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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間小（408）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（43）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格17.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車大概在10月份左右，那個(gè)時(shí)候的氣溫還不算太低，續(xù)航基本沒有變化490KM的樣子，這一點(diǎn)是讓我最滿意的。還有就是秦的外觀在新能源汽車?yán)镆彩潜容^好看的，操控也很簡(jiǎn)單，整個(gè)車的舒適感也很好，底盤夠穩(wěn)跑起來(lái)很踏實(shí)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1026公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦plus的外觀設(shè)計(jì)辨識(shí)度很高，動(dòng)力系統(tǒng)超給力的，要是轉(zhuǎn)換成運(yùn)動(dòng)模式，簡(jiǎn)直和過(guò)山車沒區(qū)別
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1086公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS EV的續(xù)航是我非常滿意的點(diǎn)，不僅續(xù)航高而且充電特別快，停車場(chǎng)的快充樁只要接上逛個(gè)街的功夫就充的差不多了；現(xiàn)在的電車便捷度也比以前優(yōu)秀不少了，新能源超越燃油的日子指日可待了。其次就是秦PLUS EV的外觀設(shè)計(jì)，外觀很獨(dú)特而且和漢長(zhǎng)得很像，凌厲且美觀讓我非常滿意。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格17.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先車子的空間部分就很不錯(cuò)，我是上下班用車比較多，平時(shí)都是自己在開，秦plus的乘坐空間也是夠大的。其次車子的動(dòng)力部分我也是十分滿意的，我個(gè)人對(duì)車子的動(dòng)力還是有一定了解的，雖然這款秦plus搭載的是100千瓦的電動(dòng)機(jī)，但是對(duì)我日常用車來(lái)說(shuō)這個(gè)車子的動(dòng)力還是很舒服的。最后還有車子的性能部分也很滿意，秦plus的性價(jià)比算是很高的了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話一開始想買電動(dòng)車的時(shí)候，心中對(duì)于質(zhì)量還是存在一定的顧慮的。但是它和其它電動(dòng)車不一樣的地方就在于它的豐田品質(zhì)，在品質(zhì)方面還是一如既往的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求。電池組質(zhì)保期達(dá)到了更不用我去擔(dān)心質(zhì)量問題了，退一步講即便是有問題，質(zhì)保也能幫我解決。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格15.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3159公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀正是我喜歡的風(fēng)格，設(shè)計(jì)方面很吸引人，包括內(nèi)飾都比較時(shí)尚精致，其次這臺(tái)車，性價(jià)比很高，這也是我當(dāng)初決定選擇電動(dòng)車的原因，用車成本真的太經(jīng)濟(jì)了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的舒適性還是比較不錯(cuò)的吧，這個(gè)車子既可以是代步車，亦可以是家用車。它在我這就是代步——網(wǎng)約車，車子的續(xù)航是400km，但是實(shí)際大概能跑370km左右，如果我跑的勤快一點(diǎn)的話，一天下來(lái)電是不夠用的，不過(guò)這樣人也是很累的，所以我一般都是跑完電就收車回家休息了，有一點(diǎn)特別省心的是可以預(yù)約充電，晚上12點(diǎn)之后充電價(jià)格比較便宜；
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3621公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電門想怎么踩就怎么踩，不用加油就能跑，爽！外觀內(nèi)飾看上去都還過(guò)的去。三電終生質(zhì)保。行駛過(guò)程中加速平穩(wěn)安靜。初段加速，大概50碼之前，挺猛的，紅燈我肯定是第一個(gè)沖出去的，但到了八九十碼之后加速明顯無(wú)力了，畢竟功率和扭矩在那。我這款是400續(xù)航的，只要我非常溫柔的開，是可以開到400公里續(xù)航的，所以應(yīng)該算沒有虛標(biāo)，但非常溫柔的開是指不可以有大油門，不可以去超車，不可以開到100碼以上。要是暴力駕駛續(xù)航在300公里左右。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1270公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格13.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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