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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1235公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車確實(shí)挺省油的，1公里兩毛錢左右，非常的劃算。
缺點(diǎn)：車價(jià)上面沒有啥優(yōu)惠，而且等車的時(shí)候也比較長。
外觀：外觀的配置還是挺豐富的。并且?guī)в腥臻g行車燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是還行吧，里面的用料都是環(huán)保的，新車進(jìn)去也沒什么味道的，車子還有遠(yuǎn)程控制和NFC的手機(jī)鑰匙，開車的時(shí)候是可以完全不帶鑰匙的，我是一個(gè)比較容易忘記東西的，鑰匙家里的就忘記了好幾回了，這個(gè)對(duì)于我這個(gè)記性的來說就是很有用的，能夠減除忘記帶鑰匙時(shí)的尷尬，而且說實(shí)在的還是蠻高端的。語音還可以控制車?yán)锏南到y(tǒng)，可以語音控制車輛的一大部分操控的信息。
空間：空間肯定是挺大的，車的尺寸快接近B級(jí)的轎車了，前后排都很寬敞，后備箱空間比較一般，再大一點(diǎn)就好了。
配置：性價(jià)比可以的，十萬出頭的價(jià)格，而且各方面都是做得不錯(cuò)，各種功能配置外加顏值動(dòng)力空間，我都是挺滿意的，日常也很少加油。
動(dòng)力：加速紅綠燈路口最亮的仔。相當(dāng)于2.0T。
操控：
其實(shí)開一百萬的車 日常駕駛也談不出太多東西 畢竟不是專業(yè)車手
油耗：剛開始的時(shí)候。比較比較粗礦。達(dá)到六。后來開啟了鍍金模式。3.1到3.8之間。確實(shí)顛覆了想象。
舒適：這臺(tái)車的舒適性還是可以的，桌椅的質(zhì)量還行，是品質(zhì)稍微偏硬一點(diǎn)的品質(zhì)作用，然后呢，他這臺(tái)車的隔音效果還是很OK的，因?yàn)槭莻�(gè)電車嗎？平常都沒有什么噪音，我覺得正常的時(shí)候還是很可以的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：13萬的價(jià)格媲美20萬的豪車，而且整車的做工非常的精細(xì)，用料非常的良心。時(shí)尚霸氣的外觀這也是我選這臺(tái)車的最大原因，因?yàn)樗娴暮芎每�。這臺(tái)車的動(dòng)力也是非常的強(qiáng)勁，油門響應(yīng)很快。還有這臺(tái)車有一個(gè)很贊的功能，就是可以通過手機(jī)查看車輛的情況。
缺點(diǎn)：車子的隔音做的有點(diǎn)遜色，自從我上過一次高架橋之后，我就發(fā)現(xiàn)一旦速度超過60，風(fēng)噪聲就還蠻大的。
外觀：有顏值造型是新時(shí)代開車人最基本的需求，這車子前臉有時(shí)尚造型的大燈和個(gè)性的車標(biāo)，腰身勾勒了質(zhì)感不錯(cuò)的線條，還有后尾雖然簡單也不失紳士風(fēng)格呢，開出去辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：車內(nèi)看起來沒有太多驚喜，質(zhì)感算不錯(cuò)，對(duì)的起這個(gè)價(jià)格。
空間：在前后排空間的處理包括它整體的這個(gè)長度，其實(shí)都能夠帶給我們一個(gè)很不錯(cuò)的體驗(yàn)。這個(gè)乘坐空間寬敞，坐在后排的話腿腳也可以隨便的伸開，不用覺得非常緊湊，空間大坐著就是舒服。
配置：現(xiàn)在國家推行新能源車充電樁也比較普及，沒有前兩年那么不方便。再加上這款車可油可電，定？所以后面就入手了。家里人都挺滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我感覺稍微有點(diǎn)欠缺，提速也還行，就是推背感不是那么強(qiáng)烈。
操控：
轉(zhuǎn)向力度適中。控制很好。后排支撐性有點(diǎn)硬。
油耗：續(xù)航里程還是挺長，基本上能控制在1000公里，沒問題。
舒適：該有都有 新車味道用凈化器平衡心理了 臥槽！非要湊20
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，百公里才3.2個(gè)油。動(dòng)力沒得說，油門很輕，給油推背。超車很輕松（超個(gè)思域輕輕松松?）平時(shí)都是開城市道路，底盤十分穩(wěn)健，方向很靈敏，指哪打哪。調(diào)教介于舒適和運(yùn)動(dòng)之間，轉(zhuǎn)向支撐力也基本足夠。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是它的隔音差了點(diǎn)，再加上中控屏的屏幕有點(diǎn)小，太迷你了。
外觀：外形的好看絕對(duì)是一輛車子的這個(gè)加分點(diǎn)，它的造型就比我之前看過的車子更能夠抓人眼球，更亮眼一些，尤其是在整個(gè)流線型的設(shè)計(jì)包括它整個(gè)外觀的風(fēng)格方面，更多的能展現(xiàn)出來它這種運(yùn)動(dòng)和時(shí)髦的感覺，所以我對(duì)于這種外形就很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有檔次感，中控大屏非常的顯眼，車內(nèi)很多地方都用料皮質(zhì)包裹，不僅看起來豪華，而且方便打理。
空間：空間夠用，車內(nèi)儲(chǔ)物格很大，中央扶手很深。一家三口空間充裕
配置：這臺(tái)車是目前新能源車來說，性價(jià)比是很高的一臺(tái)車，無論在油耗還有價(jià)格方面都很有優(yōu)勢，因?yàn)槲抑翱催^豐田的雷凌混動(dòng)版的，豐田的雷凌，我覺得外掛沒有這款車好看。而且他的那些內(nèi)飾科技感都遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上這臺(tái)秦plus。我的這臺(tái)秦plus，全部辦下來也就14萬。總體來說是因?yàn)槭潜容^喜歡這款車，所以就買了，現(xiàn)在比的話，我覺得還可以，不過你們要買這款車的話要考慮一下了，因?yàn)楝F(xiàn)在等車，好像聽說要等三個(gè)月才有車，我這車都等了兩個(gè)多月，因?yàn)槲沂亲钤绲囊慌I的。
動(dòng)力：動(dòng)力我也給滿分的，這個(gè)車子我買的是120的純電續(xù)航的，0-100的加速說是才7.3S，我前面有開大家所謂的SY，這個(gè)所謂的動(dòng)力比較強(qiáng)勁的車，年輕人都比較喜歡的動(dòng)力都比不上這個(gè)車，秦在動(dòng)力上面的表現(xiàn)的確是可以說不輸任何一款這個(gè)價(jià)位的車，而且可以說有絕對(duì)的優(yōu)勢了。這個(gè)車還有另外一個(gè)小優(yōu)勢，就是這個(gè)車子是沒有變速箱的，它是根據(jù)車輛行車時(shí)的需求去改變它所需要的驅(qū)動(dòng)模式，而且像我平時(shí)也就家用，每天開的路也不遠(yuǎn)的情況下，也就是可以手動(dòng)選擇純電模式，我覺得這樣也是很省油的，因?yàn)橛貌坏桨l(fā)動(dòng)機(jī)介入我就夠用了。當(dāng)然要是要跑高速出遠(yuǎn)門這個(gè)就更加不用擔(dān)心了，是可以用油的，油在開的時(shí)候還能夠把多余的能量進(jìn)行反充電進(jìn)電池。
操控：
方向盤比較輕，方向盤的手感包括多功能按鍵都非常方便。
油耗：這車的燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，因?yàn)槭遣咫娛交旌蟿?dòng)力的，所以每百公里也就3.6升油，純電續(xù)航的話能跑一百公里多一點(diǎn)，出行成本低。
舒適：車內(nèi)座椅仿皮材質(zhì)。還算可以。沒有太多驚喜吧。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程869公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方肯定還是這個(gè)性價(jià)比了，它的綜合實(shí)力這么強(qiáng)，包括它的外形也特別好看，完全符合我的要求，其他方面的配置性能什么的也都不差，這一點(diǎn)可能是最吸引我的了。
缺點(diǎn)：因?yàn)樵煨?導(dǎo)致后視鏡觀察區(qū)域小裝配工藝有問題 后包圍兩側(cè)接縫處不嚴(yán)密 有點(diǎn)翹儀表臺(tái)材料 貼膜后容易反光 準(zhǔn)備把角落貼膜切掉
外觀：外觀還是比較滿意的比老款要好看太多了，花了錢請(qǐng)的設(shè)計(jì)師是不一樣的車燈設(shè)計(jì):LED的燈光據(jù)說更耐用了
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺一般般，沒有外觀來的驚艷，特別是儀表盤，鑲在里面的儀表盤還不如之間賽車儀表盤來的好看，實(shí)在是搞不動(dòng)這設(shè)計(jì)師。
空間：前排的空間寬敞，后排的話，腿部空間也還可以，三個(gè)人坐在后排的時(shí)候也還好，不會(huì)特別擁擠。
配置：目前是滿意的，車子首保還沒做，后面再做評(píng)價(jià)。希望4S店服務(wù)能跟的上
動(dòng)力：動(dòng)力方面非常不錯(cuò)，而且很平順。有四種模式可以切換。比較人性化。
操控：
操控還行吧，方向盤是稍微有點(diǎn)虛位的，沒有那么的靈敏。轉(zhuǎn)向的感覺也是比較輕，很適合在市區(qū)代步，穩(wěn)定性比較高
油耗：很喜歡這秦PLUS的耗能表現(xiàn)，充電快還有很好的續(xù)航能力，如果是城區(qū)里面上下班開的話，一點(diǎn)都不覺得充電耽誤事情，公司里面或者家里再不濟(jì)了馬路上隨便找個(gè)點(diǎn)就能搞定了，再也不會(huì)像之前的燃油車子一樣那么難養(yǎng)活了。
舒適：車內(nèi)味道剛買的時(shí)候是有一些的，不過現(xiàn)在還好，新車表示理解
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外形設(shè)計(jì)的很時(shí)尚精致，完全符合我對(duì)一輛轎車的審美，油耗很低，可以純電行駛120公里，市區(qū)用電就夠跑了，性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：等車稍微有點(diǎn)久，訂車還是得趁早，要不然提車時(shí)間太久了
外觀：外觀設(shè)計(jì)很驚艷，家族式的前臉很大氣，比亞迪現(xiàn)在的設(shè)計(jì)越來越好看了
內(nèi)飾：那是有一部分是那個(gè)鋼琴好騎的，這個(gè)應(yīng)該是也是一個(gè)敗筆。不
空間：空間前排表現(xiàn)優(yōu)異，后排腿部空間充分。頭部有點(diǎn)低。跟我沒有多大關(guān)系。哈哈
配置：優(yōu)點(diǎn)是外形設(shè)計(jì)的很時(shí)尚精致，完全符合我對(duì)一輛轎車的審美，油耗很低，可以純電行駛120公里，市區(qū)用電就夠跑了，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：秦PLUS的起步很猛，剛一開始的時(shí)候駕馭還有點(diǎn)小步適應(yīng)呢，但是如果把車子開到電量很不足的時(shí)候，那這車子的動(dòng)力也有點(diǎn)力不從心呢，剩下五分之一的程度，爬坡感覺后面拉著個(gè)繩子似的。
操控：
在操控這方面主要是看第一次上手的這個(gè)感覺，我當(dāng)時(shí)試駕了跟它同級(jí)別差不多的幾輛車，但是還是覺得它的這個(gè)操控最讓我滿意，可能這就是好操控車子給人帶來的這個(gè)感受吧，一下子就能讓我覺得我特別適合這輛車。
油耗：市區(qū)差不多3.2~3.7左右。高速在4.0~4.8左右。
舒適：這車子的乘坐感受很好，后排還有前排的位置都一樣有填充物，軟硬適中，還有就是懸架夠不錯(cuò)的，能達(dá)到很好的濾震效果，土路還有泥濘路都試過了，不會(huì)顛簸的讓車內(nèi)的人嚇一跳。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程4682公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車超低的油耗讓我感到很震驚。不愧是新能源車?
缺點(diǎn)：最不滿意的是比亞迪秦plus的內(nèi)飾味道有點(diǎn)大，比較難聞。
外觀：外觀很靚，特別顯年輕，加上它的線條感，讓這輛車的運(yùn)動(dòng)氣息十分的充足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，做工很仔細(xì)。
空間：空間一般家用夠用☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排可以放倒還是實(shí)用的乘坐空間:后備箱還是挺滿意的，夠大的，后排也能放倒車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物能力一般
配置：這款車的價(jià)格親民，油耗經(jīng)濟(jì)，還可以純電出行，而且品牌值得信賴，所以我覺得它的性價(jià)比蠻高的。
動(dòng)力：駕駛的過程中不會(huì)覺得它動(dòng)力不足，反正至少到現(xiàn)在為止，我跑過高速也跑過市區(qū)里的各種路段，有時(shí)候回老家的時(shí)候也開這輛車，始終是沒有覺得它動(dòng)力有不足的情況，反而一直都是很充沛的這種。
操控：
操控挺好的，底盤調(diào)教的還不錯(cuò)，介于舒適和運(yùn)動(dòng)之間，支撐力日常使用也足夠
油耗：油耗到是不怎么費(fèi)，但是電費(fèi)的挺快的，可能車子本身也大，反正車都買了，買它不就是要接受它的好與不好么。
舒適：這個(gè)車舒適性也是杠杠的，空調(diào)里面有pm2.5過濾，空調(diào)還有后排的空調(diào)出風(fēng)口，車內(nèi)的噪音也很小，整車的隔音做得還是蠻好的，座椅的一體式的運(yùn)動(dòng)座椅，包裹性也很好，過彎的時(shí)候也包裹的很好，能夠減少側(cè)傾感。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，當(dāng)時(shí)就是省錢啦！之前開的JEEP油耗有點(diǎn)高，之前油價(jià)沒漲時(shí)，還可以接受，每次加油時(shí)，也疼，但是還能接受，現(xiàn)在油價(jià)上調(diào)，每次加油時(shí)心都痛的不行，偶爾跟同事聊天時(shí)，他說現(xiàn)在電動(dòng)車也比較好，綠牌車不限行不限號(hào)，而且還省錢，充電就行，回家看上汽車之家上搜了一下，看了一些評(píng)價(jià)，果然還不錯(cuò)。然后就有了我的“它”小灰灰。哈哈???!????????敗說，真是省錢呀，充一次電不到30塊錢就可以跑400多公里，省下的?買肉吃不香嗎？哈哈那是真香呀！而且現(xiàn)在國產(chǎn)車也非常智能貼心，比我原來的車配置要好的多，價(jià)格也比較合理。重要的綠牌還是我的生日數(shù)字開心?▽?
缺點(diǎn)：用車的時(shí)間不長，但是也并不代表對(duì)它不了解，對(duì)車子本身來說，沒有什么不滿意的地方，后續(xù)要是發(fā)現(xiàn)了再來分享吧�，F(xiàn)在來說一下，新車異味的問題，雖然這個(gè)一個(gè)通病，但是還是有點(diǎn)不舒服，在我堅(jiān)持通風(fēng)還放了除味包的情況下，現(xiàn)在問題基本解決了。
外觀：外觀是我的最愛呀，就是一個(gè)縮小版的漢，前臉家族式樣的進(jìn)氣格柵非常精致，整個(gè)車身簡潔大氣，沒有復(fù)雜的裝飾線條，車漆做工也非常細(xì)膩，整個(gè)車子的外觀就是非常符合我的口味！其實(shí)我買車就是先看外表，哈哈?
內(nèi)飾：內(nèi)飾方向盤是氣質(zhì)的吧，座椅也挺軟的的，是一體式的，屏幕挺大，
空間：我是1.68米的個(gè)頭，家人個(gè)頭也都在1.75米左右，所以空間一點(diǎn)問題都沒有。后排是溜背設(shè)計(jì)，減少風(fēng)阻系數(shù)，也不影響乘坐空間家人乘坐評(píng)價(jià):后排乘坐三個(gè)人也是沒有問題的，座椅的顏色是雙色調(diào)的，比之前純黑內(nèi)飾要看著舒服時(shí)尚些，反正我的小灰灰，以后就是我的愛啦！車?yán)飦y糟糟的，見諒哈！備好糧食出門不擔(dān)心挨餓哈哈，（之前疫情在家關(guān)了36天，糧食很重要）后備廂容積:后備箱空間也挺大的，沒有像他們說的那種電車后備箱都是電池，空間很小，前幾天參加婚禮，給你們看看我的亂糟糟的后備箱空間，是不是也很不錯(cuò)呢
配置：整體性價(jià)比我是非常的滿意，純電的續(xù)航達(dá)到500公里，跑長途完全夠了。
動(dòng)力：加速給力，畢竟是純電動(dòng)車，開起來和普通的汽油車確實(shí)不一樣�？瓷先ル姍C(jī)只有136匹最大馬力，不值一提，但是提速的輕快感我覺得比一般1.5T的車型要好多了，加速也非常線性，動(dòng)力很平順。
操控：
這款車還是比較好操控的，就是一款緊湊型的車，根本不用擔(dān)心操控的問題。
舒適：車還是挺舒服的 賽車的座椅軟硬適中 旋轉(zhuǎn)大屏以及整個(gè)車的避震和剎車各個(gè)方面感覺還都可以 就是輪胎胎噪有點(diǎn)的 估計(jì)是輪胎的問題 后面試試看換個(gè)米其林輪胎不知道會(huì)不會(huì)好點(diǎn)
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)總的感覺還是不錯(cuò)的，最滿意的還是這個(gè)續(xù)航的表現(xiàn)，現(xiàn)在這個(gè)季節(jié)跑個(gè)420公里到440公里的續(xù)航?jīng)]問題，跟汽油車的續(xù)航也不相上下了。還有這個(gè)車的價(jià)格很好，配置常豐富，用起來都是非常不錯(cuò)的，綜合起來是非常的讓我滿意。
缺點(diǎn)：目前用車的時(shí)間不是很長，用車方面還算比較滿意，唯一不滿意的地方感覺就是主駕駛位的座椅問題！前排座椅的頭部位置是固定的，不能調(diào)整，而像我們這種天天開車的，頸部和腰部多少都有些小問題，有時(shí)候需要換下坐姿開車緩解疲勞，而這種固定的座位，開車時(shí)間長了，對(duì)腰椎和頸椎的傷害挺大的，我感覺這方面倒是另我不太滿意的地方！
外觀：外觀很科幻，都說現(xiàn)在的國產(chǎn)車越來越牛了，外觀造型也是大氣又科幻的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾藍(lán)白拼接運(yùn)動(dòng)風(fēng)座椅，看起來動(dòng)感十足，很有時(shí)尚感，我的兩個(gè)孩子非常喜歡，旋轉(zhuǎn)大屏科技感很強(qiáng)，兩個(gè)孩子被大屏迷的緊，隨車帶的流量看電影刷抖音都沒有問題，運(yùn)動(dòng)感多功能方向盤，中文漢字標(biāo)很時(shí)尚新潮！
空間：車的內(nèi)部空間完全可以夠我自由活動(dòng)，前排駕駛空間的設(shè)計(jì)還是很合理的，后排空間也比較適中，平時(shí)帶著小伙伴出去，就算多帶兩個(gè)行李箱，也完全可以裝下，整體空間表現(xiàn)沒有什么可挑剔的。
配置：這款車它的性價(jià)比真的是蠻高的，質(zhì)量還可以
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力很好，然后爬坡啥的就算滿載了也可以好好爬，過一些坑坑洼洼的路的時(shí)候，也不會(huì)說給不上力。跑高速的時(shí)候動(dòng)力還是滿滿的，跑市區(qū)路的時(shí)候也是很充足的！
操控：
方向盤比較靈活，不卡頓，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候，不需要用太大的力度，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)就可以了。油門和剎車也是挺順滑的，要想提速，輕點(diǎn)油門車速就可以得到迅速的提升，也不會(huì)有那種迅猛的身體向前傾的感覺。
舒適：因?yàn)榍芭抛问且惑w式設(shè)計(jì)的，而且裝有安全氣囊，所以不能按這個(gè)座套，所以這個(gè)坐起來還是比較舒服的，再加上座椅兩邊都腰托還是腰靠，因?yàn)樵瓘S的皮座椅嘛
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格14.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS這輛車的話，動(dòng)力是非常強(qiáng)勁的，每次開的時(shí)候都有滿滿的推背感，然后一加速的話，那個(gè)爆發(fā)力真的是非常驚人，反正整個(gè)的動(dòng)力上都不是我一開始想象的那么柴，而是有一種烈火焚燒的熱烈感！搭配上絲滑的操控加上熱烈的爆發(fā)力，這輛車子在動(dòng)力上就是發(fā)揮的淋漓盡致了，我反正是很喜歡的！
缺點(diǎn)：非要說不滿意的點(diǎn)嗎？那也就是轎車空間能小些，畢竟我之前開的是JEEP，屬于SUV嗎？空間大也是正常的，這其實(shí)也不算是毛病，畢竟一個(gè)轎車一個(gè)SUV嗎？其他真的沒有讓我不滿意的地方
外觀：這款車外觀的線條是比較運(yùn)動(dòng)青春的，而且開的路上有一種很活潑的感覺。
內(nèi)飾：中控整體性很強(qiáng)，液晶儀表直接在中控上，很有意思。鋼琴烤漆的面板我很喜歡，看上去亮堂堂的，很有質(zhì)感，整體的檔次分為一下子就出來了。還有其他的材質(zhì)用料也很厚道，軟包多。
空間：空間的話我是個(gè)司機(jī)是體會(huì)不到后排的座椅帶來的感受。家里人坐在后排感覺也夠用的就是稍微有點(diǎn)頂頭。坐在駕駛位的話到?jīng)]有感覺到有壓抑的感覺。
配置：車子總體性價(jià)比很高，店里銷售服務(wù)人員很細(xì)心的提醒我用車小常識(shí)，提車時(shí)還為我建立了一個(gè)VIP群，在群里不定時(shí)提醒我用車情況，充電樁安裝進(jìn)度，前段時(shí)間還邀請(qǐng)我參加了廠家的活動(dòng)，免費(fèi)出去玩了一天，非常充實(shí)，為比亞迪點(diǎn)贊！
動(dòng)力：動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，爬山坡的時(shí)候還是很給力的，提速也非常迅猛，超車的時(shí)候毫無壓力哦?，我日常駕駛各方面都非常好，提速也很快，開車的時(shí)候也很平順
操控：
秦PlusEV開車3個(gè)多月時(shí)間了，操控方面感覺還是很好的，首先方向盤很輕盈，在轉(zhuǎn)向或者大方向轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，很輕松的操作方向盤！與以前轉(zhuǎn)個(gè)方面用力推方向盤的車相比，簡直操是太舒服了！方向盤除了操作輕盈，同時(shí)還不出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)的情況，那證明比亞迪的質(zhì)量確實(shí)不錯(cuò)。車身在大轉(zhuǎn)向、急轉(zhuǎn)彎或者急掉頭這種情況下，沒有出現(xiàn)比較夸張的單向傾斜的情況，只是有稍微傾斜的現(xiàn)象，這在車身穩(wěn)定上來說做的非常好！還有剎車距離短，剎車穩(wěn)沒有出現(xiàn)急剎車的時(shí)候，車內(nèi)人員嚴(yán)重前傾的情況，總體來說，我對(duì)于現(xiàn)在開的這輛秦PlusEV在操控上非常滿意！
舒適：長時(shí)間駕車不會(huì)感覺到勞累，座椅的材質(zhì)摸上去也極具舒適感。因?yàn)槠綍r(shí)走在市里，堵車挺嚴(yán)重的，車內(nèi)搭載的娛樂功能很豐富，不會(huì)在等車的過程中感覺到煩悶。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價(jià)格14.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1830公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這款車子的價(jià)格比較便宜，比較省錢。而且外觀還特別漂亮，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的好看不說，連用料都非常的講究，制作的非常用心。而且開起來的舒適度也很不錯(cuò)，特別的安靜舒適。哎呀，優(yōu)點(diǎn)實(shí)在是太多了，總之就是超級(jí)喜歡這款純電秦PLUS。
缺點(diǎn)：不滿意的地方有兩個(gè)點(diǎn)。等車的時(shí)間有點(diǎn)過長快一個(gè)月了。還有就是風(fēng)噪有點(diǎn)大。我感覺應(yīng)該是沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音可能聽起來會(huì)覺著風(fēng)噪的聲音有點(diǎn)大的原因吧！
外觀：車的顏值沒話說，相當(dāng)?shù)哪艽�，運(yùn)動(dòng)味十足，線條看起來特別的流暢，沒有什么拐彎抹角的。車頭車尾的設(shè)計(jì)更是特別的加分，貫穿的一體式尾燈在夜晚點(diǎn)亮的時(shí)候特別的美觀，而且也可以提高安全性，對(duì)后車來說更加的醒目。
內(nèi)飾：中控和檔把手那里的面板用料比較講究，特別是檔把手處，觸感絲滑，而旁邊的物理按鍵也比較好用，按鍵的反饋比較清晰；皮質(zhì)座椅柔軟度恰到合適，既不會(huì)很軟整個(gè)人塌在座椅上，也不會(huì)硬邦邦的坐的腰酸背疼，軟硬適中恰到好處的感覺；車頂用的應(yīng)該是深灰色系的，給人的感覺比較沉悶，特別是晚上車內(nèi)的配色更顯得沉悶，打開天窗會(huì)稍微好一些！
空間：作為一輛家用車空間是夠用了，不管是乘坐空間還是后備箱空間都是很大的，特別是這個(gè)后排很大，我在后排的時(shí)候都是直接半躺著了，而且中間的地臺(tái)隆起很小，要是后排坐三個(gè)人也完全沒問題。
配置：在買車時(shí)，我就感覺秦PLUS的整體價(jià)格并不高，同時(shí)整車質(zhì)保等服務(wù)也為車子的后期養(yǎng)護(hù)提供了保障，加上車的實(shí)用性，我感覺這款車的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：我覺得動(dòng)力這一方面整體來說還是很不錯(cuò)的，車子在電量充足的時(shí)候，提速很快，起步也很迅猛，動(dòng)力十分強(qiáng)勁。而且這款車子的續(xù)航效果也很不錯(cuò)，車子充滿一次電之后都可以用很長時(shí)間。
操控：
這款車它的操控性還是非常好的，操控感特別棒，方向也都比較強(qiáng)，這款車的整體操控性特別的好，猶如它的方向一樣比較輕，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也都挺靈敏的。
舒適：舒適性也都非常好，看起來確實(shí)挺舒服，這款車的座椅其實(shí)是最軟的，我也在車友群問了朋友，關(guān)于這款車的優(yōu)點(diǎn)，都說他的座椅非常的舒服，因?yàn)槭且粋�(gè)很好的座椅上提供的，可能和一些好車都是一個(gè)品牌的。
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