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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（373）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格11.83萬(wàn)元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程255公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀很漂亮，大嘴式格柵、犀利的大燈、流暢的車身線條以及辨識(shí)度很高的貫穿式尾燈，這些讓秦PLUS看起來(lái)非常時(shí)尚大氣。2、可以上綠牌，插電式混動(dòng)車型，可以純電行駛50公里，出行方便。搭載DM-i技術(shù)，百公里油耗在3.8L，續(xù)航里程可以到1200公里。對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)，這一點(diǎn)還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方也是有的，我覺(jué)得它在整個(gè)內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)就沒(méi)有那么多用心，外形其實(shí)是特別好看的，就是這個(gè)內(nèi)飾看著沒(méi)有那么高的檔次�？赡艽_實(shí)是外形做的比較時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)格一些，比較年輕一些，會(huì)更加的吸引人，但是我也希望它能夠把內(nèi)部設(shè)計(jì)的更加有審美一些。
外觀：很驚艷的外觀，車身線條流暢，時(shí)尚大氣，大燈非常有設(shè)計(jì)感，尾燈表現(xiàn)一般，感覺(jué)沒(méi)有做到和前大燈首尾呼應(yīng)
內(nèi)飾：秦plus的運(yùn)動(dòng)型座椅是我最喜歡的，我甚至覺(jué)得比漢的那種座椅還要好看！我選的是藍(lán)色內(nèi)飾，特別簡(jiǎn)潔和干練
空間：我身高一米七，體型偏胖，坐進(jìn)車內(nèi)感覺(jué)空間還可以，腿部還可以舒展。后排地板很平整，乘坐起來(lái)很寬敞。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多，后備箱的空間也很大，可以放下2-3個(gè)行李箱。儲(chǔ)物空間:中央扶手箱不是很深，放些小物件什么的還是沒(méi)有問(wèn)題的。檔桿下面有一個(gè)儲(chǔ)物臺(tái)，可以給手機(jī)充電。
配置：花這些錢買到一輛雙擎車子我個(gè)人感覺(jué)還是蠻慶幸的，畢竟一個(gè)月它不會(huì)給我?guī)?lái)太大的養(yǎng)車成本還能方便我的出行，在我心里它的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)還是挺足的，不喜歡開快車，尤其是在市區(qū)，就算有這個(gè)想法，車也根本開起不來(lái)，因?yàn)闂l件不允許。
操控：
打方向的時(shí)候很省勁而且別看它方向盤輕但是它的轉(zhuǎn)向性還是很有保障的，平時(shí)跑在路上基本上都是指哪兒打哪兒并不會(huì)有什么虛位存在，開著它出門我都感覺(jué)自己是一個(gè)老司機(jī)。
油耗：城市路面日常用不到油，純電就可以了，120公里的續(xù)航，現(xiàn)在的室外溫度適宜因此基本上能達(dá)到。用油的時(shí)候太少，目前是5個(gè)多不到6，還得看日后的表現(xiàn)
舒適：座椅舒適性適中，坐下去不會(huì)覺(jué)得硬邦邦的，空間大坐在車內(nèi)也不會(huì)很悶熱。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3252公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車無(wú)論是外觀，內(nèi)飾，動(dòng)力， 配置，操控，都物超所值。特別是油耗表顯，太驚喜！提車從4s店回家，加滿油后，10幾公里市區(qū)，30幾公里高速，不虧電純油耗竟然只有2.9。到家后基本出于虧電狀態(tài)，今天又從家里去三亞，一樣的路程，虧電狀態(tài)下比較暴力開油耗高速4.5，市區(qū)3.5，溫柔的開高速110以內(nèi)，能開到3.6，市區(qū)60以內(nèi)溫柔的開能開到2.9，這是實(shí)測(cè)！
缺點(diǎn)：車子是挺好開的，開著也比較舒服，暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，如果說(shuō)一點(diǎn)就是家里人會(huì)覺(jué)得這個(gè)儀表顯示器有點(diǎn)小，但我覺(jué)得還OK吧信息顯示的齊全就行。
外觀：外觀顏值還是很在線的，整體看起很有運(yùn)動(dòng)感比較有個(gè)性，晚上車燈全亮起來(lái)酷酷的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然說(shuō)是看起來(lái)比較能一般，但是內(nèi)飾整體的質(zhì)感還是很不錯(cuò)的，而且內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)跟布局比較合理，用起來(lái)也好用。
空間：空間上我覺(jué)得還是挺好的，不得不說(shuō)整個(gè)車子的空間是真的挺大的，后備箱的空間方面放一些什么東西，還有什么大箱子都是完全沒(méi)有什么問(wèn)題的。而且座椅的寬度也是非常好的，坐起來(lái)也是非常舒服的，再加上空間也夠用，我覺(jué)得還是非常好的一個(gè)地方。車內(nèi)的儲(chǔ)物能力，在空間設(shè)計(jì)這一方面中規(guī)中矩的，但是也是比較夠用的。
配置：它的性價(jià)比我覺(jué)得還可以，一方面它的價(jià)格我是可以接受的，內(nèi)心沒(méi)有排斥感，另外，它在后期的保養(yǎng)和油費(fèi)方面也都挺省錢的，所以入手比較劃算。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)比我想象中的好太多了，剛開始我也有擔(dān)心過(guò)動(dòng)力會(huì)不會(huì)不足，事實(shí)證明是我想太多了，它的動(dòng)力足夠用了，而且也挺強(qiáng)勁的。踩油門的時(shí)候可以感覺(jué)它的爆發(fā)力度，輸出平穩(wěn)有力，速度提升也很快，日常跑個(gè)市區(qū)一點(diǎn)兒?jiǎn)栴}也沒(méi)有。
操控：
方向盤很輕盈，低速轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒(méi)有什么虛位。底盤調(diào)校偏硬，過(guò)彎側(cè)傾感很小，底盤支撐性很好。倒車影像雷達(dá)，倒車很方便。
油耗：能耗這方面認(rèn)為續(xù)航能力是比較不錯(cuò)的很持久，而且還是很出色的一個(gè)方面，因?yàn)槲易约罕容^全面的了解過(guò)和體驗(yàn)過(guò)還是不錯(cuò)的，也比較認(rèn)可能耗這方面不存在很多的焦慮。
舒適：我覺(jué)得這車舒適度挺好的，隔音效果也挺好的，坐在里面感覺(jué)很安靜，座位舒適度也挺好的，坐起來(lái)很舒服，車內(nèi)乘坐空間相當(dāng)舒適，座椅硬度適中，坐起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是第一批提車車主，4s店舉行的交車儀式比較隆重，畢竟早提早享受，其他人還在苦苦的等待提車了。尾部的造型是我比較喜歡的，看上去很簡(jiǎn)單，其實(shí)是很有小心思設(shè)計(jì)，特別是晚上打開燈之后，貫穿式尾燈亮起，讓這輛車特別有辨識(shí)度。另外我比較喜歡中控屏幕，它相當(dāng)于這一個(gè)平板電腦，不管是清晰度還是流暢度都很棒。
缺點(diǎn)：買車的時(shí)候沒(méi)有優(yōu)惠，除此之外，他的后排乘坐舒適性不高，座椅太窄以至于腿部會(huì)有懸空，坐久了會(huì)比較累。
外觀：外觀那真是一級(jí)棒，從側(cè)面看有點(diǎn)像奧迪A4L哈！
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于簡(jiǎn)約款，中控臺(tái)左右對(duì)稱的設(shè)計(jì)，環(huán)抱式的懸浮座艙，視覺(jué)上還是挺開闊大氣的，內(nèi)飾用料基本上都是軟質(zhì)的搪塑包裹，看上去內(nèi)飾會(huì)顯得不耐臟，中控可旋轉(zhuǎn)觸摸屏，幾乎集成所有控制系統(tǒng)，操作起來(lái)很方便特別好用，這個(gè)儀表盤還是沒(méi)搞懂為什么要這樣設(shè)計(jì)，很多人都在吐槽，本人還是比較喜歡傳統(tǒng)的液晶儀表盤，聽說(shuō)后期可以免費(fèi)升級(jí)。
空間：我們一家人都屬于偏高個(gè)子的，我身高176坐車?yán)锊粫?huì)擁擠，家人坐后排也挺寬敞的，我坐在后排膝蓋離前排座椅有一個(gè)多拳頭，頭頂也有一拳，所以坐起來(lái)完全不會(huì)壓抑，秦plus的后備箱也挺深的，之前送朋友去火車站的時(shí)候，行李箱比較多，也可以輕松放進(jìn)去
配置：性價(jià)比我覺(jué)得還是挺合理的，相對(duì)于他整體的一個(gè)表現(xiàn)來(lái)講，我覺(jué)得他的配置，他的品牌以及這個(gè)車子各方面來(lái)說(shuō)我覺(jué)得還是挺好的。
動(dòng)力：動(dòng)力上給我的感覺(jué)是隨叫隨到，因?yàn)殡姍C(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)工作，這樣就能保證動(dòng)力源源不斷的輸出，而且很平順。電動(dòng)車的動(dòng)力很迅猛，加速特別快，特別是在紅綠燈路口，表現(xiàn)特別出色，很有成就感。
操控：
駕駛的時(shí)候感覺(jué)非常舒服，很輕松自在，底盤很扎實(shí)，即使是跑高速也是會(huì)比較沉穩(wěn)的，方向盤操控起來(lái)也輕松容易，穩(wěn)定性強(qiáng)，那就會(huì)給人帶來(lái)安穩(wěn)的感覺(jué)，開車一個(gè)很重要的事情也就是安全性，要讓坐車的人和開車的人都覺(jué)得舒服才好。
油耗：秦plus還沒(méi)發(fā)布前就號(hào)稱它是一款“不用充電的插電式混動(dòng)車”，你如果沒(méi)有固定停車位無(wú)法安裝充電樁或者不方便充電的話，秦plus DMI絕對(duì)適合您！經(jīng)過(guò)我的實(shí)測(cè)它不充電下百公里油耗也就在3.2-3.9升左右！
舒適：這款車除了懸架有點(diǎn)硬基本上沒(méi)啥問(wèn)題了，在一些路不好的地方要注意減速，不然會(huì)刮到底盤，顛簸感還是較明顯的，大部分都是電機(jī)驅(qū)動(dòng)所以噪音還算可以
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從公布了秦plus的消息后，我就打算入手這輛車了。我在今年1月份秦plus還沒(méi)有明確的照片時(shí)我就已經(jīng)訂車了，拿現(xiàn)在的話應(yīng)該就是盲訂了哈！最滿意的就是它的油耗，我目前2000公里，不充電的情況下油耗一般在3-3.9升左右，沒(méi)有超過(guò)4升！當(dāng)然也得看您的右腳哈，如果您每次都是地板油到底，那相應(yīng)的油耗變高也是正常的哈！
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是它在減震方面做的還是有點(diǎn)欠缺，一般市區(qū)里面路況比較好，所以沒(méi)什么明顯的感覺(jué)，但是路況不好這顛簸感就比較強(qiáng)了。
外觀：秦plus的外觀挺好，前臉和大燈和車尾燈看著就很個(gè)性，格柵的網(wǎng)格設(shè)計(jì)規(guī)矩有型，車身的運(yùn)動(dòng)線條很耐看，雖然沒(méi)有過(guò)多的夸張?jiān)O(shè)計(jì)，整體上還是挺喜歡的
內(nèi)飾：我覺(jué)得秦plus的材質(zhì)挺好的，很親切，手感很好，整體看起來(lái)很豪華，但是我覺(jué)得它的內(nèi)部設(shè)計(jì)不是很和諧，總感覺(jué)有點(diǎn)奇怪，而且中央儲(chǔ)物空間不是很大，有點(diǎn)小。
空間：乘坐空間，我覺(jué)得還是比較寬敞，我身高一米七五，屬于中等身材，坐在車內(nèi)空間還是很靈活。坐在駕駛位的視野也很不錯(cuò)，后排座的空間舒適感良好，沒(méi)有擁擠的感覺(jué)，家人乘坐感表示都很好，而且后備箱的容積率我覺(jué)得也還是比較大空間比較深的，存放不少東西。
配置：現(xiàn)在覺(jué)得性價(jià)比十足，這次比亞迪開還是很有誠(chéng)意的，價(jià)格在車友群里面大部分都可以接受的，很多自己全款買了，還沒(méi)有做過(guò)保養(yǎng)，價(jià)格應(yīng)該也不貴，4s效率很高，拿的試駕車指標(biāo)，牌照拿的挺快的
動(dòng)力：起步快，沒(méi)有頓挫感，很流暢，超車無(wú)壓力，推背感明顯，高速行駛不要太給力�。�
操控：
我感覺(jué)操控這方面主要還是看每個(gè)人的駕駛方式和習(xí)慣了，當(dāng)然車子是否好操控也是一方面很重要的一點(diǎn)，我覺(jué)得它就是特別好操控的一輛車，上手的時(shí)候沒(méi)有什么突兀的感覺(jué)，并且在整個(gè)駕駛的過(guò)程中都很穩(wěn)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。
油耗：現(xiàn)在我平時(shí)能跑的地方也經(jīng)常跑，油耗表現(xiàn)還是很穩(wěn)定的，我比較滿意，它跟我當(dāng)初想象的差不多，油耗并不是特別費(fèi)日常的開銷，是比較省油的一個(gè)表現(xiàn)了。
舒適：挺舒服的，開了一天了，哈哈，座椅包裹性不錯(cuò)
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人是很喜歡的秦plu外觀設(shè)計(jì)的，側(cè)身看線條比較流暢感覺(jué)很有運(yùn)動(dòng)感，還有就是它的低油耗3.8L很實(shí)用，就算用電也是比較低的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方有兩點(diǎn)，第一是因?yàn)槭切萝嚕瑒倓偵鲜袥](méi)有優(yōu)惠，第二個(gè)因?yàn)槭寝I車，所以感覺(jué)底盤稍微低了點(diǎn)兒，遇見陡坡陡路有一點(diǎn)吃力。
外觀：外觀漂亮，大燈和尾燈設(shè)計(jì)的很有特色，尾燈貫穿式的尾燈。
內(nèi)飾：車子的配置很齊全，每次出行都能帶給我一個(gè)很棒的音質(zhì)畢竟它這套音響設(shè)備還是很給力的。
空間：空間上我覺(jué)得還是很好的表現(xiàn)是非常不錯(cuò)的，我們一家是五口人，然后有老有少，日常出門的時(shí)候也是對(duì)空間有著非常大的需求的，這個(gè)車子對(duì)于空間這方面確實(shí)我覺(jué)得做的還是挺不錯(cuò)的，能夠在后排也有一個(gè)比較舒適的乘坐空間，可以伸伸腿，活動(dòng)一下什么的。
配置：顏值在線，價(jià)格親民。相對(duì)于我而言，那看著遙不可及的漢，小秦?zé)o論是配置還是功能都極大的滿足了我，超高的性價(jià)比對(duì)我是最大的安慰
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊兒本身我對(duì)于他的要求也不高，我也不會(huì)刻意的去追求動(dòng)力。對(duì)于我來(lái)講，動(dòng)力主要是要符合你們家庭的一個(gè)情況，是經(jīng)常性的在家使用，還是偶爾會(huì)出差上高速，對(duì)于動(dòng)力的要求其實(shí)都是各不相同的，我覺(jué)得動(dòng)力選擇你們家夠用的就可以。
操控：
它的操控性能挺簡(jiǎn)單的，整體設(shè)計(jì)屬于簡(jiǎn)單易上手的類型。其實(shí)我對(duì)操控性也沒(méi)什么特別要求，只要車子好開一些，各方面操作簡(jiǎn)單一些就行。就拿它的方向盤來(lái)說(shuō)，輕便而且靈敏，打轉(zhuǎn)向的時(shí)候指向度也比較精準(zhǔn)，通過(guò)一些彎路的時(shí)候可以輕松駕馭。
油耗：剛買回來(lái)開的不多，虧電油耗也就是4升左右。
舒適：秦plus是非獨(dú)立懸掛，底盤有些偏硬了，在走爛路和過(guò)減速帶的時(shí)候尤為明顯！這款車用的是Ecvt變速箱，沒(méi)有傳統(tǒng)變速箱的頓挫感，它的實(shí)際體驗(yàn)是一點(diǎn)不輸給純電動(dòng)車，非常爽快的提速感！
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形特別的好看，可以說(shuō)再同級(jí)別的車?yán)锩嫖覀円患易羁春玫木褪撬脑煨土�，這一點(diǎn)我們都比較滿意。另外省油的能力也是特別的強(qiáng)，跑高速的話就更不用說(shuō)了，日常上下班城市的道路跑得比較多，也并沒(méi)有什么太高的開銷，所以這段時(shí)間感覺(jué)選混動(dòng)車油耗真的能省不少，它的整體實(shí)力是很棒的。
缺點(diǎn)：車子儀表盤、車鑰匙的造型，我不是很喜歡，還有新車上市不知道為什么廠家都要搞個(gè)饑餓營(yíng)銷，等車過(guò)程真的很辛苦。
外觀：對(duì)于外觀，從遠(yuǎn)處看過(guò)去很有比亞迪的風(fēng)格。前臉的鍍鉻裝飾很顯檔次，而且再加上“秦”字在正中央，有一種油然而生的氣勢(shì)凸顯出來(lái)。對(duì)于外觀，總的來(lái)說(shuō)還是非常滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)，有一丟丟異味，過(guò)幾天就好了，很不錯(cuò)，爽
空間：空間方面的設(shè)計(jì)我挺滿意的，前排和后排的空間我都有試過(guò)，對(duì)我這種中等身材的人來(lái)說(shuō)，這款車的空間足夠我用了�；静淮嬖趬阂指�，前排的空間更出色，看到就非常的高大寬敞，駕車方面基本不受限，頭頂也沒(méi)有黑壓壓的感覺(jué)，所以我覺(jué)得挺滿意的。
配置：性價(jià)比無(wú)敵，燃油經(jīng)濟(jì)性真的刷新認(rèn)知，比同級(jí)垃圾合資車香太多了，愿華系車越來(lái)越好
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，提速超車響應(yīng)很快，平時(shí)上下班、日常市區(qū)開的多，也不追求激情和速度，提車到現(xiàn)在還沒(méi)有出過(guò)遠(yuǎn)門，正好打算五一假期跑個(gè)高速試試。
操控：
在操控的時(shí)候我本身是不需要用過(guò)多的時(shí)間去適應(yīng)，結(jié)合這樣的狀態(tài)我認(rèn)為它還是對(duì)于新手比較友好，并且在打方向的時(shí)候整體的重量是比較合適很輕盈，不會(huì)存在笨重的缺點(diǎn)。
油耗：百公里五個(gè)的油耗對(duì)于我來(lái)說(shuō)很滿意的感覺(jué)就算是我經(jīng)常處于堵車的市里對(duì)于它的油耗也沒(méi)有什么太大的影響。
舒適：舒適性這一點(diǎn)我覺(jué)得還行，他整個(gè)車子坐的座椅還是很不錯(cuò)的，這個(gè)寬度啊還有這個(gè)柔軟度都是挺合適的，但是其他方面我就不是特別的喜歡了。不管是懸架還是隔音都是比較不滿意的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是油耗方面了，基本油耗都維持在百公里5個(gè)油左右，跟燃油車相比，這個(gè)油耗確實(shí)挺太多了，即使是平時(shí)遇到高峰堵車的情況，油耗也不會(huì)飆太高。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這個(gè)車子整體來(lái)講各方面都還可以，但是隔音效果這一點(diǎn)，包括它的減震效果都沒(méi)有我理想中的那么好，尤其是這個(gè)車子回來(lái)之后，可能是時(shí)間長(zhǎng)了，新鮮感過(guò)了，所以就會(huì)確實(shí)實(shí)實(shí)的感受到他的一些小毛病。
外觀：外觀顏值確實(shí)還可以，雖然說(shuō)它的設(shè)計(jì)算不上是新潮吧，但是他是也有自己的設(shè)計(jì)感，看起來(lái)我覺(jué)得還是挺養(yǎng)眼的，只能說(shuō)他是非常的耐看的一個(gè)車子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺(jué)還行吧，不是特別的有設(shè)計(jì)感，但是卻特別的適合居家，整體的用料品質(zhì)，做工方面也是相當(dāng)細(xì)膩的，所以雖然說(shuō)沒(méi)有那么多的設(shè)計(jì)感，但是用起來(lái)還是比較好的。
空間：空間上基本滿足家庭用車的日常需求，駕駛室和乘坐空間都比較寬敞，緊湊車型的儲(chǔ)物空間大致也就這么回事了，還可以吧，設(shè)計(jì)也比較合理。
配置：秦plus相比同等價(jià)格的燃油車，省油很多，配置也比較高，所以它的性價(jià)比很高不是沒(méi)道理，價(jià)格也實(shí)惠。
動(dòng)力：我感覺(jué)這個(gè)動(dòng)力其實(shí)還是挺優(yōu)秀的，尤其是像我經(jīng)常在這一塊開車，對(duì)于動(dòng)力的要求雖然不是很高，但是也希望它能夠在高速或者是日常加速的時(shí)候比較有勁，其實(shí)它真的是做到了，但是這個(gè)起步的爆發(fā)力我覺(jué)得還是差了那么點(diǎn)意思，駕駛的時(shí)候那種刺激感欠缺一些。
操控：
操控這一塊我覺(jué)得還行吧，整個(gè)車子也是比較扎實(shí)的，偏穩(wěn)重的那一種感覺(jué)，所以駕駛起來(lái)方向盤的手感也比較好，沒(méi)有什么虛位，基本上就是我指哪打哪。
油耗：油耗低真的是它帶給我最直接的感受了，平常開銷真的很低，這樣我感覺(jué)雖然當(dāng)時(shí)買這車會(huì)覺(jué)得在成本上多付出一些，但是后期的回報(bào)也多呀，尤其是使用的時(shí)間越長(zhǎng)它的成本就越低。
舒適：車內(nèi)的隔音效果一般，跑高速的時(shí)候風(fēng)噪聲音有點(diǎn)大。座椅包裹性很好，前排座椅腰部支撐性很好。底盤調(diào)校偏硬，車內(nèi)乘坐舒適度會(huì)較低些。過(guò)坑洼路面的時(shí)候，會(huì)降低車速通過(guò)，要不車內(nèi)的顛簸感會(huì)明顯。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是秦PLUS的外觀和操控，車子外觀的設(shè)計(jì)很獨(dú)特，看起來(lái)很精致，尤其是車頭的設(shè)計(jì)不一樣，這也是我很喜歡的原因，還有，它的操控性挺好的，平時(shí)上下班開車時(shí)間比較長(zhǎng)，因?yàn)楣ぷ鲉挝槐容^遠(yuǎn)，送孩子和老婆去目的地后會(huì)去工作單位，感覺(jué)開著很舒服，不覺(jué)得陌生，就算車多，我也不用擔(dān)心，另外就是秦PLUS的空間，這款車載重量極好，雖然車的尺寸一般，但是內(nèi)部設(shè)計(jì)很有條理，載人車的前后都不會(huì)有壓抑感，不像其他車，只要車滿了，就會(huì)覺(jué)得很擠，轎車的后備箱也很不錯(cuò)，大一點(diǎn)的行李箱很容易放下。
缺點(diǎn)：不滿意的是顯示屏較小吧，看著怪怪的，有點(diǎn)不習(xí)慣，但功能到是齊的，沒(méi)有啥影響的。
外觀：箭羽形狀的LED大燈組，使得整個(gè)前臉視覺(jué)效果看起來(lái)很霸氣，車身側(cè)面線條很流暢車尾采用溜背設(shè)計(jì)，再加上貫穿式的尾燈比較符合當(dāng)下年經(jīng)人的審美。
內(nèi)飾：操控它簡(jiǎn)潔明了，新車也沒(méi)啥異味，儀表盤非常的出戲，屏很小，內(nèi)容有些雜亂的感覺(jué)，拉低了整體的好感度。中控的旋轉(zhuǎn)大屏支持語(yǔ)音識(shí)別等功能強(qiáng)大，很方便
空間：它沒(méi)有把前排設(shè)計(jì)得過(guò)于寬敞而忽略后排的感受，它是把前后排做的空間都比較均勻，沒(méi)有什么太大的出入，這一點(diǎn)就挺不錯(cuò)的。
配置：性價(jià)比很高，10萬(wàn)出頭的車上綠牌還免購(gòu)置稅，油耗還特別低，有充電條件的話還不用加油只用充電就夠了！
動(dòng)力：動(dòng)力還是比較足的，反正現(xiàn)在城市和高速跑著都沒(méi)有壓力，超車之類的也相當(dāng)輕松，不用顧及一些其他的。
操控：
車子很容易上手，駕駛起來(lái)很靈活，方向盤的調(diào)教很輕盈，完全可以單手操作，在市區(qū)的時(shí)候轉(zhuǎn)彎半徑大概在兩個(gè)半車道，還是不錯(cuò)的。除此之外，底盤的支撐性也很強(qiáng)，高速過(guò)彎的時(shí)候車身平穩(wěn)，不會(huì)有明顯的側(cè)傾現(xiàn)象。
油耗：目前來(lái)看，油耗性能還是挺好的，每百公里油耗五點(diǎn)多一點(diǎn)，對(duì)于經(jīng)常在市區(qū)行駛的車來(lái)說(shuō)確實(shí)低一些，相信經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合，油耗會(huì)更低，那樣的話，真的很完美。
舒適：坐在這里的感覺(jué)非常舒服，這主要得益于它的座椅設(shè)計(jì)的很合理，并且長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)特別累，前排后排空間也挺寬敞的，就覺(jué)得會(huì)更加舒服一些。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2401公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)車子我覺(jué)得它外觀設(shè)計(jì)還是比較突出，還是比較好看的，雖然我也不是特別的在意外觀這個(gè)方面，但是我覺(jué)得這個(gè)車子側(cè)身看上去真的特別的好看，非常的線條感，而且整個(gè)車的做工也是非常不錯(cuò)的。外觀內(nèi)飾你都挑不出來(lái)什么毛病，所以不僅是開出去，覺(jué)得很有面子，最主要的是在內(nèi)部品質(zhì)這一塊他也把握的很好。
缺點(diǎn)：目前提車沒(méi)有多長(zhǎng)時(shí)間，新車的有些味道，通了就好風(fēng)，車內(nèi)就好些。
外觀：外觀是我喜歡上這臺(tái)車的最大亮點(diǎn)，整車造型像轎跑式的設(shè)計(jì)，流線非常完美，整個(gè)車顯得大氣沉穩(wěn)并且運(yùn)動(dòng)感十足，車頭設(shè)計(jì)也很漂亮，進(jìn)氣格柵充滿戰(zhàn)斗力，大燈也很犀利。車身尾燈用的也是貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，顯得非常有格調(diào)。
內(nèi)飾：從內(nèi)部空間的設(shè)計(jì)和安排，尤其是中控臺(tái)的一些造型來(lái)看還是比較傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，另一方面就是在風(fēng)格的把控上遜色外觀覺(jué)著并沒(méi)有很高級(jí)，只是在科技感上做了些細(xì)節(jié)化的處理。
空間：車身長(zhǎng)度4米7多點(diǎn)，內(nèi)部空間是夠用的，后排的座椅也能放倒。
配置：性價(jià)比是挺高的，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格吧，確實(shí)在我們承受能力范圍之內(nèi)，而且這段時(shí)間我感覺(jué)它的油耗開銷真的挺低的，
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊我覺(jué)得還行，反正日常行駛起來(lái)感覺(jué)是夠用的，然后高速上我覺(jué)得他也算還可以。
操控：
操控手感我覺(jué)得還是挺簡(jiǎn)單的，剛開始看著的時(shí)候可能會(huì)覺(jué)得上手有一點(diǎn)難度吧，但是其實(shí)上手的時(shí)候給我感覺(jué)是非常的靈活好開的，然后非常的容易駕駛的一款車子。
油耗：這車只要你溫柔的開，高速甚至都超不了3.8，市區(qū)能開到2.9，沒(méi)錯(cuò)，我說(shuō)的是虧電油耗
舒適：車?yán)锏氖孢m性還是比較好的，座椅軟硬合適，包裹性足，車內(nèi)噪音輕微不大
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1302公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車子的顏值和車輛配置了，外觀選的是時(shí)光灰配色，回頭率很高。車子的配置也是比較全的，除此之外，它的動(dòng)力也滿足了我的需求。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿意的了，硬要說(shuō)一個(gè)的話，我的手機(jī)放哪比較合適？不支持無(wú)線充電，總不能一直放在無(wú)線充電那吧？
外觀：外觀滿分，很帥，同價(jià)位同級(jí)別只有星瑞可與之一戰(zhàn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)屬于簡(jiǎn)約風(fēng)格，中控臺(tái)采用的是一個(gè)大Y型設(shè)計(jì)，剛開始覺(jué)得這個(gè)小屏幕很小氣，但隨著這幾天的相處，現(xiàn)在在這個(gè)小屏幕好感度也越來(lái)越高，雖然小，但是該顯示的信息都有，而且也不當(dāng)行駛的視線。內(nèi)飾給我的第一感覺(jué)就是低調(diào)的奢華，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。
空間：從外觀上看這款車感覺(jué)有些小，不過(guò)坐進(jìn)去才知道空間還可以哦，并沒(méi)有想象那么小，不過(guò)車頂有點(diǎn)矮了，離頭部近。
配置：對(duì)于我個(gè)人而言，就它本身的價(jià)格來(lái)看肯定是很不錯(cuò)的，品質(zhì)不錯(cuò)，而且值得這個(gè)價(jià)錢，但是當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候優(yōu)惠力度太小了，后來(lái)我看別的車主買車好像都有贈(zèng)品什么的，這方面我挺失望的。
動(dòng)力：動(dòng)力呢沒(méi)得說(shuō)的，起步快，坐滿人爬坡都不覺(jué)得動(dòng)力不足的，動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用就行啦，沒(méi)要求強(qiáng)。
操控：
秦plus作為家用緊湊級(jí)轎車，它的尺寸不是特別大，它的方向盤也很輕很小，開起來(lái)特別的舒適，并不感覺(jué)到累。
油耗：當(dāng)初就是被續(xù)航所吸引，綜合續(xù)航1200公里完全，而且油耗還低。上次充電、加油還是在4S店提車的時(shí)候，現(xiàn)在使用了一周左右，基本上綜合油耗才4.0L。反正我是大愛這個(gè)油耗和續(xù)航。
舒適：車內(nèi)的舒適覺(jué)得非常好，點(diǎn)個(gè)贊，因?yàn)樽蔚馁|(zhì)感很好，手摸的觸感也舒服，而且座椅的柔軟度也非常好，我很滿意。
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