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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整個(gè)給我的感覺就是特別時(shí)尚年輕，又充滿了科技化。車內(nèi)周圍的氛圍燈很大氣，燈光效果也很贊。智能語音系統(tǒng)太給力，就好像貼身的手機(jī)語音助手一樣。后排中間座椅的位置還有皮質(zhì)柔軟的中央扶手，后排座椅的包裹性也非常好。坐后排的人也可以享受非一般的感覺。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是胎噪有點(diǎn)大，然后充電樁有點(diǎn)不好找，然后新車沒有優(yōu)惠，但是我還是挺喜歡這個(gè)車的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)感覺還不錯(cuò)，這個(gè)做工比較的精致，尤其是他車頭的設(shè)計(jì)，我感覺挺有亮點(diǎn)的，而且輪轂也很大，超帥氣的大輪轂，開出去真的很有面子。
內(nèi)飾：整個(gè)氛圍燈開起來的時(shí)候，別提有多開心了，太美了，再加上這個(gè)大大的中控屏幕，好有科技感，而且畫質(zhì)清晰，看起來了就舒服，觸屏操作我喜歡。
空間：這款車空間很大，坐五個(gè)人一點(diǎn)都不擁擠，后備箱也不小。
配置：從用車角度來講，這臺(tái)車子確實(shí)是帶來了非常不錯(cuò)的體驗(yàn)，本身的實(shí)力確實(shí)是比較強(qiáng)的，但從客觀角度來講，這臺(tái)車子的價(jià)格定的還是比較高的，而且當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候優(yōu)惠力度也比較小，主要是后期的保值率也不是很高，這也是目前絕大多數(shù)純電動(dòng)車的問題，包括影響力非常強(qiáng)的大眾也是一樣的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我沒有多在意，感覺還是不錯(cuò)，油門只要輕輕一踩就有油了，反應(yīng)十分的靈敏，速度也得上。
越野：
這車雖然看著車大，但是操控還是挺輕松的，不論是我還是我愛人，都能輕松駕馭。車子剛開始操控比較不熟悉，現(xiàn)在開久了還是開著習(xí)慣多了。多功能方向盤握感順滑，打彎不吃力，路上開著也很穩(wěn)。車子是好開的。
舒適：隔音確實(shí)稍微差了一些，噪音有一些打不過這款車子，它的座椅我感覺設(shè)計(jì)的非常的符合人體工學(xué)，長時(shí)間的開車也不會(huì)感覺到很疲憊，對(duì)于我經(jīng)常性要開車的人來說特別的友好，而且它的后排空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，冬天天氣冷的時(shí)候打開的空調(diào)溫度很快就能夠上升。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格22.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4466公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很滿意這款車子的動(dòng)力和續(xù)航能力，表現(xiàn)的速度很充沛，充電的速度并不肉，著急出門也有一定的蓄電時(shí)間，市場上面找到和它匹配實(shí)力的車子不多，充電快續(xù)航還優(yōu)秀的它真的挺受歡迎的，如果是城區(qū)里面日常代步使用，接送個(gè)小孩子就更方面了，遮風(fēng)擋雨還環(huán)保出行，新能源的車子就很受用。
缺點(diǎn)：沒有十全十美的東西，車也不例外，內(nèi)飾的細(xì)節(jié)方面我覺得處理的話還不是那么的細(xì)致，希望以后可以更加優(yōu)秀，更加優(yōu)化，感覺開起來也還可以。適合我現(xiàn)在的生活和工作需求就可以。
外觀：外觀 當(dāng)時(shí)也是看著紅色的外觀還是比較騷氣的，加上家里面又有女士 也合適他們開，就直接買了紅色 外觀方面有點(diǎn)像青蛙嘴，哈哈哈 可以去實(shí)體店看一下 展車我感覺在視覺上面要好看一點(diǎn)
內(nèi)飾：一分錢一分貨，雖然內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感不錯(cuò)，不過我感覺用料還是有待加強(qiáng)，當(dāng)然這個(gè)配置 ，這個(gè)價(jià)位內(nèi)飾做工細(xì)節(jié)方面，用料方面的些許不足我也不是不能接受。整體內(nèi)飾科技感還是可以的。
空間：空間方便表現(xiàn)的是完全沒有毛病幾個(gè)做下去都還有幾拳的位置，后備箱的容積也大，這些都是比較不錯(cuò)的，輕松松松拉五個(gè)人，這方面倒是沒有什么可以操心的
配置：有一說一這款車子的性價(jià)比特別的高，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也對(duì)比了很多車型，最終還是選擇了這一款大眾的新能源體驗(yàn)真的是挺棒的，續(xù)航能力也很不錯(cuò)，用了這么一段時(shí)間，沒出現(xiàn)過什么大毛病。
動(dòng)力：做電動(dòng)車的人都比較喜歡暈車，知道為什么不 就是一腳油門下去 咻 一下動(dòng)力就上來了，人們就榮譽(yù)暈車，加速的動(dòng)力是真心的不錯(cuò)的，百公里一下就山來了 推背感十足，開習(xí)慣了純電油車感覺開起來就肉肉的感覺，不知道各位有沒有覺得
越野：
這一點(diǎn)給人的駕車感受就挺好，我開著是比較順手的，方向盤輕松，開著上路就蠻順暢的，方向盤指向精準(zhǔn)，現(xiàn)在開著也是蠻順手的，剎車反應(yīng)也靈敏穩(wěn)定，整體的駕駛體驗(yàn)是很不錯(cuò)，各方面的功能也都比較齊全，開著也是蠻放心。
舒適：舒適性也還行吧 比較內(nèi)飾的東西少了看起來比較舒服，坐在里面也是科技感滿滿的，桌椅就是有點(diǎn)不耐張，而且感覺毛朝朝的，其他也還行
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在我這段用車過程中，對(duì)于這一款上汽大眾的新能源車子，最滿意的地方還是外觀選擇的是紅色，這一款真的是特別的帥呀，老婆也第一眼相中了他，年輕，時(shí)尚，有活力，而且這個(gè)車頭設(shè)計(jì)我特別喜歡，挺有未來感的，兩側(cè)大燈也比較別致，平時(shí)開出去簡直就是一道優(yōu)美的風(fēng)景線，哈哈，回頭率特別高。另外這款車的續(xù)航也是很不錯(cuò)的，和在網(wǎng)上看到的差別不大，充一次電能跑老長一段時(shí)間，也不用太擔(dān)心續(xù)航這方面的問題了。
缺點(diǎn)：每個(gè)車子都會(huì)有他的優(yōu)缺點(diǎn)，這款車子的缺點(diǎn)就是感覺他隔音做的差了一些，尤其是輪胎的噪音比較的大，聽起來也挺心煩的吧，其他的方面倒沒有什么了。
外觀：外觀是是比較喜歡的類型，很有一體感，側(cè)面的線條也是上揚(yáng)的那種，看起來比較運(yùn)動(dòng)，而且前后的貫穿燈有也呼應(yīng)的感覺。車燈設(shè)計(jì):車燈的造型我感覺不錯(cuò)感覺像是人的眼鏡一樣，然后自檢模式的情況下感覺科技感更足了。輪轂:這里就不得不說了，輪轂是真的大，而且造型也是黑白相間的看起來很奪目。車身做工:做工是可以的，本身我是沒有貼車衣的，所以平時(shí)開起來也會(huì)有一些小剮小蹭的，但是現(xiàn)在只是掉了一點(diǎn)漆，沒有說掉底漆，這個(gè)方面我感覺很好。而且門板感覺很厚重，開門的時(shí)候就會(huì)感受到。
內(nèi)飾：內(nèi)飾選用的材質(zhì)還不錯(cuò)，看上去具有一定的貴族氣息。車門板和中控臺(tái)區(qū)域還做了大面積柔軟材質(zhì)的包裹，摸起來感覺手感也挺不錯(cuò)的�？照{(diào)出風(fēng)口的造型很不錯(cuò)，看起來也挺耐看的。
空間：對(duì)于乘坐空間我的要求就只是夠用，寬不寬敞都不那么在意，這輛車的乘坐空間還都蠻寬敞的。
配置：性價(jià)比的話 這個(gè)就看自己把，保值率的話純電的車型 確實(shí)很低，但從長遠(yuǎn)來說 油耗 保養(yǎng)這些，其實(shí)也是一大筆費(fèi)用 我的是終身免費(fèi)保養(yǎng) 這點(diǎn)都還好，就是不知道后期怎么樣，自己開的話 完全沒毛病，買來體驗(yàn)就慎重，這個(gè)車確實(shí)不保值
動(dòng)力：動(dòng)力算是一個(gè)不錯(cuò)的水平，車子在正常使用過程中，多在市區(qū)跑，作為日常出行的家用車，反饋特別的迅速和靈敏。
越野：
開上手以后，這新能源車子真的是比燃油車子好駕馭，方向盤的精準(zhǔn)度很高，因?yàn)橛写箅姵氐谋池?fù)，車子的整體穩(wěn)固性都很好，配置了不少的輔助系統(tǒng)，就選是小白選手也能很快的掌控它的操控技能。
舒適：整個(gè)座椅的舒適性還是很不錯(cuò)的，軟硬適中，摸起來手感也很好，也比較好收拾。還有就是這個(gè)無線充電功能太贊了，終于不用充電器了，解放了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6373公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡ID.4X的時(shí)尚外觀，一個(gè)空間配置是非常合理的，方向盤操縱起來非常靈活精準(zhǔn)，路上超個(gè)車什么的沒啥問題。
缺點(diǎn)：在行車過程中這臺(tái)車子車內(nèi)的噪音確實(shí)比較大，主要還是這套輪胎的噪音和行駛過程中的風(fēng)噪比較明顯，還有就是這臺(tái)車子的價(jià)格也確實(shí)比較高，包括買車的時(shí)候也沒有享受到太大的優(yōu)惠。
外觀：線條設(shè)計(jì)不錯(cuò)，讓人看起來很舒服，同時(shí)整個(gè)車子的辨識(shí)度很高，前臉部分算是車輛顏值最高的地方，看起來挺優(yōu)美的，這臺(tái)車采用的一些顏色搭配和整個(gè)車身留下的設(shè)計(jì)都能擊中，車子在經(jīng)典風(fēng)格中又增添了一些富有個(gè)性的小心機(jī)設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配色很好，配置齊全，讓人坐進(jìn)去很放松，很舒適。
空間：整體的感受比較的舒適，后備箱空間我覺得散布得挺合理的，當(dāng)你坐在椅子上時(shí)，首先它的乘坐空間是一點(diǎn)問題都沒有的，很貼心。
配置：性價(jià)比我感覺還可以吧，價(jià)合適，配置也夠豐富。新能源出行成本低，怎么想都是比買汽油車好了很多，而且新能源還不限行，車隨時(shí)都可以上路，整個(gè)來說，性價(jià)比還是可以了。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，加速感受非常好，這也是電動(dòng)車一個(gè)非常大的優(yōu)勢。
越野：
開這個(gè)車都不會(huì)感覺吃力，對(duì)于掌握車子的前后左右寬度，都是很合適的，非常靈活自如，完全不擔(dān)心技術(shù)的問題。
舒適：有時(shí)候開著過路況不好的情況下，顛的讓人很難受，減震做的不太好。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格23.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5616公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛體驗(yàn)優(yōu)秀，說實(shí)話真的給了我一個(gè)挺大的驚喜的，作為我平時(shí)上下班代步工具是綽綽有余的，給我的感覺還是比較驚艷，乘坐空間也舒心，開著是沒有問題的，總得下來性價(jià)比是沒得挑，用著比較踏實(shí)。
缺點(diǎn)：我覺得這臺(tái)車子的細(xì)節(jié)做工相對(duì)還是有些粗糙的，不管是外觀還是內(nèi)飾都有著一定的提升空間，同時(shí)這臺(tái)車子的穿的味道也比較大，其他地方?jīng)]有任何問題，整體的用車體驗(yàn)確實(shí)很不錯(cuò)，不得不說老牌車企還是很有實(shí)力的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)屬于比較耐看的類型，整個(gè)前臉的造型通過精心的設(shè)計(jì)之后看起來更加的具有神韻。大燈的造型也很別致，看起來十分犀利。車身的線條運(yùn)用得恰到好處，輪轂造型也比較具有個(gè)性，看起來顏值不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以，不算是驚艷，但是簡單也有簡單的好處。
空間：平時(shí)還是夠用的，雖說這車子個(gè)頭不大，但是空間還是不錯(cuò)的，只不過有時(shí)候親戚朋友坐一下的時(shí)候，胖一點(diǎn)的，就有點(diǎn)尷尬，擠了。過年是這樣沒辦法，不過我還是喜歡它的嬌小可愛。
配置：如果價(jià)格能有點(diǎn)優(yōu)惠就好了，說實(shí)話一個(gè)電動(dòng)車這個(gè)價(jià)位我覺得有點(diǎn)貴，可是又特別喜歡它的外觀，覺得續(xù)航也長，咬牙就買了。
動(dòng)力：買車之前我沒怎么開過車，所以就單純講一講這輛車帶給我的動(dòng)力體驗(yàn)，輕輕踩下加速踏板就能明顯的感覺到它的動(dòng)力響應(yīng)特別跟腳，而且它的動(dòng)力儲(chǔ)備也挺充沛的，高速行駛時(shí)也沒有明顯的不足。
越野：
感覺剎車有點(diǎn)軟，給我的感覺就是制動(dòng)時(shí)間比較的長，平時(shí)油車一下就剎住了，但是這款車子要緩一會(huì)才能剎得住，這樣的制動(dòng)性我是覺得增加了危險(xiǎn)性，方向盤還是比較輕盈的，雖然車身大，但是方向盤不重，把控起來也是挺順手的。
舒適：座椅具有很不錯(cuò)的舒適性，坐在上面感覺有一定的支撐效果，同時(shí)還有很強(qiáng)的包裹感。減震的水平也還行，走一些爛路的時(shí)候，車身感覺也不會(huì)松松垮垮。隔音性能做得比較一般，高速行車的時(shí)候，車內(nèi)會(huì)有一些風(fēng)噪。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是開著ID出行方便，綠牌出行不限號(hào)，續(xù)航里程足夠用，加上國家的補(bǔ)貼，省下了不少費(fèi)用！顏值高，空間大讓我愛不釋手。
缺點(diǎn)：我提車并沒有像別人一樣收到很多的禮品，這車子雖然是新能源國家倡導(dǎo)的款，但是優(yōu)惠力度不大，就幾個(gè)吸附炭包，大過年的感覺有點(diǎn)傷了消費(fèi)者的心，哪怕是多給點(diǎn)保養(yǎng)券也是那么回事啊，就是4S店太小氣了，新車的內(nèi)飾還有異味，小孩子最好晚幾天再出門，多通風(fēng)散味一下，店里給送的除味炭包倒是能用的上了，真的好尷尬。
外觀：整個(gè)車身看起來是非常圓潤飽滿的，我就比較喜歡這個(gè)極具層次感的車尾造型。
內(nèi)飾：看起來簡約大方，而且內(nèi)部的色澤我覺得也挺滿意的。當(dāng)然還有很多地方需要進(jìn)步，整體比較簡單大氣，該有的東西都有，該放一些東西的地方也有，和外觀還挺搭配，整個(gè)車的細(xì)節(jié)部分設(shè)計(jì)的也是十分貼心。
空間：ID.4 X的車身尺寸在眾多的緊湊型SUV中算是較大一點(diǎn)的了，所以它的前后排空間還是很寬敞的，再加上我們一家三口用車又不經(jīng)常滿座，對(duì)我們來講完全不存在空間焦慮。
配置：我覺得性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，現(xiàn)在油價(jià)這么高，還在一直漲，我堅(jiān)信買電動(dòng)車是正確的選擇，多省錢�。◇w驗(yàn)起來也很棒，不比燃油車差。
動(dòng)力：ID.4X在動(dòng)力上給我感覺就是踩下加速踏板便可以感受到速度的提升深踩的話推背感也比較明顯，平時(shí)需要超車也比較輕松。
越野：
操控還是比較智能化的，多功能的方向盤特別好使，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，而且它的輔助駕駛系統(tǒng)我感覺特別棒，對(duì)于老婆這種新手來說還是挺友好的。
舒適：我覺得他這個(gè)用料上就很用心，就舒適度而言，腰部也不會(huì)痛，里面有安全感，在坑坑洼洼的道路上行駛時(shí)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6562公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)車子的綜合表現(xiàn)還是非常滿意的，尤其是體現(xiàn)在駕駛體驗(yàn)和續(xù)航能力上，作為老牌車企的純電動(dòng)SUV，我認(rèn)為這臺(tái)車子確實(shí)是很有料的，在智能化配置上可能沒有那么豐富，但這些重要的配置也都不差，同時(shí)這臺(tái)車子的內(nèi)部空間也是比較大的，本身的實(shí)用性也非常強(qiáng)，給出的配置也做個(gè)豐富所帶來的乘坐舒適度也非常棒，而且這種純電動(dòng)車的用車成本也是非常低的。
缺點(diǎn)：最不滿意的是，我停車下車后，車子自動(dòng)熄火了，空調(diào)也自動(dòng)關(guān)了，雖然很智能，讓車上剩下的人情何以堪！
外觀：外形非常帥氣，前臉視覺效果不錯(cuò)，這點(diǎn)我覺得特別滿意。
內(nèi)飾：這車子的內(nèi)飾質(zhì)感倒是不錯(cuò)，但是新車的它有點(diǎn)異味存在，需要通風(fēng)處理一下，小孩子坐上去還是有點(diǎn)擔(dān)心的，勤通風(fēng)多放除味炭包吧。
空間：這個(gè)車空間還是挺滿意的，后排坐進(jìn)去大概還有2拳多的距離，確實(shí)很寬敞，而且后排也沒有了凸起，看起來空間更大了。后備廂容積:后備箱很大，我出差的時(shí)候裝了2個(gè)24寸的行李箱，然后回來的時(shí)候也買了一些禮物后備箱也還是有很多空余的位置。家人乘坐評(píng)價(jià):家里人感覺這個(gè)車還是很大了，坐進(jìn)去不會(huì)擠，老人感覺后排的座椅很舒服。
配置：都比我預(yù)期的更好，都是一款家用首選，性價(jià)比超高，很可靠。
動(dòng)力：雖然有著2.1噸重的車身，不過并沒有因?yàn)檐嚿碜灾囟鴮?duì)動(dòng)力帶來太大的影響，而且電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也特別平順，動(dòng)能回收的過程也不會(huì)有明顯的頓挫感出現(xiàn)。
越野：
超控方面，這個(gè)車要比平時(shí)的車多半圈的距離，而且轉(zhuǎn)向幅度也比之前的車要大的多，感覺平時(shí)要多大一盤子的，一下就過來了 有時(shí)候搞的自己都有點(diǎn)懵！
舒適：舒適度特別好，噪音非常非常低，這是我特別喜歡的一個(gè)點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6372公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)它始于顏值，行駛了大半年了。讓我越來越滿意它的續(xù)航里程，在周末休息的時(shí)候，我可以想去哪就去哪，出行方便。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是新車有味道，其他沒什么不滿意的。
外觀：外觀是亮點(diǎn)啊，大眾也能有這種類型的外觀，真的讓人驚訝，越做做好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺很前衛(wèi)，沒有多余的物理按鍵基本都是觸控了，而且中控屏也是懸浮在儀表臺(tái)上，看起來就是未來的感覺，而且剎車和油門的細(xì)節(jié)很好，做成了暫停和開始的圖標(biāo)，這個(gè)方面我感覺很暖心，扶手箱上也是ID.4X的字樣，看起來很高級(jí)。屏幕音響:因?yàn)檫@個(gè)車只有前排有音響，所以我只能客觀的說，前排的感覺是沒問題的。屏幕的分辨率挺清晰的。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾上基本都是皮的，門板也是皮包裹的�！� 車聯(lián)網(wǎng):現(xiàn)在這個(gè)車可以實(shí)現(xiàn)酷我音樂的在線播放，地圖導(dǎo)航也十分精準(zhǔn)，而且支持官方APP的遠(yuǎn)程檢測。☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:carplay功能我感覺很實(shí)用，特別是投屏的時(shí)候感覺很流暢沒有什么卡頓。無線連接的時(shí)間右上角還有手機(jī)的電量。無線充電:這個(gè)功能很實(shí)用，而且位置給的十分的大，不會(huì)說是手機(jī)會(huì)漏出來一點(diǎn)的樣子。
空間：車子的長寬高一看就挺修長大氣的，所以內(nèi)部的空間不小，純電的車子內(nèi)部設(shè)計(jì)也很節(jié)約，沒有引擎就是好，使用率比較高，滿載的時(shí)候并不會(huì)有什么擁擠感受，就那后排座椅真的是可以斜躺著的，后備箱的深度也不錯(cuò)，放一些大件東西很便捷。
配置：品牌質(zhì)量過硬，車子后期沒有什么費(fèi)用，一次性投資享受了，我開起來很順手，很方便。
動(dòng)力：雖然是電動(dòng)車的但是開起來居然覺得比燃油車還要好開哈哈，加速超快，推背感也很強(qiáng)，動(dòng)力杠杠的。
越野：
路滑車子不怎么發(fā)飄，正常情況下，可以輕松的開著上路，剛開始的時(shí)候也很容易就上手了，它可以響應(yīng)并且非常敏感。
舒適：整體的舒適性非常不錯(cuò)。座椅是皮革材質(zhì)的，填充物也非常柔軟。座椅的包裹性也非常不錯(cuò)，坐上去會(huì)有一種被包裹的感覺，而且座椅的長度也很適中，不會(huì)像坐小板凳一樣。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的地方應(yīng)該是第一是ID.4X的外觀，我買的這款是一臺(tái)黃色算是ID.4X主打的一個(gè)顏色看起來比較有活力，前臉看起來有些圓潤大燈側(cè)邊角有些長看起來比較有神韻，中間一條線是LED燈帶將大燈和LOGO鏈接在了一起，LOGO被設(shè)計(jì)成了會(huì)發(fā)光樣式的，車子側(cè)面整體線條和輪廓感分明銀色鍍鉻亮條上印有Pro的字樣半隱藏式的門把手，尾部尾燈是一個(gè)貫穿式熏黑的設(shè)計(jì)夜間點(diǎn)亮?xí)r燈光是動(dòng)態(tài)的效果。第二點(diǎn)就是內(nèi)飾懸浮式得儀表以及中控屏幕檔位設(shè)計(jì)在儀表一旁，空調(diào)調(diào)節(jié)集成在了中控屏幕內(nèi)，方向盤是運(yùn)動(dòng)式快捷按時(shí)是觸控的，中央扶手上印有ID的打孔字樣，內(nèi)飾顏色和車身顏色相呼應(yīng)黑色和黃色搭配在一起。第三點(diǎn)就是操控ID.4X開起來給我的感覺就是輕巧速度的時(shí)候比較靈活高速得時(shí)候車身比較穩(wěn)重，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)過彎半徑相對(duì)較小一些，同時(shí)車子配置了抬頭顯示功能，外出跑高速的時(shí)候不用在低頭看時(shí)速了。
缺點(diǎn)：我不太滿意的就是這個(gè)車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)了，動(dòng)不動(dòng)就出現(xiàn)黑屏現(xiàn)象，好半天不能用，然后跑到4s點(diǎn)給我的系統(tǒng)升級(jí)了，但是這個(gè)現(xiàn)象好像也也沒有給解決掉。
外觀：覺得他有一種穩(wěn)重成熟的內(nèi)涵，挺好看的，總之我很喜歡，看著特別的大氣，很低調(diào)但是又出色的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還是挺好的，沒有檔桿 平時(shí)開車 這該死的小手都沒有地方 放了，還有些不習(xí)慣，內(nèi)飾也是慢慢的科技啊懷擋 氛圍燈，手剎都沒有 下車直接走 還有一絲絲的不習(xí)慣，還是挺不錯(cuò)的
空間：空間上我身高189身材中等吧，座進(jìn)前排駕駛位置腿部和頭部的空間還是比較寬敞的，后排的話平時(shí)都是父母和孩子座看他們?cè)诤竺婊顒?dòng)起來挺方便的，后備箱方面可以放進(jìn)去2.3個(gè)行李箱。
配置：性價(jià)比還是很高的，車子比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，很劃算。
動(dòng)力：電機(jī)的做功不錯(cuò)，最大扭矩?cái)?shù)值比較可觀，開起來感覺還挺輕快的，沒有一絲的拖泥帶水。當(dāng)遇到需要超車的情況，只要繼續(xù)深踩油門就能獲得比較理想的加速效果，這一點(diǎn)說實(shí)話還是挺難得的。
越野：
作為一臺(tái)大眾旗下的純電動(dòng)車，ID.4 X的底盤繼承了德系車的優(yōu)勢，全力起步時(shí)整個(gè)車身的姿態(tài)確實(shí)是非常穩(wěn)定的，包括緊急剎車時(shí)整個(gè)車身姿態(tài)都是非常穩(wěn)定的，懸架始終都能給車身足夠的支撐。
舒適：舒適性還是可以的座椅的包裹感和按摩功能是可圈可點(diǎn)的，而且座椅加熱功能也比較實(shí)用，溫度來的非常的快，不是說等很長時(shí)間才加熱到那種。但是胎噪稍微大了一點(diǎn)，底盤對(duì)聲音的過濾稍微差了一些。車內(nèi)噪音異味:買來的時(shí)候還是有一點(diǎn)味道的，開窗子吹了2天左右就散掉了�？照{(diào)效果:空調(diào)的效果還是不錯(cuò)的，不管冷風(fēng)還是熱風(fēng)都挺快的。懸架減震舒適性:懸掛的表現(xiàn)還是可以的，過減速帶的時(shí)候感覺很舒服，不會(huì)很顛。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的能耗控制得比較不錯(cuò)，早就聽聞電動(dòng)汽車能耗低，卻并沒有想到能夠低到這么實(shí)惠。平時(shí)充滿電以后，上下班代步每公里才幾分錢，與燃油汽車相比電動(dòng)汽車簡直是太香了，光是能耗成本每年就能省下兩三千塊。另外，這臺(tái)車的駕駛感受也比較不錯(cuò)，很輕松就能駕馭它。
缺點(diǎn)：也沒有什么不滿意了，這款車什么都好，配置也很豐富，喜歡它的動(dòng)力強(qiáng)勁，喜歡它的舒適駕駛，我覺著這個(gè)價(jià)格比較實(shí)惠。
外觀：外觀偏向于年輕時(shí)尚，4.6米的車長再加上黃色車身，非常有運(yùn)動(dòng)感。因?yàn)槭羌冸娷嚕郧案駯攀欠忾]式的一個(gè)設(shè)計(jì)，前臉和尾部都有發(fā)光的燈帶。LOGO也是可以發(fā)光的。辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：細(xì)節(jié)處理也不錯(cuò)，完美的滿足了我的需求，完全沒有問題，然后整體的配色也很好看，關(guān)于車子的內(nèi)飾整體感覺還是很出眾的。
空間：這個(gè)時(shí)候的空間表現(xiàn)情況都特別的可以，整個(gè)乘坐駕駛區(qū)域很舒服，乘坐也是絲毫無壓力的，不僅乘坐空間很大而且它的儲(chǔ)物空間也是蠻豐富，整個(gè)空間的充足而且整個(gè)空間在內(nèi)部處理的時(shí)候特別的合適。
配置：買的很值得一款車子，反正我開的就很舒心。指向比較精準(zhǔn)，所以開車起來比較省力，品質(zhì)還不錯(cuò)，價(jià)格對(duì)我來說也是合適的，總得下來性價(jià)比是蠻合適的，各個(gè)方面似乎都挺好的，功能比較全面的車，也是對(duì)比了不少車，也就買了。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，踩下油門起步很快，超車，高速完全沒有壓力，開起來暢快淋漓。
越野：
我還是喜歡這種多功能方向盤，握著手感就是好，而且不會(huì)很笨重，功能鍵也設(shè)計(jì)簡潔方便，很容易操作。
舒適：開車過程中，感覺非常的安靜，車子座椅也是非常的舒服。
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