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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程6145公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力我覺得也是還挺不錯(cuò)的，確實(shí)動(dòng)力給人的感覺就也是比較的給力的，然后超車各方面也沒有什么特別大的問(wèn)題，就是動(dòng)力這一塊兒給我感覺還是比較的給力的，也是能跟得上使用的一個(gè)地方。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我個(gè)人感覺車子的動(dòng)力相對(duì)來(lái)說(shuō)不是特別的強(qiáng)勁，但也是足夠用的，也可能是我平時(shí)喜歡開快車，所以對(duì)車子的動(dòng)力要求會(huì)稍微高一點(diǎn)，不過(guò)它滿足正常的駕駛還是非常輕松的，起步和提速都是比較平穩(wěn)的，只是沒有特別的快而已。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3780公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)我來(lái)說(shuō)車子的動(dòng)力不是特別的強(qiáng)勁，但是平時(shí)正常的駕駛，動(dòng)力還是足夠用的，偶爾在起步的時(shí)候動(dòng)力會(huì)稍微有一點(diǎn)肉，但是提速還是比較順暢的。試車的時(shí)候我也稍微會(huì)有一點(diǎn)感覺，但是我認(rèn)為影響不大。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：總的來(lái)說(shuō)動(dòng)力方面的表現(xiàn)也還不錯(cuò)，只是偶爾一兩次在爬比較陡又比較長(zhǎng)的坡路的時(shí)候，后半段就顯得動(dòng)力沒有那么充足，會(huì)略有缺陷，但是正常道路上行駛的話是完全沒有問(wèn)題的，尤其是跑高速，動(dòng)力還是挺強(qiáng)勁的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：應(yīng)該算是一個(gè)在市區(qū)里面跑的多的還沒有去過(guò)郊區(qū)里面跑，因?yàn)楫吘挂话闵钤谑袇^(qū)也沒有機(jī)會(huì)去鄉(xiāng)下吧，所以試不出來(lái)我在市區(qū)行者的話一般就是用的經(jīng)濟(jì)模式，感覺這個(gè)模式也算是夠用的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：比亞迪秦PLUS DM-i搭載全新的DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)是曉云1.5L插電專用發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS混動(dòng)系統(tǒng)、刀片電池共同組成，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到全球最高的43，而且比較牛的是還具備阿特金森循環(huán)、15.5:1的高壓縮比、EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)以及分體冷卻等技術(shù)，但從技術(shù)來(lái)說(shuō)真心厲害。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我一般在市區(qū)里面行走的比較多，然后也是使用的經(jīng)濟(jì)模式，應(yīng)該算是比較省錢吧，同時(shí)個(gè)人覺得沒必要使用運(yùn)動(dòng)模式，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)模式它已經(jīng)足夠用了。五一的時(shí)候有跑過(guò)一次高速，應(yīng)該算是比我想象中的好很多。因?yàn)橹皼]有開過(guò)這輛車，跑高速嘛也不知道他給不給力，所以說(shuō)只是抱著試一下的心態(tài)去跑的，然后發(fā)現(xiàn)他的狀態(tài)還是在線的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)還是有一點(diǎn)兒小遺憾的，畢竟是一臺(tái)油電混動(dòng)的車，跟純?nèi)加蛙囅啾鹊脑挘瑒?dòng)力稍有一點(diǎn)遜色的，但是起步還是很快的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1425公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：主要是上下班用，目前為止沒有開過(guò)高速，我覺得動(dòng)力還是可以的，我開車比較穩(wěn)，對(duì)于動(dòng)力沒有太大的要求，只要起步不磨嘰就行，這個(gè)車起步挺快的，我很滿意。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在市區(qū)內(nèi)行駛的時(shí)候，有時(shí)感覺動(dòng)力會(huì)不太足，雖然路況不太好，車速不能提得很快，但是會(huì)有一種比較肉的感覺，跑高速的時(shí)候是不需要擔(dān)心它的動(dòng)力的，因?yàn)槭峭耆梢愿蒙霞柴偟能嚵鳌?/span>
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