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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�408）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（43）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格17.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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舒適：不得不說秦plus的座椅設(shè)計(jì)的非常好，柔軟度對(duì)我來說恰到好處，我的朋友們也夸它的座椅舒服，特別是頭枕，不管是睡覺還是開車，頭枕都很好的貼合著頭部，時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)感覺酸痛什么的。車子的隔音也是很不錯(cuò)的點(diǎn)，真正的圖書館靜謐，一句話形容就是“車門一關(guān)，與我無關(guān)”。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1026公里
綜合評(píng)分
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舒適：這里的舒適性的話，我想會(huì)過多的喜歡他的空調(diào)效果，因?yàn)槲沂且粋�(gè)喜歡開空調(diào)的人，不管是夏天還是冬天，我一上車我就會(huì)喜歡開空調(diào)，因?yàn)樽约嘿I車就是享受的，所以一個(gè)上車開空調(diào)就是必須要做的一件事情。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1086公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格17.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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舒適：這個(gè)車的空調(diào)效果很好，夏天提前個(gè)5分鐘用手機(jī)遠(yuǎn)程開個(gè)空調(diào)，你一上次就會(huì)感受到?jīng)鏊母杏X。冬天的效果也很不錯(cuò)，最關(guān)鍵的是它對(duì)續(xù)航影響也不是很大。這個(gè)車的座椅包裹度不錯(cuò)，軟硬也適中，久開著不累。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格15.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3159公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3621公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1270公里
綜合評(píng)分
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舒適：前排座椅感覺超級(jí)爽，有點(diǎn)賽車的那種座椅感覺，雖然是高檔皮質(zhì)座椅材料，但是座椅的包裹性也很精細(xì)，給人感覺非常舒服，雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)控制，后排獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口還有帶獨(dú)立加熱功能，空調(diào)不依靠發(fā)動(dòng)機(jī)制冷以及暖風(fēng)的響應(yīng)速度都是秒出的，噪音方面也是少了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，除了速度快一點(diǎn)能聽到胎噪之外，車內(nèi)幾乎是另外一個(gè)安靜的空間；
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性真不怎么樣，座椅短，靠背硬，頭枕不舒服，后排縱向空間小。當(dāng)然舒適性也因人而異，不同身材的人，感覺會(huì)有很大差別，最直接就是去4S店感受一下。
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