裝不下。減震過濾得還可以，遇到顛簸坐在車里沒有多少感覺。另外大眾的噪音處理也還挺到位的，駕駛時有個安靜的環(huán)境�？偟脕碚f，開著ID.4 X出行還是不擔心舒適度的問題的。
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：乘坐在車子內部一點不擁擠，座椅是足夠寬大的，空間使用很隨意，設計的能和身體很好的包裹住，車子的懸架不硬，過一些顛簸的路況并不會很咯噔，我上了高速以后發(fā)現(xiàn)它的隔音也挺不錯的。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格24.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2706公里
綜合評分
  • 舒適
    4

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舒適：前后分區(qū)空調，空調效果好，調節(jié)溫度方便，車內乘坐空間舒適，沒有發(fā)動機的噪音。
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購買時間2022年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性還是不錯的，座椅的柔軟性和包裹性都挺好，而且車子的靜謐性也挺好。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 淄博
裸車價格24.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1644公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅坐起來感覺比較柔軟對身體的包裹也不錯，配置了啟動按摩和腰部支撐，空調是分區(qū)獨立的，車子懸掛有些偏硬還有就是跑一些平時很平整的路面胎噪有些明顯。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1526公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：車內的整體舒適性的，因為開車注重的是一種駕駛感受。坐在里面也是比較舒服，很有設計感，蠻好的。車子的內部空間設計的比較寬敞，個人比較喜歡這輛車子的減震效果以及座椅的舒適感，開起來都給我一種很穩(wěn)重扎實的感覺。
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