一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1483公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪 DMi車(chē)輛使用指南
缺點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)的第三天，發(fā)動(dòng)機(jī)的故障燈就亮了，那天開(kāi)了一百七十公里的車(chē)，熄火了也沒(méi)問(wèn)題，上樓拿了東西再啟動(dòng)，車(chē)子就報(bào)警說(shuō) ESP系統(tǒng)壞了，電子駐車(chē)系統(tǒng)也壞了！
外觀：論外觀，論技術(shù)，論性?xún)r(jià)比，比亞迪秦PLUSDM-i，絕對(duì)是十萬(wàn)級(jí)轎車(chē)中的佼佼者，比亞迪雖然后來(lái)增加了配置，但卻沒(méi)有提高價(jià)格，反而得到了更多的好評(píng)，很多人都說(shuō)，這款車(chē)比合資車(chē)更有良心。
內(nèi)飾：智能配置，作為一個(gè)汽車(chē)行業(yè)的人，我一直在做市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，所以我更喜歡智能配置。我可以不用，但是你必須要有，所有的都是最好的。在實(shí)際使用中，這些智能配置確實(shí)很好用，有 APP，有智能鑰匙，有語(yǔ)音助手，還有一個(gè)大屏幕（說(shuō)實(shí)話小了點(diǎn)，不算太大，但也足夠了）。
空間：乘坐空間方面，可能是因?yàn)殡姵氐脑颍笈趴臻g有點(diǎn)小，腿部空間還算寬敞。本來(lái)買(mǎi)燃油車(chē)的時(shí)候，他還想買(mǎi)一輛豐田雷凌，奈何后排空間太小，他就放棄了。前排的空間還算不錯(cuò)，但如果駕駛座太高的話，后備箱里的空間就更大了，后備箱里還有兩個(gè)行李箱。
配置：比亞迪的秦 PlusDM-i是目前市面上最便宜的一款車(chē)，價(jià)格也非常的親民，科技、電池安全性、電池質(zhì)保、駕駛體驗(yàn)、用車(chē)成本都達(dá)到了混動(dòng)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)，再加上這十個(gè)月的銷(xiāo)量，完全可以放心購(gòu)買(mǎi)。
動(dòng)力：在高速道路上， Soc可以設(shè)置為最高，高度+ Normal，也可以設(shè)置為 hev+ normal或者 hev+ sport，但是一定要禁用 eco模式！為何？上邊說(shuō)得清清楚楚。它沒(méi)有油，沒(méi)有油，沒(méi)有油，重要的事情，我再說(shuō)三遍！建議使用運(yùn)動(dòng)模式，充分利用引擎為電池充電。同時(shí)電池電量低的情況下，車(chē)速不得超過(guò)120公里。因?yàn)樗俣仍娇�，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率就越大。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還要給電池充電，對(duì)電池的負(fù)荷很大。如果速度太快的話，電池和發(fā)動(dòng)機(jī)都要同時(shí)工作，這不僅會(huì)增加風(fēng)阻，還會(huì)增加油耗，電池也不能充電。所以很有可能會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)制保電卻沒(méi)電的情況。另外，1.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)的最高燃燒效率是每小時(shí)100-110公里。同時(shí)還能充電的車(chē)主，最好不要開(kāi) EV模式。這輛車(chē)是動(dòng)力電池，而非其他電動(dòng)汽車(chē)。它不能長(zhǎng)時(shí)間輸出高電流。所以，你還是老老實(shí)實(shí)的待在這里吧，不要拿自己的安全開(kāi)玩笑。
油耗：冬季低溫環(huán)境使用注意事項(xiàng)。環(huán)境溫度對(duì)電池有很大的影響，溫度越低，電池的輸出功率就越低，續(xù)航時(shí)間也就越短，再加上空調(diào)，電池的電量就會(huì)下降。鑒于上述情況，本公司的車(chē)輛也將相應(yīng)調(diào)整。禁用 eco模式。電源電壓不能低于40，不能使用 EV模式，盡量保持電源。在電量低于40的情況下，強(qiáng)制保電，費(fèi)點(diǎn)油總比把人扔在路上要好。冬天開(kāi)車(chē)，油耗比平時(shí)多一、二升，提前做好心理準(zhǔn)備。這很正常。冬季油車(chē)的油耗也會(huì)增加。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 西雙版納
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程145公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，電機(jī)省油，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，座椅舒適，開(kāi)久了也不累，一家三口寬敞寬敞；價(jià)格合理，尤其是免征購(gòu)置稅，減少部分購(gòu)車(chē)壓力。
缺點(diǎn)：車(chē)頭矮了一點(diǎn)，身高不夠，看不清車(chē)頭，動(dòng)力不足
外觀：外觀時(shí)尚，不那么張揚(yáng)，不那么中庸，哈哈。繼承了比亞迪家族的家族式前臉，比亞迪家族這些年也算是做得不錯(cuò)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾充滿(mǎn)了高級(jí)感，座機(jī)充滿(mǎn)了戰(zhàn)斗的氣息，屏幕的分辨率也很高（可能是我以前開(kāi)的車(chē)太多了，所以感覺(jué)很清晰），操作起來(lái)很快。說(shuō)起來(lái)，這車(chē)還真是一種黑科技，雖然有些東西我用不上，但對(duì)我來(lái)說(shuō)卻是一種新奇的體驗(yàn)。
空間：乘坐時(shí)包裹性良好，過(guò)彎時(shí)身體穩(wěn)定，座椅舒適；前排和后排空間都很寬敞，我一米76坐進(jìn)去一點(diǎn)都不覺(jué)得憋悶，雖然同級(jí)別的車(chē)沒(méi)什么感覺(jué)，但是秦 PLUS DMi確實(shí)給了我很大的驚喜。
配置：經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用，我對(duì)官方給它的評(píng)價(jià)是燃油車(chē)顛覆者。畢竟百公里油耗還不到4，再加上偏遠(yuǎn)城市的油價(jià)比較高，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，而且免購(gòu)置稅的政策也讓我的購(gòu)車(chē)壓力減輕了不少。
動(dòng)力：第一次試車(chē)的時(shí)候，我開(kāi)的是我以前開(kāi)過(guò)的那輛老福特，一踩油門(mén)，車(chē)子就往前開(kāi)，嚇了我一跳。適應(yīng)一下就好了，像我這樣的老司機(jī)，完全沒(méi)問(wèn)題。
操控：
靈敏的方向盤(pán)，細(xì)膩的油門(mén)，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，快速的反應(yīng)，幾乎是指哪打哪，過(guò)彎順暢，在城市里開(kāi)起來(lái)很舒服，高速行駛平穩(wěn)，底盤(pán)穩(wěn)定；
油耗：在城市里上下班，偶爾帶著家人出門(mén)，已經(jīng)很久沒(méi)有加油了，平時(shí)市區(qū)里用的油比較多，堵車(chē)的可能性也不大，基本上周一到周五都是上下班，周末出門(mén)，只要速度不是太快，耗油量就很低。
舒適：座椅的舒適性還是不錯(cuò)的，比亞迪秦的車(chē)機(jī)比較符合我的口味，屏幕不大，位置也不錯(cuò)，操作起來(lái)也很舒服，最重要的是簡(jiǎn)潔。隔音效果還行，但路況不好的時(shí)候，輪胎的噪音還是能傳出來(lái)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：老實(shí)說(shuō)，我覺(jué)得這輛車(chē)在外觀上要比任何一款混合動(dòng)力車(chē)都要好，或者說(shuō)它跟我以前見(jiàn)過(guò)的任何車(chē)型都不一樣，給人一種非�？煽康母杏X(jué)。
缺點(diǎn)：我這輛車(chē)的耗電速度挺快的，不過(guò)可能還沒(méi)完全適應(yīng)，所以我覺(jué)得可以降低一些。
外觀：以前我看過(guò)一些其他品牌的新能源汽車(chē)，不過(guò)這些車(chē)無(wú)論是外觀還是做工都不如我這輛，外觀上看起來(lái)更時(shí)尚一些。
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話，我不太滿(mǎn)意這輛車(chē)的新車(chē)，但是其他方面還是不錯(cuò)的，有些細(xì)節(jié)需要改進(jìn)。
空間：這輛車(chē)的儲(chǔ)物空間很大，空間表現(xiàn)也不錯(cuò)。
配置：這輛車(chē)的動(dòng)力比其他車(chē)要好很多，所以開(kāi)起來(lái)非常輕松，自從買(mǎi)下這輛車(chē)后，我發(fā)現(xiàn)它非常實(shí)用。
動(dòng)力：自從買(mǎi)了這輛車(chē)之后，我就一直覺(jué)得這車(chē)動(dòng)力十足，特別是加速能力，開(kāi)起來(lái)非常舒服。
操控：
我對(duì)操控性的要求不高，但操控方面，我還是比較喜歡的。
油耗：老實(shí)說(shuō)我覺(jué)得這車(chē)可能是因?yàn)閯傎I(mǎi)的緣故，不太熟悉所以覺(jué)得耗電比較高。
舒適：朋友們告訴我，我的汽車(chē)座椅非常柔軟舒適，坐上去一點(diǎn)也不累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦 Plus最讓人滿(mǎn)意的地方就是外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大氣，給人一種時(shí)尚又適合年輕人的感覺(jué)，看著很舒服，車(chē)內(nèi)空間還算寬敞，有一定的儲(chǔ)物空間。人多了，東西多了，就不愁裝不下了。最重要的是，新能源車(chē)更經(jīng)濟(jì)，性?xún)r(jià)比更高，價(jià)格也更便宜。
缺點(diǎn)：不是不滿(mǎn)意，而是訂了車(chē)，等了很久。這才幾個(gè)月的時(shí)間�？傮w來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)還是比較滿(mǎn)意的，唯一的缺點(diǎn)就是沒(méi)有備胎，如果輪胎壞了，那就麻煩了。
外觀：車(chē)的外觀比較簡(jiǎn)單，線條流暢，車(chē)標(biāo)特別醒目，秦字標(biāo)志非常醒目，車(chē)燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，鷹眼式大燈看起來(lái)非常帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配色也比較簡(jiǎn)單，比較耐看，皮質(zhì)的質(zhì)感更好。座椅的包裹性也不錯(cuò)，整體感覺(jué)還不錯(cuò)。
空間：空間還算不錯(cuò)，有一定的儲(chǔ)物空間，還有后備箱。旅行的時(shí)候，東西多了，就不愁放不下了，后排座椅可以放，大型的東西也可以放進(jìn)去，還有無(wú)線充電功能，非常方便，這是一輛普通的家用轎車(chē)的儲(chǔ)物空間。
配置：這輛車(chē)才開(kāi)了幾個(gè)月，總體來(lái)說(shuō)，還算省錢(qián)。而且主要是比亞迪，刀片電池更可靠，動(dòng)力更足，外觀也更讓人滿(mǎn)意。這個(gè)價(jià)位的車(chē)，配置還算不錯(cuò)。這個(gè)價(jià)格，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了同級(jí)別的燃油車(chē)了。新能源汽車(chē)，油耗低，成本低，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠�，F(xiàn)在很多地方都有綠卡的優(yōu)惠政策，方便快捷。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力很足，一百公里的加速時(shí)間只有7.3秒，雖然平時(shí)不需要這么快，但是加速起來(lái)還是綽綽有余的。
操控：
秦 Plus的操控感更強(qiáng)，方向盤(pán)更輕，輔助功能也更多。我個(gè)人更喜歡純電動(dòng)模式，因?yàn)殪o音效果更好。而且這輛車(chē)還有 NFC功能，如果開(kāi)車(chē)忘記帶鑰匙，可以用手機(jī)解鎖，手機(jī)沒(méi)電也能接受，所以不用擔(dān)心沒(méi)帶鑰匙或者手機(jī)沒(méi)電。
油耗：這輛車(chē)才開(kāi)幾個(gè)月，就已經(jīng)很少了。比亞迪的車(chē)，采用了刀片電池，充電方便，不需要充電，也不需要太過(guò)擔(dān)心。油耗是4.2 L百公里，但我開(kāi)的不是很多，所以比較省了。
舒適：舒適性還算不錯(cuò)，就是一輛普通的家用轎車(chē)�？照{(diào)里有 PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)，座椅也是運(yùn)動(dòng)座椅，可以更好的支撐腰部。開(kāi)了幾個(gè)月，我感覺(jué)這車(chē)的靜音效果非常好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最令我滿(mǎn)意的是它的經(jīng)濟(jì)性能，油耗低，所以我一點(diǎn)也不擔(dān)心油。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的隔音效果實(shí)在是太差了，特別是在高速行駛的時(shí)候，輪胎發(fā)出了巨大的風(fēng)聲。
外觀：這輛車(chē)的外形很時(shí)尚，很漂亮，很惹眼。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)很普通，很實(shí)用，沒(méi)有太多的異味。
空間：車(chē)內(nèi)空間很大，一般家庭用車(chē)都沒(méi)問(wèn)題，而且后備箱里還挺寬敞的。
配置：秦 PLUSdmi非常適合家庭用車(chē)，低油耗，高顏值，寬敞的空間。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，起步很快，換擋也非常順暢。
操控：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向非常流暢，不會(huì)有太大的難度，而且在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，尾部會(huì)有一個(gè)積極的反饋，非常的靈活。
油耗：就目前來(lái)說(shuō)，我對(duì)這輛車(chē)的油耗還算滿(mǎn)意，而且每月的費(fèi)用也是非常便宜的。
舒適：車(chē)子整體舒適性不錯(cuò)，座椅舒適，唯一的缺點(diǎn)就是隔音不好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)空間還算寬敞，足夠一家人出去玩了，儲(chǔ)物空間很大，非常實(shí)用。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得聲音有點(diǎn)大，開(kāi)著車(chē)在高速上會(huì)覺(jué)得刺耳，所以要把音樂(lè)打開(kāi)來(lái)緩解一下。
外觀：這輛車(chē)的外形很不錯(cuò)，前臉設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，側(cè)面造型也很年輕，開(kāi)出去肯定會(huì)吸引很多人的目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，中控臺(tái)層次分明，功能簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)單，內(nèi)部材質(zhì)卻是一般。
空間：空間不錯(cuò)，前排空間寬敞，后排腿部空間不錯(cuò)，座椅寬敞，非常實(shí)用。
配置：配置不錯(cuò)，寬敞的空間，同級(jí)中動(dòng)力強(qiáng)勁，選擇它我從不后悔。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，它的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，加速時(shí)也有很強(qiáng)的加速度。
操控：
方向盤(pán)不錯(cuò)，車(chē)身穩(wěn)重，顛簸的路面也非常平穩(wěn)。
油耗：油耗方面我還是比較滿(mǎn)意的，可能是車(chē)身太輕，又或許是我平時(shí)開(kāi)車(chē)的習(xí)慣，總之我對(duì)油耗還是挺滿(mǎn)意的。
舒適：座椅很寬敞，坐上去很舒服，空間也不會(huì)影響乘坐舒適性，而且空調(diào)制冷效果也不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是噪音控制不好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8745公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)的目的就是為了省油，而且電機(jī)帶來(lái)的動(dòng)力體驗(yàn)也很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：不過(guò)這車(chē)的后座空間一般，不算太大。
外觀：外觀看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感，側(cè)面看起來(lái)更有線條。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯(cuò)，至少在同級(jí)別中，還是很不錯(cuò)的。
空間：空間方面，空間還算舒適，后排一般，不過(guò)整體體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。
配置：性?xún)r(jià)比很高，因?yàn)樗X(jué)得自己的車(chē)很優(yōu)秀。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，純電動(dòng)起步非�？�，感覺(jué)非常棒
操控：
這車(chē)很容易控制，操控也很好，配置也很多，還會(huì)主動(dòng)剎車(chē)。
油耗：特別省油，純電比較省油，就是續(xù)航能力一般，畢竟電池太大了。
舒適：一般車(chē)行駛時(shí)噪音不大，體驗(yàn)還算滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：老爸的那輛燃油車(chē)已經(jīng)不受他的喜愛(ài)了，他對(duì)我的車(chē)更是愛(ài)不釋手，這輛車(chē)又不貴，是一輛混動(dòng)版的，無(wú)論走到哪里，都有雙重保障。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)提車(chē)已經(jīng)有一段時(shí)間了，并沒(méi)有什么問(wèn)題。唯一美中不足的就是內(nèi)部空間有點(diǎn)小，有一次我哥坐在我的車(chē)?yán)�，說(shuō)空間有點(diǎn)小，前后排靠得太近，有點(diǎn)壓抑。平時(shí)我一個(gè)人開(kāi)，也不覺(jué)得空間不夠，也不覺(jué)得擁擠，可能是因?yàn)槲腋绲膲K頭太大了吧，反正我身高160，坐在駕駛位上感覺(jué)剛剛好。
外觀：每一次看到這輛車(chē)的外觀，都會(huì)有一種驚艷的感覺(jué)，這輛車(chē)的車(chē)頭設(shè)計(jì)的很有質(zhì)感，給人一種運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚結(jié)合的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，車(chē)內(nèi)配置豐富，車(chē)聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音控制等功能都非常實(shí)用，讓這輛車(chē)更加智能化。而且中控屏設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，屏幕也很大，所以操作起來(lái)很方便。
空間：作為一款家用轎車(chē)，比亞迪的空間非常的大，坐在前排和后排都很舒服。那時(shí)候我在車(chē)展上見(jiàn)過(guò)，我和爸媽坐在車(chē)?yán)�，坐在后排很舒服，腿可以平放，頭頂也有一兩個(gè)拳頭那么高，一點(diǎn)都不覺(jué)得壓抑。后備箱里的空間很大，足夠我日常攜帶一些運(yùn)動(dòng)裝備了，偶爾出遠(yuǎn)門(mén)，帶著家人自駕游也能放下行李，非常實(shí)用。
配置：作為一款插電混動(dòng)車(chē)型，我覺(jué)得它的價(jià)格并不貴，而且它的配置也很齊全，技術(shù)也很好，用車(chē)體驗(yàn)也很好，而且它的配置也很齊全，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：一開(kāi)始的時(shí)候，混動(dòng)的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，超車(chē)的時(shí)候非常的輕松，非常的舒服，反應(yīng)也非常的快，所以在滿(mǎn)載的情況下，它的加速能力非常的出色。到了后期，它的動(dòng)力還算不錯(cuò)，可以給我提供持續(xù)的動(dòng)力，在加速的時(shí)候，它可以輕易的超過(guò)任何一輛車(chē)，所以它的動(dòng)力非常的出色。
操控：
駕駛體驗(yàn)上，我最大的感觸就是方向盤(pán)更輕，動(dòng)力也更強(qiáng)，從來(lái)不會(huì)有什么頓挫的感覺(jué)，我老婆身材嬌小，總說(shuō)自己力氣小，不會(huì)打方向盤(pán)，自從買(mǎi)了這輛車(chē)之后，她就再也沒(méi)有抱怨過(guò)。
油耗：其實(shí)省油能力還是不錯(cuò)的，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的使用，我發(fā)現(xiàn)它不僅耗油少，而且續(xù)航能力也不錯(cuò)，平時(shí)上下班和短途駕駛都綽綽有余，而且油耗也很低，所以我覺(jué)得買(mǎi)車(chē)比燃油車(chē)要省的多。
舒適：這輛車(chē)的減震性能確實(shí)不錯(cuò)，寬厚的座椅坐上去很舒服，而且這輛車(chē)的舒適性也是這個(gè)價(jià)位里最好的，唯一的缺點(diǎn)就是噪音太大了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是秦plus的經(jīng)濟(jì)性，真的是太省了，比我之前的速銳省太多了。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意減震和等車(chē)，減震感覺(jué)和速銳差不多，過(guò)個(gè)減速帶很不舒服，等車(chē)就更不用提了，三個(gè)月足足有三個(gè)月。
外觀：它的外觀造型是比較不錯(cuò)的，我和老婆當(dāng)時(shí)都特別喜歡它的設(shè)計(jì)，整個(gè)車(chē)身的造型非常的帥氣，而且不管是前臉還是尾部的設(shè)計(jì)，都是非常不錯(cuò)的，很吸引我們。
內(nèi)飾：電競(jìng)也很酷，就是白色的地方容易臟，旋轉(zhuǎn)的中控大屏很方便，呼叫小迪就能開(kāi)空調(diào)
空間：后排空間還是很寬敞的，我爸180的大個(gè)子坐在后面也說(shuō)很舒服，不會(huì)頂?shù)较ドw，頭部的空間也有很大一部分余量
配置：性?xún)r(jià)比很香，不管是車(chē)價(jià)還是使用成本，真心性?xún)r(jià)比很香。聽(tīng)說(shuō)購(gòu)置稅全免到今年12月31日，至于會(huì)不會(huì)繼續(xù)執(zhí)行，咱也不知道。能省則省，畢竟購(gòu)置稅還是不少的。訂車(chē)時(shí)逢著活動(dòng)，兩年四次保養(yǎng)，很可，膜，腳墊都安排，我們要求也不高，就行了。如果買(mǎi)個(gè)剛需車(chē)，秦值得信賴(lài)。如果想提升，妥妥漢，比亞迪在新能源上，表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，支持自主品牌。
動(dòng)力：其實(shí)日常提速的時(shí)候這個(gè)動(dòng)力的力量還是挺充沛的，超車(chē)也比較容易，但就是它的起步情況有一些肉吧，給我?guī)?lái)的推背感差了一點(diǎn)。
操控：
方向盤(pán)是真的很輕，這就會(huì)讓我感覺(jué)指向有點(diǎn)飄忽，轉(zhuǎn)向的舒適性并沒(méi)有達(dá)到我的心里預(yù)期
油耗：車(chē)子的充電速度還是比較快，續(xù)航的能力也還可以混動(dòng)可以開(kāi)，純電也可以開(kāi)。
舒適：這里說(shuō)下這個(gè)車(chē)的懸掛不是很舒服的，輪胎配的不是很好的，我覺(jué)得多那么幾百的成本的話應(yīng)該不難吧。舒適性跟車(chē)的價(jià)位也是息息相關(guān)的，所以也就這樣吧�？次铱诒木W(wǎng)友們可以自己去體驗(yàn)一下，我說(shuō)的這兩個(gè)點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最最滿(mǎn)意的地方真的就屬油耗低了，我不知道為啥有那么多噴子噴新能源，難道短途出門(mén)不花油錢(qián)就這么遭人羨慕么哈哈，
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)的方向盤(pán)好輕啊，感覺(jué)操控的手感一般般，不能完全做到指哪打哪，可能是因?yàn)橹伴_(kāi)的車(chē)沒(méi)有那么輕的方向盤(pán)吧
外觀：從外觀顏值來(lái)看，小秦這車(chē)還是得到了比亞迪的真?zhèn)鞯模绕涫擒?chē)頭部分的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，鍍鉻飾的前臉配合上LED的大燈，怎么看都很有神，輪轂尺寸剛好，不大不小。我還是挺享受開(kāi)著它出門(mén)收到路人的注目禮的。
內(nèi)飾：其實(shí)這個(gè)內(nèi)飾也算是商務(wù)風(fēng)的風(fēng)格，整體的顏色也是比較中性的，包括它的一些設(shè)計(jì)的材質(zhì)的選取啊，檔次也都不低，確實(shí)是能看得出來(lái)非常的用心，雖然這些整體表面做的是很不錯(cuò)的，但如果你去研究一些細(xì)節(jié)的話就覺(jué)得還是差了一點(diǎn)火候，尤其是像座椅縫合的地方，那些細(xì)小的紋路還是有一些雜亂的。
空間：空間還行，沒(méi)有說(shuō)很大，但坐著不會(huì)壓抑，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間也多，后備箱空間中規(guī)中矩，夠用。
配置：要是談到性?xún)r(jià)比的話，首先突出最明顯的一點(diǎn)，就是它整體的一個(gè)價(jià)位的情況，價(jià)錢(qián)不怎么高，沒(méi)有超出我的一個(gè)預(yù)算，這樣的話也不用再伸手跟身邊的人借錢(qián)或者是貸款，自己心理上也就不會(huì)有那么大的壓力了。
動(dòng)力：這是我第一次手握方向盤(pán)的樣子，這個(gè)車(chē)的動(dòng)力啊就是我自己開(kāi)的時(shí)候純電續(xù)航就夠用了，很奈斯
操控：
整個(gè)車(chē)子操控起來(lái)非常的輕松，還是很靈活的，尤其是方向盤(pán)帶給我的感覺(jué)極其的優(yōu)秀，它是那種非常精準(zhǔn)的類(lèi)型，像是一個(gè)聽(tīng)從指揮的戰(zhàn)士一樣，完全就是你知道打哪，它沒(méi)有自己的想法，就是很聽(tīng)話的一種手感，而且也非常的精準(zhǔn)。
油耗：入手這車(chē)子就是因?yàn)樗秃牡投疫�省錢(qián)，并且在實(shí)用性方面做的也相當(dāng)不錯(cuò)，我認(rèn)為這是我對(duì)這個(gè)車(chē)子很認(rèn)可的一點(diǎn)，包括它比其他車(chē)子都能夠感覺(jué)出來(lái)非�？斓倪@種下降的能力，所以我覺(jué)得這一點(diǎn)真的是挺突出的，也是比其他車(chē)子的更優(yōu)秀。
舒適：座椅非常舒適，車(chē)內(nèi)也不會(huì)有噪音，異味，減震也很舒適
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