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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：難得一見(jiàn)，開(kāi)著自己就是這條gai上最靚的，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾的小細(xì)節(jié)，外觀和內(nèi)飾給人的第一印象就是非常好的，回老家的時(shí)候，回頭率很高，感覺(jué)坐在車子里面會(huì)比較舒坦一些，二郎腿隨便翹翹，葛優(yōu)躺隨便癱，外觀好看，口碑不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：剛提車開(kāi)回去的時(shí)候覺(jué)得新車有異味，需要開(kāi)窗通風(fēng)幾天味才慢慢消去�？赡苄萝嚩嗌俣紩�(huì)有味道，我們家有小孩子，希望提一個(gè)小小建議，交車的時(shí)候先把車開(kāi)窗通風(fēng)幾個(gè)小時(shí)。
外觀：很符合我的審美，這個(gè)車有點(diǎn)像漢的縮小版，離遠(yuǎn)處看就像漢。后尾燈晚上好看，叫什么龍抓式尾燈，辨識(shí)度很高。包括后備箱的開(kāi)關(guān)，是個(gè)按鈕，我剛開(kāi)始找了老大一會(huì)，最后才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)跟別的車不一樣。這一點(diǎn)也是獨(dú)特之處。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料挺好的，手感特別好，中控大屏感覺(jué)特別高端，實(shí)際使用效果真的讓我很失望，秦PLUS的方向盤看起來(lái)更有質(zhì)感，拿在手里確實(shí)更舒服。
空間：像我們這樣的三口之家完全沒(méi)有問(wèn)題，空間布局控制的很好，后排中間沒(méi)有凸起，整體感覺(jué)是后排空間開(kāi)拓了不少。
配置：整車不到13萬(wàn)，免購(gòu)置稅，上綠牌，從這方面來(lái)說(shuō)，真的比油車好太多。
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，運(yùn)動(dòng)模式好酷，加速特別快，紅綠燈時(shí)速度特別快，踩油門，別人只能看自己的尾燈，開(kāi)車很順暢，不會(huì)有頓挫感，高速超車很容易。操控出色，加速迅速，秦PLUS的油門踏板很靈活，懸架支撐得很好，所以這輛車開(kāi)起來(lái)非常輕松，沒(méi)有任何問(wèn)題，和燃油車相比，開(kāi)起來(lái)更輕，方向盤更輕，真的很好開(kāi)。
油耗：續(xù)航還是挺不錯(cuò)的，為啥說(shuō)消費(fèi)高了，就是開(kāi)著車經(jīng)常去山里納涼。油車不爽油耗高，200公里200元的也是承受不了，現(xiàn)在都落灰了。這個(gè)小車還是挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 張家界
裸車價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得比亞迪這款車做的很良心，十幾萬(wàn)買一個(gè)混動(dòng)的真香。比起燃油汽車我還是傾向于混動(dòng)。首先買車后期油費(fèi)能省不少錢，保養(yǎng)啥的也比燃油車便宜。官方油耗3.8升，我平時(shí)市區(qū)開(kāi)的多，基本上也差不多。我也提車不久，目前對(duì)于這款車還是挺滿意的。當(dāng)時(shí)看網(wǎng)上論壇對(duì)這款車的評(píng)價(jià)挺高的，去了解了一下，確實(shí)挺OK，油耗是真的低，外觀也是很時(shí)尚。
缺點(diǎn)：扭力梁的懸掛走成紀(jì)大道有些顛簸，路況不好的話不太舒服
外觀：外加一些非常細(xì)膩的小設(shè)計(jì)，外觀巨好看，飽滿的線條，反正我是越看越喜歡，看上去沉穩(wěn)大氣，外形是那種光彩奪目，就像兩個(gè)眉毛，看著很漂亮，使整個(gè)車的氣質(zhì)提高了不少。
內(nèi)飾：中控的設(shè)計(jì)布局是比亞迪一貫的風(fēng)格，看著十分簡(jiǎn)約。不過(guò)在用料材質(zhì)上倒是挺豐富的，不會(huì)過(guò)于單一。如果能夠把液晶儀表還有中控屏幕尺寸加大一些，看上去會(huì)更有科技感。
空間：我的身高一米六，我自己乘坐，主駕駛頭部還有空間，我老公開(kāi)的自己的車，沒(méi)有開(kāi)我這個(gè)車，他比較胖，一米七的胖子，哈哈，也坐不了。算是私人車輛！后排最近購(gòu)車一段時(shí)間也就我家孩子坐，還有我鄰居朋友，偶爾去超市乘坐一下，朋友1米65左右左右吧，感覺(jué)能坐，乘坐空間對(duì)于五座轎車算可以了。車身長(zhǎng)寬高是1765.1837.1495。
配置：這方面沒(méi)有什么缺點(diǎn)，整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，自己在上手的時(shí)候也覺(jué)得它各方面的操控設(shè)計(jì)也都較舒適，購(gòu)車的時(shí)候優(yōu)惠力度也蠻不錯(cuò)，較滿意它的價(jià)格，畢竟我自己在購(gòu)車的時(shí)候?qū)Ρ攘溯^多車型，在價(jià)格這方面它具有一定的優(yōu)勢(shì)，自己也覺(jué)得它各個(gè)細(xì)節(jié)做的較好，還是蠻專業(yè)的。
動(dòng)力：0-50提速?zèng)]話說(shuō)，基本上大街上的油車都很難趕上，而且電車很平順，在市區(qū)里蠕動(dòng)跟車很輕松，乘坐起來(lái)也很舒適。配置了四種駕駛模式，在市區(qū)行駛，我最喜歡的是標(biāo)準(zhǔn)模式，能力回收和動(dòng)力都剛剛好，跑高速我喜歡用運(yùn)動(dòng)模式，在這種模式下，車子的爆發(fā)力更強(qiáng)，超車也很輕松，同時(shí)能力回收力度感覺(jué)輕了不少。整體來(lái)說(shuō)我比較喜歡秦帶給我的駕駛感覺(jué)。
油耗：油耗這方面都是在我接受的范圍之內(nèi)，畢竟在市區(qū)堵車和各種路況的表現(xiàn)幅度波動(dòng)都不是特別大，自己出去長(zhǎng)途駕駛也并沒(méi)有覺(jué)得較有壓力，成本這方面控制不錯(cuò)，自己與它處的這段時(shí)間，它的綜合油耗表現(xiàn)也都是在七個(gè)油左右，不會(huì)造成什么壓力。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：既然是買混動(dòng)，那我最關(guān)注的肯定是油耗，表現(xiàn)尤其是像我這樣平時(shí)很少充電的，單純加油跑用下來(lái)油耗也很穩(wěn)定，就是4升多一點(diǎn)。按目前的油價(jià)來(lái)算，1公里還不到4毛錢，出行完全不擔(dān)心油錢的問(wèn)題。
缺點(diǎn)：胎噪風(fēng)噪比較大開(kāi)高速都能發(fā)現(xiàn)還有一些爛路還有用久了系統(tǒng)比較卡有時(shí)候還得重啟比較麻煩
外觀：外觀很好看，這個(gè)車子有著中國(guó)風(fēng)的龍的設(shè)計(jì)。都非常的好看，在這個(gè)外觀絕對(duì)是沒(méi)毛病的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，前方，和中控臺(tái)，還有把手采用的鋼琴烤漆面板，鋼琴代表尊貴，高級(jí)，整車內(nèi)飾蠻可以！
空間：車?yán)锏姆艝|西地方都是非常隱蔽的，手腳都能活動(dòng)的開(kāi)，我一米八的個(gè)頭坐在車子里面不會(huì)感覺(jué)到有那種特別壓抑的感覺(jué)說(shuō)車子給我的第一印象還是比較優(yōu)秀的，坐在后面的三個(gè)小兄弟一直夸贊車子的空間，在駕駛位感覺(jué)還是挺寬敞的，腿部和前排還有一定的距離空出來(lái)，我感覺(jué)它的空間表現(xiàn)的還是挺不錯(cuò)的，節(jié)假日帶著爸爸媽媽出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。
配置：車子是一個(gè)代步工具，主要我覺(jué)得便利，所以性價(jià)比我覺(jué)得可以，平時(shí)上下班接送一下孩子，這個(gè)月我加了400塊錢油，跑了這么久還有。確實(shí)很��！
動(dòng)力：秦Plus的超級(jí)混動(dòng)足夠我滿足日常需求，平時(shí)我開(kāi)車的機(jī)會(huì)還是比較多的，只要我愿意踩油門，動(dòng)力是恒定的，動(dòng)力是平順的，油門反饋是及時(shí)的，秦Plus的操控更輕，駕駛很有質(zhì)感，方向盤打得恰到好處，手感更好，沒(méi)有虛位，在市區(qū)駕駛很得心應(yīng)手。
油耗：55公里電，也就1～2天用，買少了。好在可以當(dāng)油車開(kāi)，電量低于20，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)給充電，比亞迪技術(shù)還是有實(shí)力的。 某些車電用完就必須充電樁充了，充電不方便完全就個(gè)汽油車，太坑。還是比亞迪的好。續(xù)航里程:和廣告的1200多公里續(xù)航，1000左右應(yīng)該是可以的，滿箱油，我一個(gè)月才能用完
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格11.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：確實(shí)挺省的48的油箱，油跑起來(lái)還是挺省的，我平時(shí)上下班用電為主的，每天晚上回去就充上了，就是充電慢，接了一個(gè)插板在充，這個(gè)配置不送。
缺點(diǎn)：不滿意的就是內(nèi)飾，看了較多不同價(jià)位的車型，比較之后覺(jué)得自己的經(jīng)濟(jì)水平適用一些中等的就行，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格大多都是簡(jiǎn)約型的，并不會(huì)有太大的差別，重要的就是用料和填充這方面不太滿意，主要就是填充的不太飽滿扎實(shí)，所以乘坐的時(shí)候覺(jué)得內(nèi)飾這方面還需要改善一點(diǎn)，而且它的材質(zhì)確實(shí)會(huì)存在一些味道。但時(shí)間這么長(zhǎng)，自己也可以接受了。
外觀：外觀完全符合我的審美，車漆也挺厚的，在陽(yáng)光下看起來(lái)更亮，外觀年輕時(shí)尚，符合我的年齡，車頭車尾的設(shè)計(jì)很獨(dú)特，在路上認(rèn)可度特別高。
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話，我不太喜歡秦PLUS的內(nèi)飾，而且不耐臟，仔細(xì)看細(xì)節(jié)，不算精致，另外，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車會(huì)感覺(jué)腰酸背痛，主要原因是儀表盤太小。
空間：小女子身高162，瘦小型。 對(duì)于我來(lái)說(shuō)，空間很大，外觀尺寸也大，好大哦！?后備廂容積:老深了，點(diǎn)起腳丫夠不到最里面，而且也寬。
配置：性價(jià)比很高，過(guò)年那會(huì)沒(méi)怎么漲價(jià)，現(xiàn)在車友群說(shuō)漲價(jià)了我就覺(jué)得我沒(méi)買虧，趕早了。
動(dòng)力：感覺(jué)秦PLUS的發(fā)動(dòng)機(jī)有很強(qiáng)的提速感，并沒(méi)有那種吃力的狀態(tài)，有爆發(fā)力，加速特別敏感，不管怎樣，這是一輛非�？斓能嚕晕矣X(jué)得這車的動(dòng)力真的很適合我。中控部分的設(shè)計(jì)，以及整個(gè)方向盤的轉(zhuǎn)向，沒(méi)有想象中那么重，精度比較高，屬于那種沒(méi)有太大虛位的車，轉(zhuǎn)向輕便精準(zhǔn)舒適，對(duì)我來(lái)說(shuō)，這種操控甚至比其他一些貴的車還要好，這是我對(duì)這款車最大的印象，感覺(jué)車很適合自己，很實(shí)用。
油耗：續(xù)航不會(huì)擔(dān)心沒(méi)電跑不久，反正混動(dòng)沒(méi)電還可以用油。我是初春提的，現(xiàn)在跑久了覺(jué)得也還好，不是怎么費(fèi)電。開(kāi)空調(diào)不怎么心疼。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇秦PLUS有很多原因，首先，秦PLUS起步快、動(dòng)力強(qiáng)大，的確，混動(dòng)車在這方面有優(yōu)勢(shì)，在市區(qū)可以用電，出遠(yuǎn)門可以用油，不用擔(dān)心續(xù)航里程，還很省錢，秦PLUS這款車的用車成本比較低，偶爾還能賺點(diǎn)外快。還聽(tīng)說(shuō)這款車是國(guó)產(chǎn)在新能源領(lǐng)域最成熟的一款，后來(lái)我去試駕，選了這款秦PLUS，混動(dòng)車確實(shí)有自己的優(yōu)勢(shì)，起步快，動(dòng)力強(qiáng)，油耗低，值得入手，省錢，買了不用花太多錢養(yǎng)，我看好很多人買它跑去跑，晚上有空我就賺外快，整車性價(jià)比還是挺高的，對(duì)于像我這樣在市區(qū)通勤的人來(lái)說(shuō)。
缺點(diǎn)：秦plus的銷量太好了，定車后都需要等。55公里的純電續(xù)航里程還是有點(diǎn)短，而且不支持快充和外放電功能，比亞迪在這方面太省了。
外觀：外觀這方面主要就是時(shí)尚感不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)購(gòu)物車的時(shí)候一眼就被吸引了，而且這款車的時(shí)候它的大燈設(shè)計(jì)的久久有神的讓我看起來(lái)不能忍住自己的購(gòu)車情緒，其次就是它的車身線條控制的較好，感覺(jué)挺帥氣的，讓我覺(jué)得自己購(gòu)買這臺(tái)車能夠提升自己的面子，所以怎么看它都是比較合適的選擇。
內(nèi)飾：其實(shí)那是其他都很好，中控我也很喜歡，就是異味有點(diǎn)大。這個(gè)還需要改善有點(diǎn)大不過(guò)現(xiàn)在開(kāi)了那么久了，味道稍微淡了一點(diǎn)。
空間：上下班的時(shí)候基本上都是我一人在用，節(jié)假日會(huì)帶著家人出去走走轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，座位寬度和空間的高度也都足夠了，家里人沒(méi)有誰(shuí)會(huì)覺(jué)得抵腳和頂頭的，即使后排偶爾需要乘坐三個(gè)成年人，基本上平整的地臺(tái)，也不會(huì)給中間人員帶來(lái)尷尬。
配置：主要是沖著這個(gè)車的性價(jià)比來(lái)的，要不然也不會(huì)考慮的，合資車它不香么，第一次支持國(guó)產(chǎn)車希望不辜負(fù)我。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我很滿意，比我預(yù)想的要好很多，雖然比不上特斯拉，但我們的日常生活還是需要的，我們也不是年輕人了，現(xiàn)在最重要的就是帶著一家人安全的到達(dá)目的地。這輛車起步很快，電機(jī)扭矩很大，比燃油車還要猛。后期加速也比較順暢，沒(méi)有拖沓。加速性能不錯(cuò)，一腳油門下去，動(dòng)力全開(kāi)，非常靈敏，完全沒(méi)有燃油車那種遲緩的感覺(jué)。而且加速非常順暢，幾乎沒(méi)有任何頓挫的感覺(jué)對(duì)于舒適來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)是柔軟的，感覺(jué)整個(gè)人都包裹在里面，而且后面的設(shè)計(jì)非常的洋氣。躺在車?yán)锟措娨暿且患軔芤獾氖虑�。也很安靜。手能摸到的地方都是軟質(zhì)的，看起來(lái)更有質(zhì)感，更有年輕人的氣質(zhì)。我在座椅的底部捏了捏，感覺(jué)像是海綿蛋糕。
油耗：在市區(qū)開(kāi)相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)比高速省電省油許多，充滿電得情況下油耗大概是4點(diǎn)左右，跟官方給的數(shù)據(jù)差不多，畢竟現(xiàn)在油價(jià)這么貴，能省一點(diǎn)是一點(diǎn)。充電的話，我一般是晚上充，因?yàn)橥砩想娰M(fèi)相對(duì)比白天的更便宜一點(diǎn)。一般充滿也就4-5個(gè)小時(shí)。雖然這款車不支持快充，但是至少在家充也很方便的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在比亞迪展廳看了幾款車，感覺(jué)秦是性價(jià)比最高的，續(xù)航里程超過(guò)1000公里，配置實(shí)用，功能多，成本低，外觀選擇白色也很符合我的口味，內(nèi)部空間還不錯(cuò)，十萬(wàn)出頭就買了比亞迪的黑科技 NFC，開(kāi)起來(lái)很舒服，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，很適合年輕人。雖然不能說(shuō)是百分之百的滿意，但至少可以達(dá)到百分之九十以上，最讓人滿意的就是它的油耗和科技感。我現(xiàn)在的油耗大概在4升左右，比宣傳中的3.8升要高一些，但是和朋友和同事的車比起來(lái)，油耗要低得多。除了我之外，我爸也會(huì)開(kāi)，年輕人都喜歡刺激的感覺(jué)，這一點(diǎn)我很滿意，我父親開(kāi)的車，我覺(jué)得他的動(dòng)力很穩(wěn)定，所以他的實(shí)力還是很強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：儀表盤真的有點(diǎn)小，不知道為什么要造一個(gè)比手機(jī)大不了多少的儀表盤，有些遺憾。
外觀：外觀挺大氣的，特別喜歡的是這個(gè)車的前臉，大嘴吃四方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的缺點(diǎn)主要就是它的填充用料不太扎實(shí)，所以在乘坐的時(shí)候舒適感這方面差了一些，自己還是比較喜歡那種充實(shí)飽滿，乘坐起來(lái)有緩沖作用的座椅，而且能夠在一定程度上緩解疲勞感，是它也有一些優(yōu)點(diǎn)，主要就是它的設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約，看起來(lái)耐看，不會(huì)過(guò)時(shí)，自己與它相處的過(guò)程中也覺(jué)得車子內(nèi)飾設(shè)計(jì)的較時(shí)尚。
空間：這個(gè)價(jià)位也對(duì)比了好多的車，確實(shí)是空間可以了，中間沒(méi)有凸起，后背廂空間還是可以的。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比每個(gè)人都有不同的定義，只要覺(jué)得買回家很開(kāi)心，很值得，我覺(jué)得就夠了。首先，降低車的成本，畢竟現(xiàn)在油價(jià)這么貴，插電式混動(dòng)車確實(shí)更合適，而且混動(dòng)車不用擔(dān)心續(xù)航，不用到處找地方充電，也能跑很遠(yuǎn)，而且這款車外觀很漂亮，尾燈讓我覺(jué)得很帥，反正能在這個(gè)價(jià)位選擇混動(dòng)車我已經(jīng)很滿足了，比亞迪的混動(dòng)技術(shù)也越來(lái)越成熟，另外我覺(jué)得其他方面都特別好，無(wú)論是它的價(jià)格還是它的動(dòng)力都是極其完美的。
動(dòng)力：多功能方向盤是我的愛(ài)，將手機(jī)和車機(jī)連接后，按一下方向盤上的電話鍵就可以開(kāi)始打接電話了，需要掛斷再點(diǎn)擊電話鍵既可，操作很方便再也不用在開(kāi)車過(guò)程中去看手機(jī)。起步的時(shí)候很輕快，市區(qū)的時(shí)候速度不高，可以說(shuō)比油車2.0T的開(kāi)起來(lái)都爽，高速路上雖然比市區(qū)差一點(diǎn)，但還不錯(cuò)，這個(gè)還是值得肯定。但秦plus的底盤遇到爛路坑洼的時(shí)候?qū)@種路面帶來(lái)的顛簸處理得不是很好，特別是后排座的人員，震感會(huì)有點(diǎn)明顯。
油耗：暫時(shí)還沒(méi)有測(cè)試到這個(gè)續(xù)航，剛用車。持觀望態(tài)度，后期再來(lái)說(shuō)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為家用代步車它的性價(jià)比還是蠻不錯(cuò)的，主要就是它的價(jià)格合適，購(gòu)置補(bǔ)貼也合適，購(gòu)買的時(shí)候店家給了一些優(yōu)惠，力度也算蠻大的，贈(zèng)品也較多，你自己看了較多家電的，它的各方面還是比較符合我的預(yù)期要求，而且這個(gè)車最大的優(yōu)點(diǎn)就是性價(jià)比不錯(cuò)，自己購(gòu)買之后與它相處過(guò)程中也能感受得到它的操控，較適合新手，讓我駕駛起來(lái)較輕松便捷。
缺點(diǎn)：其實(shí)這個(gè)提車周期也要吐槽一下，比亞迪的車太火爆了，自從訂車后，就再也沒(méi)有收到經(jīng)銷商的通知了，我就等著吧，等了差不多三個(gè)月，才通知我去提車，除了這個(gè)，其他都令人滿意。
外觀：前臉看過(guò)去比亞迪的特征很明顯，大嘴的中網(wǎng)給人的感覺(jué)氣勢(shì)洶洶，側(cè)面則用了一個(gè)掀背轎跑的車身流線，從車頂?shù)杰囄策^(guò)渡非常順滑。尾部采用了貫穿式的尾燈，整體的樣式非常簡(jiǎn)單。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格和外觀類似，也是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，座椅非常運(yùn)動(dòng)，車輛功能非常齊全，秦Plus價(jià)格定位不高，我買它主要是因?yàn)榧矣玫某杀颈容^好，因?yàn)橛秃囊彩俏屹I車考慮的重要一點(diǎn)，以后，我以后可以養(yǎng)這輛車。
空間：空間方面，前排的空間很充裕，出去玩的時(shí)候，家里人覺(jué)得后排空間比較大，剩下的儲(chǔ)物空間很充足，后備箱空間在這個(gè)級(jí)別車?yán)锟梢哉f(shuō)是很大的。
配置：因?yàn)槲也唤?jīng)常充電，所以買的55公里續(xù)航版本，車價(jià)相對(duì)實(shí)惠，配置功能方面又不會(huì)太寒酸。車子的空間夠大，整體的乘坐舒適性很好，使用成本很低，總體而言挑不出什么大問(wèn)題。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，這段時(shí)間的新能源車體驗(yàn)下來(lái)，感覺(jué)最需要的就是動(dòng)力和提速，對(duì)家里來(lái)說(shuō)完全滿足，我?guī)Ъ胰顺鋈ミ^(guò)幾次，1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)搭載電機(jī)，這個(gè)動(dòng)力輸出非常令人滿意，超車的時(shí)候加速是沒(méi)有問(wèn)題的。操控方面，秦PLUS這款車很好用，比較穩(wěn)，轉(zhuǎn)向靈活輕便，操控方便，在市區(qū)變道掉頭很容易，油門和剎車只是平穩(wěn)的踩下，我覺(jué)得比我試駕過(guò)的其他車好很多，指向準(zhǔn)確，駕駛方便。
油耗：感覺(jué)這款車秦PLUS油耗真的不高，現(xiàn)在平均油耗也在逐漸降低，即使在市區(qū)特別堵車的情況下，跑起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得特別耗油，所以感覺(jué)混動(dòng)車在這樣的細(xì)節(jié)上還是很不錯(cuò)的，感覺(jué)這款車在不同速度下行駛還是有非常不錯(cuò)的表現(xiàn)的，這方面我比較認(rèn)可，我覺(jué)得選擇混動(dòng)車比較實(shí)用。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得秦Plus的乘坐空間還是蠻不錯(cuò)的，雖然是緊湊級(jí)家用車，但實(shí)際乘坐體驗(yàn)確實(shí)可圈可點(diǎn)，座椅的尺寸比較大，實(shí)際乘坐一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得壓抑，后備箱的空間也足夠大，買菜逛街更舒服。我覺(jué)得秦PLUS的功能還是比較實(shí)用的，電動(dòng)的座椅調(diào)教，大大提高了駕駛的舒適性，另外，我還喜歡大燈的配置，進(jìn)一步簡(jiǎn)化了駕駛者的操控流程，底盤做工比較扎實(shí)，不怕走爛路。
缺點(diǎn)：喜提新車，老公送的，暫時(shí)沒(méi)什么不滿意，油門比較輕，提速太快，我個(gè)人還是不怎么喜歡吧，我是女生，加上我是新手女司機(jī)，所以就這一點(diǎn)不太滿意吧，不知道這算不算車的缺點(diǎn)哈！老公送的很喜歡！
外觀：這輛車的外觀非常的漂亮，給人一種非常時(shí)尚的感覺(jué)。外觀非常大氣，全新的設(shè)計(jì)更顯時(shí)尚，前臉看起來(lái)霸氣而又犀利，兩側(cè)大燈更是充滿了科技感，同時(shí)車身的線條和輪轂更是增添了幾分運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，沒(méi)有一些華而不實(shí)的設(shè)計(jì)，比較實(shí)用，所以我覺(jué)得秦PLUS的內(nèi)飾整體配置，還是比較讓我滿意的。
空間：空間方面駕駛座一般身高1.8到2米都可以，不算是大。后備廂容積:后備箱算挺大了，可以放的下2.3袋柚子。
配置：十幾萬(wàn)出頭，這個(gè)性價(jià)比絕對(duì)是沒(méi)話說(shuō)的。也可以放眼看看其他品牌，我也看過(guò)很多其其他品牌，去過(guò)其他4s店 還是選擇了秦
動(dòng)力：駕駛起來(lái)跟純油車的感覺(jué)是不一樣的，整個(gè)非常安靜平順，沒(méi)有燃油車的那種頓挫感，而且動(dòng)力方面也很不錯(cuò)0-100提速7.9s 動(dòng)力強(qiáng)大也有很強(qiáng)烈的推背感，方向盤也很輕巧靈活，很nice
油耗：4升以上的油耗，就算是豐田，也未必會(huì)這么低。如果充電方便，出行成本會(huì)更低。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：混動(dòng)車型最滿意的就是油耗，因?yàn)榍豍LUS能帶來(lái)很低的油耗，而且基本都是鄉(xiāng)鎮(zhèn)短途行駛，所以幾乎都是純電行駛，混動(dòng)車型還有—一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是跑長(zhǎng)途，不用擔(dān)心續(xù)航，加滿油能跑1000公里左右，所以續(xù)航?jīng)]問(wèn)題，當(dāng)然這是這款車的優(yōu)點(diǎn)，另外一個(gè)方面就是它的外觀很運(yùn)動(dòng)，特別是中網(wǎng)特別好看，比亞迪秦PLUS有自己的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，很帥，很有個(gè)性，而且最重要的是價(jià)格便宜，能買到這么好的車。懸掛舒適，座椅柔軟，所以這款車的舒適性還是挺不錯(cuò)的，坐在車?yán)餂](méi)聽(tīng)到太大的風(fēng)噪，所以隔音還不錯(cuò)，綜合來(lái)看，舒適度在這個(gè)價(jià)位中算是比較好的了。
缺點(diǎn)：空間較同等級(jí)的車確實(shí)有點(diǎn)小，轟鳴聲是挺大的，這個(gè)空間稍微小了那么一點(diǎn)。
外觀：帥氣顏值，開(kāi)出去拉風(fēng)，路上的焦點(diǎn)，帶有一鍵NFC解鎖功能!
內(nèi)飾：旋轉(zhuǎn)大屏小，玩著不帶勁，方向盤感覺(jué)不上檔次。
空間：我個(gè)人身高不算很高，但是做起來(lái)一點(diǎn)也不擁擠。家里面就我和我女朋友兩個(gè)人，平時(shí)也不拿什么東西，然后就很夠用了。很喜歡轎車，所以買了這一款。
配置：我的用車量比較大，市區(qū)出行又較多，光油費(fèi)都幫我省下了不少，每天都可以開(kāi)著它自由的出行，不用擔(dān)心限號(hào)的問(wèn)題，新能源車就是香。
動(dòng)力：動(dòng)力方面太強(qiáng)勁了，這車百公里提速有7.9秒，作為女生，我不太喜歡這么快的速度吧，我不像男的那樣，超車，飆車，呢我就市區(qū)跑跑。如果你們喜歡提速快的，那完全可以入手！
油耗：家里按了充電樁，所以我?guī)缀醵际怯眉冸娔Ｊ�，，還是比較省電的，平均電耗15.5kwh，現(xiàn)在開(kāi)了空調(diào)也就才16kwh，但是我還是想要吐槽下，55沒(méi)有外放電功能也就不說(shuō)了，還不支持快充，減少得還是有點(diǎn)多了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我特別喜歡這種舒適的車，而秦PLUS的減震效果比我預(yù)想的要好，所以這種車對(duì)我來(lái)說(shuō)可能更舒適實(shí)用，感覺(jué)比一些小型車更適合我，秦PLUS開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)也讓我覺(jué)得很滿意，也讓我覺(jué)得這車開(kāi)的挺對(duì)的。當(dāng)初在純電和混動(dòng)上糾結(jié)了很久，不知道買什么好，如果是純電的話，我主要看了秦ev，怎么說(shuō)呢？如果我一直怕跑高速，突然充電就很麻煩了，偶然發(fā)現(xiàn)了這款秦PLUS DM-i，挺不錯(cuò)的，基本符合自己的需求，價(jià)格也合適。
缺點(diǎn)：車子來(lái)說(shuō)，沒(méi)什么功能。就是平時(shí)代步走就可以。不是什么豪車級(jí)別的。
外觀：白白胖胖，側(cè)面線條流暢，正面大嘴巴兇悍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就有點(diǎn)單調(diào)，不過(guò)簡(jiǎn)約點(diǎn)好。也沒(méi)有花里胡哨的搭配。
空間：這方面設(shè)計(jì)的還是蠻不錯(cuò)的，而且預(yù)留的地方也都較合適，當(dāng)家庭代步的時(shí)候，家里人乘坐腿部的空間都可以翹二郎腿，也沒(méi)有覺(jué)得較狹窄，自己坐在里面也較舒適，并且我自己也比較喜歡它的儲(chǔ)物能力，自己想裝的東西都可以較好的放置。
配置：這款車性價(jià)比可以說(shuō)非常的高，十幾的價(jià)格，不管是外觀 內(nèi)飾 還是動(dòng)力 操控 都是很不錯(cuò)的，最重要的是還很省油，因?yàn)槲页潆姴环奖闼钥紤]的55公里的，油耗非常低，2個(gè)月的等待還是很值得的
動(dòng)力：日常上手也不慢，起步也不會(huì)覺(jué)得肉，隨叫隨到，這輛車的動(dòng)力這讓我感到非常自豪，有著一定的爆發(fā)力，其實(shí)我的開(kāi)車習(xí)慣很不好，不會(huì)有緊繃感或動(dòng)力不足，我買車的那一天是帶著家人一起去的。
油耗：基本上充電一次夠用兩天，剩下的都是燒油，油耗沒(méi)有具體計(jì)算，儀表顯示油耗在5L左右，和燃油車相比，很滿意，反正一油箱能跑900到1000公里左右。
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