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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（636）+1 后排空間小（412）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（45）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀就符合我的審美，而且試駕的時(shí)候動(dòng)力提速都很OK。網(wǎng)上口碑反響也挺好 所以就是買(mǎi)它買(mǎi)它買(mǎi)它。
缺點(diǎn)：最不滿意的個(gè)人覺(jué)得內(nèi)飾有點(diǎn)簡(jiǎn)單了，但是配置各方面也都還好，也不影響使用，畢竟它這個(gè)價(jià)格跟它的一個(gè)設(shè)計(jì)應(yīng)該也是成正比的，所以也還好，目前沒(méi)有特別不滿意的地方。
外觀：不論從哪一個(gè)角度去看我這款車(chē)都會(huì)覺(jué)得它的設(shè)計(jì)很流暢，基本上在車(chē)身各處是找不到一些設(shè)計(jì)上的小瑕疵的。這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)絕對(duì)符合現(xiàn)在大多數(shù)年輕人的審美觀看著是很前衛(wèi)的一款車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常棒，但是沒(méi)有高檔的感覺(jué)，設(shè)計(jì)上是很用心的，簡(jiǎn)約大氣，非常不錯(cuò)。有國(guó)際范
空間：空間算正常吧。老實(shí)說(shuō)，這種算緊湊車(chē)型的車(chē)在空間表現(xiàn)上已經(jīng)是不錯(cuò)的了，但是我就覺(jué)得是不錯(cuò)，算不上很出色。滿足日常使用吧
配置：性價(jià)比高，如果是選電動(dòng)轎車(chē)的話，是值得推薦的，但是相比較來(lái)講，也會(huì)擔(dān)心保值的問(wèn)題。
動(dòng)力：自己跑滴滴用車(chē)動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，而且電車(chē)非常非常安靜，又環(huán)保，跟著國(guó)家政策走。
操控：
方向盤(pán)的手感不錯(cuò)，我喜歡比較重的方向盤(pán)，這樣打起方向來(lái)會(huì)比較舒服，并且在車(chē)內(nèi)感覺(jué)盲區(qū)還是比較少的，過(guò)有些狹窄的地方時(shí)操作自信還是有的。不得不說(shuō)，車(chē)內(nèi)的安全配置還是很豐富的，基礎(chǔ)性的安全駕控系統(tǒng)也比較齊全，整體功能性比較強(qiáng)。
舒適：座椅舒適性很好，軟硬適中，車(chē)內(nèi)隔音做的也非常的好，☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后座出風(fēng)口，為家人提供了舒適，解決了夏天的炎熱，冬季的嚴(yán)寒，它的下方還有兩個(gè)USB接口，可以給后排的家人提供充電的作用車(chē)內(nèi)噪音異味:車(chē)內(nèi)基本上聽(tīng)不到什么噪音，車(chē)內(nèi)的隔音效果做得非常好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格14.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2951公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看上了它的高顏值的外觀，配備了超安全的刀片電池，600公里超長(zhǎng)續(xù)航，秦PLUS EV，推出了四款車(chē)型，分別為400km豪華型綜合補(bǔ)貼后12.98萬(wàn)，500km，豪華型和尊貴型綜合補(bǔ)貼后13.98萬(wàn)和14.98萬(wàn)，600km，旗艦型綜合補(bǔ)貼后16.68萬(wàn)，三電還享受終身質(zhì)保，給后期降低了費(fèi)用
缺點(diǎn)：不太滿意他的中控臺(tái)。中控臺(tái)底下有個(gè)小小的設(shè)計(jì)是可以放包的，那個(gè)和小鵬感覺(jué)很像。但是我卻不很喜歡，因?yàn)槲矣X(jué)得那樣子很丑。因?yàn)槲冶容^喜歡簡(jiǎn)單一點(diǎn)的，然后感覺(jué)那樣子太復(fù)雜了。
外觀：女生選車(chē)首選就是外觀，這款車(chē)必然是長(zhǎng)在我的審美上才會(huì)選它的
內(nèi)飾：相較于比亞迪秦ev的外形，其內(nèi)部顯得不那么高檔，但是車(chē)內(nèi)的用料看著還挺有質(zhì)感的，整體的層次性還是很強(qiáng)的，同時(shí)其每一個(gè)設(shè)計(jì)都很有實(shí)用性，并且長(zhǎng)時(shí)間的駕車(chē)，不會(huì)在車(chē)內(nèi)感覺(jué)到無(wú)聊，因?yàn)閮?nèi)飾方面并不單調(diào)，這就為駕乘的體驗(yàn)增色了許多。
空間：我身高180，駕駛位置感覺(jué)還好，就是第二排感覺(jué)窄了點(diǎn)。儲(chǔ)蓄位置很多，夠用。后備箱很深，容納空間很足。
配置：我這款車(chē)在同級(jí)別的新能源車(chē)型當(dāng)中性價(jià)比表現(xiàn)確實(shí)挺高的，我覺(jué)得它不單單是外在看起來(lái)很好看，包括它內(nèi)在的配置以及各項(xiàng)性能的使用感受都是讓我感到很滿意的，本來(lái)我以為像這樣的車(chē)怎么也得20萬(wàn)左右，但是萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到原來(lái)是一款我也能夠買(mǎi)得起的車(chē)，那我自然不會(huì)錯(cuò)過(guò)了。
動(dòng)力：加速很快，也很順，因?yàn)闆](méi)有檔位，開(kāi)起來(lái)也舒服。
操控：
起步時(shí)提速爆發(fā)力很強(qiáng)，推背感為駕駛增加了樂(lè)趣底盤(pán)懸架支撐:底盤(pán)采用多連桿四輪獨(dú)立懸架，沒(méi)有震動(dòng)和噪音的干擾方向盤(pán):方向盤(pán)沒(méi)有虛位，精準(zhǔn)度很高，方向盤(pán)也很輕，打方向基本上一把方向都能打到
舒適：車(chē)內(nèi)的密封性很好，在行車(chē)的過(guò)程中噪聲比較低，就這一塊來(lái)說(shuō)，我可以很專(zhuān)心的體驗(yàn)到良好的駕駛體驗(yàn)。并且車(chē)輛的懸架較軟，可以有效緩解行車(chē)壓力。此外，車(chē)子后排的舒適性同樣比較高，座椅的角度以及軟硬程度均比較人性化，種種配置使得車(chē)子整體增分不少。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)這個(gè)車(chē)子主要還是因?yàn)槲乙鼍W(wǎng)約車(chē)，這個(gè)車(chē)子還是蠻實(shí)惠的，主要是純電的，本錢(qián)低��！節(jié)約成本啊！還有就是比亞迪是我認(rèn)為新能源車(chē)?yán)锩嫘詢r(jià)比最高的了！
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是沒(méi)有外放電的功能，我覺(jué)得這個(gè)功能還挺實(shí)用的
外觀：同事們都說(shuō)很美，外觀設(shè)計(jì)非常好看，愛(ài)了愛(ài)了。
內(nèi)飾：本來(lái)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的挺好的但是問(wèn)題就出在了它的液晶中控大屏，我覺(jué)得看過(guò)去以后會(huì)發(fā)現(xiàn)它所擺放的位置也不是太合理，包括和整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)主題也是不太搭調(diào)的，看著就挺突兀的。
空間：我一米七五的大個(gè)子坐到車(chē)內(nèi)也不是特別擁擠。整體空間還行。
配置：性價(jià)比這方面真的是沒(méi)什么可說(shuō)的絕對(duì)在這個(gè)級(jí)別當(dāng)中是首屈一指的表現(xiàn)了。電池特別的耐用續(xù)航里程比較常用，它成本也比較低，而且電池的質(zhì)保周期也是相對(duì)比較久一些的。我反正平時(shí)在使用車(chē)的時(shí)候是沒(méi)有什么后顧之憂的，用車(chē)的時(shí)候也感覺(jué)特別的踏實(shí)放心。
動(dòng)力：雖然我之前并沒(méi)有開(kāi)過(guò)這種純電的車(chē)但是這款車(chē)在動(dòng)力上給到我的感受還是讓我有一點(diǎn)意外的。電動(dòng)機(jī)工作起來(lái)它的反應(yīng)速度真的是特別快而且動(dòng)力也能做到一個(gè)持久穩(wěn)定的輸出，而且在工作過(guò)程當(dāng)中它還不會(huì)產(chǎn)生太大的噪音。
操控：
這個(gè)車(chē)夏天有遠(yuǎn)程啟動(dòng)的功能，開(kāi)啟空調(diào)，上車(chē)什么時(shí)候也是涼颼颼的，特別方便。還有支持語(yǔ)音交互的功能，開(kāi)車(chē)再也不用看手機(jī)導(dǎo)航了。
舒適：今天去貼膜了，貼膜的人一直問(wèn)我這個(gè)電動(dòng)車(chē)怎么樣，哈哈，也是作為首批的車(chē)主。為自己的車(chē)子代言。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇這款車(chē)的時(shí)候就是因?yàn)樗耐庥^足夠的吸引我，非常時(shí)尚耐看，很符合我的審美觀，500KM的續(xù)航也能滿足我日常出行使用，平時(shí)上下班或者來(lái)個(gè)周邊游都沒(méi)有問(wèn)題，而且它還支持快充模式，半個(gè)小時(shí)可以充至80，新能源的不管是用車(chē)成本還是后續(xù)的保養(yǎng)都比燃油車(chē)要低，更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保，配置方面也是很豐富，NFC無(wú)鑰匙進(jìn)入，倒車(chē)影像，前排手機(jī)無(wú)線充電這些配置都很實(shí)用
缺點(diǎn)：新車(chē)剛提的時(shí)候車(chē)?yán)镉杏悬c(diǎn)點(diǎn)氣味，過(guò)了幾天就好了。
外觀：外觀挺好的，滿足顏值的要求，另外就是車(chē)尾燈也不落俗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，個(gè)人覺(jué)得比較簡(jiǎn)單些，不過(guò)里面的配置還是不錯(cuò)的，像中控大屏里的功能很多，方向盤(pán)上的按鍵也很細(xì)節(jié)，方便使用，座椅調(diào)節(jié)按鈕也可以的，語(yǔ)音控制不錯(cuò)的啊，特別是在高架開(kāi)車(chē)的時(shí)候，可以直接解放雙手了，開(kāi)車(chē)也更安全了，提車(chē)時(shí)車(chē)內(nèi)也沒(méi)有什么異味，開(kāi)了一段時(shí)間也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有異響。
空間：空間的話也還可以，無(wú)論是前排空間還是后排空間，一般體型的人都是可以坐下，腿也可以正常舒適的放置，體型很胖的人，可能會(huì)有一點(diǎn)擠，但也還好，不會(huì)有太大的影響
配置：秦plus EV的性價(jià)比還是挺高的，雖然有些缺點(diǎn)，但從整體而言，這輛車(chē)在純電車(chē)型中空間和內(nèi)飾是有優(yōu)勢(shì)的。所以我認(rèn)為性價(jià)比是沒(méi)問(wèn)題
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊是真沒(méi)得話講的，作為一個(gè)1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)，能加速時(shí)間達(dá)到七秒多的領(lǐng)域中，真的作為燃油車(chē)那是不可能的，而且加速的時(shí)候平順性很舒適，靜音效果也是很好的，家中的燃油車(chē)，一腳油門(mén)踩下去，整體的提速效果不是特別的明顯，而且像平時(shí)在起步加速的時(shí)候會(huì)占很大的優(yōu)勢(shì)，紅綠燈起步幾乎都是冠軍。而且模式可以調(diào)節(jié)的，標(biāo)準(zhǔn) 經(jīng)濟(jì) 運(yùn)動(dòng)，會(huì)有推背效果的。
操控：
轉(zhuǎn)向沒(méi)問(wèn)題，方向盤(pán)也很好操控，無(wú)論是過(guò)彎，還是急剎，都是挺穩(wěn)的。給個(gè)五星不過(guò)分。
舒適：我新車(chē)沒(méi)有什么異味，家里人坐感覺(jué)舒適，最滿意有后排出風(fēng)，后排不再熱得發(fā)狂哈哈空調(diào)很給力，制冷很快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格16.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)沒(méi)有車(chē)的人，生活真的是沒(méi)有那么的方便。說(shuō)這句話可能有些人會(huì)覺(jué)得我酸，但有時(shí)候真的就是這樣，像我以前沒(méi)有買(mǎi)車(chē)，天天都是擠公交擠地鐵，一到刮風(fēng)下雨的天氣就非常不開(kāi)心。但自從我有了車(chē)，一個(gè)簡(jiǎn)單的車(chē)，雖然不是很貴，但是卻改變了我的生活方式。那我不要再經(jīng)歷風(fēng)吹日曬雨淋，有了一個(gè)小小的港灣。
缺點(diǎn)：個(gè)子高的人像我身高1米75坐進(jìn)去，稍微感覺(jué)頭部空間有點(diǎn)緊湊。不過(guò)大多數(shù)的轎車(chē)設(shè)計(jì)都是在1米5左右，可以接受。
外觀：外觀看起來(lái)中規(guī)中矩吧，不會(huì)是那種特別個(gè)性張揚(yáng)的，也不會(huì)是那種很大膽的，一下子無(wú)法接受，只能說(shuō)和很多的轎車(chē)都差不多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好的，有創(chuàng)意，有思路，光看內(nèi)飾就知道，性價(jià)比也是挺突出的
空間：空間的話對(duì)于我來(lái)說(shuō)是相當(dāng)?shù)拇罅�，無(wú)論是前排和后排它都是一視同仁的，都設(shè)計(jì)的比較寬敞，像我平常開(kāi)車(chē)覺(jué)得很舒坦的。后備箱的話雖然空間沒(méi)有像其它大型的車(chē)那么的寬大，不過(guò)它的后備箱的底板表面很平整，這樣的話就很好的利用了空間。
配置：性價(jià)比，這個(gè)我的參考價(jià)值不是很多，因?yàn)槲屹I(mǎi)車(chē)或者買(mǎi)其他的東西我都不會(huì)去比較很多，我感覺(jué)我喜歡我相中了它我就會(huì)買(mǎi)。
動(dòng)力：車(chē)子在上了高速后，有一定的推背感，在加減油門(mén)以及換擋的過(guò)程中，秦PLUS沒(méi)有感覺(jué)到明顯的頓挫，雖然對(duì)于電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力還不是特別的了解，但是在城市路面上，我感覺(jué)這款車(chē)絲毫不輸渦輪增壓的燃油車(chē)，已經(jīng)足以應(yīng)對(duì)多種路面的行車(chē)需求了。
操控：
車(chē)輛的操控性還是滿可觀的，運(yùn)動(dòng)式的方向盤(pán)，電子式的助力開(kāi)起來(lái)很輕，不像我的車(chē)方向很重，油門(mén)也是一字形的，踩起來(lái)很舒適，剎車(chē)稍微有一點(diǎn)重，有點(diǎn)德系的味道，設(shè)計(jì)師好像是德的設(shè)計(jì)師，車(chē)輛帶自動(dòng)駐車(chē)功能，紅綠燈把車(chē)輛剎停，綠燈加油門(mén)直接起步，使用起來(lái)很便捷☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:遠(yuǎn)程啟動(dòng)這個(gè)功能，真的是很好，像現(xiàn)在天氣比較炎熱，提前把空調(diào)打開(kāi)，那進(jìn)去，真是爽歪歪啦，真的是一個(gè)很好的功能，底盤(pán)穩(wěn)定性:底盤(pán)整體的舒適度，還是蠻高的，過(guò)一些減速帶或者坑洼，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，感覺(jué)還是非常穩(wěn)當(dāng)?shù)�，整體調(diào)校的效還是不錯(cuò)的，都超過(guò)了一些同級(jí)別中的燃油車(chē)
舒適：舒適性一般般，建議買(mǎi)個(gè)高配的 一分錢(qián)一分貨，這個(gè)道理都懂得。藍(lán)白色都座椅確實(shí)不耐臟，兩三天不洗車(chē)內(nèi)看著真的很臟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)女生，我對(duì)這輛車(chē)最滿意的兩個(gè)方面首先要夸贊的肯定是它的空間了。它的前排非常的寬敞，坐進(jìn)去之后完全不會(huì)因?yàn)榭臻g的原因而束縛自己的行動(dòng)，后排的話也是和前排一樣的，比較的寬大自如。第二就是它的顏值真的是比較不錯(cuò)的，完全把我拿捏住了，那種清冷的氣質(zhì)真的很有感覺(jué)呢！
缺點(diǎn)：中控屏幕有點(diǎn)小啊，看著有點(diǎn)小氣，不過(guò)價(jià)格屬于實(shí)惠性的，也不能要求太高，后備箱里的照明燈有點(diǎn)暗不太方便
外觀：比亞迪秦的格柵以及LED大燈契合度很高，整體的視覺(jué)效果很強(qiáng)，車(chē)的線條非常有立體感，外觀上無(wú)可挑剔。
內(nèi)飾：車(chē)的內(nèi)飾的話是比較簡(jiǎn)單一點(diǎn)，但同時(shí)又不會(huì)感覺(jué)到很廉價(jià)，可以自己在里面有一些小小的布置，應(yīng)該會(huì)很溫馨，畫(huà)面感很強(qiáng)烈。美中不足的我感覺(jué)車(chē)內(nèi)還是有一點(diǎn)點(diǎn)的小異味，我買(mǎi)車(chē)提回來(lái)感覺(jué)這段時(shí)間不能說(shuō)完全沒(méi)有，還是有那么一點(diǎn)點(diǎn)。
空間：它的車(chē)身尺寸為4765mm×1837mm×1515mm，軸距則是2718mm，是屬于緊湊車(chē)型了，但是我覺(jué)得空間還是很不錯(cuò)的，基本能夠滿足家用空間使用需求，我調(diào)整到自己合適的開(kāi)車(chē)坐姿后坐駕駛位頭部和腿部的空間都很寬敞舒適，沒(méi)有局促感，后排空間也不錯(cuò)，后排乘坐三個(gè)成年人，是沒(méi)有問(wèn)題的，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力也不錯(cuò)，中央扶手箱空間比較大深度也夠，像我老婆的口紅，錢(qián)包，發(fā)卡，都能找到合適的地方放，后備箱的表現(xiàn)也不錯(cuò)，后排座椅還支持四六比例放倒，無(wú)形中為擴(kuò)展了后備箱的空間
配置：在這個(gè)價(jià)位中，比亞迪秦ev的經(jīng)濟(jì)性也比較好，整體電耗并不高，綜合看下來(lái)，比亞迪秦的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：車(chē)子應(yīng)該算是比較輕的那一種，所以他在起步的時(shí)候也是慢慢的，比較緩的那一種，不會(huì)給人很大的壓力，在日常行駛生活中也是，除非你在加速或者超車(chē)，需要輕踩油門(mén)的，這種情況下就會(huì)有點(diǎn)推背感，然后動(dòng)力會(huì)加強(qiáng)。
操控：
這款車(chē)轉(zhuǎn)向廷精準(zhǔn)的，在動(dòng)能回收模式之下松了油門(mén)就能減速。
舒適：開(kāi)電動(dòng)車(chē)來(lái)講，因?yàn)樗麤](méi)有什么聲音，開(kāi)著還是很舒服的，冷車(chē)的空調(diào)制冷效果還是非�？斓�，前面PM2.5空氣過(guò)濾，這個(gè)功能帶上家人真的很是一種享受，座椅是一體式運(yùn)動(dòng)式的包裹性很強(qiáng)，后面空調(diào)還可以帶獨(dú)立的出風(fēng)口。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 巴中
裸車(chē)價(jià)格16.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)的造型還是很大氣的，內(nèi)飾也比較清新，作為電車(chē)也不會(huì)有什么過(guò)高的用車(chē)成本。
缺點(diǎn)：后排頭部空間可以再大一點(diǎn)，前排放置物品的空間可以再多一點(diǎn)。
外觀：新的比亞迪設(shè)計(jì)師現(xiàn)在外觀做的還是不錯(cuò)的，純電動(dòng)不需要進(jìn)氣燒空氣，前倆是封閉的，比亞迪用中文車(chē)名，還是弘揚(yáng)中國(guó)文化的
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，做工啥的都挺好看的，座椅顏色搭配也深得我心，不錯(cuò)
空間：坐在車(chē)內(nèi)絲毫不會(huì)感覺(jué)身體活動(dòng)受到空間的影響，并且，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間還是很大的，后備箱放幾個(gè)行李箱也完全沒(méi)有問(wèn)題。因?yàn)檐?chē)內(nèi)的整體空間格局還是很有條理的，不管是在儲(chǔ)物方面還是人的活動(dòng)空間上，比亞迪秦ev均有較好的安排，不僅前排的空間足夠駕駛?cè)说某俗�，后排的空間表現(xiàn)也比較良好，不管是駕駛還是乘坐均有較舒適的空間體驗(yàn)。
配置：其實(shí)對(duì)于我個(gè)人來(lái)講，這個(gè)心性價(jià)比真的是很高，作為同級(jí)別人的新能源來(lái)講，其他品牌設(shè)置的價(jià)格很高，而且比亞迪使用的是全球最安全的電池刀片電池，同行續(xù)航里程高，質(zhì)保時(shí)間長(zhǎng)，整個(gè)品牌創(chuàng)立的也是非常的早，是有自己的核心技術(shù)的。而且是國(guó)內(nèi)目前把新能源邁向全球的企業(yè)，在中國(guó)定價(jià)是最低的。這個(gè)是值得點(diǎn)贊的，整體店內(nèi)的服務(wù)效果也是很好的，不像某些合資品牌比較暢銷(xiāo)的車(chē)型，進(jìn)去看車(chē)都沒(méi)人接待，銷(xiāo)售人員對(duì)你愛(ài)搭不理的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是挺快的，不但提速快，而且整體行駛下來(lái)的平順度也很高，即使在稍微陡一點(diǎn)的到路上行駛也不會(huì)感到有頓挫感。
操控：
車(chē)子不像漢那么大，操控挺方便的，主要車(chē)小市區(qū)停車(chē)也方便
舒適：隔音一般，還好座椅設(shè)計(jì)比較合理，久開(kāi)不累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格16.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的主要就是它的一個(gè)外觀，還有它的一個(gè)經(jīng)濟(jì)性，外觀的話，像車(chē)前頭兩側(cè)的大燈很有設(shè)計(jì)感，樣子是箭羽的形狀，跟前面銀色的帶走秦字的裝飾物結(jié)合下來(lái)，看起來(lái)挺優(yōu)雅大氣的，還有整體的線條感挺柔和的，夜間行駛的時(shí)候，后面的尾燈也很好看的。
缺點(diǎn)：隔音效果一般，這讓我覺(jué)得不夠隱私性，都不能在車(chē)?yán)锉膫�(gè)車(chē)迪。
外觀：這款車(chē)看起來(lái)和比亞迪漢挺像的，時(shí)尚又運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，按鈕不多，不過(guò)有語(yǔ)音控制還是比較方便，內(nèi)飾顏色比較明亮，比自己原來(lái)黑色的好很多，夏天曬太陽(yáng)沒(méi)那么吸熱
空間：家用空間足夠了，后備箱可以放倒，偶爾拉東西也可以，前后排空間也有不少多余，坐著挺合適
配置：價(jià)格這個(gè)級(jí)別的售價(jià)還是不錯(cuò)的，性價(jià)比還可以，比較實(shí)惠
動(dòng)力：這款比亞迪秦的動(dòng)力輸出可以達(dá)到136匹，在啟動(dòng)以及加速方面，電動(dòng)車(chē)的傳動(dòng)方式給與了零百加速提極大的加持。我在道上尤其是等紅燈的時(shí)候，沒(méi)有對(duì)手哈哈。
操控：
操控感還比較不錯(cuò)車(chē)輛動(dòng)起來(lái)以后感覺(jué)也挺靈活的，不會(huì)讓我覺(jué)得有什么難以掌控的地方。而且客觀的來(lái)講這款車(chē)看著就比較小巧玲瓏一些。
舒適：減震隔音以及車(chē)內(nèi)的環(huán)境營(yíng)造都挺不錯(cuò)的，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候聽(tīng)著音樂(lè)開(kāi)著車(chē)也特別的輕松愜意。每次下班兒之后我覺(jué)得車(chē)?yán)锞褪仟?dú)屬于我的小空間，我可以不用去想父母的嘮叨，上司的責(zé)罵，完完全全的放松下來(lái)做自己。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格16.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7235公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在新能源越來(lái)越是大勢(shì)，而我也是毫不猶豫的選擇了新能源秦plus EV。這款車(chē)果然沒(méi)有讓我失望，各方面的表現(xiàn)都是非常不錯(cuò)。最滿意的應(yīng)該是車(chē)的新式外觀，極具辨識(shí)度
缺點(diǎn)：最不滿意它的地方就是內(nèi)飾我覺(jué)得它的液晶中控大屏造型是比較別扭一些的和整個(gè)內(nèi)飾的主題并不是特別的搭調(diào)，看過(guò)去以后覺(jué)得它特別的突兀很不自在。
外觀：外觀挺好的，辨識(shí)度挺強(qiáng)的，而且標(biāo)志也比之前好看多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常好看，十多萬(wàn)的車(chē)，有合資車(chē)20多萬(wàn)的檔次。
空間：車(chē)子內(nèi)部空間還是比較寬敞的，身高175無(wú)論是駕駛位還是副駕駛位抑或是后排都還算可以。就是車(chē)內(nèi)能放東西的空間太少了。A 級(jí)的轎車(chē)，在這個(gè)價(jià)位我覺(jué)得已經(jīng)物超所值
配置：性價(jià)比高，因?yàn)殡娷?chē)也不需要做什么保養(yǎng)，出了電費(fèi)能省錢(qián)，保養(yǎng)也省錢(qián)。
動(dòng)力：這個(gè)是單電機(jī)，零百加速7.9秒。對(duì)于不跑賽道的我來(lái)說(shuō)已經(jīng)完全足夠了，超個(gè)車(chē)或者提速都是很棒的，能滿足位自己的日常出行和用車(chē)需求就足夠了。
操控：
方向盤(pán)手感我覺(jué)得還挺不錯(cuò)的，我不喜歡那種轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)過(guò)于沉重的方向盤(pán)，我覺(jué)得手感又差而且也不利于車(chē)輛的操控，像這種輕盈的方向盤(pán)才是我一直以來(lái)所追求的。
舒適：舒適性的話要吐槽，就是它的發(fā)電機(jī)有比較大的噪音。一般是在低速行駛或者是停車(chē)的時(shí)候比較明顯，正常上路的話也還好。座椅的話確實(shí)非常柔軟，而且很厚實(shí)。加上空調(diào)之類(lèi)的配置都還是非常OK的，包括后排都有出風(fēng)口，風(fēng)力還是比較全面的覆蓋整輛車(chē)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾個(gè)月開(kāi)下來(lái)這款秦PLUS的續(xù)航里程我還是很滿意的，在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域中這樣的續(xù)航水平還是很經(jīng)得起市場(chǎng)推敲的，畢竟能耗及續(xù)航在養(yǎng)車(chē)的開(kāi)銷(xiāo)中屬于很大的一個(gè)方面，擁有一款這樣的混動(dòng)車(chē)，不僅使車(chē)子在開(kāi)起來(lái)沒(méi)有壓力，家庭的整體開(kāi)支也會(huì)隨之下降。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車(chē)內(nèi)有一點(diǎn)點(diǎn)味道，還是提車(chē)之后先把車(chē)窗車(chē)門(mén)都打開(kāi)透一下氣之后才沒(méi)有味道了，這點(diǎn)很不滿意
外觀：外觀就是很時(shí)尚很溫柔的一個(gè)外形啊，沒(méi)有很犀利很冷漠的感覺(jué)。從配色到車(chē)型的流暢度都是很不錯(cuò)的感覺(jué)。輪胎也有一種莫大的安全感，車(chē)燈也是非常晶瑩而且亮透的。
內(nèi)飾：吐槽的一點(diǎn)就是這款車(chē)的中控是鋼琴烤漆，而且是藍(lán)色的，有點(diǎn)灰塵看得特別明顯，希望廠家后續(xù)能升級(jí)。
空間：我在前排坐著不覺(jué)得局促，我爸媽坐在后排也覺(jué)得很寬敞，頭頂和小腿有不少活動(dòng)的空間。
配置：性價(jià)比還是很高的，因?yàn)樗请娷?chē)用電的話，確實(shí)比油車(chē)更省錢(qián)，而且它的高顏值，再加上它的舒適度，都挺讓我滿意的，價(jià)格方面也是在我承受范圍之內(nèi)，整體使用下來(lái)感覺(jué)都還挺好的
動(dòng)力：動(dòng)力是很足夠的喲，我平常開(kāi)車(chē)比較佛系，不會(huì)要求有多么強(qiáng)的爆發(fā)力，它的持續(xù)輸出力不論是在市區(qū)還是在高速上行駛的時(shí)候，都是能比較能配合我們的操作需要的，偶爾爬個(gè)坡也不成問(wèn)題。
操控：
這款車(chē)的操控感還是挺不錯(cuò)的，很簡(jiǎn)單易上手，方向盤(pán)非常的輕盈而且沒(méi)有什么虛位，指向也非常的精準(zhǔn)，單手操作也沒(méi)有問(wèn)題，即便是我老婆開(kāi)的時(shí)候也能輕松駕馭，一點(diǎn)也不費(fèi)力，倒車(chē)影像特別的實(shí)用，停車(chē)倒車(chē)簡(jiǎn)直是太得心應(yīng)手了，現(xiàn)在天氣熱用云服務(wù)可以提前在手機(jī)上把車(chē)子的空調(diào)打開(kāi)，還有NFC手機(jī)車(chē)鑰匙這些功能都非常的方便，剎車(chē)跟油門(mén)的反應(yīng)也很靈敏，還是很不錯(cuò)的
舒適：有了比較寬敞的內(nèi)部空間的加持，在整體的舒適性上，這款秦PLUS比我想象的要舒服得多，車(chē)的座椅可以進(jìn)行個(gè)性化的調(diào)節(jié)，加上天窗的采光度很好，坐在車(chē)內(nèi)，其內(nèi)部空間利用率很高，就是感覺(jué)減震與降噪能力再提升一下這款車(chē)就更加完美了。
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