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購買時間2022年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4580公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 操控很方便，方向盤很精準(zhǔn)，輔助功能很實用。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 保定
裸車價格23.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4153公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 愛車ID.4X搭載的輔助功能多，而且還有360度全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等，還能自動泊車入位，這些配置方便了老婆每日的出行，尤其是側(cè)方停車，完全可以自動泊車入位，不用擔(dān)心刮蹭旁邊的車。
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購買時間2022年04月
購買地點江西 南昌
裸車價格23.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 這種純電類型的新能源車開起來我覺得難度還是挺低的，因為它車身特別的輕盈，所以方向盤轉(zhuǎn)動的時候就會發(fā)現(xiàn)和車頭的配合程度是非常緊密的，包括在倒車的時候也感覺特別的輕松。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 濟寧
裸車價格25.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1328公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 轉(zhuǎn)向方面這個車倒是開著很舒適的，轉(zhuǎn)向盤不屬于那種很輕盈的，略微的偏沉一些，還有就是剎車加速啊都有一種很線性的感覺。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格24.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 這車開起來一點都不累，不會有那種掌控不了的感覺，車子重，底盤穩(wěn)，還有一些駕駛輔助配置，開起來一點都不心塞，信心十足。
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購買時間2022年04月
購買地點河北 張家口
裸車價格25.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程667公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 我覺得這個車子在操控這方面是沒有任何問題，駕駛起來就真的很簡單，很輕松，而且一點壓力都沒有，就這樣帶給我的感受一下也是比較好，相對來說也是更適合我一些。
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 方向盤的抓握感很強，雖然方向盤上的功能按鍵比較多，但都是實用功能。
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購買時間2022年04月
購買地點河北 保定
裸車價格26.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 操控方面，ID.4 XID.4 X的轉(zhuǎn)向沒有虛位，調(diào)教特別到位，電門響應(yīng)速度也很正。
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購買時間2022年03月
購買地點四川 宜賓
裸車價格25.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 操控方面，我走過了城市的平坦道路和鄉(xiāng)村的鄉(xiāng)村道路，基本上，ID.4 X可以適應(yīng)不同的道路。
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購買時間2022年04月
購買地點福建 南平
裸車價格25.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 方向盤用著沒有虛位，手感輕重正好。高速上開著方向盤也挺穩(wěn)當(dāng)?shù)摹x車做的軟硬度適中，車子開起來挺好開的。
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