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ID.4 X
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購買時間2021年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6520公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，灰色的外觀加上紅色的拼接，我喜歡。內飾改變了對大眾的改觀，比較智能，而且實用性比較強。還有就是純電車省錢。
缺點：因為我們這邊新能源汽車還不是特別的普及。小區(qū)沒有安裝充電樁，充電稍微麻煩了點。
外觀：外觀很喜歡，前面的大燈非常有科技感，然后紅色的拼接色很喜歡的。
內飾：內飾這個屏幕真大哇，而且還有這個氛圍燈，到了晚上開這款車，感覺車內真的高端。
空間：這個在SUV里面算是緊湊型的吧�？臻g不大不小，日常使用夠了。前排因為沒有檔把的因素，給了很多富裕的空間，后排是平的�？雌饋砜臻g也是蠻大的。
配置：要是家庭用車，并且沒打算開兩年就賣的話，綜合性價比我覺得挺不錯的，畢竟一個月才四五十的電費，跑再多也不是多么心疼！
動力：動力很不錯，起步很快，提速靜悄悄的不知不覺速度就上來了！
越野：
這臺車真的特別靈活，雖然是SUV，但不反應遲鈍，男生女生開起來都比較合適。轉向很清晰，路感明朗。
舒適：座椅很有運動風，包裹性很強，坐起來挺軟，挺舒服的。感覺比皮質座椅坐起來比較舒服。前后排都有空調，也比較人性化，隔音效果很好。 車子的底盤很扎實，減震效果不錯，過減速帶的時候，感覺比較柔，整體車子開起來很穩(wěn)。座椅舒適性:座椅的材質很不錯，摸起來手感很好，看著也很有檔次。當然坐著也很舒服，人體工程學做的很好，所以有很強的包裹性。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程884公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的動力方面是我最滿意的，畢竟新能源的汽車都是很不錯的，一腳油門下去就馬上能的到推背感的反饋，非常不錯。
缺點：最不滿意的就是這款車的味道，因為是新車，所以有點這個難聞的味，還有就是買車的時候這個價錢不可以優(yōu)惠。
外觀：ID. 4X的整個設計看著簡約大氣，科技感十足，這個風格我比較喜歡，大燈在夜晚點亮更有味道。
內飾：內飾的布局煥然一新，跟傳統(tǒng)的大眾車簡直翻天覆地，不論是座椅的材質，還是中控臺的設計，高級感更上一層樓了。
空間：空間上的話我身高175體重140坐在前排腿部和頭部的空間還是比較寬敞的后排的話我坐進去大概距離前排還有三拳多的距離，后備箱的話可以放進去3個行李箱。
配置：就是買車的時候這款車沒有優(yōu)惠，在這個價錢方面的話一點錢都沒有少。我還是很心疼老公的錢錢的，哈哈哈哈。
動力：加速還可以，其他目前還不清楚，上坡動力目前還沒有特別感覺。
越野：
車子里面有這個倒車影像，我覺得停車的時候還是很方便的，然后還有這個方向盤摸起來很舒服，真皮的。
舒適：舒適性的話，我非常滿意的一點就是，主駕位也有座椅按摩功能，而且座椅的寬度和厚度都很不錯，既有包裹感，也有支撐性。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 德州
裸車價格23.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6248公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的顏值好看，女士開真的是再合適不過了不得，不佩服我媳婦兒的眼光，車身線條感豐滿，中控大屏設計的很獨特。按鍵基本都是觸摸式的，控制，科技感十足。前年的貫穿式發(fā)光燈帶，在晚上顯得格外的耀眼。車尾部飽滿，層次感強，尾部貫穿式尾燈，與前邊的貫穿燈帶前后呼應。尤其是在夜晚的時候，燈光亮起來真的很帥氣。在搭配上車內的氛圍燈感覺科技感十足。
缺點：中控臺的位置不是很喜歡，顯示屏有一點小，扶手箱有一點低
外觀：就這樣的顏值肯定是高呀，我覺得看起來就是很有年輕的感覺，看著也是時髦。還有這個矩陣式的大燈，看著就霸氣。
內飾：大眾車的內飾也就哪樣，比上不足比下有余，
空間：空間不是很滿意吧，坐滿還是有比較明顯的擁擠感的。
配置：沒啥優(yōu)惠，但店內搞活動送了很多精品，還免購置稅，主要是也不要油，性價比中上吧。
動力：電動車的動力確實很給力啊，加速真的非常迅速，而且加速平穩(wěn)，有推背感，對于動力有要求的我真的非常友好了。
越野：
方向盤，剎車，靈敏度這些都很OK，挑不出毛病。
舒適：我開車感覺挺好的，就是帶爸媽坐的時候他們覺得有點暈車，電車還是反應快些。
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購買時間2021年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程648公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的的是這個車子的外觀設計，很獨特，辨識度特別高，看過很多新能源的車這個外觀是我一眼就喜歡的，貫穿式的大燈設計，夜晚點亮大燈的時候LOGO一起發(fā)光，很新穎的設計，特別高科技的感覺。雖然這款車的外觀比較好看但是也并不是華而不實，它的空間表現(xiàn)動力表現(xiàn)同樣很出色，駕駛和乘坐都很舒適！
缺點：最不滿意的就是它的空間吧，我感覺空間還是差點意思的，覺得還沒有到緊湊的感覺，還是有點小的這個空間。
外觀：大眾id.4x的外觀很帥氣，有些跑車的輕盈感，線條也很利落，再配上這大眾獨有的家族造型，大氣。
內飾：新款的大眾車型都采用的是懸浮的中控屏，顯得很高檔
空間：ID. 4X雖然是緊湊型suv，但是載人能力很強，車內空間大乘坐也舒適，儲物空間特別充足。
配置：性價比方面我覺得還是挺高的吧，畢竟這個車我要的功能它都是有的，價格也不會很貴，挺不錯的。
動力：電動車的動力是毋庸置疑的，動力來的非�？欤瑒傞_始還很不適應。慢慢的就喜歡上了，動力非常足。加速也是非�？�。
越野：
整體都還是不錯的，就是感覺這個語音控制不太靈敏啊，也不知道是不是我普通話不太標準，有時候真的有點尷尬，朋友坐在車上，想秀一下科技，結果翻車了，哈哈......
舒適：減震有點硬吧，過顛簸的路段不會很舒服，隔音倒是挺不錯的，行駛的時候聽不到外面的聲音。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前用車5000公里，要說滿意的地方還挺多的，首先一個就是顏值比較高，圓圓的車頭時尚動感，發(fā)光logo夜晚特別有辨識度；其次提速非常滿意，隨時隨地一腳下去，推背感十足；最后就是續(xù)航非常滿意，我自己實測了一下，基本上實際開下來的里程和標注里程還是非常真實的，能耗表現(xiàn)更是滿意，充滿一次電也就4-50塊錢。
缺點：使用一段時間后，也發(fā)現(xiàn)了一些設計不那么人性化的地方，車內都是type-c的插孔，充電很不方面，也就自己的手機無線充電比較方便，插線充電還挺麻煩，還得買給轉接口。
外觀：這車老婆喜歡的外觀，比較時有尚感 特別是車燈很喜歡
內飾：內飾沒得說，這套設計咋不用在大眾燃油車上呢。真的特別有科技感覺。但又很實在的，不浮夸不輕浮。我喜歡這種感覺。雖然科技感足，但還是給你穩(wěn)重的感覺，顏色的雕刻也是恰到好處的。就是大屏幕再升級下就非常完美了。座椅也是配色我喜歡的感覺。特別是顏色的點睛之筆。
空間：車廂大小還可以，座位有點短，座位偏硬，舒適度較差。
配置：性價比是非常不錯的這個車，目前我看來吧，新能源汽車它做的也是非常完善，功能齊全值得入手。
動力：這個是新能源的汽車，我覺得動力很不錯，開起來的時候輸出是很平穩(wěn)的，我感覺它的這個效果真棒。
越野：
油門很靈敏，只是方向相對而言有點偏重，輔助駕使就當他沒有好了☆ 主動剎車:主動剎車當他沒有，真要靠他 一點底也沒有 要不是我反映快 肯定有過追尾了
舒適：這款車凡是車上坐的所有人都需要系安全帶，不然它就會一直響，空調系統(tǒng)非常的好，有PM 2.5過濾裝置，空調也是三溫區(qū)，可以根據(jù)乘坐的人來調節(jié)
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1083公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾id.4x的外觀大氣科技感十足，內飾豪華，動力強勁，可以說是自主新能源車子中比較顯眼的存在了。
缺點：車子的車身很大。比如去超市停車，有些不方便。
外觀：外型是我非常滿意的，ID4X的顏值非常高，尤其是前臉發(fā)光logo和車燈的設計，活靈活現(xiàn)的。
內飾：內飾的設計風格還是挺科技化的，中控大屏幕反應靈敏，而且功能都是齊全的。
空間：雖然是緊湊型suv，但是大眾id.4x的空間整體不錯，但是后備箱略小。溜背的造型使得后排頭部也比較低。
配置：4S店售后服務:售后，如果不是這次車燈進水問題，我都不會說他們服務不好，但是出現(xiàn)問題后堅持說車燈進水正常，叔可忍，嬸不可忍。
動力：動力方面我挺滿意的，提速特別快，跑高速的時候推背感也很明顯，我本來也不喜歡開快車，我覺得開車還是要以安全第一為主吧！
越野：
操控來說這車駕駛感受還可以，當時也是看中這一點入的手，買車車子要好開才行。
舒適：減震方面不錯，車子基本上沒有什么顛簸，而且電車的噪音也比較小，這點確實很優(yōu)于燃油車。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 廊坊
裸車價格24.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1687公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是ID.4X外觀首先紅色的外觀看起來年輕有活力從前臉看去大燈設計比較有神韻由一條會發(fā)光的燈帶和LOGO鏈接在了一起，側面看上去車身比較飽滿輪廓分明半隱藏的門把手看起來比較時尚搭配著20寸的輪轂整體比較動感，尾部貫穿式尾部在夜間點亮情況下辨識度比較高。其次就是動力ID.4X給我感覺就是動力回饋比較快就是踩下油門便可以感覺到動力提升推背感也比較明顯，平時需要超車時候感覺也比較輕松。還有就是內飾這一塊懸浮式的儀表盤和中控屏幕看起來比較有科技感，方向盤和燈光調節(jié)設計成了觸控式的中央扶手上有ID專屬打孔字樣。
缺點：后車燈洗車進水，后車燈洗車進水，后車燈洗車進水，重要的事情說三遍�。�！千萬不要上當，不要被車燈酷炫所迷惑�？蓯旱氖�，從銷售商到上海大眾總部售后都瞪著眼睛說瞎話，回復車燈進水正常，把車主當傻子，來回踢皮球，抵賴不解決，真是服了…千萬不要被他們忽悠，千萬不要以為這是正常和不礙事的。本車還沒有經(jīng)歷暴雨中行車及特殊情況時需要涉水時車燈進水情況，但明顯的密封性不好導致的車燈進水，這個隱患不可避免。關于上海大眾車燈進水問題，大家務必上網(wǎng)百度一下。
外觀：外觀我前面說了，我是被它外觀吸引了。真的很不大眾的一臺大眾車。車身線條明朗，車燈好評，給我一種對視的感覺，前臉看上去也是那么多迷人。白色真是最好看的搭配�？瓷先フ娴南褚晃话l(fā)力的獅子。外觀在外人看來很不大眾，我覺得這是大眾的方向。傳統(tǒng)車企有內涵，會重視一些基礎的機械原理。這點也是我不買新勢力的原因。
內飾：內飾配置很齊全，算是這個價位里面比較豪華的,懸浮式的屏幕也很好操作、
空間：空間是很給力的，這是我最喜歡的地方，不管是前排還是后排的空間表現(xiàn)都很不錯的，坐滿完全沒有擁擠的感覺，腿部也可以隨意伸展，頭部不會離車頂很近，沒有那種壓抑的感覺。
配置：除了新車沒有優(yōu)惠外我覺得性價還是挺高的，買車的時候是覺得有點小貴，但是自己喜歡還是買了，買回家以后省錢也是真的，我一般是晚上充電，電費也比較便宜，一個月也用不了多少電，比加油真的是省的不是一星半點！
動力：試駕過不少電動車，ID.4 X算是動力很好的，原以為電動車會沒有力量，事實證明我錯了，這車提速也是不錯的，響應得很及時，車子里面又很安靜，很喜歡這種感覺。速度上來了，但是噪音小。
越野：
操控穩(wěn)定，方向盤也很輕便，定速巡航功能有些不足，高速總跑偏。
舒適：ID的座椅配置了腰部支撐和按摩開車久了可以減輕疲勞感，獨立雙區(qū)空調乘客也可以根據(jù)適宜自己的溫度來進行調節(jié)，車子在啟動靜止的狀態(tài)下電機的噪音比較明顯。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格23.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是省錢了，雖然覺得售價有點高，不過養(yǎng)車費用是真少，一個月充電兩次，月電費大概四五十，以前開燃油車一個月油費五六百都能頂這車一年的電費了！
缺點：不滿意的第一點是車子在啟動靜止的狀態(tài)下電機的噪音比較明顯，第二點就是車速快了或者跑一些路況差的地方抬噪有些明顯。
外觀：車燈很酷炫，但是后車燈進水問題不能解決，這些都是白搭。
內飾：內飾挺高級的，倒車影像好用，座椅還帶加熱按摩，還有語音識別系統(tǒng)，挺好用的。
空間：這款車的空間表現(xiàn)還是很意外的，外表看上去給人小巧萌萌的感覺，實際內部空間特別大，可能是電動車取消了發(fā)動機的原因吧，空間才會大出來很多，前排空間坐個180的開車也不會覺得局促，后排坐三個大人也非常舒適，后備箱空間也是特別給力的，放幾個行李箱絕對不在話下。
配置：電動車在性價比這個方面要從長遠來考慮，短期內你可能覺得比燃油車貴，但我的ID4日常也就充電的費用，其他費用就非常少了，對于我來說，是可以省點油錢的。哈哈，另外我充電有時候還可以薅羊毛。哈哈。
動力：動力很不錯，起步很快，爬坡也是很輕松的，不管是高速還是低速的時候，這個動力方面都是很足夠，高速行駛的時候想超誰就超。
越野：
操控其實也挺不錯的，主要是剛開始接觸有點不習慣一些高科技的操控，比如說旋鈕換擋等 跟以前開的燃油車真的很不一樣，位置都變了，當然習慣以后就好了，不是車本身的問題就是一種個人習慣問題！
舒適：這款車座椅確實很舒服，坐著感覺舒服，不過它的這個新車味道還是有點重的。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：來分享提車的喜悅，有車生活不得不說方便了不少的。ID.4 X這車我最滿意的是配置方面，挺豐富的配置，現(xiàn)在的電動車配置越來越豐富了。巡航功能，語音控制系統(tǒng)我都很喜歡。
缺點：因為是新車型，所以很多設計都和以前的車大不一樣了，我最不習慣的還是檔位和手剎的設計變化，以前開的車都是比較機械化的，這款車就把這些功能設計到方向盤的右上角的一個旋鈕變成旋鈕換擋，剛開始的時候上車不習慣有點不知道該干嘛的感覺，當然習慣了以后還是很好操作的。
外觀：外觀的設計很不錯啊，我感覺科技感十足這個外觀設計，開出去的回頭率也很高，辨識度也很不錯。
內飾：內飾設計我個人也是非常滿意，首先整體比較簡約時尚，其次我個人非常喜歡的黑頂，在這臺車上也是有得，坐著感覺運動感十足。
空間：乘坐空間非常的不錯，前排后排腿部空間都比較大，得益于它2765的軸距
配置：這車車價不低，能有自動空調，PM2.5裝置，氛圍燈之類的，滿足了，性價比還行吧。
動力：說實話，之前沒有接觸過電車，開上以后發(fā)現(xiàn)提速非常的快，靜音效果也非常的好，有的時候開的太快會感覺有一點暈車的感覺
越野：
轉彎半徑很小，秒殺大部分燃油車了，轉彎無壓力，剎車油門敏捷快速。id4x有駕駛輔助功能，安全性能好，很智能，很安心，有一次主動剎車真的挽救了車的前臉！很贊！
舒適：車內沒有異味 開高速的時候把空調打開車內空氣很好
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購買時間2021年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格24.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買純電車現(xiàn)在很時髦，但我不是因為這個才選擇了電動車。主要是因為家里有2臺油車，想換一臺市區(qū)代步的車，方便，好看，而且還是大品牌。我最滿意的是車輛的一個外觀設計，樣式，很不呆板。有未來的科技感。
缺點：開習慣燃油車的我還是有點不習慣新能源車的駕駛習慣，一個啟動按鈕,一個可不借助屏幕控制的空調、音響,一個加速踩油門、減速踩剎車的駕駛習慣。
外觀：外觀的設計比較科技化，很顯年輕的一個外觀設計，符合我的審美。
內飾：內飾質感比較精致，中規(guī)規(guī)矩矩的，看著不膩，不太喜歡那種花里胡哨的感覺。整體設計簡潔大方得體，中控的觸摸屏比較靈敏，充滿智能化，另外座椅的顏色搭配也很有層次感，中間的縫合線很規(guī)矩。
空間：空間還算可以，不過后排腿部空間有點緊湊，而且后排椅背有點高，坐時間長了不舒服！
配置：總體配置很高，ID. 4X作為大眾旗下的電車，質量對得起價格。
動力：動力是剛剛的，提速不用擔心，穩(wěn) 是他最大的特點
越野：
方向盤指向精準，輕盈靈活，開起來十分緊致，操作上手十分快。這就是純電車的優(yōu)點。對于我們這種老司機來說，算是很輕松的。過完和變道動作比較干脆。
舒適：舒適型的話，我覺得就還行，有時候速度快一點過減速帶底盤調教比較硬，不是很柔和。新車味道也比較大。
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