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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.99-21.19萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.9888-21.1888萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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排量:
全部
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車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控方面還是有點(diǎn)覺得不太滿意,方向盤感覺有點(diǎn)重,轉(zhuǎn)動感覺不是想象的輕松,低速時也很靈活,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很高,高速時很穩(wěn)重,加速制動響應(yīng)很及時,靈敏度很高。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤稍重,城區(qū)提速超車很快,兩個車道就能掉頭。車道保持功能雞肋,碰到車道彎曲老是自動提醒干擾方向。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1340公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 剎車不是很重,比較好踩,底盤穩(wěn)定性也強(qiáng),倒車也很好操作,轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1522公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野: 方向盤比較靈活,這個既有好處也有隱患。方向盤可以調(diào)節(jié)。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤略微有點(diǎn)的有點(diǎn)偏重,車子轉(zhuǎn)向比較靈活轉(zhuǎn)彎半徑也相對較小,低俗的時候比較輕便高速的時候車身比較穩(wěn)健,加速和制動踏板響應(yīng)葉比較迅速。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格22.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1362公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 有很多的輔助功能還是很不錯的,有主動剎車安全,還有車道保持輔助和偏離預(yù)警,這些功能的加持下,在操控方面很輕松。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: ID4X的操控也特別棒,它的轉(zhuǎn)向感受要比普通燃油車稍稍重一些,但是指向性是真的非常精準(zhǔn),加上電車的提速和剎車也特別不錯,開著特別爽
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 車體型不大,開起來還挺靈活的,操作還挺簡單的,很好學(xué)!
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程958公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 家里之前的油版車是德系的,但是電車和油版的車型不太一樣,它的剎車行程有點(diǎn)像日本車,相對長一些,不能像德系車踩剎車能直接定那,他剎車需要提前做準(zhǔn)備
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4860公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這個車的輔助功能還是很多的,并線輔助啊,還有車道保持或者是偏離預(yù)警啊,主動剎車安全都有呢,還有那個交通標(biāo)識識別的功能,真的是非常輕松啊駕駛這個車。
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