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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-13.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-20.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
--
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格11.93萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:白內(nèi)飾顯得比較的年輕。而且是偏米色的白,這個(gè)相比純白還是比較耐臟的,但也是這個(gè)原因,新車(chē)就有點(diǎn)不太像新車(chē),有點(diǎn)顯舊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:比亞迪這幾年的造車(chē)水平確實(shí)越來(lái)越高了,整車(chē)做工同級(jí)別表現(xiàn)不錯(cuò),簡(jiǎn)約不顯得小氣,家人都很滿(mǎn)意。這個(gè)價(jià)位追求不能太完美儀表中控:儀表其實(shí)看久也就習(xí)慣了,很多人還是會(huì)吐槽,但感覺(jué)很便捷,調(diào)方向盤(pán)高低,儀表跟著動(dòng),不影響行駛視線哦,還是不錯(cuò)的,小有小的好處勒,可能是一種趨勢(shì)吧,轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)視覺(jué)效果。中控部分屏幕略顯小氣一點(diǎn),可以再大一點(diǎn)點(diǎn)就不錯(cuò),120旗艦就比這個(gè)大,看起來(lái)順眼,但僅有最高配才有,有點(diǎn)不足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格11.93萬(wàn)元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程157公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:內(nèi)飾兩種可選,我選的是藍(lán)色的,看著沉穩(wěn),大氣
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程856公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面雙色的座椅給人的感覺(jué)就是滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感,細(xì)節(jié)部分做的挺用心的,接縫的地方也完全沒(méi)有線頭什么的,摸起來(lái)質(zhì)感很好,多媒體的車(chē)機(jī)互聯(lián)又添加了不少于熱線,語(yǔ)音識(shí)別的功能可以控制四個(gè)車(chē)窗的升降,能提升開(kāi)車(chē)的安全性,開(kāi)車(chē)時(shí)候不用去找按鍵
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    2
內(nèi)飾:這個(gè)行車(chē)電腦屏太不上臺(tái)面了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工的細(xì)節(jié)處理的不錯(cuò),前臉賽車(chē)式儀表盤(pán)和他的運(yùn)動(dòng)座椅可以說(shuō)是相呼應(yīng)吧,一開(kāi)始儀表盤(pán)給人的感覺(jué)還是比較突兀的,但是看習(xí)慣了以后也就比較適應(yīng)了。內(nèi)飾的用料上還算講究。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:做工非常的精細(xì),很多地方都做到軟包的處理!語(yǔ)音控制非常的強(qiáng)大!以前還要松開(kāi)手才能去操作,現(xiàn)在直接就是語(yǔ)音控制、安全性提高了一大截!行車(chē)途中讓我們放心!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程658公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:內(nèi)部的設(shè)計(jì)偏于豪華一點(diǎn),超大屏設(shè)計(jì)很高級(jí),唯一不好的就是車(chē)內(nèi)異響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:一開(kāi)始這個(gè)內(nèi)飾確實(shí)不是很滿(mǎn)意,覺(jué)得有點(diǎn)簡(jiǎn)陋,但是看久了覺(jué)得還好,再加上它有很多銀色作為點(diǎn)綴,多少帶有點(diǎn)高科技感,再加上一整個(gè)的鋼琴漆面,高檔感一下就上去了,唯一的遺憾就是設(shè)計(jì)的太簡(jiǎn)單了,沒(méi)有驚喜,打開(kāi)車(chē)門(mén)啥都看的一清二楚。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:內(nèi)飾的異味相比較我以前的唐DM來(lái)說(shuō)基本上是沒(méi)有了,剛提新車(chē)的時(shí)候有些許異味只過(guò)了一周左右基本揮發(fā)完全,座椅的材質(zhì)感覺(jué)也不一樣了坐起來(lái)更軟更舒服,也許是為了保持鋼琴漆面板的完整性,將儀表盤(pán)設(shè)置在方向盤(pán)上使得看上去很不協(xié)調(diào),還是希望將來(lái)的秦plus在儀表盤(pán)設(shè)計(jì)上能沿用秦Pro和秦經(jīng)典的設(shè)計(jì)吧。
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