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艾瑞澤5 PLUS
艾瑞澤5 PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
艾瑞澤5 PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2023款）：
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購買時間2021年07月
購買地點甘肅 平涼
裸車價格10.49萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12300公里
綜合評分
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優(yōu)點：以前我是做通信的，平時很少回家，以前都是坐同事的車，但是畢竟不方便，今年手頭拮據，就想給自己買一輛車，看了這么多品牌的車，最后還是選擇了奇瑞艾瑞澤5 PLUS。
缺點：售后服務還是差了點，去店里做了兩次，感覺服務還是差了點，不過這個價格應該差不多了，跟朋友一起去奧迪確實更好，但也沒什么意義，安心用吧！
外觀：外觀很酷，我個人更喜歡它的尾部，貫穿式的尾燈中間有一個英文字母的 LOGO，還有一個熏黑的大燈。前臉更是殺氣沖天，充滿了戰(zhàn)意。
內飾：后排的功能也比較齊全，雖然我用不了多少人，但是我用不了，你用不了，你用不了，我就不用了。
空間：國內的車我看了幾個品牌，里面的空間還算不錯，每次回家，我都會帶著一大堆東西回家，后備箱和后排都是一樣的，跟合資車比起來，就差遠了。
配置：保養(yǎng)比買車更劃算，終身免費保養(yǎng)，怎么算價值？一次三百五十塊錢，一年三千五百塊，十年七千塊，用的時間越長，就越劃算，嘿嘿，這就相當于便宜了幾千塊錢，而且4S保養(yǎng)肯定比外面的保養(yǎng)省心多了！我極力推薦國產車，希望艾瑞澤能在銷量榜上占據一席之地。國人一定要支持我們的國家�。�
動力：動力很足，在高速行駛的時候，我想超車就能超車，沒有任何壓力，當然，新手開車還是很穩(wěn)的。
操控：
有一次，我在高速上遇到了一個急剎車，我踩了剎車，確認右路安全之后，車子穩(wěn)穩(wěn)當當的變道，沒有任何的偏差，嚇了我一跳，開車一定要小心。
油耗：因為我說得比較多，所以油耗比較低，一般都是6-7個，因為我們不去市區(qū)，所以市里的人都說油耗是兩個左右，現在油價高的離譜，以我現在的油耗，一公里五毛錢一公里，醉了！
舒適：還行吧，車里坐的人不多，我一個人坐的話，前排的座椅更舒服，再加上座椅加熱，這是北方最實用的配置，最近天天都在用。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格9.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然，作為一輛國產的緊湊型轎車，這輛車的動力總成還是很給力的，動力和經濟性都很不錯，而且內部空間也很大，配置也很好，尤其是暖氣功能，在冬天的時候非常的舒服。
缺點：我覺得奇瑞在外觀設計上還有很大的提升空間，雖然它的內在已經很強了，但在外觀上還是有很大的提升空間的，雖然前臉設計的很有沖擊力，但車身側面和尾部卻并不協調。
外觀：前臉看起來很漂亮，很有視覺沖擊力，但在車身側面和尾部的設計上，還是差了點火候，相比起名爵五和吉利帝豪，這輛車的外觀設計實在是太普通了。
內飾：不得不說，國產車的內飾設計確實是越來越好了，就連艾瑞澤5 PLUS也是如此，中控臺看起來層層疊疊，10.25英寸的屏幕給人一種科技感。
空間：作為一輛普通的家用轎車，艾瑞澤5 PLUS的空間絕對是綽綽有余的，大部分都是我一個人開的，偶爾滿座的時候，空間也會很大，坐在后排也不會覺得擁擠。
配置：我覺得艾瑞澤5 PLUS的性價比特別高，并不是盲目的支持國產，而是覺得它的價格實在是太親民了，而且這輛車給我的駕駛體驗也不錯，外觀也很不錯。
動力：動力模式和經濟模式最大的區(qū)別就在于油門的響應速度，把油門調到運動模式確實能感受到動力帶來的快感，1.5 T發(fā)動機的動力儲備也很充足，超車速度也不慢。
操控：
自動擋確實讓人省心，而且 CVT五級變速箱也很給力，省去了換擋的麻煩，而且艾瑞澤5 PLUS的靈活性也不錯，在城市里開的很輕松，而且在并線的時候重心轉移也很快。
油耗：像我這樣的宅男，除了周內上下班，周末幾乎沒有什么娛樂活動，大部分時間都是宅在家里玩游戲，要不然也沒時間和興趣寫口碑。
舒適：對于這個級別的車來說，艾瑞澤5 PLUS給人的感覺還是相當不錯的，前后排座椅都非常符合人體工學的后座角度，剛好合適，而且后排地板中間的凸起也比較低，不會影響到正常的乘坐。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 保定
裸車價格10.89萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，這輛車的使用體驗還是相當不錯的，首先它的空間很大，1.5 T發(fā)動機的動力表現也很不錯，最關鍵的是油耗比較低，這也是因為我平時開車的習慣，當然，最主要的原因還是這輛車的油耗比較低，里面的配置也很好，我也很喜歡這輛車的外觀。
缺點：說實話，作為一輛國產A級緊湊型車來說，這輛車的價格并不便宜，雖然它的用料和配置都很好，而且它的實力也很強，但它享受的優(yōu)惠并不多。
外觀：不規(guī)則的中網和動感的車燈讓它看起來充滿了運動感，橫幅格柵更是將車身的比例拉長，看起來非常的大氣，車身的油漆也非常的細膩。
內飾：車內的用料和配置都很厚道，真皮方向盤和真皮座椅都是真皮材質，前排手機的無線充電功能也是非常方便的，拿著蘋果8 P這么多年，肯定是離不開充電器的。
空間：我現在還是個單身貴族，家里有一輛車是老爸老媽開的，所以這輛車就是我自己開的，空間足夠大，而且后備箱空間也很大，儲物能力也很強。
配置：其實這輛車的性價比并不高，準確的說，這輛車的性價比并不高，因為這輛車的價格并不便宜，而且我買的這輛車的價格并不便宜。
動力：線性平順的動力輸出完全符合家用轎車的標準，想要體驗到動力帶來的快，直接切換到運動模式就可以了，1.5 T發(fā)動機的威力不容小覷，開起來非常的輕松。
操控：
方向盤并不大，而且非常的靈活，操作起來也比較容易，而且我的配置還有自動剎車和并線輔助，看起來非常的輕松，而且底盤也非常的穩(wěn)定。
油耗：我平時開車比較隨意，主要是因為我的技術還不夠好，找不到一種省油又舒服的駕駛方式，所以慢慢來吧，不過油耗并不是很高，目前的油耗是6.7。
舒適：前排和后座都有中央扶手，長度適中，可以讓人放松，而且座椅坐起來也很舒服，包裹感也很好，開起來也不會有太大的噪音。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格10.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個中國人來說，選擇相信國產是對的，我對國產艾瑞澤5 PLUS還是很滿意的，其中有幾個地方給我留下了深刻的印象，第一個是艾瑞澤5 PLUS，雖然只是一輛A級車，但是空間還是很大的。而且座椅的前排位置比較靠前，坐起來也很舒服，另外一個比較滿意的就是耗油量為1.5 T，動力也只有7格左右。
缺點：減震的感覺稍微硬了點，說實話，其他方面都很不錯。
外觀：第一眼看到的時候，我就喜歡上了，尤其是前臉，艾瑞澤5 PLUS在細節(jié)上做的還算不錯，做工也不錯。
內飾：內飾和顏色都很不錯，很符合他的口味。而且內飾上也沒有太多的花里胡哨的地方，我對這輛車還是很滿意的，因為它本身就是我最喜歡的風格，而且這輛車里也沒有什么新車的味道，光是這一點，就已經很不錯了。
空間：尤其是艾瑞澤5 PLUS的空間表現，坐在前排就能感受到。前排空間還算寬敞，后排空間也是最好的，頭部和腿部空間都很不錯，作為一輛A級車，我還是很滿意的。
配置：總的來說，如果是家用的話，我更喜歡油耗和性價比。
動力：1.5 T的動力輸出還是很不錯的，尤其是在加速的時候，推背感和動力輸出都很不錯，我們城市里的坡道比較多，所以我覺得爬坡能力還是很重要的，我試過之后，感覺到了爬坡的感覺非常的明顯。
操控：
方向盤比較輕，方向盤也比較輕，方向盤和方向盤都調整的很好，方向盤打起來很穩(wěn)，精準度也很高，減震效果也很好，在柏油路上行駛的時候感覺不是很明顯，但是到了顛簸的路面上，這種感覺就會明顯的顯現出來。
油耗：現在已經開了一千五百公里了，油耗大概在7.5左右，完全符合我的預期，我覺得國產車還是很良心的。
舒適：座椅的包裹性很好，坐在上面就能感覺到。座椅的皮質比較柔軟，坐在上面非常的舒服。另外噪音方面，我覺得還不錯。底盤的減震調整我覺得有點硬，顛簸的時候有點吵，其他的都很好。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.64萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為預算有限，所以主要看國產的車，有名爵、榮威、長安、吉利，最后還是被小艾的大紅色給吸引住了。
缺點：新車有一股難聞的味道，中控臺的按鈕有很強的塑料感。
外觀：奇瑞的鉆石車標，好看吧，還有這棱角分明的尾燈，態(tài)度和個性，嘿嘿，做工還不錯，沒發(fā)現什么問題，還行吧。
內飾：大屏幕是最好的，但是小艾卻是最開心的，因為我們家有小愛同學，孩子們玩的開心，小艾走到哪里，后排的燈很好， LED燈很亮，而且很小，小孩子都知道，這是一個很實用的東西，后排的燈一定要開，開著燈會影響開車。
空間：空間足夠了，這種級別的車，空間比合資車要大得多，尤其是后排，中間隆起的地方也不算太大，空調出風口，充電口，頂燈。
配置：性價比還是很高的，以前總覺得這些配置都是豪車才有的，沒想到一臺國產車就能買到，可惜沒有智能駕駛，不然就太好了，貸款兩年免息，政策還不錯，還能省下幾千塊錢。
動力：嘿嘿，我可不敢啊，女司機，大家讓開吧，哈，經濟模式就足夠了，我們不爭不搶，文明行車，低調才是王道，這自動變速箱很平順，一點都不拖泥帶水。
操控：
方向盤很輕，單手就能控制，感覺還不錯，感覺有點偏了，下次去店里看看能不能調一下，轉向更清晰，轉彎半徑也更小，精致又靈活，適合女司機
油耗：我是省油能手，以前大家都說國產車油耗高，我開了才知道，那是別人的胡說八道，合資車的油耗都沒我低，國產的威武，奇瑞的牛逼。
舒適：座椅很舒服，寬大的沙發(fā)，座椅加熱，杭州的冬天很舒服，功能也比較齊全，方向盤不大，看起來也不笨重，但是開起來噪音很大，老公說這個價位都差不多，不過新車的異味比較重，中控臺的塑料感比較強。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 淄博
裸車價格11.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，安全性也很好，配置也很齊全，性價比也很高，不用出門買記錄儀，后視鏡有盲區(qū)監(jiān)控，變道安全，全景影像，視野開闊，油耗也不錯，一公里不到四毛錢。通過減速帶時也沒有顛簸，整體感覺非常平穩(wěn)。車里還有空氣凈化器，太人性化了，淄博的空氣質量不好，開著空氣凈化器就舒服多了。車里有很多娛樂功能，有流量，有歌曲，有歌詞，可以開車，可以出去玩。買車可不是為了好玩，這么便宜的配置，這么齊全的車，真是太聰明了！
缺點：唯一不滿意的就是軸距太短了，市場上這么大的車，軸距應該在2.7左右才對。如果能有一個全景天窗，那該多好�。�
外觀：設計非常運動，流暢的流線，漂亮的尾燈，我比較喜歡。
內飾：內飾時尚，各種功能設計，都是超科技的！
空間：儲物空間很大，有專門的儲物空間，還有自動充電的功能，副駕駛的儲物空間比較小，后備箱也很大！
配置：物美價廉，配置好，價格便宜，最起碼我以后不用花錢保養(yǎng)了，還省錢。
動力：1.5 t完全夠用了，家里又沒人開得快。超車不用 t就能超車，這主要是因為駕駛技術和駕駛習慣比那些追求動力的人強多了。
操控：
方向盤非常的運動，非常的輕盈，各種配置搭配起來都非常的舒服。
油耗：油耗7.8，平時開在市區(qū)，油耗還算滿意。
舒適：車內空間很大，三個人坐在后排都不會覺得擁擠，就算是出去吃飯，朋友們也會夸贊空間很大。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格11.79萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：艾瑞澤5 plus給人的第一印象就是帥氣、時尚，和其他轎車不同，它的外觀非常古板，給人一種濃濃的家庭氣息。而艾瑞澤5 plus則不同，它給人一種高大上的感覺，讓人一眼就會記住。
缺點：這輛車開了沒多久，開了一個月的車，感覺還不錯。如果非要說的話，那就是價格太低了。
外觀：在這個顏值至上的時代，人們最喜歡的就是外觀，艾瑞澤5 plus的外觀讓人一眼就喜歡上了，棱角分明的車身給人一種運動的感覺。
內飾：座椅和一些地方的包裹做的非常不錯，中控臺上的多媒體顯示屏也是恰到好處，比其他車型要大上兩三英寸，充滿了科技感。
空間：艾瑞澤5 plus的后排空間很大，有時候載著老人也不會覺得腿疼，坐久了也不會覺得累。
配置：艾瑞澤5 plus這個價位，優(yōu)惠力度太小了，雖然送了禮物，但還不如直接打折劃算。
動力：一般來說，A級車的排量都不大，大部分都是1.4T或者1.5 L，所以艾瑞澤5的1.5 T動力要好得多。油門在起步階段非常積極，這是一種非常輕快的駕駛感覺。
操控：
對于男人來說，開車更注重動力和操控性，艾瑞澤5 plus的方向盤和檔把握起來非常舒服，轉向平穩(wěn)，換擋順暢。
油耗：還真是省油。雖然我是個喜歡飆車的人，但是我的平均油耗還不錯，只有7.5個油。
舒適：說到舒適，艾瑞澤5 plus的真皮座椅是非常不錯的，背部和側面都包裹得很好。底盤調校還行，能給我更好的支撐力，過彎超車很有信心。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 開封
裸車價格9.29萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然現在國內的轎車很多，但是像艾瑞澤5 plus這樣的運動車型還真不多見。這就是我最滿意的地方。足夠日常出行，閑暇之余，也可以與人飆車，在山路上跑一圈，體驗一下速度與激情。
缺點：沒什么不滿意的，只是一些小細節(jié)上，我覺得還有改進的空間，首先是后排坐墊角度不太合理，總覺得大腿沒有足夠的支撐。地板凸起的角度也比較高，最好是平地。車內的味道比較明顯，經過幾天的通風，這股味道才漸漸散去。
外觀：霸氣的外觀讓人過目不忘，很有辨識度。側面很性感，最讓我滿意的就是車尾，太有攻擊性了。
內飾：內飾的質感還不錯，做工也很精致，顏色也很合理，但是整體看起來不那么運動，看起來比較保守。方向盤上的多功能按鍵非常好用，手感非常好。
空間：空間表現特別好，前排的設計更是完美，座椅是一體的，看起來很漂亮，坐起來也很舒服。中控臺后面有一個很大的杯架，我很喜歡，感覺就像是一輛豪車，放兩瓶脈動都不會顯得凌亂。門板的空間很大，中央扶手箱也很深。
配置：當初選擇艾瑞澤5 plus的時候，他對比了很多車型，在這個價位，艾瑞澤5 plus是動力和運動性最強的車，性價比還是很高的。
動力：動力給我的感覺很好，我對這輛車非常滿意，所以我選擇了這輛車。查了一下資料，156匹馬力的最大馬力，加速的感覺真好。CVT變速箱的換擋速度也很快，再配上大號的輪轂，簡直就是一輛運動型轎車。
操控：
駕駛樂趣極強，底盤平整，方向準確，多功能按鍵和運動模式可供選擇。排氣的聲音，可以根據自己的心情調整，在運動模式下，聲音也很好聽。雖然只有十萬，但絕對能給人一種超跑的感覺。輪胎很大，抓地力也不錯，雙色輪轂看起來很運動，遠遠看去就像是一輛改裝過的車。
油耗：現在看起來還不錯，我的駕駛風格很激進，紅綠燈的時候，我總是沖在最前面。目前百公里油耗為7.4升，表現不錯�？紤]到現在的油價，一公里才5毛錢，還算經濟。接個順風車上下班，就能省下一個月的油錢。
舒適：舒適性不錯，隔音效果一般，音響效果不錯，底盤很硬。路面的顛簸會傳遞到車內，但是座椅具有電動調節(jié)和加熱功能，總體上符合它的定位。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格10.34萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1220公里
綜合評分
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優(yōu)點：重要的事情，他必須說三遍，因為這輛車很漂亮，很漂亮，也很漂亮。沒錯，外觀讓我很滿意，其他方面表現也不錯，包括360度全景影像、主動剎車、車道偏離預警、車道保持等等。高速行駛的穩(wěn)定性和安全性都得到了極大的提升，駕駛起來也更加的輕松。
缺點：后座空間一般，地板也不是很平整，三個人坐在一起會很尷尬。噪音控制的不錯，前排比較安靜，后排比較吵，主要是前排配置的隔音效果比較好。
外觀：老款的艾瑞澤5我在路上見過，和艾瑞澤5比起來，還是有很大的變化，前臉更有氣勢，尾部設計也更性感了。尤其是那兩個顏色的輪轂和車尾，更是讓人印象深刻。
內飾：配置絕對夠齊全， USB接口多，自動空調更是好用，可以過濾 PM2.5顆粒，不用擔心安全問題。但是我覺得內部做工還有改進空間，有些地方看起來不夠整齊。
空間：我一米八，她一米七。車內空間足夠，前排座椅可以調節(jié)。后座空間一般，因為車頂的弧度限制，我們的頭部顯得有些局促，但后排不適合我們兩個人，父母雖然個子不高，但也能坐得下。
配置：整體表現還不錯，畢竟才十萬塊錢，你也別太挑剔了。機械性能絕對沒問題，駕駛感覺也很好，適合年輕人，也適合追求操控。
動力：一臺小排量的增壓發(fā)動機，竟然能有這樣的表現，實在是太讓人意外了，后來查了一下資料，發(fā)現它的最大功率是156馬力，這已經是相當不錯了。在滿載的情況下，超車并不是什么難事，前幾天，我和同事們去了一趟農家院，因為山路太陡，車子的動力要求太高了，這輛車沒有讓我失望。
操控：
這么多電子設備，剛開始的時候確實有點手忙腳亂，但習慣了就會發(fā)現，這玩意兒實在是太好用了。尤其是360度全景，轎車的視野肯定不如 SUV，有這個功能，完全不用擔心視野不好。在經濟模式下，車子的駕駛感覺還算不錯，但是在運動模式下，卻是非常的狂暴。
油耗：百公里油耗只有7.3升，這是一種非常經濟的交通方式。我的成績是綜合路況，如果只是在市區(qū)或者高速上跑的話，那就不要參考了。
舒適：每個人對汽車的需求都不一樣，我想要更好的操控，所以不太注重舒適性。艾瑞澤5 plus表現不錯，配置很全面，喇叭也很多，但底盤太硬了，減震效果一般。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格11.49萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1398公里
綜合評分
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優(yōu)點：寬大的軸距，讓車內的空間得到了很好的保障，寬敞舒適，內飾豪華，科技感十足，非常適合年輕人，坐在后排，絕對是一種享受。開車不累，可以在市區(qū)里走走停停，不用擔心被追尾。
缺點：最讓人不滿意的是，這輛車的價格太高，優(yōu)惠也太少了。
外觀：外觀很豪華，很有設計感，現在看起來更精神了。
內飾：內飾科技感十足，做工精細。細節(jié)處理的不錯，沒有太復雜的造型，超大的液晶儀表盤增加了科技感，顯示效果也不錯。
空間：空間很大，實際使用空間也很大。
配置：這車的價格不是很合適，因為我還有優(yōu)惠，所以就送了一些東西，我覺得這輛車挺適合家用的。
動力：1.5 T的動力并不大，五個人坐在車里也沒什么感覺，加速還不錯，運動模式也不錯。激烈的駕駛也能隨心所欲，只是省油的問題。
操控：
他的操控能力很強，力量也很強，但功能卻不是很強。
油耗：油耗不算太高，目前油耗9.2 L，我看了很多車型，這個油耗在同級中算是比較高的了，但也有差距。
舒適：新車的味道很好，座椅也很舒服，我的座椅都是真皮座椅。
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