一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
秦PLUS
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2023款）：
|
購買時間2021年01月
購買地點浙江 金華
裸車價格13.63萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意是省油省電吧，買車就是為了方便，當然能省錢就更好的啦，在加油這一塊倒是省心不少，不用那么頻繁的去加油。主用電多點吧，開出門后回家就這么一充就完事了。
缺點：在外觀這樣一個比較優(yōu)秀的特色設計下它的內飾我覺得稍微遜色，從整體細節(jié)的處理和顏色的搭配我覺得并不是很具有氛圍感，而且看到時間久的話對于內飾的設計也比較乏味，其次像這種混動的車在起步的這方面的功率還算能接受但是我覺得還是會存在差距感，并且我自身的意見是希望能夠有更大的技術突破。
外觀：它的外觀設計是非常時尚的，比較符合年輕人的選車品味。前臉的設計感挺不錯的，是一張非常有辨識度的大臉，中網進氣格柵與犀利的大燈結合在一起，給整體帶來幾分張揚的氣息，讓人一看就覺得氣勢十足，相當有霸氣。
內飾：內飾白色的，有點擔心不耐臟，不過看起來還可以。
空間：空間還可以，我1.72米坐著腿伸展都自如，后備箱平時家用足夠用，出去郊游就不怕裝不下裝備了解。
配置：預算十萬，剛開始看了很多合資車，但是配置太低并且內飾塑料感很強，后來看到了秦plus dm-i這款車的時候，一眼就喜歡上了，當天就交了定金。車子的配置很全，基本上需要的都有了，并且店里還送了很多行車必備品，比如行車記錄儀和全包圍腳墊這些，還是很滿意的。
動力：感覺它的動力還是蠻充足的作為我的日常代步使用都有點綽綽有余，感覺就算是滿載出行對于它的動力也沒有什么太大的影響。
操控：
操控非常的簡單，極易上手，底盤重心很穩(wěn)，轉彎基本沒有側傾感覺，剎車非常的靈敏，總之車子開的很舒服。這個車配得是倒車影像，要是能給配360全景影像就更好了
油耗：城市行駛:家里住在老城區(qū)，路況不是很好，開車基本都是用節(jié)能模式，三天充一次電，油耗低所以油用起來還是挺慢的
舒適：每次上手在車里的時候都覺得很舒服，一方面是它空間做的還是很寬敞的，不管是坐在哪一排都沒那么擁擠，舒適性就能夠有所提升。再一個就是它內飾的設計真的是我試駕過的幾款車子里邊最好的，很有支撐性和包裹性，回彈性也特別的強。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀必須是重點，走在街上辨識度超高，內飾的配色和做工也是亮點，比之前的車型有了質的飛躍，性價比高，車內的隔音做的也比較到位
缺點：高速上風噪有點明顯，開的時間太短還沒發(fā)現其他不滿意
外觀：我自己是覺得我這輛車選的挺好的，它的各種表現都沒有讓我失望，這個外形更是它的一個加分點了。特別有氣質的造型，運動時尚的風格拿捏得死死的，抓住了我們這些年輕人的口味，在看車的時候也一直對它念念不忘。
內飾：年輕而又簡約的內飾設計，不用擔心這些配置方面的問題，該有的功能是一個也不少，而且中控部分也設計得非常有感覺，是很吸引人的，科技感比較強。另外一個我挺喜歡它的用料，摸上去手感都很好，一點也不粗糙，能夠感覺出來在這方面的品質做的相當不錯，很到位，沒有因為這個價格就忽略內飾部分的設計和做工。
空間：我當初就是相中了它的空間表現才買的它，每次滿載出行每個人都可以坐的很舒服而且就算是帶在的東西也不成問題。
配置：秦PLUS剛上市一個月，價格方面沒有優(yōu)惠，不過從定價來看，還是挺實在的，綜合性價比很高。因為秦PLUS是新能源汽車，所以在購買的時候不用繳納購置稅，可以省一筆錢，而且充電要比加油更經濟劃算。另外就是在出行的時候會更加方便，因為是綠牌照，可以不限行，不限號。綜合一下配置與價格，我覺得秦PLUS的價格還算得上比較良心，而且性價比還是比較高。
動力：綜合動力的使用狀況，我覺得它本身的動力是很順暢的，但是在起步這一方面還是會存在一些差距，但都是可以接受的效果，并且我自己還比較滿意它的爆發(fā)力，我覺得它動力的突破性是蠻高的。
操控：
方向盤手感舒適，沒有空檔位，有電子助力打起來很輕松，底盤的懸架不是很喜歡，減震效果只能說還行，坐車里異響聽的不舒服
油耗：這款10萬出頭的超級混動轎車，油耗表現確實是很完美了，油耗電耗表現都很不錯，日常通勤真的很省。
舒適：整體的舒適性還是可以的，座椅柔軟度也很合適，包裹性也很強，加上腰部支撐，跑長途也不會很累，隔音表現也很滿意。但是也有一些缺點：后排座椅比較窄，個子高的人坐在后排會腿部懸空，坐久了會不太舒服。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.88萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：要說今年上半年最火的車，秦plusDMi肯定非他莫屬，官方宣稱燃油車的顛覆者，可油可電，不用交購置稅，還能上綠牌，像我這樣工作2年手里沒幾個積蓄的，買來后不用擔心油耗，不用擔心保養(yǎng)難題的，肯定都會心動想入手吧，太符合我的購車需求了。
缺點：這臺車子的座椅有點兒硬平常坐上去不太舒服，而且車子的外觀也不太符合我個人的審美。
外觀：秦PLUS的外觀設計很漂亮，延續(xù)家族的設計元素。大嘴式格柵、犀利的LED大燈、以及流暢的車身線條，讓整車看起來非常的時尚。車燈設計:貫穿式尾燈，夜間辨識度很高，也很漂亮。
內飾：內飾設計還是很豪華的，用料也很足，基本上摸得到的地方都是比較軟的材質，方向盤上的用料也很舒適手感很棒，中控臺的設計也很合理，操作起來簡單方便很容易上手。缺點就是提車的時候車內味道比較大，前兩個星期需要持續(xù)開窗散味。
空間：空間比我預想的是合理許多，畢竟日常使用的頻率很高，關于儲物格和平常排放的過多要求都能夠很好的滿足，而且整體的利用效果是蠻不錯的，對于后備車廂和整體后排乘坐各個空間設計的也是比較中規(guī)中矩。
配置：秦PLUS的性價比還是不錯的，首先外觀顏值很高，有著時尚的內飾，還有著出色的油耗和續(xù)航里程的表現，對于家用車來說，這些已經足夠啦。
動力：這車質量不輕了，但是動力是真猛，超車很輕松動力平順性:你就感觸不到發(fā)動機的聲音加速表現:加速猛，超車很輕松
操控：
方向盤握感很好，功能按鍵易上手，轉向輕，指向也很精準，之前沒怎么開過車，開這臺車很快能適應，底盤懸掛調教也不錯，急彎顛簸路段平穩(wěn)性很不錯。
油耗：能耗這個問題我覺得還行，是特別的穩(wěn)定，然后后期熟悉之后一直在降，目前來講我覺得還行，也不可算特別的高。
舒適：座椅軟硬適中，坑洼路面顛簸不明顯，平時車內很安靜，高速上風噪明顯
|
|
購買時間2021年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對于它這車子我最滿意的就是外形還有動力了，我們這些年輕人都是比較喜歡這樣年輕一點的造型的，顏值這塊絕對是沒得說，碾壓了其他車子在我心中的形象，就很喜歡這種既有年輕風格又有時尚氣質的車。另外一個就是動力很強勁，即使是在高速上跑也是很有爆發(fā)力的，一點都不會有吃力的感覺，后期加速也是相當穩(wěn)。
缺點：新車買回家考慮了很久，目前沒有不滿意的地方。
外觀：剛買車的時候，我們倆同時看好它的外觀，因為設計不僅時尚帥氣，而且很獨特，整個車身線條流暢，輪廓很強，所以很精致，加上光滑細膩的噴漆，特別好看。
內飾：這個價位的車子在內飾方面的檔次也是相當不錯的，是能夠感覺得到它用的都是比較好的材質大都，摸上去手感特別好，并且在整個使用的過程中內飾的功能也特別的豐富，相較于別的車子而言，它的這種內飾表現是讓我很欣喜的。
空間：前排空間表現不錯，中等身高坐進去駕駛感覺很舒適，頭部腿部空間很富足，后排空間正常坐著的姿態(tài)，腿部與前排的座椅還會有一拳多，同級別家用車里面空間表現中規(guī)中矩吧，正常一家4、5口人肯定是夠用的，可能外出旅行帶東西多，就會有點吃力了。
配置：綜合來看，它的性價比確實不錯，因為它不僅讓我們對價格非常滿意，畢竟，市區(qū)代步，還是需要省錢的汽車，況且比亞迪的質量還是很讓人放心的，老牌子相對抗造。
動力：動力表現主打的就是平穩(wěn)而且舒服，我個人覺得在市區(qū)里面開車平穩(wěn)也是十分重要的，有時候就是要穩(wěn)穩(wěn)地開車，穩(wěn)穩(wěn)地行駛，在出行的時候動力夠用，加速也不吃力，駕駛方面完全沒問題。
操控：
這車操控還行呢，方向盤輕 手感挺好，轉彎清晰，開起來還是比較輕松的
油耗：也都知道選擇這車的一大優(yōu)勢就是省油，一開始覺得會省油，但是沒想到這么省，反正是那種城市里面隨便開，堵車紅綠燈什么的都不用特別的在意了，開銷不大，使用還方便。
舒適：舒適性的這個問題，我覺得他做的有好的地方也有不好的地方，畢竟整個車子的座椅我還是比較喜歡的，然后整個車子使用起來的感覺也都很不錯，座椅又寬大，軟硬程度也合適，對身體的支撐做的也好，不過這個車子確實他控制噪音這一塊兒還是差一點的，所以在高速上的時候給人感覺就不會特別的舒服，畢竟噪音還是挺大的。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1440公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先在選擇購買它的時候，我認為它與眾不同的就是它的設計，從開始第一眼看到它的前頭來看就感覺很大氣高級，并且在日后的行駛中我覺得它的回頭率也是比較高的，看起來也是非常的賞心悅目，在這樣優(yōu)秀的一個基礎之上它的動力展現的也非常的合理，駕駛起來很流暢，我覺得它的動力呈現的效果比我預想要好很多。
缺點：秦plus各方面都還滿意，個人認為不足的地方是隔音效果一般，在車里的可以清楚的聽到輪胎噪音，雖然可以開音樂解決，但還是心里不舒服，再就是我覺得外觀設計上沒有太多的亮點，不像一些造車新勢力的外形上印象深刻，也倒是符合比亞迪的穩(wěn)扎穩(wěn)打的性格
外觀：外觀這一點算得上是我比較喜歡的一個地方，我個人比較喜歡這個車子的側身，我覺得側身看起來是最美的，他的腰線還是很漂亮的，然后就是它整體的一個線條感也是非常流暢的，我覺得這一點很好。
內飾：內飾里的科技感很足，特別是中控的可以旋轉屏幕比較吸引眼球，另外語音系統(tǒng)很智能，比如導航電話和空調可以直接語音操作，用不上手，非常的高科技
空間：作為一款十萬級別的家用緊湊級轎車，它的軸距達到了2米71，車長也有4米76，雖然不算特別大但家用代步和拖家?guī)Э诔鋈ソ加文鞘峭耆銐蛄�！秦plus采用了電子檔桿設計，不像傳統(tǒng)的機械擋桿，它并不占用很大的空間，所以在擋桿下方挖出了一塊巨大的儲物格，可以把一些零錢，抽紙等雜物放進去了非常方便實用！
配置：性價比我覺得還是可以的，給人的感覺還是非常合適的，他對得起這個價格。
動力：動力表現出色，開起來很平順，也很穩(wěn)�？梢约冸娦旭�，續(xù)航里程在50公里。提速很快，家用代步車，對于動力表現沒有太大的要求，能夠滿足日常出行就可以了。換擋平順，沒有頓挫感。
操控：
可以的，轉向也輕，開著感覺底盤也很穩(wěn)，跑高速120很輕松。
油耗：能耗這一點從他的表現來看，我覺得還是比較正常的，談不上低，但是也談不上高，我覺得就是正常的一個表現，跟我朋友一起買的，車子基本上表現的都還可以，不怕堵車。
舒適：因為它的座椅是支撐性比較強的那種，有著很舒服的乘坐感受，填充物也比較充足，路上行駛的過程噪音也比較少，即使上高速的話也沒有太大的噪聲，這點很好。不過懸掛調節(jié)的沒那么柔軟，不是很靈活，有時候過減速帶就會有比較明顯的震動感。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對于這款車最滿意的地方就是這輛車子的舒適度了。因為這輛車子的舒適度真的是沒話說，坐進去的時候不僅座椅感覺到比較舒適，而且它的靜音效果也是非常好的！每次在里面開車的時候都非常的安靜，真的是是給我?guī)砹朔浅Ｊ孢m的乘車體驗。
缺點：總體來說還是挺好，但是還是有幾點設計不科學，1前排usb充電接口插進去會很費力，2后排座椅角度不是特別舒適，可以學習下漢的人體工程學，3，底盤不夠扎實，以前開的合資車高速140-160都開過穩(wěn)如老狗，但是磨合期我高速心里沒底，還有前后都是獨立懸掛濾震比較一般。
外觀：前邊臉也是個大的空臉，大嘴這次是用了一個鍍鉻的秦字，比之前的更好看更有質感。大燈也是都用的LED的，前邊的還是藍色的日行燈，一開開還是很有標識，后邊的貫穿燈也很有標識性，晚上一看就能認出是這個車。車身做工很厚實的，開關門聲都不一樣，流線型也很不錯，這就城市suv時尚型高點。要是這個車輪胎能配個好點的輪胎就完美了，這輪胎多少跟車有點不搭了。
內飾：內飾的話雖然看著挺單調的，但是這款車的材料卻沒有那種塑料感，車門、座椅、方向盤之類給我的感覺都是特別棒的。
空間：車子的空間完全充足了，平常后排坐下三個人是非常輕松的一件事情，而且它中間那塊地板凸起挺小的，這樣的話就不占空間腿放的也方便，前后的間隔也是比較大的，不會抵著腿。前排這一塊頭部空間還是很充足的，包括車子后面的后備箱的話也是比較寬敞的，放大行李箱完全不成問題！
配置：對于它性價比方面的表現，我可以肯定的說絕對是同類型當中綜合實力最為突出的那一款車。自己上手開一段時間就能夠感覺出來，對于它的實力表現是非常認可的，每次出行的時候，開著這款車真的是又舒服又自由。
動力：我覺得這輛車的加速還是非�？斓�，而且即使開得很快，這輛車開起來也比較穩(wěn)，速度方面基本上就是想快就快，想慢就慢，所以開了一段時間之后，我覺得這輛車子的動力也是可以的，和我以前開過的燃油車感覺動力差不多。
操控：
開著沒技術含量，踩油門踏板就走，點剎車就停，開著特別省心。
舒適：座椅坐著很舒服，而且很軟活。這車開了幾個月了，也沒啥味道，不過比亞迪的車基本上味道都不大，我家的也是剛買沒幾天就沒啥味道了。空調有兩個區(qū)控制，哪邊怕熱開哪邊，再也不用擔心車里人打架了。后排出風口也是獨立的，想開開想關關。感覺這個車過減速帶濾震性更好些，基本上都感覺不到敦的慌。而且過坑車身也能保持高度穩(wěn)定�？照{制冷很快，開開一分鐘就很冷了，比油車快的多。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點福建 廈門
裸車價格13.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3895公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對于這款車最滿意的地方當然就是它的外觀和動力了，外觀設計的漂亮好看，高端大氣的氣質撲面而來，動力也是十分的強勁，作為日常的家用車，在市區(qū)里開是完全足夠的，而且在高速上開也不會出現動力不足的情況。所以這輛車強勁的動力和好看的外觀，我都是非常滿意的。
缺點：不滿意的地方就是它的內飾板面容易沾灰，每次用的時候都需要打理一次
外觀：外觀設計好看，銷售說是龍顏轎跑比較年輕個性化，很耐看
內飾：其實我個人覺得這輛車子的內飾的設計真的是蠻不錯的，看起來的時候給人一種十分溫和柔軟的感覺，而且這輛車子的科技感也比較強，多功能方向盤看起來非常高級，中控屏看起來也滿滿的，都具有了未來元素的科技感。只是可惜的是這輛車子在剛剛買回來的時候，里面有些異味。
空間：這款車的空間很大的，反正就是我自己一個人開，最多就是帶小姐妹一起，所以足夠。
配置：個人覺得這輛車子的性價比還是挺高的吧，因為我感覺這輛車子的缺點，對于我而言，也不算是什么缺點，所以我本人對這輛車也是比較喜歡的。而且買這款車的時候也有很多的禮品贈送給我
動力：動力表現還不錯，穩(wěn)定性也好，提速沒有任何的卡頓，我覺得這款秦PLUS EV的動力一點都不弱，和燃油車的感覺差不多。況且我也不喜歡開快車，穩(wěn)穩(wěn)地安全駕駛最重要了。
操控：
多功能方向盤功能強大，轉向操作輕松省力，好開
舒適：前排舒適型還是可以的，后排座位不是特別舒服，只不過入門車能接受 畢竟價格在那里
|
|
購買時間2021年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方當然是不用擔心油價，不需要加油，只需要充電就能跑了，不用為油價價格而擔心簡直不要太爽了，最近聽說油價貌似又漲了，還有就是大秦的外觀顏值了，龍臉外觀還是很矚目的
缺點：最不滿意的一點兒大概就是提車的時候車里有味道了，不過可以理解，車來了就通知我去提車了，新車的味道都還沒散，這也說明確實是剛到車就讓我去提車了
外觀：它的一個外觀還是挺喜歡的，畢竟我主要也是沖著它的外觀買的，像車前頭兩側的燈，加上中間的銀色裝飾條，整個車貫穿下來的話，感覺還是挺大氣的，車的側身還有尾部也都挺好看的。
內飾：做工用料值得表揚，相比某些德系還有日系的車型來說，這才是良心的企業(yè)。而不是閹割之后賣給老百姓。有一點搞不明白的，為什么儀表盤搞這么小個。。。說是賽車的儀表盤，這讓我無法理解。
空間：空間還可以把，我覺得前后排的空間對我來說感覺剛好，也不算特別大的那種，除了后備箱空間，我感覺還是稍微小了一些，可能它車身也沒那么長把，對于高個子的人來說，可能稍微有點擁擠了，其他也都還好。
配置：這輛車子是我開的第一輛純電車，到目前來說我的使用感受還是相當不錯的，所以平心而言，我覺得這輛車子的性價比還是相當高的。
動力：混動車的動力也給我了很大的驚喜，我一開始也沒想到這款車的動力能這么強勁，以為這款車是肯定不如用油的車的，當我試駕之后我發(fā)現，這款車的起步是真的特別快，完全沒有動力方面的問題，我覺得這一點比亞迪做的是真的特別良心了。
操控：
我本來覺得純電的車開起來會比較飄，但是開了近一個月說實話真的沒有飄的感覺，還是挺穩(wěn)的，還有什么倒車影像雷達的方便停車倒車，還可以語音操控導航開空調什么的，方向盤上還有很多快捷鍵也很方便
舒適：舒適性我覺得還可以，主要座椅也不是特別軟的那種，軟硬適中吧，之前購買的時候銷售就有介紹說是屬于運動型的座椅，所以不會做的特別的軟，對我來說平時上下班開開感覺還行，不知道長途開的話會不會不舒服之類的。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是性能和駕駛的感受，還有小漢的外觀。有幸開過朋友買的漢，速度太快了，開起來不是很舒服，回能太嚴重了，有時候會“點頭”，但是開了秦PLUS EV之后，駕駛感受比漢好開太多了。就像德芙打的廣告：如絲般順滑。動力很足，輕輕踩下油門就感受到了，沒有像燃油車嘶吼的聲音才會看見動力�？臻g對于代步來說完全是足夠了，畢竟顏值擺在這。
缺點：稍微不滿意的地方大概就是它的配置上面了，整輛車的配置沒有顯得很高級，大概也就是普通能夠滿足日常需要的吧，和它比較高調的外觀比起來內部配置上的話還是很平凡的。
外觀：秦plus ev家族式的設計，沒什么說的魚鱗一樣的LED大燈非常有個性，秦plus ev而且那個前標秦字標非常有特色，秦plus ev整個流線型有一種溜背轎跑車設計，因為是純電車，秦plus ev他的前格柵與眾不同。
內飾：不得不說我們國產車的內飾就是高級呀，360度看著都是很好看的。
空間：空間非常大，我160身高調好座椅后排可以翹二郎腿了，哈哈
配置：性價比真的非常值得夸贊，既好看又好開而且保值率還高，后期保障也不錯，很喜歡這輛車子！
動力：純電提速快，動力強勁，表現優(yōu)秀，家里人開過都說好
操控：
操控的話方向盤我很喜歡，手的握感比較好，而且旋轉起來也是挺舒服的，不過就是它的剎車踏板這一塊稍微硬了一點點，踩下去的話腳感不是特別棒，但是車子的底盤還是很穩(wěn)的開在路上很安心。
舒適：這款車舒適性的話，反正在路上的時候沒有什么抖動的感覺，包括座椅坐上去也是舒舒服服的，噪音這一塊的話我覺得還能接受并不是很大。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點河南 洛陽
裸車價格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這款車子非常的實用，它的高性價比值讓我挺滿意的。剛剛不到14萬元入手，也沒有超出我的經濟預算，挺合適的。真正用過之后，我發(fā)現車子的表現還真不賴�？臻g和外觀是一眼就可以看到的，表現都比較優(yōu)秀。性能和動力這些摸不著的東西就需要自己上手體驗了，動力對于家用是足夠了。性能也不錯，因為配置比較豐富，車子操控起來挺趁手的，安全也有保障，我還挺滿意的。
缺點：秦Plus的空間是比較小的，這一點我是挺不滿意的，之前試駕的時候忘記叫家人一起來試坐一下了，雖然后排坐三個人沒什么大問題，但是會比較擁擠了，但是除了這一點的話我覺得沒什么大問題了。
外觀：外觀給我的感覺就是大氣了，腦海中也就是科技，時尚，年輕的元素在里面。
內飾：車子的內飾顏色和車外的顏色比較協調，而且他那個顏色又比較耐臟
空間：空間在這個級別里面來說的話算是比較大了，五個成年人坐在里面也不會顯得很擁擠
配置：總而言之，秦PLUS EV這款車在13萬價格里性價比還是特別高的，起碼我是這樣認為的。不過現在還是很多人沖著品牌去買的，畢竟買車是自己的事，我也不能左右別人的想法。
動力：這款車的動力還是蠻強的，因為我自己就是一個不喜歡開快車的人，所以這款車的動力對我也是足夠的。
操控：
操控方面我覺得還不錯呀，方向盤的話比較輕，開起來不費力，方向也挺準的，車子整體開下來也比較順暢，底盤感覺還是挺穩(wěn)的，偶爾有一些坑坑洼洼的地段開起來也不會覺得很顛簸。
舒適：這樣車子的座椅雖然不能說是非常舒適，但是我個人感覺也是那種相當寬敞柔軟的了，個人感覺坐起來的感覺也是蠻不錯的，而且在這個座椅上坐了很長時間，也不會輕易覺得勞累。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現金紅包
