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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 大眾 > 上汽大眾 > ID.4 X > 車主點(diǎn)評(píng)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價(jià)格24.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 它的操控系統(tǒng)還算完善,方向盤精準(zhǔn),底盤穩(wěn)定。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格24.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 起步很快,紅綠燈一開(kāi),就把所有人都甩在了后面,非常的靈活,而且ID4X還有很多輔助功能,比如車道保持、車道偏離、360度全景、自動(dòng)泊車等等。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格26.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格24.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4713公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格25.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1455公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 操控不是很流暢,動(dòng)力還行,但中控臺(tái)好像有點(diǎn)卡頓,有時(shí)候要點(diǎn)兩下。方向盤給我的感覺(jué)還不錯(cuò),方向盤有點(diǎn)虛,但不是很明顯。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格24.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格26.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3144公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 操控的話,我覺(jué)得還是挺讓我滿意的,方向盤比較輕,握起來(lái)手感也很不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎什么的都不在話下,每次開(kāi)車都感覺(jué)挺輕松的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 你別看是高科技的電車,但是操作可以說(shuō)是傻瓜式操作了,車輛內(nèi)部的按鍵什么的也很簡(jiǎn)單,我老婆看了一遍,學(xué)了一遍就記住了,說(shuō)操作難不順暢的人,難道是我老婆太聰明了?哈哈哈哈
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購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 它的底盤還是非常穩(wěn)妥的,路過(guò)急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的側(cè)輕,而且剎車系統(tǒng)也非常的靈敏,每次一踩的時(shí)候反應(yīng)都非常的迅速,可能大腦還沒(méi)有反應(yīng)過(guò)來(lái)但車子已經(jīng)做出了相應(yīng)的展示。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3490公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 操控手感非常的不錯(cuò),方向盤握感極其舒適,轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候也沒(méi)有任何的卡頓感,一切都顯得十分的順滑。加速踏板和剎車踏板使用起來(lái)也都非常的順暢,并且得到的反饋也都十分的線性。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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