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ID.4 X
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綜合評分
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優(yōu)點：有大眾車的質(zhì)感，坐在車里還是能感覺到底盤的厚實，開起來還不錯，底盤扎實，當然，最吸引人的還是外觀，給人一種前衛(wèi)的感覺。
缺點：首先，它的續(xù)航能力下降了很多，因為它的實際續(xù)航能力只有370公里，續(xù)航能力并不是很強，而且風聲也很大。
外觀：特別漂亮，這輛車很有未來感，車燈特別漂亮，大眾車漆做的很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對來說比較簡陋，但是設(shè)計還是不錯的，比普通的燃油版要好看一些。
空間：前排和后備箱都很寬敞，儲物空間也很大，所以使用起來很方便，而且儲物空間越大，就越方便。
配置：現(xiàn)在的純電動車，差距并不是很大，主要是因為大眾在底盤上做的很好，我喜歡操控，但也有缺點。
動力：前面的加速效果不錯，但是在高速上就不行了，速度不是很快，而且耗電也很大，所以在長途行駛的時候，電動車就是一個弱點。
越野：
配置特別豐富，有很多輔助駕駛功能，還有一個自動剎車系統(tǒng)，底盤很穩(wěn)。
舒適：風噪比較大，超過70的時候，噪音會比較大，好在座椅很舒服，可以緩解一些不適。
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綜合評分
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優(yōu)點：很滿意這輛車的外觀，時尚，帥氣，側(cè)臉看起來線條分明，從各個角度看，都很漂亮，開了這么久，對車子的動力也很滿意。
缺點：前排的車頂比較高，后座的空間比較低，如果是高個的話，會顯得有些擁擠，后排的膝蓋空間很大，雙腿也不會有太大的壓力，而且內(nèi)飾的材質(zhì)也不是很好，因為剛買回來的時候，里面的味道很難聞。
外觀：這輛車的外觀非常的大氣，看起來非常的拉風，而且還帶著幾分運動感，在停車場里找車很方便，一眼就能看到車的位置。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色很有質(zhì)感，給人一種很高級的感覺，中控臺的旋轉(zhuǎn)屏幕不僅尺寸大，科技感也很強，唯一的缺點就是用料太便宜了。
空間：雖然空間還算標準，但前排的空間還算不錯，后排有點小，因為我以前開過的車比較大，所以后排的空間比較小。
配置：既能滿足家人的需要，又能降低成本，性價比很高，而且質(zhì)量不用擔心，品牌口碑不錯，售后服務(wù)也很完善。
動力：操控性還不錯，車子不大，上手容易，動力比較大，日常加速時間也比較短，因為平時開城市，動力充足。
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綜合評分
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優(yōu)點：從一開始的生疏，到現(xiàn)在的熟能生巧，純電車給我省了不少的油錢，比燃油車更經(jīng)濟，而且還不用交稅，現(xiàn)在油價已經(jīng)九塊錢了。
缺點：不滿意的是等車時間太長，等到花都謝了，而且這輛車沒有備胎，如果路上輪胎出了問題，那就只能等待救援了。
外觀：ID.4 X看起來很漂亮，很有科技感，特別是晚上打開燈帶，連接上 LOGO后， ID.4 X就變得與眾不同了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計雖然簡單，但技術(shù)含量還是不錯的，中控屏可以顯示很多信息，還可以看電視劇。
空間：雖然算不上大型 SUV，但是空間還是很大的。我身材偏胖，坐在車里，頭和腿都很寬敞，坐在后排還能翹著二郎腿。
配置：綜合來看，性價比還算不錯，畢竟新能源車的成本比燃油車要低，性能也不錯，但如果不打折的話，那就太可惜了。
動力：動力方面，中低檔開開還行，反應(yīng)靈敏，但在高速上，超車就有些力不從心了，主要是家用，不需要太大的動力。
越野：
之前他開的是大眾， ID.4 X對他來說還是很熟悉的，唯一的區(qū)別就是儀表盤右側(cè)的換擋位置，跟以前的車不太一樣，需要適應(yīng)一下。
舒適：座椅很柔軟，但支撐性差了一些，前排座椅有加熱功能，卻沒有通風，在這樣的天氣里，通風效果很好。
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綜合評分
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優(yōu)點：有大眾車的質(zhì)感，坐在車里還是能感覺到底盤的厚實，開起來還不錯，底盤扎實，當然，最吸引人的還是外觀，給人一種前衛(wèi)的感覺。
缺點：首先，它的續(xù)航能力下降了很多，因為它的實際續(xù)航能力只有370公里，續(xù)航能力并不是很強，而且風聲也很大。
外觀：特別漂亮，這輛車很有未來感，車燈特別漂亮，大眾車漆做的很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對來說比較簡陋，但是設(shè)計還是不錯的，比普通的燃油版要好看一些。
空間：前排和后備箱都很寬敞，儲物空間也很大，所以使用起來很方便，而且儲物空間越大，就越方便。
配置：現(xiàn)在的純電動車，差距并不是很大，主要是因為大眾在底盤上做的很好，我喜歡操控，但也有缺點。
動力：前面的加速效果不錯，但是在高速上就不行了，速度不是很快，而且耗電也很大，所以在長途行駛的時候，電動車就是一個弱點。
越野：
配置特別豐富，有很多輔助駕駛功能，還有一個自動剎車系統(tǒng)，底盤很穩(wěn)。
舒適：風噪比較大，超過70的時候，噪音會比較大，好在座椅很舒服，可以緩解一些不適。
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綜合評分
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優(yōu)點：作為一款純電動汽車，它最大的優(yōu)勢就是安全，大眾的技術(shù)非�？煽�，即便是純電動汽車，也能為我節(jié)省大量的用車成本，這讓我更加堅定了自己的選擇，相比于燃油車，這輛車的成本只有燃油車的20左右，所以，我想開什么就開什么。
缺點：可能是因為開車時間短的緣故，感覺剎車踏板的輕重感不太好，隔音效果也不好。
外觀：外觀設(shè)計的很時尚，雖然沒有太多的裝飾，但是卻給人一種很有氣勢的感覺，尤其是兩側(cè)的車燈，更是給人一種精力充沛的感覺，車身線條流暢，采用了雙色設(shè)計，輪圈也很有個性，跑起來更有運動感。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計簡潔，緊跟時代潮流，12寸液晶顯示屏采用懸浮式設(shè)計，功能豐富，語音識別精準，方向盤采用真皮材質(zhì)，可以提升車內(nèi)的檔次，手感極佳，音響效果極佳。
空間：2765毫米的軸距對于小型 SUV來說已經(jīng)很不錯了，再加上合理的空間布局，前后兩排的空間都很充裕，即便是滿載也不會有任何壓力，后備箱又寬敞又平整，一家人出去玩的話，可以裝很多東西，超市也能輕松應(yīng)付，空間方面，我很滿意。
配置：我覺得能花這么多錢買一輛優(yōu)秀的大眾新能源已經(jīng)很不錯了，這輛車各方面都很優(yōu)秀，技術(shù)也很不錯，值得入手。
動力：動力很強，雖然是永磁同步電機，但最大功率可以達到170馬力，驅(qū)動一輛小型 SUV完全沒有任何問題，310牛米的扭矩也非常出色，動力響應(yīng)速度也很快，開起來也很有樂趣。
越野：
感覺剎車踏板的輕重感不太好，可能是因為沒適應(yīng)。不過平時開起來還挺順手的，方向盤轉(zhuǎn)動起來一點都不虛，駕駛座上的視野也很好，而且車里還有倒車影像，可以清晰的看到后面的情況，還能方便的倒車停車。
舒適：車內(nèi)座椅設(shè)計的又寬又軟，而且非常符合人體工程學(xué)，長時間開車都不會覺得腰疼，主駕駛位置可以電動調(diào)節(jié)，使用起來更加方便，車內(nèi)配有自動空調(diào)和車載空氣凈化器，空氣質(zhì)量非常好。
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綜合評分
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優(yōu)點：說實話，我也挺喜歡的，雖然很多人都在吐槽大眾的設(shè)計，但是我覺得這款車的設(shè)計還是很有特色的。前臉很有特點，充滿了運動感，兩側(cè)的車燈更是充滿了活力。這種風格更適合在城市里使用，所以看到這輛車的第一眼，他就喜歡上了，感覺很有運動感。
缺點：雖然車里有天窗，但是卻打不開。另外，尾部沒有中央扶手，不利于乘坐舒適性。我認為這個問題需要改進。
外觀：這輛車的外觀非常運動。雖然設(shè)計簡單，但是整體線條柔和，雙色車身給人一種動感的感覺。每天看起來都很時髦。兩側(cè)的車燈突起，內(nèi)部采用黑色，銀色的飾條連接在一起，形成一個整體的設(shè)計，看起來很有格調(diào)。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾采用了兩種顏色，更加突出了它的青春和時尚，懸浮式中控屏更是充滿了科技感。車內(nèi)的天窗是全景的，我非常喜歡這種設(shè)計。
空間：作為緊湊型越野車，這輛車長4612毫米，軸距2765毫米。這種車接近中型越野車，所以坐在車里就顯得特別了�？臻g很大，高度也不錯。坐在后排，身高一米八的我一點也不沮喪。另外，后排中間的高架地板并不高，不會影響舒適性。
配置：我之所以選擇大眾，是因為我認為它物有所值，價格和質(zhì)量毋庸置疑，而且設(shè)計舒適，動力強勁。
動力：這是一款純電動車，采用永磁同步電機，從數(shù)據(jù)上看，這款小型 SUV還是很給力的，另外電動車反應(yīng)靈敏，在市區(qū)里可以放心駕駛，低速行駛時不會有挫敗感，動力響應(yīng)也非常及時。
越野：
第一次駕駛這輛車，感覺性能不錯，方向盤很飽滿，重量適中。即使我開了很長時間，我也沒有感到手臂疲倦。起步時車身平穩(wěn)，過彎時不會有明顯的傾斜，駕駛座設(shè)計合理，視野極佳，轉(zhuǎn)彎時不會出現(xiàn)明顯的盲點。
舒適：座椅的設(shè)計也很精致，仿皮材質(zhì)，看起來很高檔，手感柔軟，給人一種家的感覺。雖然我很喜歡這種安靜的環(huán)境，但是這輛車只有前排的扶手，沒有后排的扶手，不過這并不妨礙我喜歡他，哈哈哈！
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綜合評分
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優(yōu)點：我挺喜歡這款id4x的外觀和內(nèi)飾，它沒有傳統(tǒng)意義上的大眾燃油車那么傳統(tǒng)，它的外觀很時尚，圓潤的臉型讓我很滿意，前臉的貫穿式大燈非常的拉風，甚至還能點亮大眾的標志，晚上開著車，回頭率很高。
缺點：新車有點小瑕疵，車里的材料有點怪怪的，還買了個香包放在車里。
外觀：圓潤的前臉看起來很有個性，貫穿式的尾燈很是帥氣，至少我覺得 ID 4x外觀看起來比較年輕時尚，所以我才會選擇他。
內(nèi)飾：中控臺上的屏幕有很多操作功能，畢竟電動車很少有物理按鍵的，觸摸屏還是要慢慢習慣的�？雌饋砭拖袷撬芰弦粯樱雌饋硪膊皇鞘裁锤邫n貨，簡約又耐臟，很好打理。
空間：這個 id.4x也是 SUV，所以空間并不是很大，比轎車要寬敞得多，坐在駕駛座上還需要一個拳頭的距離，畢竟我一米八的身高，坐在后排也不會覺得擁擠，后備箱的空間也比較大，而且后排座椅還可以用來增加后備箱的空間。
配置：其實現(xiàn)在買電動車，也是為了省油，畢竟用電比用油要便宜的多，平時少開車也就算了，但是每天上班的話，電動車就更劃算了，而且電動車也不用交稅了。不需要搖號，也不需要排隊，環(huán)保，唯一的缺點，就是充電的地方比較少，比較麻煩。
動力：純電動車的動力很強，提速也很順暢，比燃油車要好很多，而且不會有任何的滯澀感，動力十足，尤其是在高速上的推背感更是讓人興奮。
越野：
作為一輛 SUV，車身并不小，但是轉(zhuǎn)彎半徑并不大，即便是在狹窄的路口或者倒車的時候，也是游刃有余，方向盤沒有虛位，輔助系統(tǒng)也很齊全，很快就熟悉了，底盤非常的扎實，在高速行駛的時候，車身還算穩(wěn)定。
舒適：在我看來，這輛車的空間很大，坐在里面也很舒服，座椅的包裹性很強，可以很好的支撐腰部，而且隔音效果也不錯，在高速上行駛的時候，噪音也不會太大。
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綜合評分
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優(yōu)點：ID.4 X的續(xù)航能力非常出色。開了兩個月的車，感覺跟燃油車差不多。600公里的續(xù)航里程，足夠跑很長一段距離了。不用擔心新能源汽車的續(xù)航問題。我每個月只給電池充電五六次，就像以前加油一樣。
缺點：ID.4 X減震器太硬了。雖然對于像我們這樣的司機來說，汽車會更加平穩(wěn)，但是也會影響到乘客的舒適度。顛簸的感覺比較明顯，但在市區(qū)開車不是什么大問題，平時的顛簸也就是減速而已。
外觀：大眾 ID系列外觀非常獨特。我還喜歡這個 ID.4 X的外觀。前臉兩側(cè)前大燈之間有一盞燈。加上連線，尾燈也是貫穿式的，晚上看起來更有味道，輪轂的造型也相當?shù)膸洑�，喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)部造型比較簡單，有很多實用的塑料件。幸運的是，整體的氣氛看上去很好。屏幕非常漂亮，科技感十足，使用起來非常流暢。語音可以直接控制導(dǎo)航，電話，空調(diào)等等。
空間：車里的空間還算不錯，勉強夠用，就算滿載也不會有太大的問題。后備箱的空間很大，足夠日常生活，自駕游，野炊什么的都綽綽有余。
配置：ID.4 X的性價比很高，配置也很豐富。同級別中，沒有任何一款車比它更有質(zhì)感。后期保養(yǎng)一輛車的成本也是非常低的。從耗油量上來說，它比我的燃油車要貴幾百塊。我非常滿意性價比。
動力：我認為ID4X的駕駛體驗也不錯。起步和超車的加速我還沒有說服過任何人，因為它真的很快，感覺幾秒鐘就能突破100，很厲害，在高速上，在城市里也很快，在速度上，ID4真的很厲害。
越野：
操控方面，科技感十足，各種電子助力，電子助力輕而不浮。輔助駕駛系統(tǒng)也很用心，駕駛感也不錯，不愧是老品牌。
舒適：新能源汽車最大的優(yōu)點是安靜。車子行駛的時候很安靜，沒有引擎的噪音，輪胎的噪音也不大，所以開車非常安全。懸架確實有點硬，舒適性也有所下降。座椅的支撐性也不錯，非常酷。
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綜合評分
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優(yōu)點：操作簡單舒適，輔助功能全面，操控起來沒有任何難度。
缺點：我選擇純凈的是因為它完全滿足了我的需求，沒有必要選擇更高級的版本。當然，續(xù)航時間越長越好，但是至少差了兩萬，我覺得沒必要，但是我還是希望在現(xiàn)有的投入基礎(chǔ)上有更大的動力。
外觀：外形很陽光，很時尚，沒有中網(wǎng)，車臉更加圓潤漂亮。
內(nèi)飾：設(shè)計非常流暢，到處都充滿了新鮮感，充滿了年輕的氣息，我非常喜歡它，大液晶屏幕非常時尚。
空間：這款車的尺寸更好，軸距2765更是突出，排間距充分，膝蓋間隙更大。
配置：綜合比還好，純電是趨勢，汽油越來越貴，現(xiàn)在已經(jīng)超過了8塊錢，純電的成本太高了。
動力：電動汽車的起步非常流暢，加速效果也非常出色。這輛車主要是用來代步的，所以完全夠用。我出遠門就換汽油車，說明它的續(xù)航能力還不夠強。
越野：
單速變速箱很容易操控，幾乎是坐在上面就可以開了。前、后雷達及影像輔助使操作完全在視線范圍內(nèi)完成。全部獨立懸架使得執(zhí)行效果相當靈活。
舒適：空間很大，車里很安靜，隔音效果也很好。
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綜合評分
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優(yōu)點：作為大眾旗下的一款電動車，它的性能非常好，而且顏值也特別有亮點。開出去的時候，能感覺到大家投來的欣賞眼光。
缺點：缺點嘛，目前并沒有發(fā)現(xiàn)，如果非要讓我說一個的話，可能就是感覺減震效果稍微有點差，過泥濘路的時候感覺有一點顛簸。其余的還好。
外觀：這款車的整體外觀看起來特別酷炫，車漆具有很高的光澤度，不像是那種特別浮夸的感覺，顯得很優(yōu)雅、高檔。尾部的設(shè)計也比較飽滿，顯得很圓潤。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾算是比較普通的，沒有什么太大的驚喜，裝飾元素也比較少，算是低調(diào)類型，走的應(yīng)該是簡約風，該有的功能都有了，所以也不想太挑剔了。
空間：空間真的挺不錯，非常大，后排的座椅也很寬敞，即使是坐三個成年人也不會覺得擁擠哦！這一點非常棒！
配置：作為大眾旗下的車子，配置什么的自然無可挑剔，算是對得起這個價位了，很多功能現(xiàn)在還沒有嘗試，以后會慢慢體驗的！
動力：動力并沒讓我失望，別小看它，雖然只是電動車，但是加速卻很猛，非常給力，起步的時候很輕松！
越野：
操控的感受也沒有讓我覺得失望，方向盤真的太輕巧了，開著沒有虛位，指向精準。
續(xù)航：這款電動車的續(xù)航能力很讓我驚喜，與官方之前給的數(shù)據(jù)差距并不大，跑500公里完全沒有問題。
舒適：這個車整體舒適度非常高，不管是駕駛司機，還是坐在后面的乘客，感覺都很不錯，空間大，沒有異味，視野也開闊。
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