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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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舒適：隔音確實(shí)稍微差了一些，噪音有一些打不過這款車子，它的座椅我感覺設(shè)計(jì)的非常的符合人體工學(xué)，長時(shí)間的開車也不會(huì)感覺到很疲憊，對(duì)于我經(jīng)常性要開車的人來說特別的友好，而且它的后排空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，冬天天氣冷的時(shí)候打開的空調(diào)溫度很快就能夠上升。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格22.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4466公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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舒適：整個(gè)座椅的舒適性還是很不錯(cuò)的，軟硬適中，摸起來手感也很好，也比較好收拾。還有就是這個(gè)無線充電功能太贊了，終于不用充電器了，解放了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6373公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格23.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5616公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅具有很不錯(cuò)的舒適性，坐在上面感覺有一定的支撐效果，同時(shí)還有很強(qiáng)的包裹感。減震的水平也還行，走一些爛路的時(shí)候，車身感覺也不會(huì)松松垮垮。隔音性能做得比較一般，高速行車的時(shí)候，車內(nèi)會(huì)有一些風(fēng)噪。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6562公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6372公里
綜合評(píng)分
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舒適：整體的舒適性非常不錯(cuò)。座椅是皮革材質(zhì)的，填充物也非常柔軟。座椅的包裹性也非常不錯(cuò)，坐上去會(huì)有一種被包裹的感覺，而且座椅的長度也很適中，不會(huì)像坐小板凳一樣。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性還是可以的座椅的包裹感和按摩功能是可圈可點(diǎn)的，而且座椅加熱功能也比較實(shí)用，溫度來的非常的快，不是說等很長時(shí)間才加熱到那種。但是胎噪稍微大了一點(diǎn)，底盤對(duì)聲音的過濾稍微差了一些。車內(nèi)噪音異味:買來的時(shí)候還是有一點(diǎn)味道的，開窗子吹了2天左右就散掉了�？照{(diào)效果:空調(diào)的效果還是不錯(cuò)的，不管冷風(fēng)還是熱風(fēng)都挺快的。懸架減震舒適性:懸掛的表現(xiàn)還是可以的，過減速帶的時(shí)候感覺很舒服，不會(huì)很顛。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2320公里
綜合評(píng)分
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