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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是油耗了，比亞迪這套技術(shù)確實(shí)可以。開起來(lái)感受還可以，油耗確實(shí)是非常低。剛提車，充分體驗(yàn)了多次新能源的加速，是快。就這么粗糙的開，油耗也就4.5l。配置又高，一點(diǎn)不夸張的說(shuō)，完爆合資車
缺點(diǎn)：隔音效果不是那么好，買回來(lái)有一次上高速的時(shí)候，感覺自己總能感覺到一點(diǎn)噪音，一開始以為可能是碰到什么東西了，但是經(jīng)歷過(guò)幾次，就覺得隔音真的沒那么好。
外觀：外觀一直都是我比較喜歡的。畢竟當(dāng)今社會(huì)。只有它長(zhǎng)的好看你才會(huì)有想去了解的欲望吧。車輪設(shè)計(jì):輪轂的話中規(guī)中矩吧。反正能看
內(nèi)飾：內(nèi)飾好看 中控臺(tái)好看 就是屏幕小了一點(diǎn) 然后中控臺(tái)這個(gè)臺(tái)面太容易粘灰了而且特別容易刮花
空間：我覺得坐五個(gè)人還是沒什么問(wèn)題的，后排座椅空間還是挺大的，身材豐滿一點(diǎn)兒的坐著也不會(huì)很擁擠，后備箱空間也挺大的，放一個(gè)大行李箱還可以放個(gè)大的收納箱，如果后排不坐人的話，還可以放一放后排座椅，后備箱空間就更大了，感覺比一般的轎車能裝貨
配置：因?yàn)槲谊P(guān)注小秦的時(shí)間還算是比較長(zhǎng)的了，這中間也看過(guò)很多其他的的車，最后還是覺得小秦比較好，屬于性價(jià)比比較高的了吧
動(dòng)力：起步加速快，再也不擔(dān)心油耗飚升，還沒跑過(guò)高速
操控：
電子助力的方向盤，操控性非常好，聽說(shuō)底盤都是奔馳s級(jí)的調(diào)校，過(guò)減速帶沒有明顯顛簸的感覺，總體來(lái)說(shuō)還是這個(gè)價(jià)位比較值
油耗：我一般四五天充一次電，因?yàn)槠匠Ｒ簿蜕舷掳嗷蛘呷ス浣质裁吹臅?huì)開開，而且夏天總的來(lái)說(shuō)損耗的比較小，空調(diào)現(xiàn)在也沒多大的消耗，其他的也沒什么用電比較多的地方，如果不小心開的完全沒電的話，可以切換混動(dòng)模式，用油跑還能繼續(xù)生電，所以續(xù)航里程現(xiàn)在還是比較準(zhǔn)的
舒適：座椅是屬于那種比較軟的材質(zhì)坐起來(lái)比較舒服，空調(diào)的出風(fēng)口也很大，制冷效果強(qiáng)勁，冷風(fēng)來(lái)得挺快的，整車的舒適性還是不錯(cuò)的，但是底盤感覺稍微有一點(diǎn)硬，經(jīng)過(guò)一些顛簸路段的時(shí)候，車?yán)镞�是可以感受到顛簸感的
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于比亞迪這款秦plus最滿意的地方，一個(gè)方面就是它的乘坐舒適度空間非常的寬敞，座椅很舒適，隔音效果也不錯(cuò)，懸架調(diào)教的很好，然后就是這個(gè)車的油耗表現(xiàn)，非常的經(jīng)濟(jì)，完全符合了我的期待，再就是這款車的顏值很高，我們一家人都很喜歡，車身看起來(lái)比較的氣派
缺點(diǎn)：目前開下來(lái)主要是兩個(gè)方面不太滿意吧，第一方面是車子的味道有一點(diǎn)大，到現(xiàn)在還是有一些，第二點(diǎn)就是新車等車時(shí)間有一些長(zhǎng)，需要耐心
外觀：外觀各個(gè)方位都很喜歡，不管是前臉的設(shè)計(jì)還是車尾的溜背，線條感都很強(qiáng)，是我很喜歡的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，灰色讓車子很耐看了，我也很喜歡這個(gè)非常有中國(guó)味道的車標(biāo)，國(guó)貨越做越好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算可以，不過(guò)希望內(nèi)飾能再做好點(diǎn)，軟包多點(diǎn)，顏色可以多種元素點(diǎn)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)沒有見過(guò)棕色內(nèi)飾，只看過(guò)藍(lán)色的，所以后來(lái)定的就是藍(lán)色的內(nèi)飾，等提車的時(shí)候才看到可能4S店別的買車的定的棕色內(nèi)飾，突然覺得還是棕色內(nèi)飾好看，所以對(duì)自己買的車內(nèi)飾顏色可能不是很喜歡。假如給我一個(gè)選擇的機(jī)會(huì)我會(huì)選擇棕色內(nèi)飾，可能有人要問(wèn)，為什么沒給換，因?yàn)槲冶旧硪彩怯衅跫s精神的人，而且這款車也確實(shí)買的人比較多，因?yàn)橹岸ǖ乃{(lán)色的，提車的時(shí)候也確實(shí)沒有可以換的車，所以最后還是選擇沒藍(lán)色的。
空間：本人中等身材，坐在前排開車空間還算挺大的，但坐到后排感覺頭部離車頂挺緊的，親友們也是這個(gè)感覺，這個(gè)跟它的后背設(shè)計(jì)有關(guān)
配置：性價(jià)比還可以。雖說(shuō)免了稅。但是同級(jí)別來(lái)說(shuō)，價(jià)格還是稍稍有點(diǎn)貴。雖然配置不低，用料也不錯(cuò)。還是希望還是能更低門檻。比如55km帶快充。。。這樣我就不用多花一萬(wàn)買120了
動(dòng)力：車子的動(dòng)力在使用上是沒有問(wèn)題的，除了起步的時(shí)候給我感覺是有一點(diǎn)肉感的，但是在日常的使用上他的表現(xiàn)也是非常好的，提速的效果還是相當(dāng)給力的，只要舍得踩油門他就能給你想要的動(dòng)力，所以日常在市區(qū)里開車的時(shí)候，需要超車的時(shí)候也是非常迅速。
操控：
操控也還可以 方向盤指哪打哪 40碼以上過(guò)彎也不錯(cuò) 遠(yuǎn)程啟動(dòng)特別方便
油耗：能耗目前來(lái)看維持的也都挺不錯(cuò)的，就是他回來(lái)之后，到現(xiàn)在為止我也觀察過(guò)，確實(shí)他的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)的，雖然也稱不上是多么的省油，但是也絕對(duì)是不會(huì)讓你覺得很高的一個(gè)表現(xiàn)的。
舒適：座椅放下來(lái)兼職就是一個(gè)小床，睡覺干嘛的超級(jí)方便，不會(huì)覺得難受，有時(shí)候我還會(huì)在里面看個(gè)電影啥的，真的超級(jí)方面，而且方向盤正下方還有一個(gè)小屏幕真的超級(jí)方便，不占位置，我老媽坐我的車子都覺得我的車坐起來(lái)跟SUV相比起來(lái)也沒有什么區(qū)別，舒適性很顯然的就出來(lái)了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低 空間不錯(cuò) 看上去有檔次 在汽車之家上面看了很久最終定了這太車
缺點(diǎn)：相對(duì)來(lái)說(shuō)，后排的空間就稍微有些擁擠了這一點(diǎn)也不能說(shuō)他做的有多么的不好，而是在有限的空間范圍之內(nèi)，前后排空間的設(shè)計(jì)處理這方面做的沒有達(dá)到我們家人的這種要求，但是總的來(lái)說(shuō)也是還是挺不錯(cuò)的，因?yàn)槲壹胰梭w格都比較大，坐在后排的話，如果坐滿了，會(huì)覺得不太舒服，但是要是我自己平常開車的話，倒沒有什么太大問(wèn)題，這車子買了之后，大部分時(shí)間還是我自己開，他們偶爾的乘坐感受倒也并沒有那么在意了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，第一眼看上去就讓人印象深刻，尤其是它的前臉設(shè)計(jì)，車標(biāo)logo設(shè)計(jì)的很有中國(guó)風(fēng)，兩個(gè)LED大燈也顯的很霸氣，嚴(yán)肅與家族式的設(shè)計(jì)了近期格柵的面積比較大，車身有比較流暢的曲線，很適合我們年輕人的喜好，后尾的設(shè)計(jì)的非常前衛(wèi)有個(gè)性，晚上開車的時(shí)候辨識(shí)度特別高
內(nèi)飾：特別喜歡這種超大液晶顯示器，慢慢的科技感
空間：空間還可以 一家人出行沒有問(wèn)題 平時(shí)不會(huì)滿載
配置：性價(jià)比在較車與新能源車中是沒得說(shuō)的，價(jià)格比較實(shí)惠，又是免購(gòu)置稅，直接上綠牌，我等車差不多也是等了一個(gè)月，幸運(yùn)的說(shuō)算比較快的了
動(dòng)力：對(duì)于這種混合動(dòng)力的車型，很多人都會(huì)擔(dān)心動(dòng)力不足的問(wèn)題，剛開始我也擔(dān)心過(guò)，害怕沒有燃油車的動(dòng)力好，但試駕了一番后，我發(fā)現(xiàn)動(dòng)力表現(xiàn)其實(shí)是妥妥的，夠用，輸出平穩(wěn)有力，沒有頓挫感，起步和加速的時(shí)候表現(xiàn)都還可以，挺給力的，遇到超車的情況時(shí)就踩油門速度可以快速提升，然后幾秒鐘的時(shí)間就可以超越前面的車。挺輕松的，動(dòng)力力度跟我之前的燃油車相比，我感覺不差上下，日常市區(qū)行駛管夠用。
操控：
方向盤很輕盈，手感順滑，轉(zhuǎn)向靈敏，導(dǎo)航精準(zhǔn)，車子底盤做的細(xì)致，在路過(guò)比較顛簸路面時(shí)，震動(dòng)各方面吸收處理的很好。
油耗：能耗方面的表現(xiàn)是挺低的，符合我的預(yù)期，在市區(qū)里頭開，能省下不少的開支，目前我的油耗看起來(lái)是4.4，外面充電也比較方便，裝了很多充電樁了，我還是比較喜歡用純電的模式
舒適：車內(nèi)的一個(gè)乘坐的感受還是挺不錯(cuò)的，座椅對(duì)身體的支撐，還有車內(nèi)一個(gè)空調(diào)的使用都非常的好。所以在車內(nèi)不管是開車還是乘坐，給我的一個(gè)感覺還是挺好的，車子的這個(gè)最重要的減震的過(guò)濾效果也是非常舒適的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4586公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦Plus dmi十幾萬(wàn)的混動(dòng)技術(shù)，可油可電，第一滿意的是外觀時(shí)尚，劍羽式車燈，溜背車頂造型，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的尾部造型，這顏值在同級(jí)中表現(xiàn)優(yōu)異，適合年輕人開，第二滿意是油耗較低，用車成本低，動(dòng)力起步也沒有什么頓挫感，還是比較滿意的
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是等的時(shí)間太久了，去年預(yù)售的時(shí)候就訂上了，但是一直等到這個(gè)月月初才排上隊(duì)，真心等了很久，差點(diǎn)就不想等了，還好最后等到了
外觀：外觀每個(gè)人仁者見仁吧，我自己是很喜歡它的外觀的，很霸氣大方
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話我比較喜歡這款小秦的內(nèi)飾，整個(gè)感覺就很有質(zhì)感，座椅是藍(lán)白雙拼的顏色，整個(gè)視覺感官比較好，雖然秦的懸浮中控屏不是特別大，但是功能還是比較齊全的，應(yīng)有盡有也比較實(shí)用，也可語(yǔ)音控制讓他開空調(diào)什么的，確實(shí)比自己手動(dòng)操作要方便
空間：空間作為家轎是夠用的，后排座椅還可以折疊，軸距有2718mm，主駕駛的位置還是挺大的，183的身高坐里面還有空間，但相對(duì)后排空間就比較緊湊，只適合一家4口出去旅游
配置：總體下來(lái)性價(jià)比很高吧，畢竟才10萬(wàn)出頭的車（然后花了我大把的血汗錢）
動(dòng)力：本來(lái)以為電動(dòng)車開起來(lái)會(huì)比較飄，動(dòng)力也會(huì)比較肉，但是小灰秦給我的感覺還不錯(cuò)，還是有推背感的，開空調(diào)的時(shí)候也沒有感覺比較笨跑的慢，一般地下停車場(chǎng)的坡也都能輕松的爬上去，不用擔(dān)心爬不上去，起步或者加速反應(yīng)也很靈敏，起步加速都是挺快的
操控：
方向盤輕盈，指向準(zhǔn)確，底盤穩(wěn)，剎車靈。遠(yuǎn)程啟動(dòng)特別受用
油耗：開慣了傳統(tǒng)的動(dòng)輒燃油車的油耗，秦plus的動(dòng)力真的是省，就算是不充電的情況下，油耗也很低，開了有幾箱油了，初略算下來(lái)大概百公里4.2L的樣子
舒適：舒適性的感受也挺好的，因?yàn)榇_實(shí)整體的表現(xiàn)是我覺得非常放心的一個(gè)地方。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：確實(shí)比較滿意這一款車子的外觀風(fēng)格，我覺得設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：車子剛到手差不多一個(gè)月左右，外觀內(nèi)飾各方面都挺滿意的，本就沒有完美的說(shuō)詞，唯一覺得不爽的是車內(nèi)還是有點(diǎn)異味，這是所有新車都有的，這也是沒辦法的事。
外觀：外觀風(fēng)格我覺得還行吧，反正整個(gè)車子的設(shè)計(jì)我是比較喜歡的，也比較能接受，就是看著順眼就行了，我對(duì)于這一塊兒也沒有什么太高的要求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是稍微的有點(diǎn)異味，需要處理，但是內(nèi)飾整體的布局，使用起來(lái)的手感都挺好的。
空間：說(shuō)一下空間這方面，所以作為一臺(tái)緊湊型轎車，后備箱的空間表現(xiàn)的沒有問(wèn)題，開口很寬敞，放大件的行李完全沒有問(wèn)題，前排的空間感覺還是挺大的，身高一米七八的我坐在駕駛室里感覺不到擁擠，頭不會(huì)碰到車頂，后排的話空間整體還好吧，三個(gè)大人坐在一起還是有一點(diǎn)擁擠的，不過(guò)這個(gè)也因人而異了，大部分情況下，一家人出去玩的空間還是夠的
配置：性價(jià)比的話不用說(shuō)，誰(shuí)用誰(shuí)知道，因?yàn)檫@個(gè)車整體給我的感覺，無(wú)論目前來(lái)說(shuō)的油耗，還有是目前我的用車經(jīng)過(guò)來(lái)說(shuō)，這款也確確實(shí)實(shí)是我目前看的車來(lái)說(shuō)，它也真是我心目中要買的車。
動(dòng)力：百公里提速，只要7.3秒的，相比BBA2.0的一個(gè)高效率的動(dòng)力，推背感十足，沒有燃油車變速箱換擋的一個(gè)頓挫感
操控：
方向盤的手感非常不錯(cuò)，電子轉(zhuǎn)向助力給的恰到好處，有一種指哪打哪的感覺，我經(jīng)常一只手打方向，完全沒有壓力，底盤給我的路感來(lái)說(shuō)，不是很清晰，相對(duì)來(lái)說(shuō)稍微有一些不足。
油耗：這是我在市區(qū)用純電行駛的能耗。可以看到電耗的話在9個(gè)左右。油耗的話基本沒有。充電:充電也可以。平常我是三天充一次電。而且充電用送的樁�；�4個(gè)多小時(shí)可以完全充滿。續(xù)航里程:續(xù)航里程現(xiàn)在能跑120到130左右。這個(gè)也問(wèn)過(guò)銷售。他說(shuō)是現(xiàn)在天熱。電池活性高。如果是冬天的話大概能跑90左右。反正也夠用
舒適：座椅造型很不錯(cuò)，包裹性也還可以。地盤稍微有點(diǎn)硬，能接受的程度，這個(gè)各位自己體驗(yàn)，每個(gè)人感受不一樣
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程526公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，速度感強(qiáng)。內(nèi)飾有格調(diào)，性價(jià)比的表現(xiàn)突出。這個(gè)的動(dòng)力表現(xiàn)不輸油車，而寫表現(xiàn)也是持續(xù)和強(qiáng)勁的。不只是3三秒真男人，不過(guò)有一說(shuō)一，感覺這個(gè)車在開到60~80的時(shí)候略有動(dòng)力真空的表現(xiàn)。不知道是不是錯(cuò)覺。另外關(guān)于大家說(shuō)的，滿油滿電能跑1000多公里，我沒有實(shí)際測(cè)試過(guò)，也沒留意觀察過(guò)。所以這個(gè)就回答不了了
缺點(diǎn)：車機(jī)不夠智能，在智能互聯(lián)的今天，這套車機(jī)有點(diǎn)一般，雖然很智能。但是互聯(lián)這塊 差點(diǎn)意思。之前用習(xí)慣的carplay沒有。不過(guò)dilink上面都有app，要習(xí)慣一下。車機(jī)安裝軟件多了，應(yīng)該會(huì)越來(lái)越卡。后續(xù)使用看看
外觀：外觀的設(shè)計(jì)是我非常喜歡的地方，整體看起來(lái)非常的養(yǎng)眼，很有設(shè)計(jì)感，所以也是非常有活力的一輛車，我覺得大部分的80后90后都會(huì)喜歡，這個(gè)做工方面從手感還有日常的使用上來(lái)看也是非常不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)不錯(cuò)，看過(guò)之后會(huì)喜歡，但算不上什么高檔的，也就是做工優(yōu)良。滿足價(jià)位儀表盤屏幕是個(gè)最大的敗筆了
空間：車身不算下，內(nèi)部空間，儲(chǔ)物空間都?jí)蛴谩+級(jí)別，整體可以乘坐空間:前排沒問(wèn)題，后排乘坐空間頭部有點(diǎn)小。為了造型 犧牲了部分頭部空間
配置：價(jià)格便宜，使這車的性價(jià)比達(dá)到了非常值得選擇的高度，顏值屬于如虎添翼，總結(jié)一下就是可靠的品牌，加上大量的市場(chǎng)用戶，最后還有安全的這個(gè)加成，電動(dòng)車目前頻頻出現(xiàn)問(wèn)題，我覺得還是選擇可靠的廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品。
動(dòng)力：動(dòng)力是蠻不錯(cuò)的，算得上性能小炮了。走過(guò)一次高速，130的情況下，也是有信心的。所以不用擔(dān)心動(dòng)力表現(xiàn)。
操控：
車子操控起來(lái)沒有什么頓挫感，后期加速也特別的穩(wěn)定，感覺比很多車子都好開，方向盤是多功能的，打起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁，還有一些輔助控制，讓車子開起來(lái)更好上手
油耗：能耗表現(xiàn)算是合理吧。平常一個(gè)月加油保證500以內(nèi)。沒有實(shí)測(cè)滿油滿電的續(xù)航狀態(tài)，所以暫時(shí)先給4星吧
舒適：車內(nèi)的座椅挺有檔次的，用料和手感都不錯(cuò)，軟硬程度正好，就是感覺不太透氣，在這個(gè)天氣下，有一點(diǎn)悶熱，還有一點(diǎn)就是車內(nèi)的隔音效果還好，輪胎的噪音有一些，底盤避震這方面，過(guò)減速帶的表現(xiàn)很滿意
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1198公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本來(lái)訂的是55KM高配，等了兩個(gè)月都沒有車，后來(lái)客戶經(jīng)理說(shuō)有120KM版本的車到貨，問(wèn)我要不要考慮，看了一下是老婆要的白色，就提了吧，反正那些功能也基本很少用，多一萬(wàn)多點(diǎn)純電續(xù)航也是可以的。提車就加了兩百的油，也斷斷續(xù)續(xù)沖了幾次電，慢充和快充都試過(guò)。也想試下純電續(xù)航是否是標(biāo)稱的那些，周末有空，在外充電樁充滿后，記錄里程是326KM,滿電后自動(dòng)就是純電模式，接下來(lái)兩天都是在市區(qū)跑，其中有過(guò)兩次停車購(gòu)物不熄火十多分鐘，一直到電量至百分之二十五，自動(dòng)切換為混動(dòng)模式，記錄里程是426KM。剛好跑了100公里，耗電百分之七十五，按照這個(gè)比例推算，電池的續(xù)航是達(dá)到了標(biāo)稱的120KM，這是夏天市區(qū)空調(diào)一直開著的情況下。等到了冬天有機(jī)會(huì)再測(cè)一下試試。就這些吧。補(bǔ)充一點(diǎn)最滿意的幾點(diǎn)功能，一是遠(yuǎn)程啟動(dòng)，特別是夏天很受用，提前啟動(dòng)，人到車上已經(jīng)涼快了，空調(diào)效果特好，與之前開的408相比一個(gè)天上一個(gè)地下。二是APP能查看車子各種狀態(tài)，非常實(shí)用，自己體驗(yàn)吧，非常NICE。
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的，無(wú)論是在外觀和空間上以及現(xiàn)在的使用成本都挺不錯(cuò)，因?yàn)閯偺彳囈矝]多久，車內(nèi)的味道還是有一些的，車停在車庫(kù)里頭都會(huì)把窗戶打開一些，希望夏天可以揮發(fā)的快一點(diǎn)
外觀：外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚，第一眼看上去就印象深刻，特別是前臉設(shè)計(jì)，車標(biāo)logo設(shè)計(jì)的很中國(guó)風(fēng)，LED大燈也顯得很霸氣，車身有較流暢的線條，晚上開燈辨識(shí)度很高，很符合年輕人的喜好
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)給我感覺還是不錯(cuò)的，唯一的毛病就是儀表盤太小了，我還是比較喜歡大一點(diǎn)的。
空間：乘坐舒適，后排空間也充足，后面地面幾乎純平，夠用
配置：十幾萬(wàn)買這一款車，真的超級(jí)的值得，不管是內(nèi)飾還是外觀，都很好看，買一輛燃油車現(xiàn)在也要十來(lái)萬(wàn)，好一點(diǎn)的也要二三十萬(wàn)，這個(gè)價(jià)位一直超級(jí)的值了。
動(dòng)力：雖然之前說(shuō)了，感覺上沒有太強(qiáng)烈的加速感，但也還不錯(cuò)把。
操控：
因?yàn)檫@款車已經(jīng)沒有了變速箱，打翻了以往的比亞迪的車，現(xiàn)在這款車是EHS電混系統(tǒng)，駕駛感覺跟純電的很像，沒有任何的異響，這點(diǎn)我還是比較滿意的，哪怕是饋電情況下也不用慌張，也不會(huì)有任何的異響，特別適合上班族使用，很放心。
油耗：因?yàn)槲掖蟛糠钟玫降亩际请�，很少用油，所以我覺得特別的省，我每天想下班也就20里路，大概三到四天會(huì)從一次電，一個(gè)月算下來(lái)電費(fèi)也就一百多塊，省太多了，現(xiàn)在出去隨便加個(gè)油一次就要兩三百塊，對(duì)比起來(lái)已經(jīng)好太多了，平時(shí)偶爾去趟外地才能用一次油，平時(shí)一個(gè)月下來(lái)也就兩百多。因?yàn)槊看斡拖淅镞�是要有油的，不然車子沒電了，也沒油就比較麻煩。
舒適：就是跑高速的時(shí)候聲音大了點(diǎn)，可能跟輪轂大有關(guān)，其他還好
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦plus整體來(lái)說(shuō)，表現(xiàn)還是讓我很滿意的，畢竟在這個(gè)價(jià)格里的新能源汽車，買來(lái)實(shí)惠，省油實(shí)用才是最重要的，從這方面看，比亞迪在品牌里頭是比較好的，技術(shù)水平比較靠譜，再說(shuō)這款車完全可以滿足我的日常代步需求，而且偶爾帶上一家人出游的話，空間也不會(huì)擁擠，配置方面同樣很齊全，以后養(yǎng)車方面，也沒有太大的經(jīng)濟(jì)壓力，這是一臺(tái)性價(jià)比，比較高的家轎，支持國(guó)產(chǎn)，相信這臺(tái)車后期也不會(huì)讓我失望的，另外要說(shuō)一下這臺(tái)車的外觀很適合我們年輕人開，朋友也說(shuō)這車好看，想弄一臺(tái)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用的是皮質(zhì)座椅，夏天往車?yán)镆蛔珶嶙翁珷C，而且一曬車內(nèi)味道大不說(shuō)，熏的進(jìn)不去人，所以一定要停在陰涼地，這是我最不滿意的一點(diǎn)
外觀：外觀也確實(shí)不錯(cuò)，比一般的什么緊湊型轎車要好看多了。經(jīng)常在路上也會(huì)看別的轎車去對(duì)比，不得不說(shuō)秦plus dmi的外觀是挺能打的
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾比較寬闊，不會(huì)讓人覺得很狹小或者怎么樣，車輛的喇叭感覺涉及很特別也很高端，儀表盤的小懸浮也涉及的很別致，內(nèi)飾兼職就是簡(jiǎn)潔大方的那種，我就喜歡這種。
空間：對(duì)比我之前的老秦，空間確實(shí)有所改進(jìn)，特別是后備箱的空間，感覺比之前要大一倍，之前出去總要擔(dān)心行李裝不下，因?yàn)檎娴闹荒苎b兩三個(gè)行李箱，還不能是太大的那種，每次去外地總想著帶一些特產(chǎn)回來(lái)，奈何沒有空間位置，當(dāng)時(shí)看秦PLUSDMI的時(shí)候，特意看了一下后備箱的空間，果然比之前要大，而且座位的中間的間隔我都覺得大了一些，不知道是不是自己的錯(cuò)覺，但是整體的位置空間是有所提升的。
配置：性價(jià)比我覺得還挺不錯(cuò)的，因?yàn)榇_實(shí)整體看下來(lái)，我是比較能接受的，感覺各方面也都沒有什么特別大的不滿意，就是感覺挺合適的。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力真的很強(qiáng)大，感覺輸出方面做的特別的順暢，沒有頓挫感，油門剎車配合的也很好，輕踩一下加速的感覺就有了，剎車也靈敏，提速很快，爆發(fā)力強(qiáng)，尤其是運(yùn)動(dòng)模式
操控：
開起來(lái)挺好開的，這個(gè)車子的方向盤的那個(gè)設(shè)計(jì)還有他這個(gè)油門剎車踩起來(lái)的一個(gè)感覺，都還是跟大部分的車差不多的，所以上手的時(shí)候也沒有特別大的陌生感，熟悉一下之后還是比較能輕松掌握的。
油耗：目前開的公里數(shù)還不多，大部分時(shí)間用的是電，油耗現(xiàn)在將近五個(gè)油，上下班經(jīng)常碰到堵車，續(xù)航能力還是比較強(qiáng)的，充滿一次電，我能跑四五天
舒適：整個(gè)車不管是前排座椅還是后排座椅，我個(gè)人感覺有點(diǎn)硬，這和底盤給我的路感成兩個(gè)方向，路感反饋反而比較軟，車的噪音上處理的相對(duì)來(lái)說(shuō)不太讓我滿意，尤其是中段加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)介入額外明顯。胎噪和風(fēng)噪在100左右也挺明顯的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1222公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是超級(jí)混動(dòng)油電車型，動(dòng)力充沛，輕輕踩就非常給力了，秦 PLUSDMI主打是新能源車，但也可以使用油的，主要還是在市區(qū)走多，市區(qū)紅綠燈多，幸虧是電車，這樣就不用耗費(fèi)許多油，城區(qū)里面開的就非常方便了，電子操控很好駕馭，新手的我第一次開都能找到駕馭感，隨之而來(lái)的就是安全性也高很多了，輕 上路帥氣如我。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這款車讓我等車等的著急，從來(lái)沒有買車等這么久的，讓我徹底的崩潰，幸好媳婦讓我在等等，最后多等一個(gè)月提到車了。
外觀：外觀的風(fēng)格還可以，我是比較喜歡它整體的一個(gè)設(shè)計(jì)的。
內(nèi)飾：除了有異味，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格我挺滿意的，平常的使用上也完全沒有問(wèn)題，所以也算是挺不錯(cuò)的。
空間：空間是完全夠用的。轎車又不是SUV。在說(shuō)了。價(jià)位也在哪放著呢。想那么大干嘛。能夠用就很好了。乘坐空間:后排空間也是比較大的。坐上去后前后大概還有15厘米左右的空間。而且它的座椅傾斜角度是很好的。后備廂容積:后備箱還是比較深的。平常的話可以放兩個(gè)收納箱。放些自己的小物件。放完收納箱的話后備箱空間還是可以放很多東西☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):工控臺(tái)下面的凹洞設(shè)計(jì)比較滿意。平常的話可以放些常用物品。包括抽紙
配置：性價(jià)比很高。如同我一樣。平常上下班了就用純電行駛。沒什么油耗。要是三五好友出去玩了還可以用混動(dòng)。畢竟秦plus也是有發(fā)動(dòng)機(jī)的。如果條件允許的話也可以帶上野炊得東西。不妨吃吃燒烤�；疱伒氖裁吹�
動(dòng)力：動(dòng)力方面我感覺蠻帶勁的，起步很快，開的過(guò)程中也挺平順的動(dòng)力源源不斷，超車很輕松，彎道過(guò)彎，車身也比較穩(wěn)，動(dòng)力主要能在加速表現(xiàn)上感覺出來(lái)，起步的響應(yīng)速度非常迅速，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，動(dòng)力完全足夠了，DMi的技術(shù)真不是唬人的，動(dòng)力調(diào)教的井井有條
操控：
操控性的話我反正是不敢去試的。但他們4S店里可以試。當(dāng)時(shí)店里的人開秦plus60碼都拐彎。而且在車內(nèi)身體傾斜也不是特別大。而且在試駕的時(shí)候他們還帶我感受了一下什么叫漂移。平常我開車的時(shí)候最多也就40碼拐彎。身體也不會(huì)傾斜。就跟正常路面差不多�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:比亞迪的車聯(lián)網(wǎng)還是很厲害的。下載一個(gè)他們的APP。出門的時(shí)候都是可以提前啟動(dòng)車輛降溫的。而且溫度也是可以在手機(jī)上設(shè)定。時(shí)間也可以調(diào)節(jié)。剎車表現(xiàn):剎車很穩(wěn)。就算是直接踩死。車內(nèi)也不會(huì)出現(xiàn)打的波動(dòng)。而且在你直接踩死剎車的時(shí)候。車輛的雙閃燈也是會(huì)自己點(diǎn)亮的。方向盤操控感:放向盤摸起來(lái)手感很好。而且它這個(gè)方向盤也不是圓的�？梢院芎玫呐袛嘬囕営袥]有停正
油耗：電耗表現(xiàn)非常好，非常出色，購(gòu)買它保養(yǎng)也沒有壓力，路面上行駛開著空調(diào)放著歌才4個(gè)油，當(dāng)初選這個(gè)車就是看中了官方給出的油耗低買的!
舒適：舒適性只能說(shuō)是還好。比較座椅多少有點(diǎn)硬。而且剛開始的時(shí)候車內(nèi)也是有異味的。但和朋友聊天說(shuō)起這事時(shí)。他們都說(shuō)這個(gè)價(jià)位。能買到一個(gè)新能源車型。已經(jīng)是很好的事了。不過(guò)想想也對(duì)。懸架減震舒適性:懸架舒適度只能說(shuō)還可以。算不上特別好，但也不差。路面現(xiàn)在基本也沒什么特別差的路。過(guò)減速帶的時(shí)候整車底盤的還是比較板正的。不會(huì)出現(xiàn)過(guò)完減速帶感覺車子要散架的感覺車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)噪音基本沒有。能聽到的只有輪胎的一個(gè)噪音。而且你要是播放一點(diǎn)音樂的話是沒有事完全可以掩蓋輪胎噪音的。異味的話剛開始有一點(diǎn)。后來(lái)開一段時(shí)間就沒有了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，我覺得看下來(lái)的話，這款車子讓我最滿意的地方第一點(diǎn)就是他首先外觀上讓你覺得看著是比較舒服的，比較順眼的，所以是比較好接受的，再一個(gè)就是這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)，家庭方面接受起來(lái)不會(huì)有什么太大的難度，所以這一點(diǎn)也挺好的，所以這兩點(diǎn)就已經(jīng)奠定了我滿意他的基礎(chǔ)吧。
缺點(diǎn)：儀表盤真的?丑，如果換一個(gè)高檔一點(diǎn)的，檔次不一樣了，就是少了一個(gè)360度全景影像
外觀：雖然跟比亞迪漢相比起來(lái)有一定的差距但是我覺得差距也不是很大，前臉跟漢簡(jiǎn)直一模一樣，兩邊的LED大燈超級(jí)像兩個(gè)鷹眼一樣照亮著前方，而且這個(gè)價(jià)位能買到這樣的一款車，已經(jīng)很好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾拼色的設(shè)計(jì)處理很有創(chuàng)意感，材質(zhì)和做工都不錯(cuò)，語(yǔ)音功能識(shí)別很靈敏
空間：上下班的時(shí)候代步用的大部分時(shí)間都是自己開，所以對(duì)空間的需求不是很大，偶爾帶著家人出去玩一下空間還是可以滿足的，另外，后備箱的空間比較大，兩三個(gè)行李都可以放得下，日常使用起來(lái)完全足夠，買這臺(tái)車之前看過(guò)SUV，空間要大很多，但是考慮到預(yù)算和油耗就放棄了，還是入手了轎車
配置：性價(jià)比是選擇臺(tái)車的主要原因，首先，價(jià)格比較合理，車子的質(zhì)量也不差，皮實(shí)耐用
動(dòng)力：秦plus的動(dòng)力表現(xiàn)還是挺滿意的，起步很利索，沒有拖泥帶水，而且在車?yán)锔杏X不到任何的頓挫感，加速跟操作就更不用說(shuō)了，一腳油門速度就上去了，爆發(fā)力很強(qiáng)
操控：
這車開起來(lái)很穩(wěn)，底盤穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎不累手，操控整體反應(yīng)敏捷
油耗：油耗就非常非常低，從提車跑了一千多公里，加了200塊錢油，還沒有用完，平時(shí)高一點(diǎn)，百公里油耗都是如圖4.1升，真的非常非常的節(jié)油，節(jié)油大王，平時(shí)油耗還要開的更低一點(diǎn)
舒適：座椅柔軟度很高，皮質(zhì)座椅包裹性很強(qiáng)，且非常寬闊，減震效果比較好，沒有很強(qiáng)的顛簸感，上高速完全聽不到胎噪聲，綜合來(lái)說(shuō)舒適性還是比較不錯(cuò)的。
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