一鍵砍遍全城
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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格24.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格24.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2030公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤操控非常輕巧，打方向幾乎沒啥感覺，車道保持這個(gè)功能只能是輔助一下，手還是要保持在方向盤上的！剎車比較靈敏，輕輕一踩一腳悶住。主動(dòng)剎車介入比較及時(shí)，有一次倒車差點(diǎn)撞到柱子上，自動(dòng)剎停，很牛的一個(gè)功能！
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
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越野：
電車的操控不比油車，無非就是轉(zhuǎn)向油門和啥車，方向盤比較靈敏，指哪兒打哪兒，加速比較穩(wěn)，剎車相對(duì)油車來說不太好操控，剎車距離較長，走市區(qū)的時(shí)候不敢開特別快，把握不好的話容易追尾，畢竟我還是個(gè)資歷尚淺的女司機(jī)！
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格24.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6870公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格24.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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越野：
說起來操控比我想象中還要好，基本開一輪就能上手了，沒有復(fù)雜的駕駛操作，方向盤打起來很輕盈，過彎的時(shí)候即穩(wěn)定又輕松，懸掛支撐力好，車身的側(cè)傾感不會(huì)很嚴(yán)重，日常代步開著非常舒服。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格23.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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